<br/>澳大利亚美可邦防水结构胶 ──全能防水,粘结力和结构强度极高 是双组份反应固化型高分子材料，经由特殊改性合成树脂制成，具有高结构强度及其高度绝缘等特性，可作接著、填缝、铸型、披覆等用途。由于它综合了胶粘剂、填补剂、刚性修补材料和结构性防水材料的功能于一身，所以它同时具备超强的粘结性、良好的填充性，固化后的防水性和耐腐蚀性以及卓越的机械性能。 本品具有渗透防水和涂膜防水的双重功能，与水泥基可产生相溶的化学反应，同时胶层对水份有一定平衡和调节功能，可广泛用于防水工程、物业修缮、管道施工或抢修，给排水系统维护等。 物理性能： 性 状 膏状，灰白色 混合比例(体积比) A:B=1:1 施工时间 45分钟 初凝时间 12小时 完全固化时间 2天 抗压强度 80 MPa 抗拉强度 25 MPa 抗剪强度 15 MPa 绝缘强度 30KV/mm 线膨胀系数 60mm/mm℃×10-6 工作温度 -60℃至150℃ 适用范围: 1.建筑物的防水、堵漏，<span>内</span>外墙体的裂缝填充修补。 2.管件（水管、油管、气管等）、容器（油箱、水箱、电镀槽等）的修补堵漏和固定。 3.游泳池、鱼缸、卫浴洁具、厨房设备的安装、固定和修补。 4.工件、管路、线路的固定、接驳、密封和绝缘防腐等。 5.船舶、水下设备的防水补漏和防漏处理。 包装及有效保质期：4公升装，2年。 澳洲原产国 品质保证 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

<br/>澳洲美可邦风电叶片结构粘合剂 ──高强度和高韧性,抗裂缝扩展能力强 MEGABOND尖端高科技产品商标，经由澳洲VIVACITY公司数十年之经验研发及特殊配方组合，被成功应用于风电叶片芯材与壳体，以及上、下半叶片壳体相互结构性粘结，并将壳体缝隙填实从而构成牢固的整体。本品是无溶剂双组份改性环氧粘合剂体系，具有持久的高粘接力和高抗压强度，优良的弯曲强度及抗疲劳性能，卓越的缝隙填充能力，优异的抗紫外线和防水、防雾性能，是大功率风力发电机叶片制造的新型结构胶粘剂。 典型特征： 1.高触变性，卓越的<span>内</span>聚强度，不垂流，即使在垂直面也可大量涂胶。 2.低放热、低收缩，最大程度减少裂纹产生。 3.应力分布均匀，具有较高的玻璃化转变温度。 资质证书： (1)英国劳埃德船级社认证 (2)国际ISO9001:2008、澳洲AS3902认证 物理性能： 性 状 乳白色膏状体 密 度 1.3g/cm3 混合比例(体积比) A:B=1:1 25℃有效操作时间 45分钟 固化时间 25℃ 2天 60℃ 10小时 抗压强度 80MPa 抗剪强度 15MPa 抗拉强度 25MPa 玻璃化转变温度Tg 80 线膨胀系数 60mm/mm/℃×10-6 工作温度 ﹣60℃至100℃ 包装及有效保质期：4公升装和20公升装，2年。 原装进口最理想的风电叶片应用产品 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

一级油船 8500吨 CCS国<span>内</span> 2003建造近海航区 主机：无锡G8300ZC6BH/1470KW<br/>12舱，双底单壳

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海<span>内</span>外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海<span>内</span>外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1986-05-03 建造国： JAPAN 载重吨： 1650 总吨： 1482 净吨： 479 总长： 68.65 船宽： 12 型深： 7 吃水： 4.4 舱/舱口数量： 1 舱口尺寸： 38.5米*9.0米 主机： HAN SHIN DIESEL 1400PS 395rpm 航速： 11KN 航区： 无限 特检： 2016-1-7 坞检： 2016-1-7

1只长18米，宽3.8米，高1.2-2.8米。150马力，30个客位价位5万元。【如造新的约40万元】 1只长12.8米，宽2.8米，高1-2.4米50马力，20个客位。价格3万元【如造新的需20万元】 <br/>航线；长江，<span>内</span>河，湖区，各旅游码头

