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出售738TEU12年浙江造集装箱船
船旗:中国船检机构:CCS总长/船宽/型深:140.00/19.80/9.88 M满载吃水:7.3 M总吨/净吨:8229/4608载重吨:10638t装箱量:738TEU(舱<span>内</span>312TEU,甲板426TEU)主机:广柴6G32A、1台主机功率:2930KW航速油耗:10节7.3吨、9.5节6.9吨建造时间、地点:2012年4月浙江造特检时间: 2026年11月
CHERRY 13823383044
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出售:90年日本造8000吨不锈钢化学品油船,106.5米长18.2米宽9.6米型深,单舱单泵 14个100立方米/小时货泵。主机赤坂4200马力,带加热系统。
质量很好,外贸首选。
欢迎来自国<span>内</span>外客户咨询
For sale: Built in Japan in 1990, 8000T stainless steel chemical tanker, 106.5 meters long, 18.2 meters wide 9.6 meters deep, single cabin single pump 14 100 cubic meters/hour cargo pumps. Host Akasaka 4200 horsepower, with heating system.
The quality is very good, and it is the first choice for foreign trade.
Welcome to consult from domestic and foreign customers
Tel: +86 13685096458 Manager Guo
Email: 1371380401@qq.com
Fu'an Hongcheng Ship Trading Co., Ltd.
Specializing in one-stop services for second-hand ship trading, ship evaluation, ship construction, ship trading, import and export transactions, so that your ship transactions are worry-free.
Tel:+86 13685096458郭经理
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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编号:AA06091
出售:100T起重船
建造完工:2007/2
船级社:ZC
航区:沿海A1+A2
总长/船宽/型深:43.6m/15.86m/3.2m
双主机:潍柴6170*2台
发电机:90KW一台 40KW一台
30KW两台
吊臂长度:大钩36m 小钩46m
在航船舶,船况很好,适用于各种工程。外贸首选。
For sale: 100T full-turn floating crane heavy boat
Built in China in 2007
Classing Society: ZC
Navigation area: Coastal A1+A2
Total length/boat width/depth: 43.6m/15.86m/3.2m
Dual host: Weichai 6170*2 units
Generator: 90KW per 40KW per
Two units of 30KW
Boom length: large hook 36m small hook 46m
In navigation, the ship is in good condition and suitable for various projects. The first choice for foreign trade.
欢迎来自国<span>内</span>外客户咨询
Tel:+86-13685096458郭经理
E-mail:1371380401@qq.com
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非金属管道连接器
非金属管道连接器适用于所有非金属管道连接或金属与非金属管道连接,轴向抗拉脱,特殊铜齿环设计,增强耐腐,提高对非金属管道的保护性能。
如果管道是由软的热塑材料(如PE)做成的,必须使用支撑环。支撑环放置在所连接的两根管子末端区域,防止管道的过度变形。
金属管道快速连接器
金属管道快速连接器突破了传统的连接观念,采用不锈钢和橡胶制造成元件组合装置来达到密封承压功能,结构十分紧凑。施工时无需对管端做任何处理,只要将连接器套在要连接的两管端,拧紧侧旁螺栓即可。
属管道快速连接器管道连接器,管道修补器致力解决煤气、给排水、污水处理管道、矿山、化工管线、各种介质流体管线及油气田中低压输油注水管道、船舶油、汽、水管道的连接和泄漏后的快速抢修。可取代常规焊接和部分法兰连接,并能在较复杂的施工环境中使用,如场地狭小,环境易燃,有污水泥沙等。
铸鸿<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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非金属管道连接器
