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一个新的构建准备好及时交付和定价出售。
Cla<span>ss</span>ed local ZC(China)
LOA 50.53mx 9.2mx 3.45m。
由6190ZLC1-2,426kw @ 1000rpm供电。
容量为912立方米。
GT 496t。
该船可在中国检验。
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建成:2014年,中国
Cla<span>ss</span>ed ABS + A1拖船,近海支援船AH
消防船1级,(E)+ AMS + DPS 2,UWILD SPS
总吨位:1650吨
载重量:950吨
LOA:50米(164英尺)
光束:15.5米(50英尺10英寸)
深度:7.7米(25英尺3英寸)
最大吃水:5.5米(18英尺)
主机:2x Nigata 9L28AHX
Bow Thruster:2x 325kW
系柱拉力:105吨
螺旋桨Nigata ZP51 Azimuthing螺旋桨x 2套
250t制动器后部主要双鼓AH /牵引绞车
200t制动前进锚机/牵引绞车
200吨SWL牵引销和鲨鱼钳
200t SWL SMIT牵引支架前进
25吨SWL斯特恩滚轮
2x 5t绞盘
2x 10t Tugger绞车
205平方米的清洁甲板区
5t / m2甲板强度
180t甲板货物
590 cbm燃油
223cbm淡水
990 cbm镇流器
FiFi 1 Cla<span>ss</span>ed - 2x 1600 cbm /小时FiFi泵,带2个显示器
可容纳40人
1x1.2t @ 15m Deck Crane
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主要特征
根据最新的美国船级社钢质驳船建造和分类规则,建造驳船,安装机器和设备
Maltese Cro<span>ss</span> + A1 Barge提供无限制服务,带有MODU代码和注册表PANAMA Flag的描述性符号。
驳船全部采用焊接钢结构。驳船的住宿位于前主甲板上。主船体应由横向和纵向WT舱壁分隔成下列舱室
1)Forepeak FW / SWB油箱
2)FW / SWB
3)绞盘隔间
4)发动机室配有燃油双层底油箱
5)淡水箱
6)管道隧道
7)脏油箱
8)污水箱
船只配备300人住宿。该驳船将安装300T主起重机(由husiman制造),26T辅助起重机,8点系泊系统
120米住宿驳船主要资料
1.主要资料
类符号?马耳他十字+ A1
建成年份:2012年
交易限制:不受限制的服务
总长:120.0米(393.6英尺)
梁模塑:31.7米(104英尺)
深度成型:9.0米(29.5英尺)
设计草案:6.0米(约)
上层建筑甲板高度
Deckhouse:约3.00M
住所
8 x 1泊位客舱:8名男士
14 x 2泊位客舱:28名男士
66 x 4泊位小屋:264名男子
总计:300人
Tankage-大约(100%满)
SWB / FW罐(非饮用水):约8000m3
FW坦克(可饮用)(60天耐力):约2000m3
FO坦克:大约1200 M3
脏油箱:约15 M3
主甲板强度:15吨/ M2
主要机械设备
甲板机械
8点系泊系统: 8个电液系泊绞车,每个90mt x 12m / min,第一层制动器180t,c / w垂直滑轮,通用导缆器,负载监控系统,张力传感器,负载监控系统,遥控器
绞盘:类型:4x垂直安装; 牵引力:10吨x 0 - 15米/分钟
Tugger Winch:拉力:15吨
钢丝绳:每个52毫米x 1500米,c / w Crosby插座
10T Delta鳍状锚固件:每个10,000kg
底座式海上起重机: 300吨SWL
电动回转式起重机: 25T 5-26m,12t 5.6-26.7m
机械
主发电机: CATERPILLAR 3412C; 额定功率:620KW; 气缸数:V12; BORE / STROKE:137×152Rated转速1800r / min; Leroy somer; 额定功率:590KW; 额定转速:1800r / min; 额定电压/电流:440V; 相数/频率:3Ph / 60HZ
应急发电机: CATERPILLAR C4.4; 额定功率:106KW; 气缸数:4; 缸径/行程:105×127; 额定转速1800r / min; 卡特彼勒SR4; 额定功率:95KW; 额定转速:1800r / min; 额定电压/电流:440V; 相数/频率:3Ph / 60HZ
压载泵: PUMP:DESMI NSL 200-415-D02; 容量:500 M3 / HR; 总头:50米; 材料:CASING&IMPELLER BRONZE; 轴:不锈钢; 马达:F级绝缘; POWER:108千瓦
舱底泵:(2)泵:DESMI S125-220N / D07; CAPACITY:130M3 / HR; 总头数:79米; 材料:CASING&IMPELLER BRONZE; 轴:不锈钢; 马达:F级绝缘; POWER:66千瓦
