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听音杆
听音杆是用于供水检漏工作的一种经济、简单便携测漏工具,其主要由听筒、听针、压电陶瓷震动片和其它附件组成。其听筒采用尼龙材料经精密机械加工制成,听针采用特种钢材制作。它的优点是音质单纯、无杂音、易分辨且声音强度变化明显、无附加的电气噪声,缺点是劳动强度大、需要丰富的探测经验,对于大埋深管道的地面巡检有一定的技术难度。
管道<span>内</span>置听漏仪
漏水听音功能
听音探头通过4.5毫米或者9毫米直径的玻璃纤维绳伸进管道<span>内</span>部,远可达 300米,不受环境噪音的影响,可以带压带水安装,也可以逆向水流方向。耐压的自锁头可以轻松地通过一个格卡连接器连接到管道上,推荐使用45度的卡子,或者是水平安装的管道接头。噪音信号被声音传感器探头捕捉,通过蓝牙传输到Auqa M系列的听漏仪主机上或者是蓝牙连接到音响里。
管线定位功能
连接管线定位仪发射机,听音探头还可以作为管线定位探头使用,当发射机信号加载到信号线缆上时,管线定位仪可以轻松定位塑料管的走向和深度,所以该仪器还可以作为寻管仪使用。
良格科技<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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无人机热成像检测
供热管网在整个供热系统中具有重要的地位,面对庞大的供热管网,管网泄漏普查中传统人工巡检方式效率低、反应慢、失误多。红外热成像关注的是热源,而不是可见光,可以拍摄设备的过热点、建筑物热量流失位置。对于直埋供热管道,通过红外热成像仪航拍,得到直埋供热管道上方地面的热图像,从而监测管道的完好程度,快速筛查疑似泄漏点,降低水耗损失及运行风险。无人机搭载红外热成像仪的巡检方式灵活机动,受地形影响小,大大提高了巡检效率。
铯磁激光雷达测漏仪
该设备可以在非开发情况下,手持隔空探测地埋管道的位置及泄漏情况,扫描范围1000米,探测深度可高达地下20米,并且可以在电脑端快速形成图像与数据,操作员可实时进行可视化分析,该设备不受外界环境噪音及震动的影响,操作简单,排查速度快等优点。它操作方便,一个人就可以完成所有的操作,值得一提的是,该设备是隔空扫描,因此不需要开挖等复杂工作,并且该设备在检测泄漏时不受外界环境噪音及震动影响,全天24小时均可以作业,准确率高,误差1米<span>内</span>。
良格科技<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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无人机热成像检测
供热管网在整个供热系统中具有重要的地位,面对庞大的供热管网,管网泄漏普查中传统人工巡检方式效率低、反应慢、失误多。红外热成像关注的是热源,而不是可见光,可以拍摄设备的过热点、建筑物热量流失位置。对于直埋供热管道,通过红外热成像仪航拍,得到直埋供热管道上方地面的热图像,从而监测管道的完好程度,快速筛查疑似泄漏点,降低水耗损失及运行风险。无人机搭载红外热成像仪的巡检方式灵活机动,受地形影响小,大大提高了巡检效率。
铯磁激光雷达测漏仪
该设备可以在非开发情况下,手持隔空探测地埋管道的位置及泄漏情况,扫描范围1000米,探测深度可高达地下20米,并且可以在电脑端快速形成图像与数据,操作员可实时进行可视化分析,该设备不受外界环境噪音及震动的影响,操作简单,排查速度快等优点。它操作方便,一个人就可以完成所有的操作,值得一提的是,该设备是隔空扫描,因此不需要开挖等复杂工作,并且该设备在检测泄漏时不受外界环境噪音及震动影响,全天24小时均可以作业,准确率高,误差1米<span>内</span>。
良格科技<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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管道检测机器人小海豹
通过<span>内</span>检测机器人对管道<span>内</span>部信息进行采集,可以对供水管道不停水进行检测,仪器上配有高清摄像头获得管<span>内</span>清晰图像,同时采用了水听器及信号处理,检测精度高于地面听漏检测,能够确定管道位置和漏水点。
该设备技术上有别于以往的同类型产品。设备采用MEMS的激 光铝磁力传感系统,系统垂直地叠加在一个有着圆柱形外壳的腔体<span>内</span>,腔体<span>内</span>蕴藏有硅芯,用垂直腔表面发射激光器泵浦一个玻璃和硅基之间的铯吸收室,如果外界有磁场,即便非常微弱,这些原子的阵列也会发生变化,通过光泵磁共振即可探测磁场的信息。设备将接收到的磁场信息通过蓝牙传送到PC端,通过软件处理后显示成我们易于观察的彩色纹理及2D图形,通过分析从而判 断出管道的埋深及泄漏。
良格科技<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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管道检测机器人小海豹
通过<span>内</span>检测机器人对管道<span>内</span>部信息进行采集,可以对供水管道不停水进行检测,仪器上配有高清摄像头获得管<span>内</span>清晰图像,同时采用了水听器及信号处理,检测精度高于地面听漏检测,能够确定管道位置和漏水点。
该设备技术上有别于以往的同类型产品。设备采用MEMS的激 光铝磁力传感系统,系统垂直地叠加在一个有着圆柱形外壳的腔体<span>内</span>,腔体<span>内</span>蕴藏有硅芯,用垂直腔表面发射激光器泵浦一个玻璃和硅基之间的铯吸收室,如果外界有磁场,即便非常微弱,这些原子的阵列也会发生变化,通过光泵磁共振即可探测磁场的信息。设备将接收到的磁场信息通过蓝牙传送到PC端,通过软件处理后显示成我们易于观察的彩色纹理及2D图形,通过分析从而判 断出管道的埋深及泄漏。
良格科技<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售:22000吨自吸自卸沙船
建造年份:2021年6月
Sale: 22000T/self-priming/self dumping/sand barge, made in China in 2021.