非金属管道连接器适用于所有非金属管道连接或金属与非金属管道连接,轴向抗拉脱,特殊铜齿环设计,增强耐腐,提高对非金属管道的保护性能。
如果管道是由软的热塑材料(如PE)做成的,必须使用支撑环。支撑环放置在所连接的两根管子末端区域,防止管道的过度变形。
金属管道快速连接器
金属管道快速连接器突破了传统的连接观念,采用不锈钢和橡胶制造成元件组合装置来达到密封承压功能,结构十分紧凑。施工时无需对管端做任何处理,只要将连接器套在要连接的两管端,拧紧侧旁螺栓即可。
属管道快速连接器管道连接器,管道修补器致力解决煤气、给排水、污水处理管道、矿山、化工管线、各种介质流体管线及油气田中低压输油注水管道、船舶油、汽、水管道的连接和泄漏后的快速抢修。可取代常规焊接和部分法兰连接,并能在较复杂的施工环境中使用,如场地狭小,环境易燃,有污水泥沙等。
铸鸿<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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【求租】(期租1年):《油船》(CPP 、DPP都可以),载重:1万吨左右。航线:波斯湾<span>内</span>部营运,伊国~阿联酋。受载期:随时。要求:油轮一定是国际13大船级社,而且能靠:波斯湾敏感港口,和阿联酋的富查伊拉港口。租期:1年。波斯湾<span>内</span>部运货货种:RPO和燃油180,租金:按天计算,阿联酋的大租家。
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出售933TEU15年浙江造多用途船
船舶类型:多用途船船旗:中国
船检机构:CCS
总长/船宽/型深:153.00/20.80/10.80M
满载吃水:7.85 M
总吨/净吨:10089/5649
载重吨:14422t
装箱量:933TEU(舱<span>内</span>416TEU,甲板517TEU)
主机:宁波中策动力ND8320ZC8B、1台
主机功率:3310KW
航速油耗:11节8吨、10.5节7.3吨
建造时间、地点:2015年2月浙江造
特检时间: 2025年2月
联络13823383044
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玻璃钢管道破损常用的三种修补办法:
1、换管修正
将玻璃钢管道破损处截断,换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接,这种办法较为费时间,且修理本钱较高。
2、胶粘法
这是现在常见的管道修正方法,运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正,此种方法长处是本钱较低,可是缺陷同样显着,需求咱们自己调制胶,并且需求2-7天凉干,这期间管道都无法正常运用。
3、运用玻璃钢管道修补器
它的特点是:无需停工,快速堵漏,一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈,通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处,拧紧螺栓即可,无需焊接,非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短,修补器可做加长型,用来完全包裹住漏点,完成修复。
这是外包的管道设备,类似于管卡,它采用304不锈钢外壳,<span>内</span>置网格胶板,通过网格层层密封进行堵漏,修补时需求包裹住漏点处,然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏(一个DN200的管道约15分钟完成修补),关于细微变形的玻璃钢管道,也可随弧而变,是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。
良格公司<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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玻璃钢管道破损常用的三种修补办法:
1、换管修正。
将玻璃钢管道破损处截断,换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接,这种办法较为费时间,且修理本钱较高。
2、胶粘法。
这是现在常见的管道修正方法,运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正,此种方法长处是本钱较低,可是缺陷同样显着,需求咱们自己调制胶,并且需求2-7天凉干,这期间管道都无法正常运用。
3、运用玻璃钢管道修补器。
它的特点是:无需停工,快速堵漏,一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈,通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处,拧紧螺栓即可,无需焊接,非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短,修补器可做加长型,用来完全包裹住漏点,完成修复
这是外包的管道设备,类似于管卡,它采用304不锈钢外壳,<span>内</span>置网格胶板,通过网格层层密封进行堵漏,修补时需求包裹住漏点处,然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏(一个DN200的管道约15分钟完成修补),关于细微变形的玻璃钢管道,也可随弧而变,是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。
