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双卡管道修补器
双卡管道修补器可以连接修补两用,采用双边螺栓固定,不锈钢板可以完全打开,包裹住管道进行连接修补,双边固定可承受更高压力,如果是旧管道的修复,它可以在管道泄漏时进行带压堵漏,根据漏点大小可选择普通型于加长型。如果是用在新建管道的铺设,使用管道连接修补器可以缩短工期、节省空间,减少人力物力成本,提高管道施工效率。
折叠式管道修补器
主要应用于管道泄漏的快速修补,可以在不停压、不更换管道的情况下,对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施工效率高,无需特殊工具即可施工操作。
良格科技<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售:5120吨在航货船
建造年份:2008年12月
建造地址: 中国
航 区:近海A1+A2
船级社:CCS 中国船级社
船舶尺寸:
•总长:97.30m
•船宽:15.80m
•型深:7.40m
•满载吃水:5.90m
货仓数量:2舱/2口/
货舱结构:双底/单壳/
舱盖:钢质拉链式风雨密
主机型号: G8300-2400马力
航速:约11.5节
船况说明:
在航船,目前已经上坞全部保养好,舱底二层板已经换过。
注:非常适合外贸出口用途
欢迎来自国<span>内</span>外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点
连体式设计,拉链部分防水处理,带面部防护安全帽,四肢活动灵活。配合防水面罩使用,穿脱方便,隔热效果好。
气凝胶本身强度不高,容易撕裂,要运用到隔热服的制作上,需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。
抢修隔热服面料外部贴合了高品质PVC材料,耐划伤,抗撕扯,手感柔软,防水隔热。<span>内</span>部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布,表面光滑,不沾身,穿脱方便。
贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便,隔热效果更好。
耐热体感温度测试
根据抢修实际工况,腿部以下在施工过程中长时间浸泡在热水中;重点测试了腿部耐热度。良格隔热服在腿部做了双层防护,在浸泡到热水中受到水自重挤压,虽与腿部紧密贴合,经过一个小时体感试验效果良好,此服装可保证长时间热水中作业
良格科技<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点
连体式设计,拉链部分防水处理,带面部防护安全帽,四肢活动灵活。配合防水面罩使用,穿脱方便,隔热效果好。
气凝胶本身强度不高,容易撕裂,要运用到隔热服的制作上,需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。
抢修隔热服面料外部贴合了高品质PVC材料,耐划伤,抗撕扯,手感柔软,防水隔热。<span>内</span>部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布,表面光滑,不沾身,穿脱方便。
贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便,隔热效果更好。
耐热体感温度测试
根据抢修实际工况,腿部以下在施工过程中长时间浸泡在热水中;重点测试了腿部耐热度。良格隔热服在腿部做了双层防护,在浸泡到热水中受到水自重挤压,虽与腿部紧密贴合,经过一个小时体感试验效果良好,此服装可保证长时间热水中作业
良格科技<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售8000举力CCS浮船坞2018年造
航区:沿海
船级社:CCS
主体:长110m/宽42m/型深2.8m
换证检验:2028年
备注:坞<span>内</span>宽38米/坞墙高9.5米/前后跳板18米长/总长128米
CHERRY 13823383044
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198客位沿海高速客船
待售高速客船属于 A 类客船,由武汉长江船舶设计院设计,国<span>内</span>知名船厂建造,于 2018 年 8 月完工,入级 ZC,是专为沿海短途岛际客运量身定制的。
客船采用单底单甲板钢铝复合结构,总长 41.97 米,型宽 6.6 米,型深 2.9 米,吃水 1.45 米。其满载排水量 167.400 吨,空船排水量 137.080 吨,净吨位 134。抗风等级为 7 级,能灵活航行于沿海航区。
动力方面,客船采用双机双桨推进方式,主机选用重庆康明斯 K38-M 船用主机,单机额定功率 1007kW,最高航速可达 21.5 节。船舶可搭载乘客 198 人,最大船员人数为 11 人。
客船在振动及噪音控制方面达到行业领先水平,大大提升了乘客出行的舒适度,交付后获得了船东的高度认可。