该船为非自航，可拆卸式挖泥船，可用于河流，湖泊，港 口，码头，沿海，遮蔽水域等进行航道疏浚工作。 该船为车间现货，20天<span>内</span>可交货，欢迎随时来厂参观。<br/>挖深：12米 泵流量：2200方/小时 干沙产量：300-350方/小时 排放距离：1500米

CCS(国<span>内</span>)船级,载2000吨,沿海航区<br/>主机:淄博Z8170Z1Cz-9/540KW*2

ZC船级,载重1200吨,<span>内</span>河航区<br/>主机:潍柴6160/188KW*2,8舱,双底双壳

<br/>澳大利亚美高宝抗冲击强力胶 ──结构性粘结,抗磨蚀能力强 汇聚高科技元素的结晶，澳洲VIVACITY公司在改性高分子聚合物方面的又一力作，本品添加抗冲击因子，具备高强度、高附着力、高韧性、高抗冲击、快速凝固化并具有卓越电绝缘性的双组份特种高分子粘接材料，产品固化后形成持久的、坚固的、坚韧的防化学溶剂粘合涂层，耐磨耗、吸震性强、耐冲击力、可抵消冲撞作用，产品抗撕裂、耐辐射、高承载和减震缓冲等优良性能，是一种超卓的金属与非金属材料粘结剂和密封胶。 产品特征： 性状 糊状,灰色 抗压强度 120MPa 混合比例(重量比) A:B=9:1 抗剪强度 13MPa 硬度(shoreD) 85 抗拉强度 45MPa 工作温度 -60℃至+200℃ 有效操作时间 30分钟 冲击强度 60KJ/m&sup2; 初始固化时间 6小时 绝缘强度 30KV/mm 完全固化时间 24小时 应用范围： 1.可涂抹在<span>内</span>衬材料的表层，起到复合补强抗冲击的功效，如输料槽和料斗料仓<span>内</span>衬、锥体衬板、输煤管道、过渡弯头、泵壳、磨机<span>内</span>衬、破碎机部件、溜槽、排土机衬板等直接摩擦机件的表面强化，受冲击的过程中吸收能量，承受物料输送系统中高落差的冲击和磨损。 2.耐磨钢板和磁性衬板的表面涂层保护，体现了该复合材料既有耐磨性又有抗冲击韧性的双重优点，即工作层的高耐磨性和基体层的高塑韧性，本品固化后表面光滑，防水防腐，不发生粘附现象，可以应用到同时发生滑动磨损和冲击的部位使用。 包装及有效保质期：10公斤装，2年。 原厂品质高效结构粘合剂 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海<span>内</span>外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海<span>内</span>外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2002-07-15 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 645 （实际载货量1050T） 总吨： 480 净吨： 268 总长： 54.6 垂线间长： 51.3 船宽： 9.9 吃水： 2.8 舱/舱口数量： 1 主机： 6160A-17D1 202kw 1000r/min*2 副机： ZS1115 16.2KW 2200R/MIN 495ZD 36KW 1500R/MIN 航速： 6KN 航区： A1+A2 特检： 2014-7-6 坞检： 2014-7-6

