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舱内装箱108TEU
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出售05年越南造39<span>60吨</span>货船
-编号: HSGC342
-船型:普通干货船,单层甲板
-船旗:越南
-船级社:越南
-建造:2005年,越南
-载重吨/总吨/净吨: 3960/2399/1398吨
-总长/型宽/吃水: 86.20/13.60/5.95 M.
-2舱2口,箱型舱口盖
-舱容:4900 立方米
-吊车:2台X 8吨
-主机:MAN B&W 6L28/32-2000马力 & 775 RPM
-油耗:IFO 180 CST: 3吨/天 -柴油(停泊/工作/航行时): 0.27/0.6/0.3吨
-下次特检/坞检: 2017/2020
-航速:10节
-验船/交船:东南亚
-价格: 110万美元
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油船(闪点>60℃),ZC船级,沿海航区,10个货油舱,带
加温设备,载货3<span>60吨</span><br/>主机:巨力6160/202kw
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ZC船级,载重2<span>60吨</span>,沿海航区<br/>主机:潍坊136kw
污油水回收船
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主机:300千瓦两台实际820马力两台
前驾驶,甲板载荷15吨/平方米,适装大件,单件可装75-76米长
冰区加强
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出售06年越南造10959吨货船
-编号:HSGC204
-船旗:巴拿马
-载重吨:约10959吨(吃水9.214m)
-建造:2006年11月,越南BACH DANG SHIPYARD
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2016年10月
-主尺度:111.75 / 99.75 X 18.828 X 13 M
-双层甲板
-2舱2口
-谷物舱容:约14540立方米,打包舱容:约13662立方米
-主机:三菱MITSUBISHI 6UEC33LSII MCR 4620马力 215 RPM
-航速/油耗:约11.5节/12.5吨
-吊车:2X30T (可联合吊重<span>60吨</span>),吊杆 1X30T
-交船:2016年8-9月
-航行计划:7月19日到日照卸货,然后到日本装货,8月中旬到东南亚卸货
-价格:350万美元
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10方日本抓斗挖泥船
50*17.5*3.2
主机:750马力(2台机)
吊机:1<span>60吨</span>吊力
报价:800万
SKK-16010GDT-F 两个斗,一个梅花斗,一个平斗
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定距桨,拖缆机<span>60吨</span>,系柱拖力70吨,续航力4000海里,可做AHTS,可拖带、起抛锚作业
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出售日本04年造13276吨散货船
-编号:HSBC302
-船旗:巴拿马
-船型:二层甲板,箱型货舱
-建造:2004年11月,日本HONDA
-船级社:NK
-谷物舱容/打包舱容:20,898/19,310立方米
-总吨/净吨: 9585吨/4223吨
-载重吨:13276吨 (以前为12,024吨)
-吃水:8.9 M
-总长:120米,型宽:21.23米
-2舱2口
-吊车:30吨 X 2台; 联合吊重:<span>60吨</span>
-主机:日本牧田MAKITA 3900KW/210RPM
-下次特检:2019年11月,下次坞检:2017年10月
-运营区域:东南亚
-价格:470万美元
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10方日本抓斗挖泥船
50*17.5*3.2
主机:750马力(2台机)
吊机:1<span>60吨</span>吊力
SKK-16010GDT-F 两个斗,一个梅花斗,一个平斗
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通途船号:TTS-1324
5<span>60吨</span>,10年建三级油船出售
<br/>主机:淄柴,408HP
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装置108TEU
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-编号:HS0T571
-载重吨13114吨(吃水8.71M)
-建造:2009年3月,韩国SEKWANG SHIPBUILDING CO LTD
-船级社: ABS
-总长:128.60M 型宽:20.40M
-货油舱:14个, 舱容:13376立方
-货油泵:12X300 TWPH
-环氧涂装,无加热盘管
-IMO II
-双底双壳,专用压载舱