目前,客船保持适航状态,船检证书有效期至 2028 年 8 月,船体及设备维护状况良好。由于营运规划调整,客船拟进行转让。有意向的客户可向卖船哥咨询相关事宜。
CHERRY13823383044
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在城镇供暖系统中,热力站异程式庭院管网由于水力平衡失调造成的用户冷热不均较为多见,末端不利环路用户流量不满足,前端用户流量超出需求,供热系统庭院管网小温差、大流量供暖造成能耗大量浪费,用户投诉率高。
实践中发现,现有基于“一致等比失调”调节方法的水力平衡调节装置设备,仅将各个建筑物的水力失调度调为一致,各用热建筑物单位平米流量按照同类型分配存在一定弊端。这样做虽然可以快速建立一致等比失调的水力工况,但仅限于庭院管网中所调节楼栋性质、末端形式、<span>内</span>网形式、用热性质、用热率完全相同的工况下。
如果上述一项或多项类型存在差异的复杂工况庭院管网,因各类型用户的耗热量不同,就不能够采用一致等比的方法进行调节,否则会出现虽然失调度调节一致,但不同类型用户实际耗热量、所需单位平米流量不同,从而导致用户最终室<span>内</span>温度差别较大的问题出现,即使经过反复调节也无法达到较佳热力平衡工况。因此还存在精细化调节的节能空间,已经不能够较好适应目前多类型系统混杂的异程式枝状庭院管网工况。
产品特点
无需在每栋楼、每个单元加装平衡阀、热表等设备;
不需要花很多钱,不需要更换阀门,无需改造;
利用现有管道及阀门即可快速调节;
只用1台仪器解决热力站二次网水力平衡问题。
调节后,水力失调度在正负0.1%之间,节电40%—80%,节热15%—30%。
良格科技<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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在城镇供暖系统中,热力站异程式庭院管网由于水力平衡失调造成的用户冷热不均较为多见,末端不利环路用户流量不满足,前端用户流量超出需求,供热系统庭院管网小温差、大流量供暖造成能耗大量浪费,用户投诉率高。
实践中发现,现有基于“一致等比失调”调节方法的水力平衡调节装置设备,仅将各个建筑物的水力失调度调为一致,各用热建筑物单位平米流量按照同类型分配存在一定弊端。这样做虽然可以快速建立一致等比失调的水力工况,但仅限于庭院管网中所调节楼栋性质、末端形式、<span>内</span>网形式、用热性质、用热率完全相同的工况下。
如果上述一项或多项类型存在差异的复杂工况庭院管网,因各类型用户的耗热量不同,就不能够采用一致等比的方法进行调节,否则会出现虽然失调度调节一致,但不同类型用户实际耗热量、所需单位平米流量不同,从而导致用户最终室<span>内</span>温度差别较大的问题出现,即使经过反复调节也无法达到较佳热力平衡工况。因此还存在精细化调节的节能空间,已经不能够较好适应目前多类型系统混杂的异程式枝状庭院管网工况。
产品特点
无需在每栋楼、每个单元加装平衡阀、热表等设备;
不需要花很多钱,不需要更换阀门,无需改造;
利用现有管道及阀门即可快速调节;
只用1台仪器解决热力站二次网水力平衡问题。
调节后,水力失调度在正负0.1%之间,节电40%—80%,节热15%—30%。
良格科技<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售6000吨 甲板货船
建造年月:2021年
建造地:中国江苏
船级社:ZC
总长106m/宽22m/型深6m
满 载 吃 水:4.3m
空载吃水:3.1m
货舱数量:1
结构:双底单壳
主机型号:淄柴6210*2
主机额定功率:920KW*2
航区:近海
总吨 / 净吨:4625/2600
财富热线:13282712222 周
欢迎来自国<span>内</span>外客户咨询
(Ship broker)周经理
E-mail:lele74107410@gmail.com
[台州长隆船舶贸易有限公司]
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管道修补器
管道修补器采用不锈钢304材质,<span>内</span>置的密封胶圈经过特殊的设计加工,可以随着外部压力的增大自动增强密封效果。由于多功能管道连接器,管道修补器外壳和<span>内</span>部的密封胶圈本身具有弹性,所以对于PE管等塑料管件具有随和性,不存在热胀冷缩现象的发生。也不会出现钢管怕螺丝拧紧出现的变形现象。该产品在管道来说已经属于成熟产品,广泛应用在煤气燃气,水,市政工程,煤矿化工,等管道的连接和修补。
不锈钢管道修补器
不锈钢管道快速修补器用途广泛、操作简便、使用寿命长,适用于新管道的连接以及旧管道的修补;高温高压耐腐蚀、多种密封材料可选择;只需一把扳手、方便简单;节省空间,也可用于很狭窄的空间,是多种管线作业的不二选择。
