冷藏船REF907 - 建造时间: 1991 - 建造地点: 日本 - 载重吨10,713吨，吃水9.07米 - 意大利船级社 - 船旗：巴哈马 - 特检/坞检：2026-10/2026-10 - 长/宽/深 150.01米/ 22.50米/ 13.20米 - 总吨10,412吨，净吨<span>52</span>53吨 - 舱温: -30/+32℃ - 舱容: 14,940立方米 / <span>52</span>7,399立方英尺 - 吊杆: 2 x 18吨，2 x 8吨 - 主机: 1 x MITSUI-MAN B&W 6S60MC, 1<span>52</span>00 PS x 102RPM - 副机: 4-750KVA 600KW 900HP 紧急发电机 180KVA 64KW 98HP - 航速/油耗: 21 节 / 44 吨 - 买方报价 ================================ 欢迎有意者咨询。

售：2016年沿海1600T甲板货船， 江苏造， 尺寸：71*15.9*3.5， 主机：玉柴3<span>52</span>kw*2， 电联15064482720王

：2018年沿海500吨甲板货船， 主机：上柴400马力*2， 尺寸;<span>52</span>*12.5*2.6, 船况优秀， 在航船， 电联15064482720王

出售9200吨 甲板货船 建造年月：2021年 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长129.1米/宽25米/深7米 满载吃水：4.9米 空载吃水：2.5米 货舱数量：0 结构：双底 主机型号：宁动6300*2 主机额定功率：1471kw*2 总吨/净吨：<span>52</span>80/3000 航区：沿海

连云港港口集团有限公司轮驳分公司始建于1933年，是连云港港口重要的辅助性生产单位，为港口生产提供靠离泊顶拖、水上消防、海上拖带以及船舶航修和坞修、船舶建造、潜水作业等专业化服务，是全国沿海重要的港作船舶服务企业之一。 目前，公司固定资产原值5.91亿，设备力量雄厚，拥有各类船舶24艘，其中，7600马力无限航区全回转拖轮“东方三号”1艘，6500马力全回转拖轮2艘，<span>52</span>00马力全回转拖轮6艘，4800马力全回转拖轮2艘，3200马力全回转拖轮5艘，2640马力全回转拖轮2艘，200吨吊力的水上全回转大型浮吊1艘，高速引航艇4艘以及6000吨举力浮船坞1艘，为满足港口作业提供了完善的配套服务。 公司长期服务于国内海上市场开发业务，拖轮可用于港内靠离泊作业、海上监护、长航拖带、海上风电和海上光伏运维等，船舶设备先进，船员素质优秀，经验丰富，是一支专业高效的拖轮队伍。联系人杨先生：13775492233

出售:后架:甲板驳2016年造9800多吨 船籍社：ZC，近海航区 船   长：115米   船     宽：28米    深：7.3米 空载吃水：1.8米 满载吃水：5.3米 参考载重：9800吨 总吨位/净吨位：6300/3<span>52</span>3 主机：2台淄柴LC6250ZLCZ型1324Kw 联络13823383044

总长 55.02m 桩架 高度（吊锤平台至距设计水线） 85.4米 垂线间 长 55 m 桩架作业变幅 +9。͂-9。 设计水线长 55 m 桩架放倒高度（距设计水线） 22.8米 型宽 23m 典型植桩桩径 φ 2000MM 型深 4.2m 最大植桩桩长 72.2m+水深 设计吃水 2.2m 最大植桩桩重 130T 满载吃水 2.2m 斜桩沉桩角度 +9。 设计排水量 27<span>52</span>.7 T 船员 人数 11人 肋距 550mm 船级符号 ★CSA Pile Driving Barge:R2(D) for Transiting and R3(D) for Operation cherry 13823383044

出售14500吨 甲板货船 建造年月：2022年 建造地：中国江苏 船级社：ZC 总长133.2m/宽32m/型深8.5 满载吃水：5.9m 空载吃水：4.8m 参考载重吨：14500吨 货舱：0 主机型号：宁动8300*2 主机功率：1471KW*2 总吨/净吨：9365/<span>52</span>45 航区：近海 联络13823383044

香港证，灯光围网船在松门新造没用。国顺主机维第8200“<span>52</span>0KW51.6米尺寸总长，8.9米尺寸宽 4.2米 CHERRY 13823383044

此船是今年新造船舶还没人还有下水。<br/>长60M宽13M深4.2M主机408*2是前驾驶，联系人：吴先生： 联系电话：159<span>52</span>593859

出售2021年21700吨集装箱船（敞口式） 船舶检验机构：ZC 船舶类型：集装箱船 建造时间：2021年 建造地点：江苏 总长：1<span>52</span>.00m 船宽：24.00m 型深：13.30m 满载吃水：8.80m 结构形式：双底双壳 参考载货吨：21700吨 总吨：14300 净吨：7400 主机：广柴8G32A×3906KW×1台 货舱数数量：3舱3口 航区：国内沿海 联络：13823383044

出售2011年<span>52</span>00吨江苏造CCS检验双底双壳油船 船舶检验机构：CCS 船舶类型：油船(闪点≤60℃) 建造时间：2011年 建造地点：江苏 总长/船宽/型深：107.50m/17.50m/8.00m 满 载 吃 水：5.75m 空载吃水：3.88m 货舱数量：10 结构：双底双壳 主机型号：宁波中策8320 主机额定功率：2206kw 航区：近海 CHERRY 13823383044

