沉箱式浮船坞 建造年月：2003年，日本 总吨： 6497T 载重吨： 11000T 长X宽X型深： 62 X 50 X 26.5 (4.5M) 坞<span>内</span>宽： 42M 吃水： 1.2M 最大下沉深度：21M 甲板： 2604立方 主机： 大宇 602马力 X 3台 X 1800转 主机油耗： 115.7升每小时 主发电机：Bokuk ele, BDS-400, 440v, 60hz, 400kw X 3sets 副发电机： 74kw, 220V, 60hz 锚链机; 30T x 2台 20T X 2台 吊机： Main Hoist 7~11m/10ton, 11~30m/3ton, 8m/min X 2sets Aux Hoist 7~20m/5ton, 20~30m/3ton, 16m/min <br/>沉箱式浮船坞 建造年月：2003年，日本 总吨： 6497T 载重吨： 11000T 长X宽X型深： 62 X 50 X 26.5 (4.5M) 坞<span>内</span>宽： 42M 吃水： 1.2M 最大下沉深度：21M 甲板： 2604立方 主机： 大宇 602马力 X 3台 X 1800转 主机油耗： 115.7升每小时 主发电机：Bokuk ele, BDS-400, 440v, 60hz, 400kw X 3sets 副发电机： 74kw, 220V, 60hz 锚链机; 30T x 2台 20T X 2台 吊机： Main Hoist 7~11m/10ton, 11~30m/3ton, 8m/min X 2sets Aux Hoist 7~20m/5ton, 20~30m/3ton, 16m/min

<br/>Vessel Type : DP1 AHTS（或可以改装成DP1） BP : 55MT Davit : 5MT TWIN SCREW， CPP， BOW THRUSTER 9 年<span>内</span>船龄 甲板面积400平方以上 FIFI 1, The vessels shall be fitted with flexible cargo hoses for transfer of liquids and bulk. The vessel to be certified to transport dangerous cargo. 数量5 条 条件不符合勿扰。

ZC船级，载重2500吨，<span>内</span>河航区，浮船坞<br/><span>内</span>河浮船坞

本船是大型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于<span>内</span>河 航道的疏浚，水渠和水库<span>内</span>挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船的驾驶室为可拆卸式，当船调遣时可降低 高度，通过桥梁等限高场所。当船远距离转移及到无连通的 水域时可将船体拆卸使用汽车或火车运输。本船可配置抛锚 杆、台车等装置。本船的绞刀驱动装置采用滑油润滑，独立 定位金属浮封环密封装置。<br/>船体尺寸 船长：23.50米 船宽：8.00米 深：2.60米 结构形式：拼装结构 挖深：2-15米 排距：2000米 产量：1000立方/小时 泥泵流量：5000立方/小时 主机功率：1580千瓦 辅机功率：400千瓦 液压绞车拉力：160千牛 液压绞刀功率：300千瓦 尾桩油缸直径;200毫米 应急发电机组功率:30千瓦 最大油耗:396千克/每小时(471L/H)

长；48米， 宽；16米， <span>内</span>宽；10米~ 造于2012开工建造的~保养好~专门给渔船在海上维修， 全部都是专用船用铁板来造下面吃水的地方都是10公里厚的 报价：250万人民币（当时造价300万） 下潜深度：7.3 坞墙高度：5.4 <br/>无证书，

国<span>内</span>航运<br/>福瑞星货船低价转让，价格面议

一级油船 2007年浙江造 CCS国<span>内</span>船级 近海航区 载货：7300吨 总长：117.0米 船宽：16.8米 型深：8.6米 吃水：7.0米 10舱 舱容：8747立方 舱<span>内</span>带特涂 主机：广柴8320ZCd-6/2060KW 双底双壳 带加温<br/>在航

一级油船 台州 潍柴CW6200ZC-36/216KW 8 舱，舱<span>内</span>壁加喷了高效防腐漆，双底双壳容量423立方，2台 50KW发电机组 1台30KW发电机组，1台20KW轴带发电机，机 舱自动化BRC <br/>在航

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于<span>内</span>河 航道的疏浚，水渠和水库<span>内</span>挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

出租形式:期租船或光租船. 营运航线:<span>内</span>贸 船舶种类 :油船 三级油船 船籍地区/船级社 中国/中国ZC 净 吨 279 建造地点 浙江临江 总 吨 489 (吨) 证书载重 899 (吨) 建造日期 2012年12月 完工日期 2012/12 空载 尺度总 长 52.3 (米) 主机型号 Z8170ZLC-18 型 宽 9.2 (米) 功 率 528 (KW) 型 深 4.2 (米) 油 耗 辅机型号TDRF 满 载3.5 (米) 功 率 200 (KW) 适航区域 中国近海A1+A2 航 速 13 (节) 甲 板 单甲板/双底/双壳 舱口个数8 舱盖类型 钢丝拉盖 改建日期 未改建 <br/>主机型号 Z8170ZLC-18 联系电话：覃女士 15383150056 李先生13323158895

<br/>国际船级社，6年<span>内</span>造 有意请来电联系

<br/>6年<span>内</span> 有意请电话联系

<br/>需要22000T的LPG一条，新的，二手的都可以 Bv,ccs,abs,Dnv或者其他国际船级，船龄6年<span>内</span>。 有意者请来电

<br/>6年<span>内</span> 有意请联系

出售各类船舶 有需要的直接船东可以联系我<br/>出售各类船舶 有需要的直接船东可以联系我

<br/>船的载重吨要2000到2500吨的都可以

多用途船，CCS船级，近海航区，2舱，载货4430吨，装载装载186TEU(其中舱<span>内</span>108T,舱盖78T)<br/>主机：广柴6320ZCD-6/1545KW

总吨：2881 净吨：864 2012年建造<span>内</span>河浮船坞 长：84.6 船宽：23 型深：7.8 最大船高：10.8 满载吃水：2.1 举力：2500吨<br/>在使用中

总吨：1785 净吨：535 2000吨举力<span>内</span>河浮船坞出售 建造时间：1998.1.30 总长：86.8 宽：29.6 <span>内</span>宽26M 最大船高：11 型深：8 <span>内</span>河B级<br/>在使用中

绞吸式挖泥船的工作原理利用装在绞刀架前端绞刀将水底泥 石绞碎，形成泥水混合物（泥浆）后，通过离心式泥泵将水 底泥浆从绞刀架前端吸泥头处吸入，经船<span>内</span>吸管、泥泵、排 泥管排至卸泥地点，从而完成挖泥作业。<br/>该绞吸式挖泥船为非自航式，采用定位桩和锚缆定位及位 移，从而形成挖掘轨迹。绞吸式挖泥船的特点是挖-运-卸可 以一次性完成，能够连续不断的进行工作，效率高经济性 好，它适用于各种形式的土质。对于开河筑港、填土造陆、 开挖码头与船坞、浚深航道、抽水抗旱、吹填堤坝等任务均 能胜任。绞吸式挖泥船是现代挖掘船的主力之一。