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ZC船级，<span>近海</span>航区，3舱，载货7960吨，装载402TEU，10个冷藏插座<br/>主机：广柴2426KW
浮桥吊离式舱盖
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ZC船级，<span>近海</span>航区，2舱，载货3880T<br/>主机：无锡735KW
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9000吨干散货船出售
建造完成日期：2004.12
总长：125
宽：18
深：9
参考载货量：9000吨
双壳，满载吃水：7
航区：<span>近海</span>
货舱数量：3 货舱盖类型：钢质箱型
主机：陕柴3400HP<br/>在航
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CCS船级,载重55000吨,<span>近海</span>航区<br/>主机:BAW 6S50MC/8532KW,
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CCS船级,载重1150吨,<span>近海</span>航区<br/>主机:淄博Z170,
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ZC船级,载重2800吨,<span>近海</span>航区<br/>主机:6200/735马力*2,后驾驶，不带跳板，但空间留有改装跳板位置
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船籍：中国
航区：内河或<span>近海</span>作业
新船2010年4月建造完工！<br/>主发动机功率：720kw
发电机组功率：24kw
液压绞刀直径：1.5米
泵出口：300mm
泵进口：350mm
清水排量：2000立方每小时
定位桩直径：450mm，长度18米 两只
液压横移绞车：2台
桥架绞车：1台
液压油缸：2支
挖深：1-14m
排距：1200米
操作方式：PLC 系统 操作。
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总 长 LOA 53.90 m
水 线 长 LWL 51.60 m
垂线间长 LPP 50.30 m
型 宽 B 9.18 m
型 深 D 4.18 m总吨位GT=499 净吨位NT=279
设计吃水 d 3.35 m<br/>、双底、双壳<span>近海</span>航区并对结构作B 级冰区加强的油船，全
船设
有八个货油舱。货油舱设有提供热能的加温系统，以装载闪
点＞60℃成品油为主 主机6190ZLC1-2 1 台
额定功率：218 KW
转
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链斗式挖沙船对地理环境适应性强，结构简单，维修方便，
是沙场、河道采沙的理想机械，还可以用于盐湖采盐及<span>近海</span>
江河清淤、硬河床开采、航道整理开发等用途。具有性能可
靠，使用寿命长，耗资少，工作量大（1000-4000方/天）等
诸多优点。挖掘出的沙子经筛选后沙质纯净，无杂质，是建
筑行业理想用沙。<br/>链斗是挖沙船可安装选矿设备，提取黄金、铁砂等矿物质，
具有自动化程度高，提取精度高，处理量大等优点，在国内
外处于领先水平。
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ZC船级,载重21000吨,<span>近海</span>航区<br/>主机:广柴8G32A/3906KW,
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ZC船级，<span>近海</span>航区，8舱，载货976吨，带加温设备<br/>主机：济南6190/218KW
新换发证书
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<br/>《1》自卸沙船在6000到8000吨位的 8年内的船 <span>近海</span>航线 基本其他的没有什么大的要求 最主要的是价格合适 《2》吸沙船 船长要求是50米内的要求3台主机 预算价格在1450万内的
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ZC船级,载重1700吨,<span>近海</span>航区区<br/>主机:淄博Z6170ZLCZ-4/353KW*2
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长26.6宽5.7，<br/>有<span>近海</span>捕捞证，198.5千瓦，92吨，270马力，本船即将报
销，船主改行，诚意出售，包括马力花全套证件可拿油补
（一年三十多万）
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CCS国内船级.载重46500吨,<span>近海</span>航区<br/>主机:宜昌6S46/6450KW,液压舱盖
航速13节
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ZC船级,载重15800吨,<span>近海</span>航区<br/>主机:广柴8G32A/3906KW,872TEU
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ZC船级,载重940吨,<span>近海</span>航区<br/>主机:济南6190/218KW/825ps,10舱
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一级油船
2010.3台州建造
双底单壳
ZC船级
<span>近海</span>航区
船长：55.4M
船宽：9.2m
型深：4.2m
吃水：3.54m
载货：1000吨
8舱
舱容：1138方
<br/>主机：潍柴CW6200/540KW
总吨：494
净吨：276
油泵：250方/时两台
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4300吨一级油船 CCS <span>近海</span>航区
建造时间：2011
总长：97 宽：15 深：6.5
净吨：1668
主机：宁动735KW
加温锅炉，双底双壳
受热面积：160.0；32.0
货舱数：8
航速：12.6节
水密横舱：10
船体入级符号: ★CSAD<br/>在航，低价出售
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泥舱净容积：9112米3 排水量：19026吨
挖泥深度：30米 自航航速：12.6节
<br/><span>近海</span>