消防和通用泵:泵:DESMI S125-80-220N / D07; 容量:130 M3 / HR; 总头数:79米; 材料:CASING&IMPELLER BRONZE; 轴:不锈钢; 马达:F级绝缘; POWER:66千瓦
燃油输送泵: PUMP:DESMI GP101EFM; 容量:42 M3 / HR; 总头:45米; 材料:CASING CAST IRON; 叶轮碳; 马达:F级绝缘; 功率:9kw
燃油输送泵: PUMP:DESMI HD201EFM; 容量:118 M3 / HR; 总头:60米; 材料:CASING CAST IRON; 叶轮碳; 马达:F级绝缘; POWER:34千瓦
FW压力设定:每个包括: - 1个压力罐2000升,c / w减压; 阀门,压力开关,压力表等; 2个泵,40m3 / hr,50m头
饮用水压力设定:每个包括: - 1个压力罐2000升,c / w减压; 阀门,压力开关,压力表等; 2个泵,40m3 / hr,50m头
SW压力设定:每个包括: - 1个压力罐2000 ltr,c / w安全阀,压力开关,压力表等; 2个泵,40m3 / hr,50m头
淡水输送泵: PUMP:DESMI S100-80-220N / D07; CAPACITY:120M3 / HR; 总头:60米; 材料:CASING BRONZE; IMPELLER NIALBZ; 马达:F级绝缘; POWER:36千瓦
加热器:容量:1000L SS316; C / W热水圈。泵; 4m3 / h @ 40m头
污水处理厂: SBH-150; 最多150人/天; C / W排放泵CR-50S; 遵守MEPC 159(55)
油水分离器: USH-10 C / W 15PPM ALARM; 遵守MEPC 107(49)
消防泵: PUMP:DESMI NSL200-525 / D02; CAPACITY:227M3 / HR; 总头数:120米; 材料:CASING BRONZE IMPELLER NIALBZ; 马达:F级绝缘; POWER:192千瓦
紧急消防泵: PUMP:DESMI S80-70-220N / D07; CAPACITY:80M3 / HR; 总头数:69米; 材料:CASING BRONZE; IMPELLER NIALBZ; 马达:F级绝缘; POWER:36千瓦
燃油净化器: SJ20G 2600L / h 14cst @ 40 ?!
主空气压缩机: CY90-160 22.3m/min@8.5bar
冷冻空气干燥器: D2100INR-A 35m / min
空压机SW冷却泵: PUMP:DESMI SA50-180 / 4 D07; CAPACITY:9M3 / HR; 总头数:40米; 材料:CASING BRONZE; IMPELLER NIALBZ; 马达:F级绝缘; POWER:4.8千瓦
RO制水机: SW 60T R CAP:60m3 /天
空调系统: 2×100%容量冷水机组; 1×空气处理机组服务 甲板-d; 1×空气处理机组服务 甲板-C; 1×空气处理机组服务 甲板-B; 1×空气处理机组服务 甲板-A
ECR空调包装单元
厨房空调包装单位
提供制冷系统
电子设备
主配电板:包括:BUS A&BUS C馈线板; BUS A AC 440V馈线板; ?!1 GEN Panel; ?!2 GEN面板; ?!3 GEN面板; SYNCHRO&BUSTIE面板; ?!4 GEN面板; ?!5 GEN面板; BUS B AC 440V馈线板; Shore&Main起重机面板
应急配电板
配电盘
通信和导航设备
X-BAND雷达
全球定位系统
卫星指南针
ECHO SOUNDER
NAVTEX接收器
天气传真接收器
风AMEMOMETER
甚高频无线电
AIRBAND VHF无线电
FBB卫星电话
GMDSS区域A3无线电控制台
MF / HF SSB无线电(250W)
VHF DSC无线电
INMARSAT-C / SSAS
INMARSAT-C
重复MF / HF SSB(150W)
重复VHF DSC
DUPLICATE INMARSAT-C
GMDSS EPIRB
GMDSS SART
GMDSS 2路便携式甚高频
是便携式甚高频无线电
非定向无线电信标
集成电话系统
公共地址系统
TALKBACK系统
无电话电话系统
闭路电视系统
娱乐电视天线
-
该船现已完工,可以实际价格快速交付。
Cla<span>ss</span>ed BV TUG 1✠HULL,MACH Tug,Unrestricted Service。该船符合新加坡法规。
1.2主要详细信息船体尺寸
长度总体:36.00M
长度水线:34.71M
梁模压:10.80M
深度模压:5.00M
吃水设计:4.00M
住宿
2 x 1 - 泊位客舱:2名男子
1 x 2 - 泊位客舱:2名男子
3 x 4 - 泊位小屋:12名男子
总计:16名男子
坦克(约)
淡水:150立方米(约)
燃料油:320立方米(约)
Lub。油:1.5 m3(约)
主发动机:2 x卡特彼勒3512B额定1500BHP @ 1600 rpm c / w变速箱ZF W4610比率= 5.04:1
性能(近似)
