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8300吨甲板多用途船前驾
2016年江苏仪征<span>CCS</span>完工
总长109.7m/宽27.3m/深7m
满 载 吃 水:5.1m
参考载货量:8250吨
主 机 广 柴:型号6320/1470kw两台/2000马力两台
使 用 甲 板:长97m/宽27.3m
装 集 装 箱:共576箱/前驾/前跳
总吨 / 净吨:5140T/2878T
航区 / 海区:近 海/A1+A2
配 6 个 锚:四个5吨锚定位
最 低 配 员:共11位/机舱6人
下 次 特 检:2026年4月
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转让:479吨<span>CCS</span>沿海油船
建造时间:2015.12 广州建造
总长49/船宽7.8/型深:4.20M
满载吃水:3.60米
总吨:398吨
净吨:222吨
船舶检验机构:<span>CCS</span>
货舱数: 8个
货舱舱口盖形式:*
主机:潍柴XCW6200ZC 698KW*1
航区:沿海
换证检验:2025.12
在航船,船况好!
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售:2015年近海6000吨无动力驳船,
尺寸:87*23*6.4,
船级<span>CCS</span>,
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主要数据
最大长度 ~52.1m
总长 48.0m
型宽 26.0m
型深 4.0m
设计吃水 2.95m
平台自重 ~2705+
船员(乘员) 54P
自持力 10天
起重设备 2台克令吊
起重能力 20吨/3吨
回转半径 5-25米/3-12米
船级 <span>CCS</span>
船级符号 ★ CSA self-elevating
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出售14300吨甲板货驳
航区:A1+A2
建造国:中国
船级:<span>CCS</span>
完工时间:2023.12
吃水:6.95米
甲板承重能力:15t/㎡
主机品牌:Daihatsu
主机型号:6DKM-28E
主机功率:2500KW
主机数量:双机
驾驶台形式:前驾驶
船体结构形式:双壳
跳板:无
备注:该船目前在航,甲板面积5000㎡,带DP2系统
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求购二手:浅吃水、大仓容、宽体船舶】粮食运输船:要求长小于109米、宽26米左右,吃水深4.7米以内双主机动力在两千瓦以上ZC证书、<span>CCS</span>证书,可以内贸改外贸跑海运!13823383044
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出售内河交通艇,2006年造,玻璃钢,总长20米、宽4米、深1.6米、证书办的是辅助船,A级航区,双机康明斯,静水航速20节左右,船级<span>CCS</span>,最低配员3人。
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出售6000马力港作拖轮
航区:A1+A2建造国:中国完工时间:2015.11船级:<span>CCS</span>总长:47.6米型宽:12米型深:5.8米系柱拖力:65吨主机品牌:潍柴主机型号:CW8250ZLC-113主机功率:4410KW主机数量:双机对外消防:一级推进方式:全回转备注:该轮目前在航。
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出售33400吨散货船
航区:A1+A2
建造国:中国
船级:<span>CCS</span>
完工时间:2009.2
总吨:19944
净吨:11168
舱容:40510m³
主机品牌:MAN-B&W
主机型号:6S42MC
主机数量:单机
主机功率:6480KW
舱盖形式:液压折叠
船体结构形式:双底单壳
备注:该轮目前在航。
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出售5187吨甲板货驳
航区:A1+A2
建造国:中国
船级:<span>CCS</span>
完工时间:2020.3
吃水:4.23米
甲板承重能力:15t/㎡
主机品牌:潍柴
主机型号:CW8200ZC-110
主机功率:700KW
主机数量:双机
驾驶台形式:前驾驶
船体结构形式:双壳
跳板:有
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出售4080马力平台供应船
航区:A1+A2
建造国:马来西亚
船级:<span>CCS</span>
完工时间:2004.4
总吨:3351
净吨:1005
甲板面积:520㎡
甲板承重能力:5t/㎡
绞盘拖力:12吨
绞车拖力:10吨
居住人数:200人
主机品牌:卡特彼勒
主机型号:3516B-TA
主机功率:3000KW
主机数量:双机
推进方式:可调桨
起抛锚:有
消防等级:一级
动力定位系统:无
吊机/吊杆:有
备注: 该轮目前在航。
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出售1500m³开体泥驳
航区:A1
建造国:中国
船级:<span>CCS</span>
完工时间:2006.3
总长:65.52米
型宽:13.8米
型深:4.8米