建造地址: 中国
航 区:沿海
设备配置齐全,适合外贸出口。
欢迎来自国<span>内</span>外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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出售:实载12000吨自吸自卸沙船
建造年份:2022年
Sale: 12000T/self-priming/self dumping sand barge, made in China in 2022.
建造地址:中国
航 区:沿海
船级社:ZC
船 舶 尺 寸: 总长109.00m/
船宽23.98m/ 型深7.50m/
满 载 吃 水:5.00m/
参考载货量:6090T
主 机 型 号: LC8250型
总功率:1960KWX2台
卸 沙 机 器: 6N260型-1544KW
自 吸 机 器: 9N260 型- 2280KW
设备配置齐全,适合外贸出口。
欢迎来自国<span>内</span>外客户咨询
(Ship broker)郭经理
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【求租】(航租):30万吨VLCC《原油船》。
品名:原油。
船型: 30万吨VLCC
航线:伊朗~中国山东港口
租期:航租
受载期:11月10日以后
【求租】(期租一年):《成品油船》,载重吨(3-6)万吨。货种:EN590。航线:远东~东南亚。国<span>内</span>租家。受载期:随时。
【求租】(先航租3航次,后期租2年):(5-7)万吨《成品油船》。航线:俄罗斯~韩国,货种:EN590,受载期:11月(8-20)日。
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卸扣,索具的一种。国<span>内</span>市场常用的卸扣,按生产标准一般分为国标,美标,日标三类,其中美标的最常用,因为其体积小承载重量大而被广泛运用。按型式可分为弓形(欧米茄形)弓形带母卸扣和D型(U型或直型)D型带母卸扣,按使用场所可分为船用和陆用两种
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相关仪
高精度数字相关仪是具备多种功能,适用于各种管道检测场景。其核心功能包括时间域和频率域的相关分析,能够捕捉信号的时间特性和变化趋势。此外,该设备还集成了漏水噪音自动跟踪系统,能够自动识别并追踪管道中的漏水噪音,提高了检测效率和准确性。
高精度数字相关仪支持同时测量20段不同的管道材料,用户可以根据需要配置不同类型和数量的传感器,以适应不同的应用场景。设备提供了250种不同的频率滤波选项,用户可以根据具体需求调整设置,以获得信号处理效果。
通过图形和数值显示噪音数据,使用户能够更直观地理解数据的含义。所有检测到的数据都会被记录下来,方便后续的数据分析和报告生成。
听漏仪
智能听漏仪提高漏水检测的效率和准确性而设计。其特点包括触摸屏操作、自动滤波与放大功能、完全图标模式以及漏水噪音记录分析模式等。
设备采用触摸屏设计,使得操作更加直观便捷。用户可以通过简单的触摸完成各种设置和操作,无需复杂的按键或菜单导航。同时,智能听漏仪具备自动滤波功能,能够自动识别并过滤掉环境噪音,只保留与漏水相关的声音信号。此外,它还具有放大功能,可以增强微弱的漏水声音,使用户更容易捕捉到漏水点。
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相关仪
高精度数字相关仪是具备多种功能,适用于各种管道检测场景。其核心功能包括时间域和频率域的相关分析,能够捕捉信号的时间特性和变化趋势。此外,该设备还集成了漏水噪音自动跟踪系统,能够自动识别并追踪管道中的漏水噪音,提高了检测效率和准确性。
高精度数字相关仪支持同时测量20段不同的管道材料,用户可以根据需要配置不同类型和数量的传感器,以适应不同的应用场景。设备提供了250种不同的频率滤波选项,用户可以根据具体需求调整设置,以获得信号处理效果。
通过图形和数值显示噪音数据,使用户能够更直观地理解数据的含义。所有检测到的数据都会被记录下来,方便后续的数据分析和报告生成。
听漏仪
智能听漏仪提高漏水检测的效率和准确性而设计。其特点包括触摸屏操作、自动滤波与放大功能、完全图标模式以及漏水噪音记录分析模式等。
设备采用触摸屏设计,使得操作更加直观便捷。用户可以通过简单的触摸完成各种设置和操作,无需复杂的按键或菜单导航。同时,智能听漏仪具备自动滤波功能,能够自动识别并过滤掉环境噪音,只保留与漏水相关的声音信号。此外,它还具有放大功能,可以增强微弱的漏水声音,使用户更容易捕捉到漏水点。