良格公司<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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求租(期租1年):《油船》(CPP 、DPP都可以),载重:1万吨左右。航线:波斯湾<span>内</span>部营运,伊国~阿联酋。受载期:随时。要求:油轮一定是国际13大船级社,而且能靠:波斯湾敏感港口,和阿联酋的富查伊拉港口。租期:1年。波斯湾<span>内</span>部运货货种:RPO和燃油180,租金:按天计算,阿联酋的大租家。
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销售7,300吨无动力驳船
建成日期: 2007
<span>内</span>置:中国江苏
船级社:CCS
长91米/宽24米/深5.5米
满载水量:4.100m
空载水:0.650m
参考载重吨数:7300吨
仓库数量: 0
总吨/净吨:3153/2648
航行区域:近海
注:该船配有4套30吨锚机和支撑钢丝绳
台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信:bb0040302 邮箱:zhoulele@shipchanglong.com专注船舶交易买卖 建造
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⊙更大的使用面积:
艇长/ Length hul12.51m/米
艇宽/ Beam max6.84m/米
⊙更快的航行速度和更优秀的运动气质:
1发动机/ 五十铃新型专用艇机85km-118km(舷<span>内</span>外机)两台推进
⊙满足品尚人士的商务接待及休闲需求:
宽敞的半露天空间与室<span>内</span>主沙龙既可分割可统
独立起居空间,下甲板拥有宽敞的卧室,可供4人起居
流线型跑车造型和轻质船体凸显速度与激情更浅的吃水
超浅吃水船可在普通河流湖泊中安全行驶和停泊
产地/ Production中国青岛
证书情况/ Certificate zc
主要参数
艇长 12.50m
设计水线长 12.00m
艇宽 6.96m
片体宽度 1.76m
片体间距 5.20m
型深 2.25m
设计吃水 0.80m
满载排水量 12.00t
主机功率 130P×2(4KH-TX20
设计航速 15kn
乘员 12P
设计类别 111类
燃油 800L
淡水 200L
肋距 0.5m
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求租(期租1年):《油船》(CPP 、DPP都可以),载重:1万吨左右。航线:波斯湾<span>内</span>部营运,伊国~阿联酋。受载期:随时。要求:油轮一定是国际13大船级社,而且能靠:波斯湾敏感港口,和阿联酋的富查伊拉港口。租期:1年。波斯湾<span>内</span>部运货货种:RPO和燃油180,租金:按天计算,阿联酋的大租家。
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多功能管道修补器
叠式管道连接修补器——主要用于管道线路的维修和改造工程,同时也可用于新建管道的连接使用。
双卡式管道连接修补器——可用于新建管道或原有管道的连接或维修使用。
1.适用性强,不受管道材质限制。
2.性价比高,完全代替传统法兰和焊接,安装不受外在环境影响。
3.产品具有高强的抗腐蚀耐酸碱,耐油抗高温,隔音抗震动,安装允许轴向横向偏移等特性,使用寿命长。
4. 安装方便,无需停产,带压作业,大大提高了工作效率,为企业减免因停产而造成的损失。
不锈钢管道快速修补器
不锈钢管道修补器是一种用于管道破损泄漏后带压修复的产品,修补器采用不锈钢和橡胶材质制造元件进行组装来达到密封承压功能,在修补器安装时无需对管端做任何处理,只要将修补器打开包裹住管道的破损处,拧紧两旁的螺栓即可达到修补密封的作用。管道修补器可以带压修补,安装时间仅需3-5分钟,尽可能快的挽回因为泄露而带来的损失。
不锈钢管道修补器可以在不停运的情况下,不需要电源和其他设备,只用一把普通的扳手就可以实现管道的快速连接和管道泄漏后的紧急带压封堵抢修,管道修补器卡在管道的漏点部位,拧紧螺丝即可。管道连接器单人几分钟即可操作完成管道的快速连接和管道泄漏后的紧急带压封堵抢修,提高了管道抢修的速度和密封效果。
良格科技<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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多功能管道修补器
叠式管道连接修补器——主要用于管道线路的维修和改造工程,同时也可用于新建管道的连接使用。
双卡式管道连接修补器——可用于新建管道或原有管道的连接或维修使用。
1.适用性强,不受管道材质限制。
2.性价比高,完全代替传统法兰和焊接,安装不受外在环境影响。
3.产品具有高强的抗腐蚀耐酸碱,耐油抗高温,隔音抗震动,安装允许轴向横向偏移等特性,使用寿命长。
4. 安装方便,无需停产,带压作业,大大提高了工作效率,为企业减免因停产而造成的损失。
不锈钢管道快速修补器
不锈钢管道修补器是一种用于管道破损泄漏后带压修复的产品,修补器采用不锈钢和橡胶材质制造元件进行组装来达到密封承压功能,在修补器安装时无需对管端做任何处理,只要将修补器打开包裹住管道的破损处,拧紧两旁的螺栓即可达到修补密封的作用。管道修补器可以带压修补,安装时间仅需3-5分钟,尽可能快的挽回因为泄露而带来的损失。