泥舱舱容:1500m³
主机品牌:康明斯
主机型号:KTA19-M500
主机功率:678KW
主机数量:双机
开体方式:液压
船体结构形式:双底单壳
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出售 4500吨 油船 <span>CCS</span>
建造年月:2007年
建造地:福建
船级社:<span>CCS</span>
总长98.78m/宽15.10m/深8.58m
满 载 吃 水:6.000m
参考载重吨:4500吨
货仓数量:
总吨 / 净吨:2834/1587
航 区:近海
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售租5200马力远洋拖轮/抛起锚/供应船
2014年江苏<span>CCS</span>完工
总长55.8m/宽15m/深7m
主机日本洋马:1920kw/2600马力两台
航 速:13节
拖 力:73.6吨
航 区:远洋/A1+A2+A3
特 检:2023年11月刚做好
艏 侧 推:8.6吨一台
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船用钢铁锚供应范围 :
规格 :AC-14大抓力锚:75-20625kg
材质:ZG200-400 ZG230-450H
产品类别: 普通锚(斯贝克锚、霍尔锚、日式无杆锚等)和大抓力锚
表面处理 :黑漆和镀锌
证书:工厂证书,ZC、ABS、<span>CCS</span>、NK、KR、DNV、BV、RINA、LR、RS
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货期:常规产品订单后72小时发货,非常规产品订单后10-15天
公司常年备有:斯贝克锚、A/B/C型霍尔锚,日式无杆锚、AC-14大抓力锚、德尔塔锚、丹福尔锚、波尔锚,提供ABS NK <span>CCS</span> LR BV DNV 证书,订单后72小时安排发货到国内各大港口码头。
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出售1200m³开体泥驳
航区:A1+A2
建造国:中国
船级:<span>CCS</span>
完工时间:2010.6
总长:58.9米型宽:12.6米
型深:4.25米
泥舱舱容:1200m³
主机品牌:淄柴
主机型号:Z6170ZLCZ-18
主机功率:770KW
主机数量:双机
开体方式:液压船
体结构形式:双底单壳
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出售10000吨油船
建造年月:2009年
建造地:浙江
船级社:国内<span>CCS</span>
总长134.50m/宽20.00m/深10.20m
满 载 吃 水:7.60m
参考载货吨:10000吨
总吨 / 净吨:7877/3569
航 区:近海A1+A2
主 机 :淄柴8N330-EN
货舱:10个
主机马力:4500马力
交通部运力,锅炉都有,重油
发电机:发电机496KW*2台,应急发电机150KW*2台
下次特检:2026年
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出售13m³抓斗挖泥船
航区:A1+A2
建造国:中国
完工时间:2010.3
船级:<span>CCS</span>
总长:49.8米型宽:18米
型深:3.8米最大挖深:60米
抓斗容量:13m³
吊机品牌:钜锋
吊机驱动主机品牌:康明斯
臂长:21米
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本船为钢质、平甲板、四角塔楼、非自航半潜无人甲板驳,主要用于运送4000吨级钢结构,也可作为其它大型钢结构运输的搬用工具。
作业性能按我国<span>CCS</span>对半潜船的要求设计,可在厂区或港湾等遮蔽水域6级风和浪高1.0米以下、水流速度不大于每秒2.0米时安全沉浮作业,能在沿海区域调遣拖航,本船拖航时船上保持无人状态。
本船的设计符合<span>CCS</span>和中国船检局《钢质海船入级与建造规范(2006)》、《浮船坞入级与建造规范(1992)》、《船舶与海上设施法定检验规则-国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及2006修改通报、《海上拖航法定检验技术规则(1999)》等有关规范和标准的要求,但不入级。
本船具有20000吨级举力(厂区或遮蔽水域内操作),甲板载荷为20000吨时本船承载甲板干舷大于300mm满足《浮船坞入级与建造规范》对浮箱甲板干舷的要求,本船用于托举20000吨级构件时,构件的外形尺寸及重心高度应满足《浮船坞入级与建造规范》(1992)中第三章中对稳性与干舷的有关要求。
本船承载甲板上按每平方米10吨均布载荷(附体部分为5t/m2),设计。强框架交叉节点处设有支柱,每根支柱所承受的集中载荷按70吨设计。
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出售600吨自升式风电安装平台 入级<span>CCS</span>,
长119米/宽38米/深7米
满载吃水4米
最大作业水深50米
甲板载货能力10T/㎡,
主发功率800KW*4,
拥有航行锚2个,
定位锚4个,
配有一台600T全回转起重机,
其主钩吊重600T, 副钩吊重100T,
锁具钩吊重10T*2, 稳货钩10T*2,
最大吊高108米*
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