良格科技<span>内</span>部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道<span>内</span>置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售5000吨多用途船
2024年造,ccs检验
本船为多用途货船,为散货船,带集装箱系固设备,航行于国<span>内</span>沿海各港口。
本船为近海航区。
本船按中国海事局 “国<span>内</span>航行沿海法定检验技术规则”(2020 年)及其 2022 修改通
报规定的近海航区要求进行设计、结构按 B 级冰区要求加强。
1.1.2 船型
本船为钢质、单甲板、尾机型、单桨、单舵,由柴油机驱动的多用途货船。具有球尾
和垂直球鼻首线型。上甲板艏部设艏楼,尾部上甲板以上设有四层甲板。本船设双层底舱
和边舱用作压载水舱。
1.2适用规范和规则
1.2.1 船级
本船由中国船级社登记入级,并取得如下船级:
★CSA Bulk Carrier,Double Side Skin;R1(D); Ice Class B;
★ CSM
1.2.2 规范和规则
本船按下列规范、规则和公约进行设计:
国<span>内</span>航行海船法定检验技术规则(2020)及其 2022 修改通报
吨位丈量规则(2022)
钢质海船入级规范(2023)及其变更通告
材料与焊接规范(2023)及其修改通报
1.2.3 证书
本船取得下列主要证书,并在交船时提交给船方。
国籍证书
安全与环保证书
1.3 主要尺度
1.3.1 主要尺度
总 长 Loa 87.80 m
设计水线长 Lwl 87.20 m
垂线间 长 Lpp 84.80 m
型 宽 B 15.20 m
型 深 D 7.30 m
设计吃 水 d 5.75 m
1.3.2 甲板间高
上甲板-艏楼甲板 abt.2.10m
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SDG42012-100-01SM 船体说明书
面积AREA:0.0625m2
上甲板-艉楼甲板 2.70m
艉楼甲板-船员甲板 2.50m
船员甲板-驾驶甲板 2.50m
驾驶甲板-罗经甲板 2.50m
1.3.3 舷弧和梁拱
首舷弧 0.20 m
尾舷弧 0.041 m
主甲板,首楼甲板梁拱 0.20 m
尾楼甲板梁拱 0.10 m
1.3.4 肋距
全船肋距为 S=600mm
1.3.5 双层底高度
双层底高度为 1100mm。
1.4 航速、螺旋桨及续航力
1.4.1 航速
螺旋桨设计时考虑了主机功率储备 10%,本船在设计吃水(d=5.75m),船壳清洁无污
底情况下,处于风力小于蒲氏风级三级的平静深水水域条件下主机达到额定转速时的服务
速度约 7.25 节。
1.4.2 螺旋桨
本船选用 AU 型 4 叶螺旋桨,螺旋桨材料为 Cu3 镍铝青铜。
1.4.3 续航力
本船燃油的装载量重油约 243.68t,轻柴油约 106.14t,满足船舶在满载状态,服务航
速(Vs=12.0 海里/小时)时续航力 5000 海里的要求。
本船淡水容量约为 171.78m3,以及食品和粮食的储备量满足 10 名船员 20 天的自持能
力。
1.5 载重量的核定
本船载重量为船舶在密度为 1.025 的海水中,所勘划的夏季载重线的排水量与空船重
量差值。
空船重量是指船体、轮机和电气重量,包括规范和本说明书要求的所有设备和舾装件,
主机、付机、锅炉以及与其直接连接的管路中的油、水,但不包括下列诸项:
1) 超过规范和船级社要求的备品备件。
2) 由船东装备的设备、仪器、储备品等。
3) 所有消耗品(如粮食、食品其他备品)。
4) 船员及行李。
5) 舱柜和管路中的油、水。
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为了确定空船重量,船厂应在坞中或认可的静水区域处进行倾斜试验,并由船厂完成
倾斜试验报告和载重量计量。
1.6 载重量和吨位
1.6.1 载重量
本船最大载重量定为 4796.1 吨。
1.6.2 吨位
本船吨位按“吨位丈量规则(2022)”对国<span>内</span>航行船舶要求进行估算。
总吨位 2992
净吨位 1675
联络13823383044
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出售24500吨多用途集装箱船
装载集装箱(1246TEU)
建造年份:2023年
Sale: 24500T multi-purpose container ship. Made in China in 2023.
