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售1800方开底泥驳
2011年<span>江苏</span>造
67*14.2*4.8
沿海航区
主机:ZIBO 6170 330KW*2
Cherry13823383044
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船东委托出售4320吨干货船:
2009年<span>江苏</span>建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长94.90m/ 船宽14.60m/
型深6.70m/ 满载吃水5.55m/
主机型号:无锡安泰G6300型:
735KW(1800马力)
货舱数量:2个/舱盖拉链钢质式风雨密/
在航船舶/船况很好/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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出售2020年<span>江苏</span>造原装CCS检验7500吨散货船
航区:国内近海
检验机构:CCS
载重吨位:7500吨
总吨:4765T
净吨:2665T
总长:108m
船宽:16.80m
型深:8.6m
满载吃水:6.4m
货仓数量:2舱2口
舱盖形式:拉链舱盖
主机型号:淄博ZC6270ZLC-4/2100KW×1台
Cherry13823383044
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出售,2009年CCS检验<span>江苏</span>造8200吨多用途船
船舶类型:多用途船
建造地点:<span>江苏</span>
建造时间:2009年
总长/船宽/型深:127.7m/18m/8.2m
满载吃水:6.2m
满载排水量:11500吨
空载排水量:2810吨
参考载货吨:8200吨
总吨/净吨:6085/3405
货舱数量:3个
舱盖:液压舱盖
航区:近海
主机厂家:宁动GN8320ZC4B/2795KW*1台
在航船,无抵押,无贷款,可转户。
舱容很好,玉米能装满载,大舱口,舱口围很高,货舱内能装三个超高箱
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2018年7月<span>江苏</span>建造,目前运营中,总长:129.8m,水密横舱壁数:7
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船东委托出售5200吨多用途船:
2006年12月<span>江苏</span>泰州建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长98.00m/ 船宽15.80m/
型深7.60m/ 满载吃水6.00m/
主机型号:广柴8320ZCd-6型:
2060KW=(2800马力)
总吨/净吨:2996t/1675t/
货舱数量:2个/舱盖码头吊离式/
(总装标准箱位:264TEU)
(货舱内:72TEU+72TEU)
(舱盖甲板上:120TEU)
配有冷柜插座:16个/
换证特检2025年/
在航船舶/船况良好/价格实惠/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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开具船舶交易税发票。
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船东委托出售11100吨多用途船:
双底双壳结构(装运集装箱646TEU)
可载货范围(集装箱及散货船)
2009年<span>江苏</span>泰州建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长138.40m/ 船宽18.80m/
型深10.50m/ 满载吃水7.80m/
总舱容:13363立方/
主机型号:无锡安泰X8320ZC4B-1型:
2941KW(4000马力)
货舱数量:4个/舱盖吊离式/
在航船舶/船况质量非常好
B级冰区加强结构/
无抵押、无贷款/可转户/
2021年6月中间检验与保养已经做好/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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开具船舶交易税发票。
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船东委托出售11100吨多用途船:
双底双壳结构(装运集装箱646TEU)
可载货范围(集装箱及散货船)
2009年<span>江苏</span>泰州建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长138.40m/ 船宽18.80m/
型深10.50m/ 满载吃水7.80m/
总舱容:13363立方/
主机型号:无锡安泰X8320ZC4B-1型:
2941KW(4000马力)
货舱数量:4个/舱盖吊离式/
在航船舶/船况质量非常好
B级冰区加强结构/
无抵押、无贷款/可转户/
2021年6月中间检验与保养已经做好/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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出售5060吨散货船/
2009年7月<span>江苏</span>建造/
航 区:近海/A1+A2/CCS中国船级社/
总长99.80m/ 船宽16.20m/
型深7.00m/ 满载吃水5.50m/
满载排水量:6652t/
空载排水量:1376t/
参考载货吨:5060t/
主机:无锡安泰G8300ZC18B-1型:
2000KW=2720马力/
总吨/净吨:2993T/1676T/
货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/
在航船舶/船况质量非常好
无抵押无贷款/可转户/价格实惠/
2020年11月份已上坞检验大保养好/
下次换证特检2023年10月/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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开具船舶交易税发票。
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船东委托出售3900吨多用途船:
双底双壳结构/
2008年<span>江苏</span>建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长89.50m/ 船宽13.80m/
型深6.40m/ 满载吃水5.30m/
主机型号:宁波中策G6300ZC18B型:
1323KW(1800马力)
货舱数量:2个/舱盖拉链钢质式风雨密/
在航船舶/船况很好/
无抵押、无贷款,可转户/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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开具船舶交易税发票。
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5000吨-1万吨运沙船,到<span>江苏</span>个个港口,每次不一定到哪个港口.