不锈钢管道修补器可以在不停运的情况下,不需要电源和其他设备,只用一把普通的扳手就可以实现管道的快速连接和管道泄漏后的紧急带压封堵抢修,管道修补器卡在管道的漏点部位,拧紧螺丝即可。管道连接器单人几分钟即可操作完成管道的快速连接和管道泄漏后的紧急带压封堵抢修,提高了管道抢修的速度和密封效果。
铸鸿机械<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售5700吨甲板货船
建成日期: 2010
<span>内</span>置:中国浙江
船级社:CCS
总长90米/船宽22米/型深6米
满载吃水:4.6米
空载吃水深度:3.8m
参考载重吨数:5700吨
主机型号:淬柴6250*2
主机功率:882KW*2
总吨/净吨:2995/1675
导航区域:沿海A1+A2
台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信:bb0040302 邮箱:zhoulele@shipchanglong.com专注船舶交易买卖 建造
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销售14,000吨级无动力驳船远洋CCS
建成日期: 2011
<span>内</span>置:中国浙江
船级社:CCS
总长100.55米/宽36.5米/深6.10米
参考载重吨数:14,000吨
甲板承重强度:20吨/平方
卷扬机:4台
钢丝:400m*45mm
总吨/净吨:6110/1830
台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信:bb0040302 邮箱:zhoulele@shipchanglong.com专注船舶交易买卖 建造
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出售700吨甲板驳船
它实际上可以运载2,200吨
建成日期: 2014
<span>内</span>置:中国江苏
船级社:ZC
长 67.6m/ 宽 15m/ 深 3.3m
满载水量:1.7M
空载吃水深度:1.3m
结构:双底单壳
主机型号:淄柴 6170*2
额定功率:350KW*2
运输区域:沿海
总吨/净吨:1030/580
台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信:bb0040302 邮箱:zhoulele@shipchanglong.com专注船舶交易买卖 建造
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低价出售10000吨散货船
2005年中国宜昌建造
货舱:双底双壳/
航 区:近海/A1+A2/
船级社:CCS
总长121.00m/ 船宽20.00m/
型深9.00m/ 满载吃水6.50m/
货舱数量:2个货舱/2个舱口/
舱 盖:拉链式钢质风雨密/
总吨 / 净吨:6487T/3633T
主 机 型 号:宁波中策G6300型
1323KW. 1800马力x2台
总功率:3600马力
船况很好,价格便宜,方便验船。
适合外贸出口。
For sale: 10000T bulk cargo ship
Built in Yichang, China in 2005
Cargo hold: double bottom double shell/
Navigation area: offshore/A1+A2/
Class Society: CCS
Total length 121.00m/ ship width 20.00m/
Type depth 9.00m/ full load of water 6.50m/
Number of cargo compartments: 2 cargo compartments / 2 hatches /
Cabin cover: zippered steel wind and rain/
Gross tonnage / net tonnage: 6487T/3633T
Main machine model: Ningbo Zhongce G6300
1323KW. 1800 horsepower x 2 units
欢迎来自国<span>内</span>外客户咨询
Tel:+86-13685096458郭经理
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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环缝焊接修补器产品特性
该产品主要适用于热力用螺旋管和直缝焊管,环状分布漏点及管道周长1/4<span>内</span>的焊缝泄漏(环缝泄露超过1/4后,焊道承载拉力大大降低,如仍带压操作,会降低抢修安全系数;此工况下,建议停压进行焊接修复)产品可带压(为保证施工安全,适当降低运行压力)先快速的机械修补,待修补完成后,再进行焊接;不影响管道供热正常运行下进行焊接施工,由于保护板大于主管道强度,焊接后可起到长期保护管道焊缝,延长使用寿命。
补偿器修补器
针对管道热胀冷缩或其他原因造成的补偿器处泄漏,可进行带压修补,实现补偿。
安装时用壳体把补偿器包裹,上下壳体对齐把两片壳体焊接成一个整体,固定端与管道焊接、补偿端不焊接,盘根总成对接焊,镶入盘根,紧固螺丝压紧盘根。
良格科技<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。