编号 REF556 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造时间 1998-05 建造地点 HONDA SHIPBUILDING CO., LTD., 日本 船级 日本船级社 特检 2012-08-31 坞检 2012-08-31 全长 130.02米 注册长 120.98 米 垂线间长 120.00 米 船宽 19.50米 型深 12.80 米 吃水 8.22米 总吨 6971吨 净吨 3230吨 载重吨 8035吨 舱底面积 4231平方米 起货设备 吊杆 8&#215;7.5吨，联吊4&#215;5吨 主机 AKASAKA DIESEL 6UEC52LA 9600PS&#215;133RPM 辅机/发电机 航速/耗油 航速为17节; 压载: 2.5吨MDO+23.50吨IFO380CST; 满载:4.0吨MDO+28.00吨IFO380CST; 靠港: 2.50吨/4.00吨MDO 燃油类型 液态舱舱容 MDO: 108.410立方米; IFO: 1208.41立方米; 淡水舱: 185.580立方米; 压载水舱: 769.360立方米 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 4231平方米 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 373827 冷冻舱舱容（立方米） 10586 通风设备类型 空气循环 制冷方式 风冷 舱温 -30℃/+15℃ 温区 8 集装箱 8 FEU 冷藏插头 26 看船地点 远东 交船地点 远东 报价 买方报价 备注 支付10%预付款至卖方指定账户后，2-3个月<span>内</span>交 船<br/>舱盖 4号舱盖 3号舱盖 2号舱盖 1号舱盖 1 320.0 平方米 326 平方米 319 平方米 222 平方米 29816 立方英尺 30455 立方英尺 30030 立方 英尺 21345 立方英尺 2 317 平方米 326 平方米 314 平方米 179 平方米 26363 立方英尺 27107 立方英尺 26279 立方 英尺 15685 立方英尺 3 299 平方米 326 平方米 298 平方米 154 平方米 26611 立方英尺 28613 立方英尺 26404 立方 英尺 13268 立方英尺 4 246 平方米 321 平方米 264 平方米 - 22132 立方英尺 26590 立方英尺 23129 立方 英尺 甲板面积总计: 4231.00 平方米 舱容总计: 373827 立方英尺

<br/>本公司求购一艘2005年以后的ZC或CCS国<span>内</span>航区的散杂货船，吃水在5.7米以下。哪位公司诚心出售的，请将船舶资料发到sjmiao66@126.com邮箱。谢谢！

<br/>本人工程业务需求 现需载重5000吨左右的开底\体泥驳 <span>内</span>河、沿海航区 求租、求购均可 价格可面议。

<br/>本人工程业务需求 现需载重5000吨左右的开底\体泥驳 <span>内</span>河、沿海航区 求租、求购均可 价格可面议。

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海<span>内</span>外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海<span>内</span>外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2014-04-10 建造国： CHINA 船级： CCS（国<span>内</span>） 船旗： CHINA 载重吨： 3287 总吨： 2551 净吨： 1436 总长： 92.3 垂线间长： 85.1 船宽： 14.38 型深： 6.7 吃水： 5.08 舱容： 舱数： 10 闪点： ≤60 加温盘管： yes 货油泵能力： 500m&amp;sup3;/H*2 主机： G6300 735KW 500R/MIN 副机： 6135jzcaf 180kw 1500r/min *3 TD226B 60KW 150r/min 油耗： 4T/D F,O120 航速： 10.5KN 航区： A1+A2

出售4305T干货船 售价人民币450万元。 载货量：4305 总吨：2612 净吨：1462 主机：<span>内</span>燃机 航区：近海<br/>在航

出售4300T干货船 总长：93.5M 船宽：13.8M 型深：7M 满载吃水：5.8M 载货量：4305 总吨：2612 净吨：1462 主机：<span>内</span>燃机 航区：近海<br/>在船

这是一艘改造餐饮渔船的非常好的船，有很大的且个数多的大厅，<span>内</span>部比现在的客船宽敞很多。<br/>很好很便宜的客船

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海<span>内</span>外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海<span>内</span>外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2005-11-25 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 11022 总吨： 7181 净吨： 4021 总长： 126.3 垂线间长： 118 船宽： 18.6 型深： 10.1 吃水： 7.8 舱容： 14386.79 舱/舱口数量： 3 舱口尺寸： NO,1：18.88*12.58 NO2:25.18*12.58NO3：25.18*12.58 主机： 6PC2-5L 520PRM 2868kw 航速： 11KN 航区： A1+A2 特检： 2015-11-25 坞检： 2015-11-25

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海<span>内</span>外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海<span>内</span>外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2002-05-08 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 850 总吨： 479 净吨： 267 总长： 54.50 垂线间长： 49.75 船宽： 8.6 型深： 4.3 吃水： 3.6 舱容： 1100 舱/舱口数量： 2 主机： Z6170 218KW 1000R/MIN 航速： A1+A2 航区： 9KN 特检： 2014-7-26 坞检： 2017-4-26