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出售实载8000吨新建造自卸砂船:
2021年11月<span>江苏</span>新建造/
航 区:沿海/ZC检验/
总长109.80m/ 船宽20.38m/
型深7.50m/ 满载吃水4.95m/
参考载货量:6348吨/
双主机型号:淄柴LB6250ZLC-26型:
1324KWx两台/
船况质量非常好
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可售/可租,30米宽前驾甲板驳
结构形式:前驾前跳
参考吨位:12500吨
建造地点:<span>江苏</span>
总长:133米
船宽:30米
型深:7.38米
甲板有效面积:115.5米*30米
满载吃水:5.18米
航区:近海A1+A2 B级冰区加强
配员:12人
主机:广柴8320 2800马力*两台,
有轴带发电机,四锚定位,有围板,配有主机烧重油设备,后面只有一边机舱
Cherry13823383044
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出 售(广州验船)装5000吨自卸皮带船
2019年9月<span>江苏</span>ZC完工
总长98.m/宽17.6m/5.8m
满 载 吃 水:4.4m
总 吨 净 吨:2989t/1673
航 区:沿海:A1+A2
皮带宽1.6m/架长36m/卸货主机潍柴1200马力/带舱盖和龙门吊
参考载货量: 4200t
主 机 潍 柴:6210型号/1200马力两台
在航海/沿海船检证书齐全
安全管理体系/营运证
Cherry13823383044
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船东委托出售5060吨散货船/
2009年7月<span>江苏</span>建造/
航 区:近海/A1+A2/CCS中国船级社/
总长99.80m/ 船宽16.20m/
型深7.00m/ 满载吃水5.50m/
满载排水量:6652t/
空载排水量:1376t/
参考载货吨:5060t/
主机:无锡安泰G8300ZC18B-1型:
2000KW=2720马力/
总吨/净吨:2993T/1676T/
货舱数量:2个/舱盖拉链式钢质风雨密/
在航船舶/船况质量非常好
无抵押无贷款/可转户/价格实惠/
2020年11月份已上坞检验大保养好/
下次换证特检2023年10月/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售12600吨散货船:
双底双壳结构/
2021年<span>江苏</span>建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长126.80m/ 船宽20.00m/
型深10.00m/ 满载吃水7.68m/
主机型号:广柴8320ZCd-10型:
2427KW=3300马力/
最低安全配员:10人/
货舱数量:2个/舱盖拉链式风雨密/
在航船舶/船况质量非常好
配有二氧化碳系统/高效节能环保船/
装载范围:适合各种散货、大钢卷、粮食等。
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专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售6500吨散货船:
双底双壳结构/
2005年12月<span>江苏</span>建造/2008年改建/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长100.50m/ 船宽16.00m/
型深7.80m/ 满载吃水6.20m/
满载排水量:8529t/
空载排水量:1868t/
双主机:宁波中策G6300ZC8B型:
993KWx993KW=2700马力/
最低安全配员:11人/
货舱数量:2个/舱盖行车吊离式/
在航船舶/船况良好/
无抵押、无贷款/可转户/
2020年货舱水槽排水系统已经改好/
2021年5月保养与换证特检已经做好/
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开具船舶交易税发票。
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船东委托出售6500吨散货船:
双底双壳结构/
2005年12月<span>江苏</span>建造/2008年改建/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长100.50m/ 船宽16.00m/
型深7.80m/ 满载吃水6.20m/
满载排水量:8529t/
空载排水量:1868t/
双主机:宁波中策G6300ZC8B型:
993KWx993KW=2700马力/
货舱数量:2个/舱盖行车吊离式/
在航船舶/船况良好/
货舱水槽已经做好/
2021年5月保养与换证特检已经做好/
客户咨询请联系️13685096458郭经理
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专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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船东委托出售新建造《两艘》前驾驶风电专用甲板货船:
参考载货量:4500吨/
2021年9月<span>江苏</span>建造/
航 区:近海A1+A2/ZC检验/
总长100.00m/ 船宽22.00m/
型深6.00m/ 满载吃水4.23m/
双主机:潍柴CW8200ZC-11型:
350KWx350KW=1260马力x两台
总吨:2997T/净吨:1678T/
甲板有效面积:长88.60米/宽22.00米/
配置:四锚定位/设备先进/船况质量非常好
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
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高压管道连接器
管道连接器可取代常规焊接和部分法兰连接,并能在较复杂的施工环境中使用,如场地狭小,环境易燃,有污水泥沙等,如用于大口径塑胶管施工,不用电熔热熔设备完成连接,本产品可安全快速的完成管道的连接。
补偿器修补器
单向全包式补偿器修补器
全包式补偿器修补器的原理是通过修补器对大小管的全部包裹,起到整体的密封作用,因此在生产时,我们既要知道小管(即主管段)的外径,也要知道大管的外径。单向全包补偿器修补器(如同所示)一端为全包的修补器、另一端为法兰盘起到固定支撑的作用。双向全包补偿器修补器两端均为全包的大小管修补器。
单向半包式补偿器修补器
半包式补偿器修补器的原理是通过拧紧两端螺栓后密封胶垫的挤压封堵对补偿器大小管接口处起到密封作用,因此在生产时,我们需要知道小管(即主管段)的外径,也需要知道整个补偿器的长度,根据补偿器的长度我们确定螺栓长度。单向半包和双向半包同全包的原理一样,区别都是在于另一端一个是法兰一个是修补器。另外特殊情况下,补偿器还有一种情况是大筒的长度过长,高于补偿器大小管的接口处,我们需要把过高的部分切割掉,以便胶垫能够正常触碰并且封堵住漏点出。
针对现场的复杂工况,管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。