不锈钢管道修补器采用不锈钢304材质,<span>内</span>置的密封胶圈经过特殊的设计加工,可以随着外部压力的增大自动增强密封效果。由于多功能管道连接器,管道修补器外壳和<span>内</span>部的密封胶圈本身具有弹性,所以对于PE管等塑料管件具有随和性,不存在热胀冷缩现象的发生。也不会出现钢管怕螺丝拧紧出现的变形现象。该产品在管道来说已经属于成熟产品,广泛应用在煤气燃气,水,市政工程,煤矿化工,等管道的连接和修补。
良格科技<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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管道修补器
管道修补器采用不锈钢304材质,<span>内</span>置的密封胶圈经过特殊的设计加工,可以随着外部压力的增大自动增强密封效果。由于多功能管道连接器,管道修补器外壳和<span>内</span>部的密封胶圈本身具有弹性,所以对于PE管等塑料管件具有随和性,不存在热胀冷缩现象的发生。也不会出现钢管怕螺丝拧紧出现的变形现象。该产品在管道来说已经属于成熟产品,广泛应用在煤气燃气,水,市政工程,煤矿化工,等管道的连接和修补。
不锈钢管道修补器
不锈钢管道快速修补器用途广泛、操作简便、使用寿命长,适用于新管道的连接以及旧管道的修补;高温高压耐腐蚀、多种密封材料可选择;只需一把扳手、方便简单;节省空间,也可用于很狭窄的空间,是多种管线作业的不二选择。
不锈钢管道修补器采用不锈钢304材质,<span>内</span>置的密封胶圈经过特殊的设计加工,可以随着外部压力的增大自动增强密封效果。由于多功能管道连接器,管道修补器外壳和<span>内</span>部的密封胶圈本身具有弹性,所以对于PE管等塑料管件具有随和性,不存在热胀冷缩现象的发生。也不会出现钢管怕螺丝拧紧出现的变形现象。该产品在管道来说已经属于成熟产品,广泛应用在煤气燃气,水,市政工程,煤矿化工,等管道的连接和修补。
良格科技<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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补偿器修补器
针对管道热胀冷缩或其他原因造成的补偿器处泄漏,可进行带压修补,实现补偿。安装时用壳体把补偿器包裹,上下壳体对齐把两片壳体焊接成一个整体,固定端与管道焊接、补偿端不焊接,盘根总成对接焊,镶入盘根,紧固螺丝压紧盘根。
管道快速修补
管道快速修补器采用了网格胶圈设计,通过层层泄压达到密封效果。这种设计使得修补器能够适应不同直径和壁厚的管道,确保在各种工况下都能实现可靠的密封。安装时,只需将修补器包住漏点处,然后拧紧螺栓即可,无需焊接,也无需停工。这种快速堵漏的特点,使得它在需要连续运行的管道中得到了广泛的应用和认可。
管道修补器还具有很好的耐化学腐蚀性能。它采用高强度、耐腐蚀的材料制成,能够在各种恶劣环境下长期稳定工作。这使得它在化工、石油等领域得到了广泛应用。同时,由于其安装简便,无需特殊工具,因此也大大降低了操作难度,使得普通工人也能轻松掌握。
良格科技<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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补偿器修补器
针对管道热胀冷缩或其他原因造成的补偿器处泄漏,可进行带压修补,实现补偿。安装时用壳体把补偿器包裹,上下壳体对齐把两片壳体焊接成一个整体,固定端与管道焊接、补偿端不焊接,盘根总成对接焊,镶入盘根,紧固螺丝压紧盘根。
管道快速修补
管道快速修补器采用了网格胶圈设计,通过层层泄压达到密封效果。这种设计使得修补器能够适应不同直径和壁厚的管道,确保在各种工况下都能实现可靠的密封。安装时,只需将修补器包住漏点处,然后拧紧螺栓即可,无需焊接,也无需停工。这种快速堵漏的特点,使得它在需要连续运行的管道中得到了广泛的应用和认可。
管道修补器还具有很好的耐化学腐蚀性能。它采用高强度、耐腐蚀的材料制成,能够在各种恶劣环境下长期稳定工作。这使得它在化工、石油等领域得到了广泛应用。同时,由于其安装简便,无需特殊工具,因此也大大降低了操作难度,使得普通工人也能轻松掌握。
良格科技<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售:2500吨双壳散货船
建造年份:2020年
建造地址:中国 浙江
航 区:沿海
船级社: ZC
船舶尺寸:
•总长:76.00m
•船宽:14.80m
•型深:5.50m
•满载吃水:4.00m
货舱数量:2舱
货舱结构,双底/双壳/
舱盖:拉链式钢质风雨密
主机型号:淄柴ZC6200
主机功率:219KW(r/min600)
总吨:1939净吨:1088
在航船,船况很好。
适合外贸出口用途。
欢迎来自国<span>内</span>外客户咨询
(Ship broker)
Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
E-mail:1371380401@qq.com
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低价出售:5000吨在航多用途集装箱船