速度:试验条件下约12节
耐久性:30天系
柱拉力(前方):约36吨@ 100 %MCR发动机额定GRT / NRT:475/142
请随时与我们联系以获取更多详细信息或安排检查。
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CCS 冰区加强
DWT/DRAFT: ABT 651 T/3.50 M
GRT: 443T/133
缆桩拉力:52/46吨
LOA/L/B/D: 35.7M/10.4M/4M@3.5M
PROPELLER: NIIGATA-ZP31 DIA2200
速度 12节
人员补充:9人
燃料油:55.48吨
淡水:45.1吨
贸易区域:沿海地区
雷达:FRUNO FAR-2117
回音声音:DS-2008
COMPASS: CPL-165
AIS: XA-198
甚高频: FRUNO-FM-8900S
锚机:玛娜贝佐基股份有限公司&TO-26-5-1HD-2CD-2WE
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散货船 31070T
CCS国内 2011.3.1
近海 台州 MAN 9L32/40//4320KW
179.99*26.20*14.20*10.242,满排38244.000T,
空排6458.240T,B级冰区加强,5舱,钢质风雨密(液压顶升),
40247m³,中间检验已于2018.11.5完成,SS:2020.8.26,
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船东委托出售载重吨1007DWT 化学品油船:1993年日本造TANKER FOR SALE/1993YEAR JAPAN BUILT
船名: HAIFA6号,建于: 5月1993YEAR日本
建造: MAEHATA SB,JAPAN
船旗: 日本沿海船级社: JG COASTAL
船舶主尺度 58.70 X 9.60 X 4.50 M
吃水 3.80 M
总吨: 419 TONS
载重吨 1007TON
货舱双底双壳全部不锈钢 316STAINLESS STEEL
主机 HANSHIN LH28G 1300 PS
货泵:齿轮 250 M3/H X 2 SETS
航速 ABOUT 12KT
下次特检:5月, 2020年,船况非常好,航速12节以上,船已到达港,有意向客户欢迎来看船。
联系电话13685096458小郭
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From direct owner ,we can develop the following 67.1m 398 P RoRo pax ferry for sale
67.1m RoRo pa<span>ss</span>enger
Ship Built 2017
Cla<span>ss</span> CCS ★ CSA RO-RO Pa<span>ss</span>enger Ship;R2; Ice cla<span>ss</span> B★ CSM
Navigation A1+A2
LOA/ LBP/B/D 67.1/58.30 x 14.00 x 5.00
DWT 400 Ton on 3.2m Draft
Crew 18 Persons
Deck Clean Height : 4.5m
Pax Capacity 398 P
Track capacity: 20 units x 20t (7m x2.5mx 2.5m)
Maximum weight of one car is 80Ton
Forward Ramp 7.0 x 6.0m
Stern Ramp 7.0 x 6.0m
Main Engine ZiBo LB8250ZLC-6 1324KW x 750 r/min x 2sets
Hangzhou Gearbox GWC
Fuel Consumption MGO 200 (g/kw.h) +5%
Service Speed 14knots
Endurance: 700nm
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From direct owner ,we can develop the following 67.1m 398 P RoRo pax ferry for sale
67.1m RoRo pa<span>ss</span>enger
Ship Built 2017
Cla<span>ss</span> CCS ★ CSA RO-RO Pa<span>ss</span>enger Ship;R2; Ice cla<span>ss</span> B★ CSM
Navigation A1+A2
LOA/ LBP/B/D 67.1/58.30 x 14.00 x 5.00
DWT 400 Ton on 3.2m Draft
Crew 18 Persons
Deck Clean Height : 4.5m
Pax Capacity 398 P
Track capacity: 20 units x 20t (7m x2.5mx 2.5m)
