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出售11600吨 油船
建造年月:2021年
建造地:江苏
船级社:CCS
长 138/宽 19米/深 10米
满载吃水:7.7m
空载吃水:4.9m
结构:双壳双底
货舱数量: 12
主机型号:广柴8G32
主机额定功率:3552KW
航区:近海
总吨 / 净吨:8180/4580
财富热线:13282712222 周欢迎来自国<span>内</span>外客户咨询
(Ship broker)周经理
E-mail:lele74107410@gmail.com
[台州长隆船舶贸易有限公司]
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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出售11300吨 油船
建造年月:2022年
建造地:浙江
船级社:CCS
长 137/宽 19米/深 10米
满载吃水:7.5m
空载吃水:4.8m
结构:双壳双底
货舱数量: 12
主机型号:广柴6G32
主机额定功率:2930KW
航区:近海
总吨 / 净吨:7960/4450
财富热线:13282712222 周欢迎来自国<span>内</span>外客户咨询
(Ship broker)周经理
E-mail:lele74107410@gmail.com
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出售11500吨 油船 无限航区
建造年月:2009年
建造地:中国浙江
船级社:CCS
总长134.8m/宽20m/型深10.18m
满 载 吃 水:7.6m
空载吃水:4.3m
参考载重吨:11500吨
货舱数量:10
结构:双壳
主机型号:8N330淄柴
主机额定功率:3310KW
航区:无限航区
总吨 / 净吨:7570/3565
财富热线:13282712222 周欢迎来自国<span>内</span>外客户咨询
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E-mail:lele74107410@gmail.com
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出售11500吨 油船 无限航区
建造年月:2009年
建造地:中国浙江
船级社:CCS
总长134.8m/宽20m/型深10.18m
满 载 吃 水:7.6m
空载吃水:4.3m
参考载重吨:11500吨
货舱数量:10
结构:双壳
主机型号:8N330淄柴
主机额定功率:3310KW
航区:无限航区
总吨 / 净吨:7570/3565
财富热线:13282712222 周欢迎来自国<span>内</span>外客户咨询
(Ship broker)周经理
E-mail:lele74107410@gmail.com
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求租:海运《甲板驳船》*4条,期租3年。
载重吨(10000-25000)吨。
航线:鲅鱼圈~上海。
货种:花岗岩。石头重量:不超过150公斤。
要求:有跳板,(前后驾驶台)均可,一辆铲车,一台挖机。
装港:码头装货,用车运到船上。
卸港:上海崇明岛,海抛石卸货。
求租:海运深舱《泥沙海船》,需要10条,年前:4条,年后:6条。期租3年。
要求:
载重吨(5500~11000)吨海船,双机双壳,自带排水功能。
装卸两点距离(65海里),作业海域:上海横沙岛、崇明岛附近。
租家要求:(期租一年包月)或者(包趟)付费。包趟付运费的话,保证每月10趟,每年120趟。每年达不到120趟,按120趟补齐。
测量作业货量标准:按(体积立方米)或者按(营运趟数)计算,签完合同马上开工
求租(期租1年):《成品油船或油化船》,载重吨45000吨左右。航线:富查伊拉港口~土耳其港口,期租一年,受载期:随时。货种:成品油。
求租(航租)VLCC型30万吨原油船,航次租船,装港:委<span>内</span>瑞拉。卸货港:中国港口。随时装货。