建造地址:中国
航 区:近海(A1+A2)
船级社:ZC
总长149.80m/ 船宽23.96m/
型深13.80m/ 满载吃水10.49m/
主机型号:广柴9G32型
总功率:4400KW-6000马力*1台
总吨:15039T/净吨:8420T/
货舱数量:3舱
舱 盖:液压顶立式钢质风雨密
在航船,船况质量非常好。
全船使用球扁钢/高强度板。
外贸首选。
欢迎来自国<span>内</span>外客户咨询
(Ship broker)
Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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<span>内</span>外贸兼营散货船35000吨
船舶类型:散货船
船旗/船籍港:中国/广州
航区:无限航区
船级社:CCS入级
总长/型宽/型深:179.88/28.8/14.6m
满载吃水:10.27m
载重吨:35215.10T
货舱舱容:45418.4m³
航速/油耗:12.5节/21T
舱盖类型:折叠式舱口盖
克令吊:4X30T
主机型号/数量:Man B&W 6S42 MC-M/1台
主机功率:6480KW
建造船厂:浙江澳力船业有限公司
建造时间:2010年09月10
坞检/特检:2025-9/2025-9
状态:<span>内</span>外贸兼营在航船舶,目前跑国<span>内</span>航线,未安装压载水系统。船舶证书齐全有效。
联络13823383044
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出售:22100吨双壳散货船
建造年份:2009年
Sale: 22100T bulk carrier, made in China in 2009.
建造地址: 中国
航 区:近海(A1+A2)
船级社:ZC
主机型号:陕柴
总功率:6000马力*1台
货舱数量:4舱
货舱结构:双底双壳
舱 盖:钢质液压顶立式风雨密/
船况很好,外贸首选。
欢迎来自国<span>内</span>外客户咨询
(Ship broker)
Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
E-mail:1371380401@qq.com
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出售:4100吨散货船
双壳/双机/带排水功能/
建造年份:2011年7月浙江造 2016年改建
长93.2米 宽16米 深6.4米
主机型号:XCW6200ZC
总功率:698KW*2台
9月份刚做好坞检/随时可开航/
欢迎来自国<span>内</span>外客户咨询
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Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
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出售:5000吨甲板货船
前跳板/后驾驶室/
建造年份:2020年12月
建造地址:中国 浙江
航 区:沿海(A1+A2)
船级社:CCS
船舶尺寸:总长97.00m/
船宽20.78m/ 型深5.65m/
满载吃水:4.23m/
总吨/净吨:2980T/1668T/
主机型号:潍柴CW8200
374KW*2台/
船况质量很好,设备齐全。
欢迎来自国<span>内</span>外客户咨询
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E-mail:1371380401@qq.com
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该船适用在封闭少浪的近海和<span>内</span>陆河流湖泊施工,是航道清淤、建港吹填不可或缺之利器。
按照中国ZC船级标准设计,按照ZC标准建造。整船可拆装,适用于铁路和公路运输及船
运输。单级泵输送距离1500米。
该产品是大量出口的通用工程船舶,
已经成功出口36个国家和地区并在国<span>内</span>清淤疏浚行业有效利用。
该船泥泵清水流量为2000m³/h,
日产量约3000-6000m³
总装机功率939KW。
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售<span>内</span>贸散货船35000吨
船舶类型:散货船
船旗/船籍港:中国/广州
航区:无限航区
船级社:CCS入级
总长/型宽/型深:179.88/28.8/14.6m
满载吃水:10.27m
载重吨:35042.6T
货舱舱容:45418.4m³
航速/油耗:12.5节/21T
舱盖类型:折叠式舱口盖
克令吊:4X30T
主机型号/数量:Man B&W 6S42 MC-M/1台
主机功率:5830KW
建造船厂:浙江天时造船有限公司
建造时间:2010年06月16
坞检/特检:2025-6/2025-6
状态:<span>内</span>贸在航船舶,还保留大证。船舶证书齐全有效。
联络13823383044
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出售6,700吨级甲板货船
建设日期:2022年
<span>内</span>置:中国江苏
船级社:ZC
总长110m/宽22m/型深6.32m
满载水量:4.5m
空载吃水深度:3.22m
参考载重吨数:6700吨
货舱数量: 0
主机型号:宁东6300*2
额定功率:1103KW*2
航行区域:近海
总吨/净吨:3960/2215
台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信:bb0040302 邮箱:zhoulele@shipchanglong.com专注船舶交易买卖 建造