3万吨散货船出售 - 11月底天津验船 载重： 35107吨 建造： 2002年 日本造 船旗： 利比里亚 船级社： 日本NK 总长： 178.03米 宽： 28米 吃水： 10.58米 5舱/5口 散装舱容： 45428方 吊机： 4X30吨 主机： 日本三菱 Mitsubishi 6UEC<span>52</span>LA， Log Fitted (可以装原木） 经纪人指导价: 大概640~650万美金。 船在航行中，预计11月底初到中国天津卸货（当前航次为巴西到天津，铁矿石） 联络：13823383044

出售 13000吨 油船 建造年月：2018年 建造地：中国江苏 船级社：CCS 总长140m/宽21m/深11m 满 载 吃 水：8.200m 空载吃水：5.200m 航区：近海 货舱数量：12 总吨 / 净吨：9000/5000 结构：双底双壳 主机型号：广柴8G32 主机额定功率：35<span>52</span>kw 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

出售 10900吨 油船 建造年月：2021年 建造地：中国江苏 船级社：CCS 总长140m/宽21m/深11m 满 载 吃 水：7.500m 空载吃水：5.370m 航区：近海 货舱数量：12 总吨 / 净吨：9000/5000 结构：双底双壳 主机型号：广柴8G32 主机额定功率：35<span>52</span>kw 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

出售<span>52</span>000吨 散货船 建造年月：2001年 建造地：日本 船级社：PMDS 船旗：巴拿马 总长190m/宽32.3m/深17m 满 载 吃 水：12m 货舱数量：5 结构：双底双壳 航区：无限航区 总吨 / 净吨：30053/18207 舱容：67756 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造

出售：18000吨外贸杂货船 *国际船舶* 建造年份：2008年 建造地址：中国 浙江 船级社：UBS/无限航区 船籍港：克里比 船旗国：喀麦隆 船舶尺寸： •船长：149.95m •船宽：21.60m •型深：11.65m •满载吃水：8.57m 主机型号：广柴8G32 主机总功率：35<span>52</span>KW- 4830HP 货舱数量：4舱/4口/ 货舱结构：双底/单壳/ 舱 盖：液压式钢质风雨密 总吨/净吨:10700/6<span>52</span>8/ 船况说明：目前东南亚航线/国际用途。China welcomes you. 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售3500m³/h绞吸式挖泥船 船级社：ccs 设计挖深：25m(桥架倾斜55°时) 适应土质：黏土，密实沙土，鹅卵石，中粗沙，中强风化岩，弱风化岩等 主要参数 总长:107.7m 船长：79.2m 型宽：16.8m 型深4.8m 设计满载吃水：3.2m 公称产量：3500m³/h 吸排管直径：850mm/900mm 公称排距：5000m 总吨位：1930 净吨位：579 航区：沿海 续航：20天 人数:28人 绞刀功率：1450kw 总装机：11000kw 舱内泵：双壳一台，清水流量14200m³/h，扬程72m 舱内泵柴油机：<span>52</span>94kw 水下泵：单壳泵一台，清水流量14200m³/h,扬程35m 水下泵功率：电机1900kw—发电机2200kw—柴油机2426kw 绞刀：刀圈内径2330mm,高度1900mm 液压：3台CB400赫格隆马达，8台川崎280双联泵 起重设备：门桥架电动16T，船舯电动16T 横移锚：2×5000kg大抓力锚，尾锚（抗风）：5000kg大抓力锚 定位桩：1500×40000×2根 发电机：主发电机250kw×2台，75kw停泊发电机×1台 联络：13823383044

8400HP拖船于2012年建造完成，船旗国为中国，入级CCS，具备拖船、近海船、停靠船、救援船和消防船等多种功能，配备DP-1（动力定位）能力。此外，其冰级为B，能够在一定冰况的海域作业，显著扩大了作业范围。 拖船为全钢质船体，船长68.60米，型宽16.20米，型深7.20米，满载吃水5.80米，总吨位2360，净吨位708，载重量为1581.5吨。动力采用2台GN8320ZC7B-1/6B-1主机，总功率8400马力，匹配2台CPP可调螺距螺旋桨推进器，最大航速12节，经济航速10节。甲板设计充分考虑了其多功能性的需求。甲板设计宽敞，满足拖带和各类作业需求。设有多个货舱，用于存放不同类型的液体货物，如散装货物、饮用水、钻井/压载水、燃油、泥浆、基油和盐水。甲板载货能力强：甲板面积4<span>52</span>平方米，有效装载面积401平方米，甲板强度1200吨（5吨/平方米），适合运输大型或重型货物。此设计显著提升了作业效率及适应多样化任务的能力。此外，船上配备了2台400千瓦的主发电机和2台1000千瓦的轴带发电机，为船舶提供电力供应；为提升船舶的操控性和灵活性，配备了艏侧推和艉侧推，艏侧推功率为2台360千瓦，艉侧推功率为1台360千瓦；甲板上配备一台液压起重吊机也，安全工作负荷（S.W.L.）为3吨，能够满足各种起吊作业的需求，为船舶的多种作业功能提供了有力支持。该船不仅具备强大的拖带和作业能力，还能够在近海供应、停靠、救援和消防等多种任务中发挥重要作用。目前，这艘性能卓越的多用拖轮正以5000万的价格对外出售 联络13823383044

出售4260吨成品油船 航区:A1+A2 建造国:中国 完工时间:2012.4 船级:CCS 货油舱数量:10舱 货油舱舱容:<span>52</span>57m3 主机品牌:宁波中策 主机型号:GN6320ZC2B 主机功率:735KW 主机数量:单机 闪点:≤60℃C 加温设备:有 船体结构形式:双壳 备注:该轮不带运力出售 CHERRY 13823383044