求租(期租1年)《原油船或成品油船》,载重(8000-1万)吨,油轮类型:DPP型,需要加温系统。货种:燃料油。
航线:波斯湾<span>内</span>部营运倒货,期租一年。
要求:油轮一定是国际13大船级社,而且能靠:波斯湾敏感港口(伊国码头),和阿联酋的(富查伊拉码头)。受载期:随时。
租金是按天计算,阿联酋的大租家。
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求租:海运《甲板驳船》*4条,期租3年。
载重吨(10000-25000)吨。
航线:鲅鱼圈~上海。
货种:花岗岩。石头重量:不超过150公斤。
要求:有跳板,(前后驾驶台)均可,一辆铲车,一台挖机。
装港:码头装货,用车运到船上。
卸港:上海崇明岛,海抛石卸货。
求租:海运深舱《泥沙海船》,需要10条,年前:4条,年后:6条。期租3年。
要求:
载重吨(5500~11000)吨海船,双机双壳,自带排水功能。
装卸两点距离(65海里),作业海域:上海横沙岛、崇明岛附近。
租家要求:(期租一年包月)或者(包趟)付费。包趟付运费的话,保证每月10趟,每年120趟。每年达不到120趟,按120趟补齐。
测量作业货量标准:按(体积立方米)或者按(营运趟数)计算,签完合同马上开工
求租(期租1年):《成品油船或油化船》,载重吨45000吨左右。航线:富查伊拉港口~土耳其港口,期租一年,受载期:随时。货种:成品油。
求租(航租)VLCC型30万吨原油船,航次租船,装港:委<span>内</span>瑞拉。卸货港:中国港口。随时装货。
求租(期租1年)《原油船或成品油船》,载重(8000-1万)吨,油轮类型:DPP型,需要加温系统。货种:燃料油。
航线:波斯湾<span>内</span>部营运倒货,期租一年。
要求:油轮一定是国际13大船级社,而且能靠:波斯湾敏感港口(伊国码头),和阿联酋的(富查伊拉码头)。受载期:随时。
租金是按天计算,阿联酋的大租家。
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启琛船舶设备有限公司主要产品包括聚丙烯、聚酰胺、聚酯,涤丙混合、高模量聚乙烯绳、双编以及多编等标准绳索,生产规格φ4mm-150mm,产品结构三股、四股、六股、八股、十二股、多股编织的各类缆绳供客户选择。产品适用于船舶装备、、远洋运输、工程勘探、渔业生产、出口贸易等用户的不同需求。
公司 按照客户要求可提供中国船级社(CCS)、法国船级社(BV)、英国劳氏船级社(LR)、美国船级社(ABS)、挪威船级社(DNV)德国劳氏船级社(GL)、韩国船级社(KR)、日本船级社(NK)等认可。
公司坚持"以市场为向导、以质量求生存",始终奉行"用户至上、质量、服务周到、诚信为本"的经营宗旨,
公司以不断满足客户需求为本,笃守诚信,追求,热诚为海<span>内</span>外广大客户提供,高质量的服务!
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<span>内</span>衬修复技术基于小化对原有管道结构的干预原则,通过在旧有管道<span>内</span>铺 设一层新的柔性管材来实现修复目的。该技术利用特制的衬里材料沿管道<span>内</span>壁展 开,形成连续无缝的<span>内</span>衬层。这种<span>内</span>衬材料是由耐高温、耐腐蚀、耐高压的超高 强纤维与聚合物构成,如密封层由 EPDM /PP、聚氨酯,<span>内</span>衬增强层材料由 PET 纤 维或芳纶纤维组成。由于新材料具有较低的热导率,它能减少管道<span>内</span>外之间 的热量传递,从而降低整体的热损失,提高系统的能效表现。因是<span>内</span>衬修复技术,钢管与<span>内</span>衬修复软管中间是一个相对密封空间,能更好的阻隔热能损耗。同时, 该技术允许在不进行大规模开挖的情况下完成修复工作,大大减轻了工程对交通 和日常生活的影响。
相较于传统的管道更换方法,非开挖<span>内</span>衬技术具有多项显著优势。
1)该方法避免了大规模的地面挖掘,减少了施工期间对交通及周边建筑 的干扰,同时也大幅缩短了工期。
2)由于<span>内</span>衬材料的物理性能,修复后的管道预期使用寿命得以延长,
降低了长期维护成本。
