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一千二千吨一级油船拉<span>原油</span>运输用长租。三级油船最双租。价格合适可买(交通运力),年2010后最好。联系电话18822229986
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一千吨油船双壳双底,一级油船拉<span>原油</span>运输长租。三级油船可租可买
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船舶连接器市场的增长速度约为管材市场平均增长速度的4倍,远远超越了各个国家国民经济的发展速度,在发达国家,尤其是欧美等到了很好的发展和成功的应用,我们国家也毫不逊色,成倍增长,为船舶行业现在最流行的新型材料。
船舶连接器操作是非常简易,无需特殊的专业技能,普通工人经过简单的培训即可操作。这是因为产品已将大量的精细的技术部分以工厂化方式溶入到了产成品中。一处管件连接仅需几分钟时间,大限度的简化了现场操作的技术难度,节省工时,从而也稳定了工程质量,提高了工作效率。这也是安装技术发展的总体方向。而传统的焊接和法兰连接的管道连接方式,不但需要有相应技能的焊接工人,而且费时,工人的操作难度大,并存在焊接烟尘的污染。由于操作空间和焊接技能的差异,焊接质量和外观都难以达到满意的结果,从而影响工程的整体质量。
产品特点:柔性连接坚固耐腐无需焊接没有火险节省空间不限管材带压封堵安装方便 管道修补器
1)、方便安装、拆卸方便快捷,免除了焊接管道接口的时间。单方面螺杆紧固,节省时间,优秀材质的选用可以作为临时修补,也可以中长期使用。
2)、安全环保,三点
A、不动火(相对于焊接),避免动火作业办理期间<span>原油</span>泄露和生产停止;
B、单方面螺杆紧固,比传统卡箍操作时间短,保护员工;
C、橡胶圈的沟槽设计,起到角度差弥补作用,防渗漏效果更好。
3)、安全可靠、密封性好
选择大连铸鸿机械有限公司。针对现场的复杂工况,铸鸿机械管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能,大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接,薄壁、厚壁管均可,安装简单,大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验,在使用过程中可以提供指导,并有专人维护,让您快速的完成管道施工。
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10.5万吨<span>原油</span>/成品油船,NK,无限航区,日本造/2007年,在运营中,价:面议
主机:6RTA58T/17340Hp,12节
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可以装<span>原油</span>
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中日韩航线,方便看船
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带加温设备,可以装<span>原油</span>
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售双底双壳<span>原油</span>船,带加温
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出售:2011年近海3877T双壳一级<span>原油</span>船,货油加温,带惰性气体系统,船况优秀
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有锅炉
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1. 5000T <span>原油</span>船,要求有运力,双向系泊,有侧推功能,省级联营资质;
光租 5年;
2. 可先租后买
联系人: 邓雅丽15502268875 张俊生 13920029777
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DWT31万吨左右VLCC<span>原油</span>轮,船龄不超过10年;
配有蒸馏装置,可将海水蒸馏成饮用水;
*型宽不少于45米,船厂270米的左右;
*配备全套船用设备,包括水下焊机;
*安装在船上的起重设备,最好是来自欧洲或美国的牌子。
如有满足以上条件的候选船舶,请将报价,船舶证书、照片及船的位置发送至邮箱:drmarine@163.com
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烛式滤芯介绍:
烛式滤芯主要用于BOLL过滤器中,用于滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质,有效控制系统的污染度,具有较强的过滤效果!
烛式滤芯的特点:
阻力压损失小、强度高
可反复清洗、使用寿命长
滤芯与固定盘采用螺栓固定或螺纹联接,安装、拆卸、清洗方便
强度高、寿命长、抗腐蚀性强、使用温度范围大、无材料脱离
过滤面积大、流量大、孔隙率高、渗透性好、纳污能力强、再用性强
烛式滤芯用途:
适用于冶金、石化、机械制造、造纸、纺织、食品医药、生活、环保等涉及油液、水过滤处理的各个行业:<span>原油</span>、燃料油、柴油、煤油、汽油等过滤润滑油、液压油、机油、齿轮油等过滤;原水、污水、白水、中水等澄清过滤。
烛式滤芯的技术参数:
材质:金属丝编织网(304特种网)
工作压力:1MPa
过滤精度:20μm 25μm 30μm 40μm 80μm
工作温度:-30℃~+110℃
连接方式:螺纹M26*1.5
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烛式滤芯介绍:
烛式滤芯主要用于BOLL过滤器中,用于滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质,有效控制系统的污染度,具有较强的过滤效果!
