37.25*8.6*4.45 满载吃水：3.3米 沿海航区 主机：捷克1300KW

3月底4月上旬有非自航甲板驳船（70米长，22米宽，4米深），欲自大连拖带到广东，寻拖船拖带，电话13954283239王先生

日本造全回转拖<span>轮</span>

求购全回转拖<span>轮</span>带消防炮，2000马力至3000马力，国外进口的！

江阴澄港拖<span>轮</span>船务有限公司座落于素有“江海门户”、“锁航要塞”之称的美丽富饶的江南水乡——江苏省江阴市。公司目前拥有并经营4000马力，3840马力、3600马力、3500马力、3200马力和2000马力全回转拖<span>轮</span>各一艘、2640马力沿海常规救助拖<span>轮</span>两艘及1670马力、1600马力和980马力常规拖<span>轮</span>，还有2条6000马力的全回转三用拖<span>轮</span>，3条海拖，一条12000吨自航平板驳船等系列海上拖<span>轮</span>，主要从事国内沿海、长江的超大型设备的拖带运输和海上工程船舶的拖航、移位及防台避风和港口作业等作业任务，我司曾组织船舶参加过南京长江二桥、润扬大桥、杭州湾大桥、东海大桥及洋山深水港建设等多项国家大型水上工程建设及集装箱桥吊驳运等各种水上工程船舶的拖带运输任务，在安全、优质、高效地完成任务的同时也博得了广大客户的一致好评，与国内众多拥有拖<span>轮</span>的企业不同的是，我司是国内最早的完全由民营资本组建的专营拖<span>轮</span>业务的有限公司之一，在我国沿海尤其是长江沿海和长江三角洲一带具有较大的影响力和较高的信誉度。 在我国改革开放大潮澎湃、港口建设及海洋经济蓬勃发展的大好背景下，从军队转业后自主择业的窦正满先生发起并组建了江阴澄港拖<span>轮</span>船务有限公司。身为公司董事长兼总经理的窦正满先生，曾是航天远洋测量船基地上校教练船长，具有二十多年从事拖<span>轮</span>业务的实践经验，曾经担任过南京二桥桥梁运输及定位、东海大桥主桥墩沉箱运输定位等大型工程项目的现场指挥，目前，在他的带领下，公司已与国内众多的港口港务局、大型工程和设备企业以及拖<span>轮</span>、工程船东公司之间建立了广泛而紧密良好的互信合作关系。 江阴澄港拖<span>轮</span>船务有限公司将以现代企业制度和科学的管理技术为先导，逐步与规范化海运企业接轨，与时俱进，开拓进取，以“安全至上、诚信经营、服务客户、共铸辉煌”的经营理念为宗旨，安全、优质、高效的开展生产和经营活动，适应市场竞争和变化，顺势而上，逐步把公司建设成为规范有序、高效运行的新型拖<span>轮</span>运输企业！ 江阴澄港拖<span>轮</span>船务有限公司恭候您的光临！期待与您的诚挚合作！有需要请联系业务员18752330893 黄先生

总吨：299 净吨：89 2009.9.8福建造 36*8.2*3.8 航区：近海 主机：山东巨力698KW*2

本船适合作项目：长航拖带。港作，长短途移泊

挂旗：韩国 船级：KR 1986年12月日本造 总长/长/宽/深: 88.8 / 82.16 / 13.00 / 6.40 M 总吨: 1,532 T 载重吨/吃水: 3,230 T / 5.910 M 主机: AKASAKA A-34 2,300 HP X 280 RPM X 1 SET 发电机: YANMAR S160L-HTX2 360 HP X 1,200 RPM X 1 SET 货油舱容积: 3,094 CBM, TOTAL 5 TANKS, EPOXY COTEAD 货油种类: BUNKER - C OIL, BUNKER – A OIL 货油泵: SCREW 1,000 CBM/H X 2 台 油舱容积: FO 91.6, FW 71.6, WB 611 CBM 装有艏侧推 装有加热系统 可调螺旋桨: KAMOME CPP FITTED 航速: MAX 13.30 KNOTS, SERVICE 12.5 KNOTS 双底双壳: DOUBLE / DOUBLE 定员: 12 人

系柱拖力70吨，续航力4000海里，拖缆机60吨，可做AHTS，可拖带、起抛锚作业

1989.6.26 上海造 1200马力全回转内河拖<span>轮</span> 28.77*8.6*3.5 吃水：2.6米 主机：CAT 465KW*2

2400马力日本全回转拖<span>轮</span> 1996年日本造 ZC 30.00*28.50*8.00*3.60 最大船高：11.8米 吃水：2.70米 排水量：329吨 总吨：230 净吨：69 航速：12.9KNOT 系柱拉力：31.5吨 燃油：50方 淡水：23方 润滑油:5方 污油:1.8方 压载水：7方 主机：日本洋马 M220-EN 882KW*2 推进装置：舵桨 德国SCHOTTEL 定螺距全回转舵桨 主发电机组 2*60KW

详情请联系久和船舶徐先生13957214883

CCS船级，3600马力，沿海航区，<br/>主机：淄博/1324kw*2 系柱拖力45吨

港作全回转拖<span>轮</span>， <br/>入CCS船籍

主机：西德 970KW*2 1986年6月安徽造 59.62*11.6*5.7 满载吃水：4.44米 航区：近海

1300马力拖<span>轮</span>出售 1988.12广西造 2013年改造 37*8*4.03 满载吃水：3米 航区：近海 主机：东德 970KW

总吨：299 净吨：89 2009.9.8福建造 36*8.2*3.8 航区：近海 主机：山东巨力698KW*2

求购6000马力全回转拖<span>轮</span>

<br/>DA系列电子式电动执行机构，电动执行器，电动执行机构 -功能强劲：智能型、比例式、开关式应有尽有 -体积小巧：体积仅相当于同类产品的35% -轻便宜人：重量仅相当于同类产品的30%左右 -性能可靠：轴承和电气元件采用进口名牌产品 -美观大方：铝合金压铸外壳、精细流畅 -高强耐磨：特殊铜合金锻造蜗<span>轮</span>、强度高、耐磨性好 -安全保证：1500V耐压，特制线锁锁紧电缆线 -配套简单：免用单相电源、外接线路特别简单 -使用方便：免加油免点检、防水防锈、任意角度安装 -保护装置：双理限位、过热保护、过载保护 -动作角度：0～90°（最大角度可设计成0～180°） -产品扭矩：20-1000N.M -智能数控：内置模块采用先进计算机单片及智能控制软件直接接收计算机或工业仪表等输出的标准信号（4～20mADC/0～5VDC信号等）实现电动阀门开度（位移）的智能控制和精确定位。 -检测标准：JB/T8219-1999

BUILT: 1985, JAPAN DWT: 1,925 T LENGTH (O.A) 73.44 M LENGTH (B.P) 67.60M BREADTH: 11.60 M DEPTH: 4.96 M TYPE OF HULL: DOUBLE BOTTOM / DOUBLE HULL CARGO CAPACITY: 1201 CBM M/E: HANSHIN 1600PS FUEL CONS.: M/E 150~160L/H (IFO180) CARGO PUMP 750CBM LAST SS/DD: MAR.2012/JUN.2014