ZC船级,载重3000吨,近海航区<br/>主机:广柴6320Zcd-6/1545kw,12舱，3800方，不锈钢<span>内</span>胆

<span>内</span>河A级航区， 2010年4月建造，2013年8月改造，自航、带前跳板甲板驳船<br/>证书载重吨1300吨，实际载货量1700吨，双舵，双机（淄柴220KW*2部，1000rpm)。

<span>内</span>河证书<br/>主机6160---275匹x2台

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海<span>内</span>外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海<span>内</span>外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/> 建造年月： 2006-01-12 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 2397 总吨： 1986 净吨： 1019 总长： 84.65 垂线间长： 78.7 船宽： 12 型深： 5.6 吃水： 4.9 闪点： ≤60 涂层： 环氧 货油泵能力： 300m&amp;sup3;/H*2 主机： g6300zca 735kw 500r/min 航速： 10KN 航区： A1+A2 特检： 2015-12-2 坞检： 2015-12-2

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海<span>内</span>外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海<span>内</span>外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2013-06-25 建造国： CHINA 船级： CCS(<span>内</span>贸） 船旗： CHINA 载重吨： 3737 总吨： 2740 净吨： 1534 总长： 97.1 垂线间长： 89.8 船宽： 14.38 型深： 6.2 吃水： 5.3 舱容： 4584m&amp;sup3; 舱数： 10 闪点： ≤60 涂层： NO 加温盘管：YES 货油泵能力： 500m&amp;sup3;/H*2 主机： GN6320ZC2B 735KW 600R/MIN 副机： G128ZLCAF 180KW 1500R/MIN *2 6135JZCAF 144KW 1500R/MIN 4135ACAF 76.8KW 1500R/MIN TD226B-4CD1 60KW 1500R/MIN 航速： 10kn 航区： A1+A2 特检： 2018-6-25 坞检： 2016-6-25

<br/>浮吊船出租/出售长48米、宽18米、深2.6可过驳5万吨以<span>内</span>（矿粉，煤 炭，砂，石子）等各类散货也可吊集装箱，钢材等，起重40吨以<span>内</span>大件.主 副机200kw，配25方抓斗吊煤炭、吊机桶高13.6米！臂长36米！每小时过 驳2000吨左右，配2台潍坊6170自航，沿海证书。航速10节！电话 13685250766孙

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船级社：中国CCS 载重吨：总吨98 净吨54 航区：近海 　　　联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！ <br/> <span>内</span>燃机164千瓦 总吨98 净吨54

船舶类型：集装箱船 建造时间：2005年4月 建造地点：浙江宁波 载重吨：6100吨/吃水：6.15米 总吨：4551 净吨：2548 空船重量：2039吨 船级：ZC 航区：近海 货舱数：3 舱容：7294立方 舱口尺寸：19.50米&#215;12.60米；26.00米&#215;12.60米； 26.00米&#215;12.60米 舱盖型式：吊离式有序启闭舱口盖 集装箱箱位数：354TEU=174TEU（舱<span>内</span>）+（甲板）180TEU 10TEU+172FEU=10TEU+82FEU（舱<span>内</span>）+90FEU（甲 板）<br/>在航

多用途集装箱船 总 吨 4561 (吨) 完工日期 2012/9 总 长 93 (米) 型 宽 15.8 (米) 型 深 6.2 (米) 满 载 5.6 (米)<br/><span>内</span>河线

<br/> 本公司现有两艘自卸砂船。 载重吨：8000多吨（<span>内</span>河、港澳均可航行）， 有意者请速联系QQ：2394770391 或 发短信到 13424708188（由于电话繁忙，如未能及时接听，请发短信 留言），我司将尽快联系你。 　　　联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！

请在这里填写该船的船级社、载重吨、船籍港、航中国zc船级 社，载重吨3200吨，益阳港 ，<span>内</span>河船，主机潍柴6170型，62o 马力的二台，<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、总 吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱数及 舱容、最近特检、最近坞检净吨900吨，航速9节，发电机 75,50，50，50，20千瓦各一台

<br/>求购6000吨～7500吨集装箱船舶。 <span>内</span>贸线或是外贸线均可。 10年以<span>内</span>船龄。 已做过特检的优先

7.622 dwt on 6.5m draught Built : 2005 Shandong Flag : Hong Kong Class : CCS (Ice 1B) Surveys : SS 08/2015 DD 06/2013 Holds : 3Ho/3Ha Grain : 8614 cbm Containers : 562 TEU, 30 reefer plugs Dims. : Loa 110.0, Lbp 103.0, B 19.7, D 8.5m GRT/NRT : 5250/2976 M/E : 2x Zichai LB8250ZLC-7, 1470 kW (each) D/G :3x WD 61568CD, 170 kW (each) Speed &amp; cons. : 11.5 kn on abt 9.6t IFO180+0.6t MGO Streng for Heavy Cargo 舱<span>内</span>装一层高柜<br/>在航