烛式滤芯的特点:
阻力压损失小、强度高
可反复清洗、使用寿命长
滤芯与固定盘采用螺栓固定或螺纹联接,安装、拆卸、清洗方便
强度高、寿命长、抗腐蚀性强、使用温度范围大、无材料脱离
过滤面积大、流量大、孔隙率高、渗透性好、纳污能力强、再用性强
烛式滤芯用途:
适用于冶金、石化、机械制造、造纸、纺织、食品医药、生活、环保等涉及油液、水过滤处理的各个行业:<span>原油</span>、燃料油、柴油、煤油、汽油等过滤润滑油、液压油、机油、齿轮油等过滤;原水、污水、白水、中水等澄清过滤。
烛式滤芯的技术参数:
材质:金属丝编织网(304特种网)
工作压力:1MPa
过滤精度:20μm 25μm 30μm 40μm 80μm
工作温度:-30℃~+110℃
连接方式:螺纹M26*1.5
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出售2001年韩国造37278吨油船
-编号:HSOT1292
-船旗:丹麦
-载重吨:37278吨(吃水11,22 m)
-总长:182,55 m 型宽:27,34 m
-建造:2001年12月,韩国Hyundai Mipo
-冰区:Ice class 1b
-下次坞检:2018年5月
-货油舱:14 个,舱容: 41343立方米
-货油泵:12* 500 M3/hr
-<span>原油</span>洗舱 / 惰性气体系统 / 加热盘管
-主机:B&W 6S50MC-C, 12871马力
-运输清洁油品
-航行计划:11月15-17日到南通
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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S02742
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85.3M 油驳
载重/容量:6150 CBM
建造年份:2014年
船 级 社:BV
本船装运亮点为60度以下的<span>原油</span>或成品油的油驳。
本船的船体、轮机及舾装设备应满足最新的国际规范及法规,并接受BV对该船无限航区的检验。
主尺度
船总长:85.30m
型宽: 22.00m
型深: 6.10m
舱容
油舱容量:~6146.8m3
溢油舱容量:~86.5m3
污水舱:~41.6 m3
污油舱容量:~10.8m3
淡水舱容量:~36.0m3
燃油舱容量:~21.6m3
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出售01年达门造38695吨油船
-编号:HSOT1093
-船旗:马绍尔群岛
-船型:成品油船-双底双壳
-载重吨:38695吨(吃水12 M)
-建造:2001年11月,罗马尼亚DAMEN GALATI
-船级社:BV
-下次特检:2021年11月30日,下次坞检:2019年12月24日
-总长:189.07 /型宽: 28.00 M
-舱容:41029.5 立方米(98%) + 2个溢流舱
-配加热盘管
-货油舱:环氧涂装
-惰性气体系统 / <span>原油</span>洗舱
-吊杆 : 2 X 10吨
-主机:B&W 6DKRN60/195, 11400马力
-VALID SIRE / FULLY APPROVED
-空船重量:11443吨
-价格:700万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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出售96年韩国造46170吨油化船
-编号:HSOT241
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:46170吨(吃水12.178M)
-建造:1996年8月,韩国HALLA ENGINEERING + HEAVY INDUSTRIES LTD
-船级社:BV
-下次特检:2020年9月,下次坞检:2017年7月
-主尺度:182.9 / 173.973 X 32.23 X 18 M
-主机:B+W 6S50MC, MCR 10149马力, 117 RPM
-货油舱:14 个
-舱容: 51107 立方米 (50085立方米- 98%)
-液货舱涂装: 环氧EPOXY
-配加热盘管
-惰性气体系统、<span>原油</span>洗舱、专用压载舱
-IMO 2、 IMO 3
-双底双壳
-货油泵:2 X 850立方米/小时;12 X 550立方米/小时; 2 X 750立方米/小时
-可同时装8种货品
-空船重量: 9701吨
-价格:500万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
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出售04年日本造47999吨油船
-编号:HSOT1024
-船旗:巴拿马
-船型:MR2成品油船
-载重吨:47999吨(吃水12.486M)
-建造:2004年7月,日本 KOYO DOCKYARD CO LTD
-船级社:NK
-下次特检:2019年7月
-主尺度:179.99 / 172 X 32.23 X 19.05 M
-主机:B+W 6S50MC-C MCR 12889马力 127 RPM
-16个货油舱
-货油舱舱容:55870立方米(54753立方米 @ 98%)
-货油舱:环氧涂装
-带加热盘管
-惰性气体系统/<span>原油</span>洗舱/专用压载舱
-双底双壳
-货油泵:4 X 1250立方米/小时
-运输清洁油品
-航行计划:4月28-30日到日本 Sakai,然后开往香港,预计5月初可在香港验船
-交船:2017年6-7月可交船
-价格:邀请买家报价。经纪人可提供参考价格。
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