Maximum weight of one car is 80Ton
Forward Ramp 7.0 x 6.0m
Stern Ramp 7.0 x 6.0m
Main Engine ZiBo LB8250ZLC-6 1324KW x 750 r/min x 2sets
Hangzhou Gearbox GWC
Fuel Consumption MGO 200 (g/kw.h) +5%
Service Speed 14knots
Endurance: 700nm
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VESSEL NAME TRA300
TYPE TRAWLER
BUILT YEAR 1989
BUILT PLACE NORWAY
CLASSIFICATION DNV
CLASS NOTATION +1A1 ICE-1A* STERN TRAWLER
LOA (M) 63.00
BEAM (M) 14.20
GT (MT) 2340.00
NT (MT) 715.00
GEAR(S) "CRANE:1 x 5MT,12.5M
CRANE:1 x 1.2MT,8M"
M/E(S) WARTSILA 9R32E 5000BHP 750RPM
M/E POWER (KW) 3730
A/E(S) "1 x 1511KW CATERPILLAR3516 1800RPM
1 x 496KW CATERPILLAR3412"
PROPELLER(S) WICHMANN, CPP,IN KORT NOZZEL,D: 3800MM,144/110RPM
NUMBER OF FREEZING HOLDS 2
FREEZING HOLD CAPACITY (CBFT) 45890
FREEZING HOLD CAPACITY (CBM) 1300
COOLING SYSTEM "4 x SARBOE PLATE FREEZERS,EACH 5MT/DAY
1 x STAHL AUT PLATE FREEZER, 7.8MT/DAY
3 x SABROE TUNNEL FREEZER
MEDIUM: FREON R22"
DECK EQUIPMENTS "3 x 40MT SPLIT TRAWL WINCHES
6 x 10MT SWEEP LINE WINCHES
2 x 15MT GILSON WINCHES
1 x 6MT OUTHAUL WINCH
1 x 5MT CAPSTAN"
FACTORY "2013 UPGRADED
CARNITECH SHRIMP FACTORY
4 x SORTING MACHINES
2 x SHRIMP COOKERS
2 x JAPANESE LINE WITH 4 x SCALES"
ACCOMMODATION "6 x SINGLE CABINS
12 x DOUBLE CABINS"
INSPECTION AS WHERE SHE IS
DELIVERY 2018 SEP
PRICE USD 12.5 MILLION
REMARK(S) "1 x SIDE THRUSTER
MAJOR OVERHAUL IN 2013"
-
出售4300吨LPG油轮
1990年日本 造
船级 : IACS CLASS (NEED RENEW)
主机 : AKASAKA 6UEC37LA 3,300 PS
辅机 : YANMAR 300KVA 2 UNIT
总长 x 宽 : 99.6 × 15.8 M
轻吨 (LIGHT WEIGHT DEDWEIGHT TON : 2100 TON)
货舱材料 : ALLOY
救生艇 2 UNIT
-
产品特点:
1. 烛式滤芯主要用于油液过滤,由多根过滤滤芯和一根磁性滤芯组合而成,同规格尺寸,有效增加了过滤面积;
2. 以金属丝编织网为过滤介质;
3. 烛式滤芯具有阻力压损小、强度高、可反复清洗、反冲洗等特点;
4. 滤芯与固定盘采用螺栓固定或螺纹联接,安装、拆卸、清洗方便;
5. 烛式滤芯强度高、寿命长、抗腐蚀性强、使用温度范围大、无材料脱离;
6. 蜡烛滤芯过滤面积大、流量大、孔隙率高、渗透性好、纳污能力强、再用性强(可反复清洗);
应用领域:
适用于冶金、石化、机械制造、造纸、造船等行业的油液过滤
1.火电及核电:气轮机、锅炉的润滑系统等的净化。
2.轮船润滑系统上的净化过滤。
3冶金:用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
4.石化:炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收,油田注井水及天然气除颗粒过滤
性能指标:
一般过滤精度:20μm 25μm 30μm 40μm 80μm 100μm
工作压力(MAX):1Mpa
材质:一般不锈钢内骨架,不锈钢滤网(Φ30*L);
聚丙烯骨架,不锈钢滤网(Φ19*Φ10*320)
工作介质:润滑油 液压油
工作温度:-30℃ ~ +110℃
连接方式:螺纹 M26*1.5、
滤芯名称
Name 滤芯型号
Model 连接方式
Connecting 公称流量
Flow
(L/min) 过滤精度Filtr.
