ZC船级，载重10000吨，近海航区<br/>主机：广柴1470千瓦两台 集装箱：576TEU（含冷藏箱4TEU）

船名 REF425 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 卑而根(挪威港口城市) 建造时间 1991-03 建造地点 中国上海造船厂 船级 德国船级社(低破冰强度) 特检 2016-06 坞检 2013-11 全长 102.50米 垂线间长 船宽 18.55米 型深 10.15米 吃水 7.92 米 总吨 6429 吨 净吨 3588吨 载重吨 6816 吨 轻吨 4302.81吨 舱底面积 起货设备 吊杆8×5-10吨 4×5吨 联吊 外展17.5米 主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM 辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA 1台应急发电机 115KVA 航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨F-380含辅机; 满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机; 压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油; 经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380; 经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.38米×8.0米 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 3441平方米 甲板高度 最低2.25米 冷冻舱舱容（立方英尺） 300124 冷冻舱舱容（立方米） 8498 燃油舱容积 燃油: 831.5立方米; GO: 213.4立方米; 淡水: 89.062立方米 通风设备类型 制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香蕉90/小时 舱温 -25/+13摄氏度 温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD 通风 90/小时 温区 8 船首推进器 安装 托盘 约2600个托盘(1×1.2米) 装鱼4000吨 冷藏集装箱插头 36个 集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU 甲板上: 30个四十尺的 格栅 胶合板 看船地点 交船地点 随船 报价 480万美元 备注 8个舷侧门 舱容明细/所有舱室甲板净高1A/2A/3A/4A 2.30米，其它舱室2.25米 立方英尺 平方米 立方英尺 平方米 立方英尺 平方米 立方英尺 平方米 1A 15238 167.28 2A 15413 168.74 3A 15271 169.46 4A 15299 167.34 B 16762 168.48 B 25127 298.90 B 25695 309.23 B 25235 308.46 C 11834 116.66 C 22974 271.94 C 24998 309.46 C 24754 300.92 D 16974 178.40 D 22920 266.32 D 21663 239.58 总计: 300124 立方英尺, 3441.17 平方米

船名 REF382 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚，利比里亚 建造年份 1988 建造地点 日本KURUSHIMA SHIN AKITSU 船级社 韩国船级社（前身为日本船级社） 船级符号 特检 2018-10 坞检 2016-11 全长（米） 124.70 垂线间长（米） 船宽（米） 17.80 型深（米） 9.85 夏季吃水（米） 7.32 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 4188.00 巴拿马总吨（吨） 5694.00 苏伊士总吨（吨） 4095.00 净吨（吨） 3118.00 巴拿马净吨（吨） 4326.00 苏伊士净吨（吨） 4095.00 夏季载重吨（吨） 6514.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 3500.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5吨（联吊：3.5吨） 主机 1 x MITSUBISHI 6UEC45LA, 6300BHP, 153RPM 主机马力（千瓦） 4701 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "压载: 航速18.0节，油耗约18.50吨+1.3吨IFO380CST; 满载香蕉: 航速17.50节，油耗约19.50吨+3.2吨IFO380CST; 满载: 航速17.0节，油耗约20.0吨+2.5吨IFO380CST； 港内油耗: 闲置状态: 2.5吨IFO380CST； 工作: 3.0-4.0吨IFO380CST； 当船舶待命或进出港时，MDO消耗量为最小，恶劣天气情况除外。" 燃油类型 IFO380 CST 燃油舱舱容（立方米） 984 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 270792.00 冷冻舱舱容（立方米） 7668.00 舱底面积（平方米） 3177 格栅/甲板强度 5吨 温区 8 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 45/60/90 换气（次/小时） 0/1.5/4 托盘 2425 集装箱装载能力 8 TEU 冷藏插头数目 舷侧舱口 左右舷各4个 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 随船 报价 430万美元 备注

