ZC检验，2900载重吨，船籍港为<span>江苏</span>盐城，内河A级航区<br/>主机型号Z6170LCz-3，2台，功率330.00KW*2；发电机为50.00KW和24.00KW各一台；总吨1779，净吨996；舱盖为气密，货舱为8个；2012年改建成双舷双底。装载2900载重吨汽油。柴油超过3000载重吨。

ZC检验，550载重吨，船籍港为<span>江苏</span>盐城，A级航区<br/>主机型号6135ACa柴油机，2台，功率110.3KW*2，发电机为10KW，总吨267，净吨149，6个货舱。最近特检2012年，最近坞检2012年。装运闪点≤60℃成品油。

ZC检验，760载重吨，船籍港为<span>江苏</span>盐城，内河A级航区<br/>主机型号6135JZCa-1柴油机,2台，140KW*2，发电机为12KW，总吨477，净吨267，6个货舱，10道水密舱壁，最近特检为2012年，最近坞检为2012年。主要装运甲醇、乙醇、正丁醇、乙酸乙酯、乙酸丁酯等化学品。2型船，2G舱型。

1989年韩国造 韩国旗 单甲板，木材运输船 韩国船级社 坞检：2016年1月 特检：2018年1月 6851载重吨 夏季吃水：6.73米 长：110.12米 宽：16.40米 深：8.55米 2舱2盖 带吊 包装舱容：8425.7立方 散装舱容：9371.8立方 吊：15T X 2, 25T X 2 主机：B&amp;W 6L35MCE 辅机：CATERPILLAR 3406B 279PS X 2SET 航速及油耗：8T, 10节 舱口盖尺寸：1号舱：8.40M x 29.55M；2号舱：8.40M x 30.60M 舱口尺寸：1号舱：38.25 x 15.54 x 7.35； 2号舱：38.25 x 15.54 x 7.35 价格：103-106万美金 动态：预计8月24到<span>江苏</span>泰州，现有买家在谈 <br/>1989年韩国造 韩国旗 单甲板，木材运输船 韩国船级社 坞检：2016年1月 特检：2018年1月 6851载重吨 夏季吃水：6.73米 长：110.12米 宽：16.40米 深：8.55米 2舱2盖 带吊 包装舱容：8425.7立方 散装舱容：9371.8立方 吊：15T X 2, 25T X 2 主机：B&amp;W 6L35MCE 辅机：CATERPILLAR 3406B 279PS X 2SET 航速及油耗：8T, 10节 舱口盖尺寸：1号舱：8.40M x 29.55M；2号舱：8.40M x 30.60M 舱口尺寸：1号舱：38.25 x 15.54 x 7.35； 2号舱：38.25 x 15.54 x 7.35 价格：103-106万美金 动态：预计10月21日-10月23日在张家港卸货，可安排验船

ZC检验，760载重吨，船籍港为<span>江苏</span>盐城，内河A级航区<br/>主机型号6135JZCa-1,2台，功率140KW*2，总吨477，净吨267，货舱数6个，货舱口盖为气密，最近一次特检坞检2012年9月，主要装载甲醇、乙醇、正丁醇、乙酸乙酯、乙酸丁酯等。

<br/>（一）工程概况：运角石工程。 1：装石地点：浙江舟山 2：卸石地点：<span>江苏</span>启东 3：运 距：120-----130海里； （二）船舶种类：货载 2000吨以上至货载 5000吨以下，吃水深度不超过4.6m，卸货点无大小水问题。（船舶航区限制在海上运输，且为平板船舶能自卸） （三）工期：一年以上 （四）需要大量船舶（100艘） （五）联系方式 13738428633；QQ：1790008364；孙先生

<span>江苏</span>省船舶检验局盐城检验局；550DWT，盐城港；A级航区。<br/>主机1台，柴油机，R6160A-4，184KW，发电机10KW；货油泵250m3/h；总吨277，净吨155；最近一次换证检验2012年7月；下次坞检2015年7月。吴先生，电话18951555690

<br/> 本公司现有2000马力拖轮、80*20*4.5定位方驳、铺排船、5-10吨起锚艇、500-3000T自航甲板船租售。各类船舶可长、短期出租。 本公司长期从事大件运输、海上工程施工、围海造地、构件安装、码头、桥梁建设等。 <span>江苏</span>松海船务工程有限公司 电话：13815678399 15351886699 联系人：赵占松

<br/>求购或者租赁5000吨自装卸运石头船,4条,沿海证书,运输距 离150海里左右,地点<span>江苏</span>到浙江.业务长期.联系人:周华 13122233888

散货船 2003.10<span>江苏</span>造 ZC船级 近海航区 载货：5000吨 总长：100.0米 船宽：14.8米 型深：6.8米 吃水：5.5米 2舱 主机：宁动6300/552KW*2 总吨：2984 净吨：1671 双底双壳<br/>舱口尺寸：30-40 在航船