(um) 公称压力Pre<span>ss</span>.
(Mpa) 压力损失△P(Mpa) 尺寸Size(mm)
Initial Max D L
烛式滤芯
Candle
filter SEBO-30×223-* M26×1.5
20
20
25
30
40
80 1.0 ≤0.1 0.35 30 223
SEBO-30×400-* 35 30 400
SEBO-30×440-* 40 30 440
SEBO-30×723-* 60 30 723
SEBO-30×245-* φ26 20 30 245
SEBO-30×422-* 35 30 422
SEBO-30×462-* 40 30 462
SEBO-30×745-* 60 30 745
不锈钢骨架
本厂生产不锈钢烛式滤芯骨架,端盖,型号见图片,如有需要请和我们联系。
耐高温高压(最大压差可达10Mpa),使用寿命长,过滤面积大,流量大空隙率高,渗透性好,纳污能力强,初始压差低,可反复清洗。
-
BOLL烛式滤芯用途
产品特点:
1. 烛式滤芯主要用于油液过滤,由多根过滤滤芯和一根磁性滤芯组合而成,同规格尺寸,有效增加了过滤面积;
2. 以金属丝编织网为过滤介质;
3. 烛式滤芯具有阻力压损小、强度高、可反复清洗、反冲洗等特点;
4. 滤芯与固定盘采用螺栓固定或螺纹联接,安装、拆卸、清洗方便;
5. 烛式滤芯强度高、寿命长、抗腐蚀性强、使用温度范围大、无材料脱离;
6. 蜡烛滤芯过滤面积大、流量大、孔隙率高、渗透性好、纳污能力强、再用性强(可反复清洗);
应用领域:
适用于冶金、石化、机械制造、造纸、造船等行业的油液过滤
1.火电及核电:气轮机、锅炉的润滑系统等的净化。
2.轮船润滑系统上的净化过滤。
3冶金:用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
4.石化:炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收,油田注井水及天然气除颗粒过滤
性能指标:
一般过滤精度:20μm 25μm 30μm 40μm 80μm 100μm
工作压力(MAX):1Mpa
材质:一般不锈钢内骨架,不锈钢滤网(Φ30*L);
聚丙烯骨架,不锈钢滤网(Φ19*Φ10*320)
工作介质:润滑油 液压油
工作温度:-30℃ ~ +110℃
连接方式:螺纹 M26*1.5、
滤芯名称
Name 滤芯型号
Model 连接方式
Connecting 公称流量
Flow
(L/min) 过滤精度Filtr.
(um) 公称压力Pre<span>ss</span>.
(Mpa) 压力损失△P(Mpa) 尺寸Size(mm)
Initial Max D L
烛式滤芯
Candle
filter SEBO-30×223-* M26×1.5
20
20
25
30
40
80 1.0 ≤0.1 0.35 30 223
SEBO-30×400-* 35 30 400
SEBO-30×440-* 40 30 440
SEBO-30×723-* 60 30 723
SEBO-30×245-* φ26 20 30 245
SEBO-30×422-* 35 30 422
SEBO-30×462-* 40 30 462
SEBO-30×745-* 60 30 745
不锈钢骨架
本厂生产不锈钢烛式滤芯骨架,端盖,型号见图片,如有需要请和我们联系。
耐高温高压(最大压差可达10Mpa),使用寿命长,过滤面积大,流量大空隙率高,渗透性好,纳污能力强,初始压差低,可反复清洗。
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3750DWT bunkering tanker for sale
Double hull, suitable for carrying diesel oil and fuel oil max 1.025density.
equipped with 2 HFO pump and 1 MDO pump, with 10 cargo oil tanks
and 1 slop tank, all tanks coated.