编号 REF173 船型 冷藏船 船旗 荷兰 建造时间 1990-12 建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙 船级 德国劳氏船级社 冰级加强 特检 2015-07 坞检 2015-07 全长 105.35米 垂线间长 船宽 16.0米 型深 9.6米 吃水 6.81 米 (热带) 6.90 米 (夏季) 6.81 (冬季) 总吨 4190 吨（国际） 净吨 2006吨 (国际) 2977.79 吨 (巴拿马) 3917.49 吨(苏伊士) 载重吨 4467 吨(热带) 4600吨 (夏季) 4467 吨(冬季) 舱底面积 2213.22平方米 起货设备 克令吊，3 x 5.0吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 主机 B&W 6L35MC, 4560 HP, 200转/分钟 辅机/发电机 航速/耗油 14.5节，13(380)+1；2.5(380)+0.2；1.5MDO 燃油类型 IFO 380 MDO 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 11 温区 8 舱容 490吨IFO 380 95吨 MDO 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 199618 冷冻舱舱容（立方米） 5589 燃油舱舱容 IFO 380 (RMG 380) 524立方米(490吨) MDO (DMB)121立方米 (95吨) 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25+12摄氏度 温区 8 独立冷冻区 1A/B，2A/BC，3A/BC，4A/BC 通风 80/小时 换气 3/小时 集装箱 甲板上6个FEU集装箱 交船地点 随船 报价 330万美元 备注 1650托盘； 8个冷藏插头 隔舱容积明细 1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计 立方米 立方英尺 立方米 立方英尺 立方米 立方英尺 立方米 立方英尺 立方米 立方英尺 A 13,163 72.73 23,776 230.66 23,530 254.96 23,457 253.03 83,926 811.38 B 4,559 48.60 17,977 215.21 20,807 261.50 20,432 252.97 63,775 778.28 C 14,755 170.28 19,366 242.60 17,796 210.68 51,917 623.56 共计 17,722 121.33 56,508 616.15 63,703 759.06 61,685 716.68 199,618 2213.22 舱盖尺寸 1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 1×b 1×b 1×b 1×b 露天甲板 6.70 × 6.30 7.40 × 6.30 7.40 × 6.30 7.40 × 6.30 A 6.70 × 3.00 7.40 × 6.30 7.40 × 6.30 7.40 × 6.30 B 7.40 × 6.30 7.40 × 6.30 7.40 × 6.30 集装箱转载能力 最大FEU’S 额外 TEU’S 最大 FEU’S 额外TEU’S 甲板 空装 标准 6 8 20 0 最大堆码 标准 6 8 20 0 最大堆码-自承重 标准 0 0 0 0 标准航行 标准 6 0 标准航行-自承重 标准 0 0 0 0 空装 高边 6 8 20 0 最大堆码 高边 6 8 20 0 舱室 空装 标准 0 0 0 0 最大堆码 标准 0 0 0 0 最大堆码-自承重 标准 0 0 0 0 集装箱插栓: 8 航速&耗油 状态 航速 主机 辅机 锅炉 共计 燃油类型 空载 全速连续航速 15.00 12.50 1.50 0.00 0.00 0.00 14.00 0.00 IFO 380 MDO 空载 最小连续航速 13.00 9.50 1.50 0.00 0.00 0.00 11.00 0.00 IFO 380 MDO 满载香蕉 全速连续航速 14.50 13.00 2.50 0.00 0.00 0.00 15.50 0.00 IFO 380 MDO 满载香蕉 最小连续航速 13.00 10.00 2.50 0.00 0.00 0.00 12.50 0.00 IFO 380 MDO 夏季满载 全速连续航速 (冷冻货 ) 14.00 13.00 2.00 0.00 0.00 0.00 15.00 0.00 IFO 380 MDO 夏季满载 最小连续航速 (冷冻货) 12.50 10.00 2.00 0.00 0.00 0.00 12.00 0.00 IFO 380 MDO 港口 0.00 2.00 0.25 0.00 0.00 2.00 0.75 IFO 380 MDO

柬埔寨船级，无限航区，载重5100<br/>广柴/2060kw，装载294TEU，吊离式舱盖

船型：集装箱船,120TEU 建造：2003年中国 总长：49.98米 船宽：14.80米 型深：4.65米 空载吃水：1.421米 满载吃水：2.699米 参考载货量：1125吨 营运海区：A1+A2 主机：Z6170ZLCZ-4 额定功率350KW, 1200RPM,2台，淄柴 有港澳资质 在航船 报价 270万<br/>主机：Z6170ZLCZ-4 额定功率350KW, 1200RPM,2台，淄柴 有港澳资质 在航船

建造地: 浙江台洲椒江 建造时间:1998 主机：8300ZC，功率：735kw 航区：沿海 货舱：2 载重吨：1851吨 后驾驶 集装箱四层装载为：舱内2层56TEU(19.6T)舱盖上第一层 35TEU(19.6T)第二层空箱35TEU(2.22T) 总箱重：1861.3T 集装箱满箱三层装载为：舱内2层56TEU(20.32T)舱盖上第 一层35TEU(20.3T)<br/>总箱重:1849.12t 装一般干杂货时可装：2082.32T

船级社：其他 载重吨：3240DWT 航区：无限航区<br/>主机：Niigata 4500ps x 1 备注：40个冷藏箱 S00941

满载排水量：2247.112 t， 空载排水量： 347.970 t， 大柜48.标准96<br/>满载排水量：2247.112 t， 空载排水量： 347.970 t， 大柜48.标准96