3)该技术的应用灵活性高,可针对不同管径和材质的管道进行个性化设 计,确保修复效果的优化。
4)由于<span>内</span>衬层的良好密封性能,它能防止未来地下水的渗透后造
成金属管道泄漏造成的隐患问题,进一步保障了供热系统的可靠性和稳定性。
良格科技针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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<span>内</span>衬修复技术基于小化对原有管道结构的干预原则,通过在旧有管道<span>内</span>铺 设一层新的柔性管材来实现修复目的。该技术利用特制的衬里材料沿管道<span>内</span>壁展 开,形成连续无缝的<span>内</span>衬层。这种<span>内</span>衬材料是由耐高温、耐腐蚀、耐高压的超高 强纤维与聚合物构成,如密封层由 EPDM /PP、聚氨酯,<span>内</span>衬增强层材料由 PET 纤 维或芳纶纤维组成。由于新材料具有较低的热导率,它能减少管道<span>内</span>外之间 的热量传递,从而降低整体的热损失,提高系统的能效表现。因是<span>内</span>衬修复技术,钢管与<span>内</span>衬修复软管中间是一个相对密封空间,能更好的阻隔热能损耗。同时, 该技术允许在不进行大规模开挖的情况下完成修复工作,大大减轻了工程对交通 和日常生活的影响。
相较于传统的管道更换方法,非开挖<span>内</span>衬技术具有多项显著优势。
1)该方法避免了大规模的地面挖掘,减少了施工期间对交通及周边建筑 的干扰,同时也大幅缩短了工期。
2)由于<span>内</span>衬材料的物理性能,修复后的管道预期使用寿命得以延长,
降低了长期维护成本。
3)该技术的应用灵活性高,可针对不同管径和材质的管道进行个性化设 计,确保修复效果的优化。
4)由于<span>内</span>衬层的良好密封性能,它能防止未来地下水的渗透后造
成金属管道泄漏造成的隐患问题,进一步保障了供热系统的可靠性和稳定性。
良格科技针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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求租(期租1年):《成品油船或油化船》,载重吨45000吨左右。航线:富查伊拉港口~土耳其港口,期租一年,受载期:随时。货种:成品油。
求租(期租1年)《原油船或成品油船》,载重(8000-1万)吨,油轮类型(CPP 、DPP都可以)。
航线:波斯湾<span>内</span>部营运倒货,期租一年。
要求:油轮一定是国际13大船级社,而且能靠:波斯湾敏感港口(伊国),和阿联酋的(富查伊拉)港口。受载期:随时。
租金是按天计算,阿联酋的大租家。
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出售:3800吨油船(闪点<60’C)
建造年份:2006年11月
Sale: 3800 ton oil tanker, made in China in November 2006.
建造地址: 中国 浙江
船级社: ZC检验
航 区: 近海
船舶尺寸:总长99.80m/
船宽14.60m/ 型深6.50m/
满载吃水:4.97m/
空载吃水:3.53m/
货仓数量:10仓
货仓结构:双底双壳
主机型号:宁波G6300ZC18B
主机功率:1471KW*2000马力
总吨/净吨/2549T/1427T/
船况说明:已经全部大保养,质量很好,外贸首选。
欢迎来自国<span>内</span>外客户咨询
(Ship broker)
Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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出售:5700吨多用途集装箱船
装载集装箱(315TEU)
建造年份: 2010年
Sale: 5700T/Multi purpose/Container Ship/Made in China in 2010.