-Built by: shipyard in China in 2017, with PSPC exemption by
Marshall Islands
-CCS Cla<span>ss</span>( she was designed and registered under LR Cla<span>ss</span>, later
seller changed her into CCS)
-Cla<span>ss</span> notation:
*CSA,Oil Tanker, Double Hull, F.P > 60°C, Loading Computer(S), ESP
*CSM, AUT-0
-LOA: 83.34m
-Lbp: 79.50m
-B mld: 12.90m
-Boa: 13.00m
-D mld: 7.45m
-Design draught: 5.66m
-Deadweight: 3750ton
-GT: 2144tons
-NT: 1200tons
-Tank capability: 3527m3 cargo tank
-Non-restricted navigation
-Complement: 9persons
-Speed: 11.5Kn
-Endurance: 15days
-Main Engine: WARTSILA 8L20 x 1 set
Power rating: 1560KW @1000RPM
-CPP: 4 blades type, 2.8m diameter, 224RPM, LIPS 4D650 hub type,
1868kg at weight
-Diesel Engine: CUMMINS, 100kw, 1800RPM,
-HFO&MDO& LO purifier: ALFALAVAL
-heavy& diesel Oil cargo pump: BORNMAN
-
Cla<span>ss</span>ification CCS
Built Year September 2012
Built place: China
Length Overall 57.6m
Length b.p 49.4m
Breadth Moulded 12m
Depth Moulded 5m
Loaded draft 4.2m
Maximum speed 12kn
Bollard pull: 50t
Endurance 3000n mile
Main Engine 2×1471kW 600r/m
Propellers 2 sets
12 * 30 meters after deck
The ship is designed for offshore area B-supply / Tug job.
With external supplies of fuel, fresh water
-
HKG Flag
ABT 52,050 Dwt on 12.29m
189.96m loa 32.20m beam
Blt 09/2004 I.H.I. Japan
NK M0 SS 9/2019 DD 6/2019
5 ho/5 ha // Abt 65,181 cum grain
Sulzer 6RTA48T 11,013 BHP
C:4X30T
-
1980年造
65.2米 x 10.5 m - draft 4.5 m
Complete equiped bridge. Ve<span>ss</span>el is fitted with a GMDSS A3.
31 cabins with portholes, with shared facilites
Galley, pantries, me<span>ss</span>room(s)
2 x Cranes : 1 x Effer 2 tons, 1 x Hiab upto 9 tons
2 Rescue boats, each with twin Yamaha 40 hp outboard engines
2 x Pielstick 6 cyl, 1790 kW each at 1050 rpm to single shaft with CPP
aux 3 x Paxman 172 kW each - 380 V 50 Hz
Bowthruster Kamewa 224 kW - Stabilizers fitted
range 6750 NM on 12 kn @ 6 ts daily - speed upto 17 kn
-
About 8,336dwt at 7.405m
1999 Asakawa Japan built
SUS316L Chemical Tanker
DSG 1.9t/M3
15 x submerged 230cbm/h
TANKS CAPACITY 98% 7,236 CBM
SLOP TANKS CAPACITY 98% 1,286 CBM
KR SS/DD 15 Mar 2019
(All details about wog)
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Built 08/2008, JINSE SHIPBUILDING CO. LTD., BUSAN, S.KOREA.
Cla<span>ss</span>ification Society: ABS - Special survey due 08/2018
13,220 dwt on 8.76 m summer draft
LOA 127.86 m / Beam 20.43 m
12 + 2 cargo tanks ( 13,945 m3 - 98%) / 14 segregations
14 Framo pumps / Centrifugal submerged
Sigma Phenolic epoxy coating
Inert Gas Generator: 1,500 m3/hrs
M/E: STX MAN B&W 6S35MC
Aux engines: 3 x Uljanik Tesu TNC6 455-6 / Each 480 KW
Bow Thruster: 536 BHP
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PAN FLAG
ABT 53,020 MDWT ON 12.163M
BLT OCT/2003 OSHIMA SHIPBUILDING CO LTD
CLASS NK +NS +MNS
SS/DD 9 OCT 2018
DIMS 188.5 / 179 X 32.26 X 17.15 M
5 HOLD/5 HATCH
DIMS: 1X16.74-21.39-21.40-18.60-22.32/18.60 M
ABT 66,416 GR ABT 65,295 BL
MITSUBISHI 6UEC50LSII MCR 10,939 BHP 127 RPM
CRANES 4X30T SBT 15,463 CBM
GENS: 3 X DAIHATSU 5DK20 430 KW /720
ABT 12 KNOT ON ABT 25 MT IFO 380 CST +ABT .2 MT MGO