3000-4000吨 淄博8170两台<br/>3000-4000吨

ZC 262TEU 无舱盖 9节 燃油品种、0#柴油,4474GT/2505NT,<br/>262TEU,无舱盖，9节，燃油品种、0#柴油,4474GT/2505NT,

8000吨后驾驶驳船出售 106.7*97.58*25*6.8 吃水：4.8米 船员：12人 航区：沿海航区 集装箱：160TEU 重油机器，6320广柴<br/>集装箱：160TEU 重油机器，6320广柴

ZC船级，载重1200吨，<br/>主机：750马力，载48TEU

船籍港：泉州 建造年月:2005. 07 船舶类型：多用途船 航区：近海 总长：98.0M 船长：91.50M 船宽：15.80M 型深：7.4M 满载吃水：5.9M 空载吃水：3.27M 总吨：2933T 净吨：1642T 载货量：5006T 主机功率：1765KW广柴 航速：10节 主机型号：8320zcd—4 日耗油 重油：4∕天 轻油：0.3∕天 辅机：3台 货舱数：2 舱盖型式：钢质风雨密 舱内箱位：144TEU 甲板上：121 TEU <br/>船籍港：泉州 建造年月:2005. 07 船舶类型：多用途船 航区：近海 总长：98.0M 船长：91.50M 船宽：15.80M 型深：7.4M 满载吃水：5.9M 空载吃水：3.27M 总吨：2933T 净吨：1642T 载货量：5006T 主机功率：1765KW广柴 航速：10节 主机型号：8320zcd—4 日耗油 重油：4∕天 轻油：0.3∕天 辅机：3台 货舱数：2 舱盖型式：钢质风雨密 舱内箱位：144TEU 甲板上：121 TEU

建造日期：2005.08 总长：85.32M 船籍港：泉州 船宽：13.60M 航区：近海及内河A.B级航区 型深：6.00M 总吨：1998 满载吃水：4.75M 净吨：1119 冷柜插座：8 载重：3058 货舱数：2 主机型号：8300ZLCA 舱口尺寸：1舱24.80&#215;10.00 2舱31.00&#215;10.00，舱深6M 功率：735KW 箱位：162TEU， 1舱32个，2舱40个，甲板90个 副机型号：2&#215;MP-H-75-4 功率：2&#215; 75 航速：约9.0节 主机重油/4吨（200秒）/日，辅机用油/0.5吨/日 <br/>建造日期：2005.08 总长：85.32M 船籍港：泉州 船宽：13.60M 航区：近海及内河A.B级航区 型深：6.00M 总吨：1998 满载吃水：4.75M 净吨：1119 冷柜插座：8 载重：3058 货舱数：2 主机型号：8300ZLCA 舱口尺寸：1舱24.80&#215;10.00 2舱31.00&#215;10.00，舱深6M 功率：735KW 箱位：162TEU， 1舱32个，2舱40个，甲板90个 副机型号：2&#215;MP-H-75-4 功率：2&#215; 75 航速：约9.0节 主机重油/4吨（200秒）/日，辅机用油/0.5吨/日

ZC船级，载重7288吨， 近海航区<br/>主机：/2500KW 载309TEU 可租可售

CCS船级，载重10100吨，近海航区，413TEU<br/>主机：马克/2970KW

国内CCS 2004.6.22 近海 芜湖 宁动 G8300ZC18B/1765.00kw 满载排水量：8697.256t 空载排水量2030.194t， 3个货，双壳结构， 舱盖型式：吊离式，293TEU ,其中舱内装161箱〔一层超高箱），发电机：MP-H-120- 4/120kw*2，3#发电机：功率75kw,11节<br/> 最低配员：11人，4158GT/2328NT,DD/SS:2017年1月23日， 2019年1月23日

<br/>- 船型: 格槽式集装箱船Cellular container ship -载重吨 : 约 4,500-5,000t - 装箱量 : 约500 TEU/ 约 300 TEU （14t） - 船龄 : 最大 25 年 - 船级社 : 国际船级社协会IACS成员的船级社 - 冷藏插座 : 不少于 50个 - 可以危险货物 - 服务航速 : 约 12-13 节 - 燃油消耗 : 约 12-13t 重油 (或更少) 用于: -集装箱班轮服务 - 运营区域 : 日本，韩国，中国北部，俄罗斯远东。 - 租期 : 6 + 6 个月 - 交船地点 :上述运营区域的某个港口 - 还船 : 上述运营区域的某个港口 - 受载期: 2016年3月 - 租金 : 约 4,000 美元/ 天 - 付款条件 :每15天预付（可尝试30天） - 佣金 : 3,75% ADD + 2.25%

ZC船级，载重7960吨，近海航区<br/>主机：广柴12V320ZCd/2426KW 载402TEU