建造年份:2005年12月
建造地址:中国 浙江
航 区:近海
船级社: CCS
船舶尺寸:
•总长:97.00m
•船宽:15.80m
•型深:7.40m
•满载吃水:5.85m
货舱数量:2舱/2口/
货舱结构:双底/双壳/
舱盖:行车吊离式钢质风雨密
主机型号: 无锡安泰G8300
主机功率:2000KW-2700马力
航速:约11.5节
船况说明:
在航船,价格实惠。
注:非常适合外贸出口用途。
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管道防腐层状况检测仪能在非开挖状况下对埋地管道进行检测,实现对埋地管道的外防腐层的破坏情况进行定量评估,并能对管道进行精准定位、测深,该检测技术既可作为新竣工管道的检测、验收手段,也可对正在运行的管道进行定期监测。检验埋地管道的防护层状况、有针对性的更换修补,延长管道使用寿命,可以节省大量维修改造资金。广泛适用于石油、城市燃气和自来水等防腐管道的外防腐层质量评估。
特点:
超窄带通0.2HZ锁相环DSP数字滤波器;
高灵敏度接收机,检测深度和检测距离大大提高;
独立ACVG检测仪,无需与接收机连接,可靠性高;
GPS定位功能,管道走向自动成图;(选配)
左右箭头指示管道位置,快速定位管线;
防腐层破损点前后箭头指示,快速定位;
dB值指示防腐层破损点的大小;
专业数据分析软件,检测报告自动生成(选配)
良格科技<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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管道防腐层状况检测仪能在非开挖状况下对埋地管道进行检测,实现对埋地管道的外防腐层的破坏情况进行定量评估,并能对管道进行精准定位、测深,该检测技术既可作为新竣工管道的检测、验收手段,也可对正在运行的管道进行定期监测。检验埋地管道的防护层状况、有针对性的更换修补,延长管道使用寿命,可以节省大量维修改造资金。广泛适用于石油、城市燃气和自来水等防腐管道的外防腐层质量评估。
特点:
超窄带通0.2HZ锁相环DSP数字滤波器;
高灵敏度接收机,检测深度和检测距离大大提高;
独立ACVG检测仪,无需与接收机连接,可靠性高;
GPS定位功能,管道走向自动成图;(选配)
左右箭头指示管道位置,快速定位管线;
防腐层破损点前后箭头指示,快速定位;
dB值指示防腐层破损点的大小;
专业数据分析软件,检测报告自动生成(选配)
良格科技<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售4900吨 甲板货船 【前驾驶】
建造年月:2015
建造地:中国
船级社:ccs
长95.00m/宽20.50m/型深5.50m
满 载 吃 水:4.200M
空载吃水:2.760M
货舱数量:0
双底单壳
主机型号:淄博6210ZCL-7*2
主机额定功率:809KW*2
航区:A1+A2
总顿/净吨“:2888/1617
财富热线:13282712222 周
欢迎来自国<span>内</span>外客户咨询
(Ship broker)周经理
E-mail:lele74107410@gmail.com
[台州长隆船舶贸易有限公司]
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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出售5000吨 一般干货船
建造年月:2005
建造地:浙江
船级社:ZC
长 98/宽 15米/深 7米
满载吃水:5.9m
空载吃水: 2.8
结构:双底
货舱数:2
主机型号:无锡G8300
主机额定功率:1765KW
航区:近海
总吨 :2984
财富热线:13282712222 周
欢迎来自国<span>内</span>外客户咨询
(Ship broker)周经理
E-mail:lele74107410@gmail.com
[台州长隆船舶贸易有限公司]
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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管道检测机器人特点
1、品质保证,寿命约15年左右
2、可检测小管径为100mm,大管道为2000mm,长电缆为500m
3、动力强劲,可以拖拽3-5吨车,爬坡角度45°
4、自带6种测量方式,拓展20余种测量方式
5、快拆结构,针对故障部位点对点更换与修复
6、独立的系统保障数据的完整性与安全性
7、全系列可配置欧标防爆 ATEX认证
针对市政管网的各种环境,管道机器人可以实现总共20种测量功能,其中7种常规功能如下:
1、裂缝测量
2、管径测量
3、水位测量
4、支管直径测量
5、支管角度测量
6、管道弯曲度测量
7、管<span>内</span>物体横截面测量
良格科技对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。