船舶种类 油船 > 污油运输船 吨 位 总 吨 150 (吨) 船籍地区/船级社 中国/中国ZC 净 吨 150 建造地点 <span>江苏</span>泰州市海陵新风造船厂 证 书载重 150 (吨) 建造日期 2006年6月 排 水 量 满载 完工日期 2006/6 空载 尺 度 总 长 22 (米) 轮 机 主 机 型 号 柴油内燃机 型 宽 4.50 (米) 功 率 79.4 (KW) 型 深 2.00 (米) 油 耗 吃水 空 载 2.00 辅 机 型 号 柴油内燃机 满 载 5.00 (米) 功 率 50 (KW) 适航区域 中国近海 油 耗 航 速 12 (节) 型 号 甲 板 双甲板/双底/双壳 功 率 (KW) 起货装置 油 耗 货 舱 舱 容 不详 型 号 舱口个数 6 功 率 (KW) 舱口尺寸 油 耗 舱盖类型 钢丝拉盖 改建日期 未改建 检验日期 2013年3月 配 员 期望船价 250000.00人民币 备 注 因出国急需处理该船，价格可议，要钱不要船！ 请有需求的朋友从速联 系1-5 9 4179 36 78王先生 查看次数：131 发表日期：2013-8-6 联系资料 联系地址: 辽宁省营口市鲅鱼圈区 联 系 人: 王先生 电 话: 15941793678 手 机: 15941793678 传 真: Email: 329191897@qq.com<br/>船舶种类 油船 > 污油运输船 吨 位 总 吨 150 (吨) 船籍地区/船级社 中国/中国ZC 净 吨 150 建造地点 <span>江苏</span>泰州市海陵新风造船厂 证 书载重 150 (吨) 建造日期 2006年6月 排 水 量 满载 完工日期 2006/6 空载 尺 度 总 长 22 (米) 轮 机 主 机 型 号 柴油内燃机 型 宽 4.50 (米) 功 率 79.4 (KW) 型 深 2.00 (米) 油 耗 吃水 空 载 2.00 辅 机 型 号 柴油内燃机 满 载 5.00 (米) 功 率 50 (KW) 适航区域 中国近海 油 耗 航 速 12 (节) 型 号 甲 板 双甲板/双底/双壳 功 率 (KW) 起货装置 油 耗 货 舱 舱 容 不详 型 号 舱口个数 6 功 率 (KW) 舱口尺寸 油 耗 舱盖类型 钢丝拉盖 改建日期

散货船 2003.10<span>江苏</span>造 ZC船级 近海航区 载货：5000吨 总长：100.0米 船宽：14.8米 型深：6.8米 吃水：5.5米 2舱 主机：宁动6300/552KW*2 总吨：2984 净吨：1671 双底双壳<br/>在航船

<br/> 本人急求购几十砘的小油船,最好是尖头和仓机得,本人是 收油用得, 在长江和海里来回跑跑.不是尖头得也可以,可以 在长江跑跑也可以.价格10万左右，看货<span>江苏</span>省内上海也可 以. 手机13685201161.

本人有一条内置不锈钢加温管道,双傍双底的保温食用油船，360吨,03年建造.实际可装375吨左右。前驾驶。手续齐全，现欲转项经营,现以35万低价出售。此油船总长37.2米型，宽7.2米型.<br/>诚心出售，非诚勿扰

船舶情况良好 马力128<br/>情况良好

油船 1000 ZC 1992.6 近海 <span>江苏</span> 陕柴6DSM/625KW 69.0*10.0*4.55*4.0,947GT/530NT <br/>1000吨油船

本人有一条内置不锈钢加温管道,双傍双底的保温食用油船，360吨,03年建造.实际可装375吨左右。前驾驶。手续齐全，现欲转项经营,现以35万低价出售。此油船总长37.2米型，宽7.2米型.<br/>诚心出售，非诚勿扰

<br/>　　<span>江苏</span>亚龙航务打捞有限公司（盐城市郭猛疏浚打捞公司）成立于一九七六年，经过了三十多年的滚动发展，现已拥有国家交通部潜水打捞管理委员会颁发的“沉船、沉物打捞”内河二级、沿海三级、潜水作业机构三级资质，<span>江苏</span>省建筑工程管理局颁发的“航道工程”施工总承包三级资质，取得“建筑施工”安全生产许可证。已通过国家ISO9001：2008质量管理体系，ISO14001:2004环境管理体系，GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证。受聘为中国打捞作业协会理事单位，中国航海协会救助打捞专业委员会团体会员单位。 　　公司现有员工300余人。具有中高级职称68人，高级船员及专业技术人员126人。拥有固定资产15000万元， 主要设备有大型浮吊、拖轮、疏浚、吹沙等各类工程船56艘。公司下设12个打捞安装工程队，5个疏浚工程队，6个吹填工程队。下属企业扬子造船厂，润江航务工程有限公司。并设立了8个办事处，分别驻南京、镇江、扬州、常州、张家港、南通、上海、厦门，专业从事沿海、长江港口和内河疏浚，港口吹填、沉船打捞、水上水下安装、大件吊装、水下焊接、拆除爆破，码头船台滑道建造等业务。在长江中下游和沿海地区及内河航道工程市场有巨大的影响，每年打捞沉船沉物总量约10万吨，吊装总量18万吨，疏浚土方量300万立方米，吹填380万立方米，可满足河道整治，大型桥梁施工和船体分段合拢及龙门吊整体吊装作业。 　　公司坚持以“科学管理、开拓创新、工程创优、服务一流”的方针，以高质量、高效率、高信誉的作风，在业内享有很高的声誉，已与长江沿线海事、有关航运部门及国家大中型企业建立长期的合作伙伴关系。 　　公司秉承“诚信为本、质量第一”的宗旨，热诚期盼海内外客户与我司长期友好合作，携手共创辉煌未来。联系点人：陈荣付——13912809242、18994359800

一级加油油轮 建造：2006年<span>江苏</span> 双底单壳 船级社：ZC 载重吨：3230吨 吃水：5.2米 舱容：3900立方 主机：宁动 6300 1800马力 主机油耗：180cst 3.8吨每天 带导热油锅炉 价格面谈 <br/>一级加油油轮 建造：2006年<span>江苏</span> 双底单壳 船级社：ZC 载重吨：3230吨 吃水：5.2米 舱容：3900立方 主机：宁动 6300 1800马力 主机油耗：180cst 3.8吨每天 带导热油锅炉 船东可以负责改成双壳 价格面谈

<span>江苏</span>扬州<br/>主机潍柴450KW，用料俱佳，具体情况详谈