建造地址: 中国 福建
航 区:近海
船级社:CCS
参考载货量:5613T
船舶尺寸:总长104.89m/
船宽15.80m/ 型深7.40m/
满载吃水:5.83m/
空载吃水:2.73m/
主机型号:宁波中策G8300
总功率2000KW-2720马力
货舱数量:3舱
货舱结构:双底双壳
舱盖:调离式钢质箱形风雨密
总箱位:315 TEU
舱<span>内</span>箱位:161 TEU(一层高箱)
总吨/净吨:3727T/2087T/
在航船舶,质量很好,外贸首选。
欢迎来自国<span>内</span>外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
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出售:5000吨敞口集装箱船
建造年份:2017年12月
Sale: 5000T container ship, made in China in 2017. CCS
建造地址:中国 江苏
航 区:沿海/A1/
船级社:CCS
总长108.00m/ 船宽17.00m/
型深8.00m/ 满载吃水4.80m/
主机型号:淄博8210
总功率:735KWx2台
货舱数量:3舱/敞口式无舱盖/
货舱结构:双底双壳
总吨/净吨:4226T/2365T/
在航船舶,船况很好。
配有危险品运输证书。
外贸首选。
欢迎来自国<span>内</span>外客户咨询
(Ship broker)
Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
E-mail:1371380401@qq.com
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启琛公司链条供应范围 :
规格 : 2-42MM
等级 : G80G100
材质:20Mn2 25MnV 优质合金钢
产品标准:EN818-2/IS03076/DIN/BS/JISASTM等
产品用途:起重、吊装、起吊、吊索具、 牵引、 葫芦配件 、传动力的装置
表面处理 :抛光、黑漆、镀锌
可根据尺寸来图加工定制
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货期 : 常规产品订单后 48小时发货,非常规产品订单后 10-15天
公司常年备有4-42mm标准尺寸链条库存,可根据尺寸来图加工定制,订单后48小时安排发货到国<span>内</span>各大港口码头
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售<span>内</span>河A级CCS检验整体式绞吸式挖泥船。
主要参数:1.总长46.45米×船长34.65米×型深2米;2.泥泵:450WN,清水流量3100m3/h,扬程0.55MPa。3.泥泵主机国产康明斯主机。4.建造年月2013年11月,证书资料齐全。但该船为某大型船厂自用码头疏浚用,实际使用时间不超过200小时,保养维护很好。现准备优惠出售,
CHERRY 13823383044
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售7500T散货船 2022年江苏造
总长:109米 船宽:18米 深:8.6米 2舱
主机:广柴3000HP
本船为近海散货船,航行于近海航区,也可航行于<span>内</span>河AB级,也可航行于B级冰区。2、本船主要用于运输散装干货(煤、铁矿石、水泥熟料等),可装载重货,可装载散装谷物,也可装载钢卷(钢卷在<span>内</span>底有木板支撑)。本船禁止装运含水量超过适运水分极限易流态化固体散装货物。
联络13823383044
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求购/求租:VLGC船、VLNC船,要求20年以<span>内</span>船龄。
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盐城启琛船舶设备有限公司主要生产船用锚链和起重链条、不锈钢链条等,我公司生产的船用有档锚链规格:12.5mm -124mm,材质可以分为CM490和CM690,表面处理方式一般包括黑漆、电镀锌和热镀锌等。
目前我公司货源充足,1-3天可发货,可以提供CCS、ABS、LR、NK、BV、KR、RINA和DNV等正本船检证书,产品质量好,可以供货到上海、江苏、浙江、湖北、广东、海口、大连、秦皇岛、营口、青岛等全国各大沿海城市和地区,产品远销海<span>内</span>外,深受各界朋友喜爱
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求租(租期一年):《原油船》。载重吨(20-30)万吨,原油船。作业区域:尼日利亚海域。
求购/求租:VLGC船、VLNC船,要求20年以<span>内</span>船龄。
求租(租期一年):《阿芙拉型原油船》。载重吨(10)万吨,原油船。航线:委<span>内</span>瑞拉Amuay~中国青岛,受载期:1月(可以根据船期调整)
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多功能管道修补器的几大优势:
1.适用性强,不受管道材质限制。
2.性价比高,完全代替传统法兰和焊接,安装不受外在环境影响。
3.产品具有高强的抗腐蚀耐酸碱,耐油抗高温,隔音抗震动,安装允许轴向横向偏移等特性,使用寿命长。
4、 安装方便,无需停产,带压作业,大大提高了工作效率,为企业减免因停产而造成的损失。
pvc管道修补器
pvc管道修补器主要应用于管道泄漏的快速修补,可以在不停压、不更换管道的情况下,对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补,安装方便,施工效率高,无需特殊工具即可施工操作。管道修补器可以根据管道的压力不同、管径范围不同进行快速堵漏,该管道修补器也可在管道不停工的情况下快速修补管道,没有火险,无需专业人员也可完成安装,管道修补器堵漏效果明显,按上即可看到效果,胶圈设计能充分的保证堵漏效果,该产品可解决特殊介质管道、高温管道难修补、难连接的问题,同时使用寿命可达数十年之久。省去频繁维护的烦恼。
良格公司<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。