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出售97年新加坡造29926吨散货船
-编号：HSBC288
-船旗：塞浦路斯
-载重吨：29926吨（吃水10.270m）
-建造：1997年，新加坡Sembawang Bethlehem Pte Ltd
-船级社：LR
-下次特检：2017年8月
-总长：171.45m, 型宽： 27.00m
-5舱5口
-谷物舱容：36800立方米/打包舱容：37519立方米
-货舱安装CO2系统，货舱底部强度：22 t/m2
-吊车：4x30T
-主机：B&w <span>6S42MC</span> 8371马力
-发电机组： 3 x 590KW
-航速/油耗: 约11节/17吨重油 + 0.5吨柴油
-空船重量: 7244吨
-验船/交船：希腊
-价格：255万美元
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出售07年日本造19998吨不锈钢化学品船
-编号：HSOT758
-船旗：香港
-载重吨：约19998吨（吃水9.715M）
-建造：2007年1月，日本USUKI SHIPYARD CO LTD
-船级社：KR +KRS1 ESP CLEAN 1 IWS ERS VEC1 CHA LI +KRM1
-下次特检/坞检：2017年1月
-主尺度：145.5 / 137 X 23.73 X 13.35 M
-主机：MAN-B&W <span>6S42MC</span> MCR 8362马力 136 RPM
-液货舱：20个
-舱容：约21924立方米 (21486立方米-98%)
-溢流舱：2个，舱容：约600立方米-98%
-液货舱： 不锈钢，加热盘管：不锈钢，最大65摄氏度
-惰性气体系统，专用压载舱，IMO 2
-双底双壳双边
-液货泵：14 X 300立方米/小时；6 X 200立方米/小时
-发电机组：3 X 460 KW 450V.
-同时可装液货种类：22
-空船重量：5293吨
-艏侧推：830马力 610 KW
-交船：2016年底或2017年初
-航行计划：12月2-4日，中国南方港口（待定）卸货，12月5-6日台湾（港口待定）卸货，12月7-10日宁波卸货，12月11-17日中国中部港口（待定）卸货
-价格：1850万美元
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出售10年日本造28331吨散货船
-编号：HSBC636
-船旗：巴哈马群岛
-载重吨：约28331吨（吃水9.82m）
-总长：169.37m / 型宽: 27.20m / 型深: 13.60m
-建造：2010年，日本I-S Shipyard
-5舱5口，液压折叠舱口盖
-谷物舱容/打包舱容：1317957/1262258立方英尺
-co2系统安装，木材绑扎件配备，A60防火舱壁
-船级社：NKK
-下次特检/坞检：2019年7月
-主机：B. & W. <span>6S42MC</span>， 8810马力
-吊车：4 x 30.5吨
-经济航速/油耗：约11.8节/约16吨ifo 380 CST + NDAS
-验船：11月22-25日在韩国仁川，11月27-12月3日在中国太仓港
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CCS船级，载重35100吨，近海航区<br/>主机： <span>6S42MC</span>7/6480KW
5舱，B级冰区加强
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出售02年日本造28471吨散货船
-编号：HSBC609
-船旗：巴拿马
-船东：日本
-船型：散货船，可装木材
-载重吨：28471吨（吃水9.77m）
-建造：2002年11月，日本Kanada
-主尺度：170.00 / 162.00 x 27.00 x 13.80 m
-5舱5口
-谷物舱容：37732立方米, 打包舱容：36683立方米
-吊车：4x30t
-主机：Mitsui B&W <span>6S42MC</span>, 5884kw
-船级社：NK,
-下次特检/坞检：2017年11月
-航行计划：10月30日抵达马来西亚哥打基纳巴卢港，11月2日离港；11月4日抵达马来西亚古晋港，11月7日离港；
-价格：400万美元左右
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出售05年日本造29858吨散货船
-编号：HSBC605
-船旗：巴拿马
-载重吨：约29858吨（吃水9.72M）
-建造：2005年9月，日本SHIKOKU DOCK.