<br/>我司有两艘自吸自卸砂船，现需招聘<span>内</span>河一类船长和<span>内</span>河一 类轮机长，需要持证上岗，待遇优厚！有意者请联系！QQ： 2394770391

<br/>出租形式:期租船或光租船. 营运航线:<span>内</span>贸 船舶种类 :油船 三级油船 船籍地区/船级社 中国/中国ZC 建造地点 浙江临江 净 吨 279 吨 总 吨 489 (吨) 证书载重 899 (吨) 建造日期 2012年12月 完工日期 2012/12 空载 尺度总 长 52.3 (米) 主机型号 Z8170ZLC-18 型 宽 9.2 (米) 功 率 528 (KW) 型 深 4.2 (米) 油 耗 辅机型号TDRF 满 载3.5 (米) 功 率 200 (KW) 适航区域 中国近海A1+A2 航 速 13 (节) 甲 板 单甲板/双底/双壳 功 率 (KW) 舱口个数 8 功 率 (KW) 舱口尺寸 油 耗 舱盖类型 钢丝拉盖 改建日期 未改建 检验日期 不详 配 员 期望租金 面议人民币

船舶经ZC检验，各种检验在有效期<span>内</span><br/>主机为6160,250匹

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海<span>内</span>外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海<span>内</span>外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1993-05-27 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 945 总吨： 496 净吨： 277 轻吨： 总长： 59.7 垂线间长： 56.2 船宽： 8 型深： 4.42 吃水： 3.7 舱数： 10 闪点： 大于60 加温盘管： YES 主机： N6160C2 202KW 1000R/MIN 副机： 6135ACAF 108KW 1500R/MIN 4135CAF 51.5KW 1500R/MIN 航速： 10KN 航区： A1+A2 特检： 2016-10-23 坞检： 2016-1-23 01年改建，11年加装锅炉，双底单壳

编号 REF590 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 建造时间 1987-11 建造地点 SHIKOKU DOCKYARD, 日本 船级 日本船级社 特检 坞检 全长 127.52米 垂线间长 船宽 16.51米 型深 10.0米 吃水 7.4米 (夏季) 总吨 4961 吨; 巴拿马运河: 5497.23吨; 苏伊士运河: 5288.58吨 净吨 2543吨; 巴拿马运河: 3905.03吨; 苏伊士运河: 4299.32吨 载重吨 5691吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5吨; 联吊4&#215;3吨; 6.00米跨度 主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 4900 BHP 辅机/发电机 3台320 螺旋桨 5桨叶固定螺距螺旋桨 制冷系统 R-22直彭式制冷 航速/耗油 经济压载: 航速12.0节，油耗11.5吨 IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 满压载: 航速14.5节，油耗13.0吨 、IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 经济满载: 航速11.0节，油耗12.5吨IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 满载: 航速14.0节，油耗14.5吨IFO380 CST, MGO: 0.00 吨; 港<span>内</span>闲置油耗: 2.00吨IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 港<span>内</span>工作油耗: 3.00吨IFO380 CST, MGO: 0.00吨; 燃油类型 液态舱容 燃油: 615.2吨; GO: 115吨; 淡水: 271吨(数据基于液舱85%容积时，每个液舱加满 前，需和船长确认具体数值) 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 6.30&#215;6.0 米 隔舱数目 11 甲板层数 3 甲板面积 2450 平方米 甲板高度 所有舱室甲板净高为最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 221000 冷冻舱舱容（立方米） 6261.2 集装箱装载 通风设备类型 垂直供气-3.4次/小时; 循环换气90-60次/小时 制冷方式 垂直 空气循环 90/小时 舱温 -25/+15摄氏度 温区 7 格栅 木质格栅：最大承重量：5吨，叉车含货物 侧撑 配备 看船地点 交船地点 西非 报价 265万美元 备注 该船配备靠球用以公海转载； 该船在西非运营<br/>舱容明细: 1A 18438 177.80 2A 22920 255.1 3A 22623 255.5 4A 23538 266 1B 12519 125.20 2B 20486 236.2 3B 21535 258.1 4B 21372 253.5 1C / / 2C 17580 185.2 3C 21266 241.7 4C 18837 196.1 合计: 221114 立方英尺/2450 平方米

<span>内</span>河证书<br/>主机6160----275马力x2台