ZC船级,载重5000吨,<span>内</span>河航区<br/>主机:6200/1000KW,290TEU

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海<span>内</span>外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海<span>内</span>外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2003-01-07 建造国： CHINA 船级： CCS(<span>内</span>贸） 船旗： CHINA 载重吨： 3001 总吨： 1954 净吨： 1094 总长： 87.15 垂线间长： 79.6 船宽： 13.4 型深： 6.3 吃水： 5.25 舱数： 12 闪点： ≤60 涂加温盘管： YES 主机： G6300 735KW 500R/MIN 航速： 10KN 特检： 2017-12-11 坞检： 2015-3-11

证书载重吨860吨双底双壳重油运输船，总吨456总吨不超 500总吨 不需要安全启示 带2T蒸汽加温锅炉，2台潍坊6160 275kw*2 主机 营运范围：长江中下游及<span>内</span>河省际油品运输航线，。 长49.8 宽9.65 深3.4 满载吃水2.8 主机型号潍坊6160 *2 台 中驾驶 2011.12月下水 报价296万<br/><span>内</span>河

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于<span>内</span>河 航道的疏浚，水渠和水库<span>内</span>挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于<span>内</span>河 航道的疏浚，水渠和水库<span>内</span>挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

国<span>内</span>：zc<br/>总吨：498吨。净吨：278吨， 主机：6190--540马力。

国<span>内</span>：zc<br/>总吨：478吨，净吨：258吨 主机：6170--450马力

800吨浮船坞 长；48米， 宽；16米， <span>内</span>宽；10米~ 造于2012开工建造的~保养得好好~专门给渔船在海上维修， 全部都是专用船用铁板来造下面吃水的地方都是10公里厚的 下潜深度：7.3 坞墙高度：5.4<br/>无证书

<br/>本人自经营一艘2000吨散货船可跑国<span>内</span>沿海’金门’妈祖’澎湖航 线’有意诚租者联系13959942385，非诚勿扰

湖南长沙，1100吨，自卸驳，专门<span>内</span>河运输砂石。<br/>具体面议

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主尺度及数据：总长 LOA158.21 米设计水线长 LWL152.40 米两柱间长 Lpp149.00 米型宽 B22.60 米型深 D12.15 米设计吃水 d8.90 米排水量Δ25487.5 吨船 员 定 额定员 18 人续航力和自持力本船续航力约 400 小时,自持力约 25 天载重量、载货量及吨位在吃水 8.90m 时, 载重量约为～20500 吨, 载货～19900 吨。总吨位 GT = 12668净吨位 NT = 7094主机及航速主机:广柴,最大持续功率 2970 kW, 额定转速 500 r/min。齿轮箱:GWC66.75,减速比 3.952:1；设计航速约 11.66 节。发电机组主发电机组:额定功率 250 kW 两台停泊发电机组:额定功率 75 kW 一台应急发电机组:额定功率 75 kW 一台<br/>广州柴油机厂,标定功率/标定转速：2970kw/500rpm.本船为钢质、单甲板、双底、货舱区设双壳、顶边舱和底边舱结构，单机、单浆、柴油机驱动的艉机型散货船。设有四个货舱，设首楼，尾部主甲板上设五层甲板室。该船航行于国<span>内</span>近海航区及我国沿海各主要港口，以装散货为主兼装干杂货。可装运散煤、建材、袋装及散装谷物、钢材、袋装水泥等货物。散装货物装载时应在整个货物处所范围<span>内</span>水平均匀堆放。装载散装谷物时，当积载因数为 1.17m3/t 时，第二货舱应采用强制平舱措施。 第页4船体说明书TD463-100-02SM第页重心位置（m）舱名容积（m3）距基线距船舯NO.2 顶压载舱307.9×211.08821.420NO.3 顶压载舱290.1×211.007-6.625NO.4 顶压载舱310.6×211.183-35.257NO.1 轻油日用油舱6.910.400-67.375NO.2 轻油日用油舱6.410.872-67.258轻油舱38.2×20.800-53.154重油舱164.0×25.853-53.138重油日用油柜21.210.381-61.294重油沉淀柜24.110.358-59.099NO.1 淡水舱87.6×29.729-71.185NO.2 淡水舱30.4×211.825-74.410滑油循滑舱5.90.7-62.125NO.1 滑油舱6.910.400-67.375NO.2 滑油舱6.410.872-67.258污水舱7.40.907-66.055溢油舱14.80.751-57.863渣油舱10.50.824-57.807污滑油舱 P5.00.972-61.395污滑油舱 S6.40.950-60.811油渣舱4.48.372-56.866

国<span>内</span>：zc<br/>主机：6160--400 x 2台

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海<span>内</span>外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海<span>内</span>外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2011-05-09 建造国： china 船级： CCS 船旗： China 载重吨： 总吨： 496T 净吨： 148T 总长： 38.35米 垂线间长： 33.3米 船宽： 11米 型深： 4.9米 吃水： 3.9米 系 拖力： 正拖51T，倒拖45T 燃油舱容： 65.62立方米 淡水舱容： 38.66米 主机： 广柴8320ZCD-4,1765kw&#215;2 航速： 13kn 航区： 沿海

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于<span>内</span>河 航道的疏浚，水渠和水库<span>内</span>挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

河<span>内</span>运沙船 长60，宽10.5 ，型深2.1 ，两台250马力，两 层半高楼 <br/>河<span>内</span>运沙船 长60，宽10.5 ，型深2.1 ，两台250马力，两 层半高楼

<span>内</span>河证书，现在沿海营运<br/>主机是6170X2

开底泥驳 2000T ccs 美国CUMMINS 1137GT/636NT，<br/><span>内</span>河航区

CCS国<span>内</span>船级,载重10100吨,近海航区<br/>主机:马克9M25/2970KW,拉链舱盖，装载413TEU,双底双壳

河<span>内</span>运沙船 长60，宽10.5 ，型深2.1 ，两台250马力，两 层半高楼<br/>河<span>内</span>运沙船 长60，宽10.5 ，型深2.1 ，两台250马力，两 层半高