-船级社：BV
-下次特检：2020年9月，下次坞检：2018年5月
-总长：170.7M 型宽：27M
-5舱5口
-谷物舱容：40031立方米，打包舱容：38422立方米
-主机：B. & W. <span>6S42MC</span> 8362马力，136 RPM
-吊车：4X30吨
-航行计划：现正在印度装货，预计11月初抵达中国卸货。
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出售08年韩国造19996吨油化船
-编号：HSBC696
-船旗：巴拿马
-船型：化学品/成品油船 –双底双壳- IMO 2
-载重吨：约19996吨（吃水9.40 M）
-建造：2008年2月，韩国SEKWANG HEAVY INDUSTRIES CO
-船级社：KR
-下次特检坞检：2018年5月26日
-总长： 149.61 / 型宽： 24.2M
-液货舱：18个 /舱容：约 20866立方米
-液货舱和压载舱涂装：POLYSILOXANE
-主机：MAN B&W <span>6S42MC</span>, 8810马力@ 136 RPM
-验船：新加坡
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出售97年日本造28395吨散货船（木材运输船）
-编号：HSBC156
-船旗：马耳他
-船型：散货船，木材运输船
-载重吨：28395吨（吃水9.672 M）
-建造：1997年6月，日本HAKODATE DOCK
-船级社：NK
-下次坞检/特检：2017年6月10日
-总吨：17542吨/ 净吨：10264吨
-总长：177.46 / 型宽：26.00 / 型深：13.60 M
-5舱5口，麦基嘉折叠式舱口盖， 2、3、4号货舱为箱型货舱
-谷物舱容：1342831立方英尺 / 打包舱容： 1290865立方英尺
-吊车：4 X 30.5吨
-配置CO2系统/A60防火
-主机：1 X MAN B&W <span>6S42MC</span> (MARK 6) - MCR: 8370马力@ 136 RPM
-船价：270万美元
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出售11年中国造32492吨散货船
-编号：HSBC493
-船旗：香港
-载重吨：约32492吨（吃水10.17M）
-建造：2011年3月，中国TAIZHOU MAPLE LEAF SHIPBUILDING CO LTD
-船级社：NK
-主尺度：179.9 / 171.5 X 28.43 X 14.1 M
-5舱5口
-谷物舱容：约43460立方米，打包舱容：约41420立方米
-主机：MAN-B&W <span>6S42MC</span> MCR， 8810马力, 136 RPM
-航速/油耗：约13.2节/25吨
-吊车：4X30.5吨
-舱口盖加强：是
-木材绑扎件：配置
-发电机组：3台
-价格：560万美元
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出售11年中国造35129吨散货船
-编号：HSBC492
-船旗：中国
-载重吨：约35129吨（吃水10.6M）
-建造：2011年11月，舟山五洲船舶修造厂
-船级社：CCS,
-下次特检/坞检：2016年11月
-主尺度：179.9 / 171.5 X 28.4 X 15 M
-5舱5口
-谷物舱容：约44295立方米，打包舱容：42270立方米
-主机：曼恩MAN-B&W <span>6S42MC</span>7 MCR 8810马力 136 RPM
-吊车：4X30吨
-舱盖加强：是
-发电机组：3台
-航速/油耗：
满载状态：约13.0 节/约23.5吨IFO 380CST
压载状态：约13.5节/23.5吨 IFO 380CST
经济航速：约11.5节/19.0 吨IFO 380CST(满载) ，约12.5节/19.0 吨 IFO 380CST (压载)
验船：中国
价格：约650万美元
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出售11年中国造35112吨散货船
-编号：HSBC498
-船旗：香港
-载重吨：约35112吨（吃水10.27M）
-建造：2011年12月， 浙江乐清长虹船厂
-船级社：BV
-下次特检/坞检：2016年12月
-主尺度：179.88 / 170 X 28.85 X 14.6 M
-5舱5口/尺寸: 1X13.60/15.48 4X20.00/20.00 M
-谷物舱容：约45418立方米
-主机：曼恩MAN-B&W <span>6S42MC</span>7 MCR 8810马力 136 RPM
-航速/油耗：约13节/22吨 (380)
-吊车：4台*30吨，配4个12立方米抓斗
-货舱底部强度： 20 吨/平方米
-空船重量： 8480吨
-价格：690万美元
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出售09年中国造35106吨散货船
-编号：HSBC491
-船旗：巴拿马
-载重吨：约35106吨（吃水10.27M）
-建造：2009年9月，浙江合兴船厂
-船级社：NK
-下次特检：2019年9月，下次坞检：2017年8月
-主尺度：179.88 / 172 X 28.85 X 14.6 M
-5舱5口
-谷物舱容：约45645吨
-主机：MAN-B&W <span>6S42MC</span> MCR 8810马力 136 RPM
-航速/油耗：约13.5节/26吨（满载）