-主机:1 MAN-B&W 6S35MC 6146 BHP
-验船:南非德班
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-编号:HSOT572
-载重吨:13168吨(吃水8.76M)
-建造:2008年9月,韩国JINSE SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:ABS
-下次特检:2018年9月
-总长:127.90M 型宽:20.40M
-货油舱:14 个,舱容:13275立方米
-货油泵:14X300 TWPH
-环氧涂装,不锈钢加热盘管
-IMO II
-双底双壳,专用压载舱,惰性气体系统
-主机:MAN-B&W 6S35MC 8242马力
-验船:6月30日-7月3日,印度金奈
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-编号:HSOT573
-载重吨:131<span>60吨</span>(吃水8.71M)
-建造:2008年8月,韩国SEKWANG SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:ABS
-下次特检:2018年11月
-总长:128.60M 型宽:20.40M
-货油舱: 14个,舱容:13400立方米
-货油泵:12X300 TWPH
-环氧涂装,加热盘管安装(温度+66 °C)
-IMO II
-双底双壳,专用压载舱
-主机:1 MAN-B&W 6S35MC 5712马力
-运营区域:西非-阿拉伯湾
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远洋拖轮 5600马力 CCS 2009.11.16
无限
广柴8320ZCd-6/2060KW*2
58.5*12.65,*5.8*4.3,定距桨,系柱拖力70吨,续航力4000海里,拖缆机<span>60吨</span>,可做AHTS,可拖带、起抛锚作业
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-编号:HSOT545/546
-船旗:巴哈马群岛
-载重吨:约10052/10127吨(吃水8.22m)
-建造:2004年7月,土耳其YARDIMCI DENIZ
-船级社:ABS Ice Class 1B
-下次特检:2019年7月,下次坞检:2016年11月
-IMO2
-总长:118.37m 型宽:19m
-舱容:10940 m3 (98%)
-货油舱分区:14 个
-环氧涂装
-惰性气体系统,加热盘管安装
-双壳
-主机:MAN B. & W. 6S35MC6.1 6036马力x 173 rpm
-空船重量:36<span>60吨</span>
-价格:每艘600万美元
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-编号:HSOT467
-船旗:巴拿马
-船型:成品油船 – 双底双壳
-载重吨:约4998吨(吃水5.101 M)
-建造:1991年3月,新加坡SINGMARINE DOCKYARD & ENG
-船级社:NASHA
-下次特检:2016年7月
-下次坞检:2016年5月
-总吨:3018 / 净吨:1491吨
-总长:98.20 / 两柱间长:92.00 /型宽:15.50 / 型深: 7.50 M
-货油舱:12个,环氧涂装
-舱容:5472立方米 (98%)
-货油泵:3 X 400 M3/HR
-专用压载舱
-主机:DAIHATSU 6DLM-24FL X 2 SETS, 共2640马力
-航速/油耗: 7.70节/3.<span>60吨</span>
-发电机组: 2 X 200 KW
-船在阿联酋营运,可验船。
-价格:170万美元(阿联酋交船),185万(新加坡交船)
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双底双壳结构,适装硫酸、盐酸
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一级油船,ZC船级,近海航区,10个液货舱,舱容6370方,
装 柴 油(吨)4800,装 汽 油(吨)4500<br/>主机:广柴6320/1545kw
双底单壳结构
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-编号:HSGC304
-建造:1999年,荷兰ROYAL SCHELDE
-船型:DESIGN GREEN M TYPE
-装箱量:962 TEU NOM - 661 TEU @ 14MTS, 60个冷藏箱插头
-载重吨:17539吨(吃水9,69 M)
-总长/型宽:142.81 M / 21.5 M
-2舱2口
-舱口盖:液压折叠型
-航速/油耗:14.5节/30吨
-主机:WÄRTSILÄ 8 L 46B, 7800 KW
-货物吊:3X<span>60吨</span> (可联合吊重120吨)
-冰区加强:ICE CLASS E3
-二层甲板可用作横舱壁
-目前船舶位置:中国
-( 另有两艘姊妹船也可出售)
-可考虑全球交船
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船级社:ZC
载重吨:9<span>60吨</span>
仓容:950吨
净吨:278吨
总吨495吨
带加温的三级成品油船<br/>马力主机612马力副机6135*2台4135*1台,锅炉加温,螺杆泵2台,双套输油管系。