-吊车： 4X30吨
-货舱安装CO2灭火系统
-空船重量：8485吨
-发电机组：3 台
-验船：远东
-价格：520万美元
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-编号：HSBC396/397
-船旗：巴拿马
-载重吨：约31024/31025吨（吃水10.3/10.315M）
-建造：1999年3月/1月，韩国HYUNDAI MIPO DOCKYARD CO LTD
-船级社：KR
-下次特检/坞检：2017年3月（2017年1月）
-主尺度：176 / 164.15 X 27.2 X 14.6 M
-5舱5口
-谷物舱容：约41377立方米，打包舱容：约40398立方米
-主机：B+W <span>6S42MC</span> MCR， 8201马力136 RPM
-航速/油耗：约13节/21.5吨（满载）
-吊车：4X30T
-木材绑扎件安装
-半箱型货舱
-航行计划：
HSBC396，6月30-7月1日自阿联酋离港
HSBC397，6月27日到达新加坡加油，7月5日到达中国乍浦，7月8日离港。
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-编号：HSBC417
-船旗：巴拿马
-载重吨：28420吨（吃水9.82 M）
-建造：2012年6月，日本IMABARI IMABARI
-主尺度: 总长169.37 两柱间长160.40 型宽 27.24 型深13.60 M
-谷物/打包舱容： 37320 / 35742立方米
-5舱5口
-货物吊：4 X 30.7吨
-主机：MAN-B&W <span>6S42MC</span> 7954马力（129RPM）
-货船安装CO2灭火系统
-发电机组: 500kW x 900 R.P.M x 3台
-船级社：NK
-下次特检：2020年5月11日, 下次坞检：2018年5月11日
-总吨/净吨： 17019 /10108
-可在新加坡验船
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-编号：HSBC375
-船旗：巴拿马
-载重吨：约29828吨（吃水9.72 M）
-建造：2006年4月，日本SHIKOKU DOCKYARD
-船级社：NK
-下次特检：2020年10月
-下次坞检：2018年10月
-主尺度：170.70 / 163.50 X 27.00 X 13.80m
-总吨：17944 净吨：10748
-5舱5口
-谷物舱容：约40031立方米，打包货物舱容：38422立方米
-主机：MAN-B+W <span>6S42MC</span>, 8362KW, 136 RPM
-货物吊：4X30.5吨
-运营区域：亚洲
-价格：550万美元
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-编号：HSBC366
-建造：2011年5月，日本Shikoku Dockyard
-船型：散货船
-载重吨：29638吨（吃水9.716m）
-总吨/净吨：17986 /10380
-总长/型宽/型深： 163.80 x 27.00 x 13.80m
-船级社：NK
-船旗：巴拿马
-上次坞检：2015年12月, 下次特检：2020年12月
-主机：Mitsui-Man B/W (<span>6S42MC</span>) MC 6150kw x 136R.P.M， 1台
-发电机组：Yanmar 6EY18(A)L， 618 ps 455kw x 3台
-5舱5口
-谷物舱容：32,220.5M3
-CO2系统安装(暂停使用)
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散货船，CCS国内船级，近海航区，5舱，舱容51469立方，
载货42300吨<br/>主机：B&W <span>6S42MC</span>7/6480KW
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2014年造散货船，CCS国内船级，近海航区，5个货舱，液压舱盖，B
级加强，载货35000吨<br/>主机：B&W <span>6S42MC</span>7/6480KW
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出售20832DWT不锈钢化学品船
船名：SIRA
船型：IMO II/III油化船
夏季载重吨：20832 t (吃水9.727 m)
建造船厂: 日本Shin Kurushima Hiroshima
建造交船时间：2008年5月27日
总长: 147.83 m.
型宽: 24.20 m.
货油舱: 22 个舱, 20,848 立方米 (98%).
货油泵: 14 x 330 立方米 & 8 x 200 立方米.
污油舱: 2 个, 623 m3 (98%).
污油泵: 2 x 350 m3
船旗: 马绍尔群岛
船级社: NK
主机：1 x Man B&W <span>6S42MC</span>
上一次坞检/特检： 2013年5月
下一次坞检：2016年10月
下一次特检：2018年
-有制氮设备
- 22个分舱
- 不锈钢 SUS 316L.
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化学品油船 27914T CCS
2012.3.23 无限航区
江苏造 <span>6S42MC</span>7/6480KW
180.12*26.8*14.1*9.25,14舱，
35914方，13节，<br/>35914方，13节，
