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求购3000-4000T<span>化学品</span>船,国内使用,要求带营运证。
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出售10年土耳其造4753吨<span>化学品</span>船
-编号:HSOT706
-船旗:马耳他
-载重吨:4753吨(吃水6 M)
-建造:2010年,土耳其CEKSAN SHIPYARD
-总长:99,91 /两柱间长:94,09 型宽:15,00 型深:7,40 M
-船级社:BV
-船型:<span>化学品</span>/油船, IMO 2
-上次特检/坞检:2015年3月
-总吨/净吨:3153/1392
-货油舱:8个 + 2个溢流舱
-舱容:5048立方米 (包括369立方米溢流舱)
-液货舱涂装:MARINELINE COATED (SG 1,54)
-不锈钢加热盘管 (蒸汽加热)
-液货泵:10台 X 200 立方米/小时 (FRAMO)
-可同时装5种货品
-惰性气体系统安装
-主机:MAN 8L28/32A 1960 KW
-航速/油耗:满载状态11.5节/8.5吨IFO 180,压载状态12节/8,5吨 IFO 180 CST (85PCT MCR)
-变距桨
-艏侧推: 298 KW
-双底双壳
-运营区域:地中海、欧洲
-价格:800万美元
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出售97年日本造6275吨不锈钢<span>化学品</span>船
-编号:HSOT813
-船旗:泰国
-建造:1997年1月,日本Murakami Hide Ship Builder Co.ltd
-船型:<span>化学品</span>船,IMO II & III
-双底双壳
-载重吨:6275.4吨(吃水6.742m)
-船级社: NK
-下次特检:2017年1月13日
-总长:104.99m, 型宽: 16.6m, 型深: 7.8m,
-液货舱舱容 (98%): 6166.278立方米,不锈钢SUS 316L
-14个分隔区
-液货泵:14*200立方米/小时,液压潜水泵
-验船:12月20日,泰国
-价格:330万美元
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出售00年日本造8727吨不锈钢<span>化学品</span>船
-编号:HSOT797
-船旗:韩国
-载重吨:8727吨(吃水 7.45m)
-建造:2000年3月,日本SHIN KURUSHIMA
-船级社:KR
-下次特检:2020年3月,下次坞检:2018年4月
-IMO2 IMO3
-总长:113.98m 型宽:18.2m
-舱容:8566 m3 (98%)
-液货舱:18个分隔区,不锈钢舱
-带加热盘管
-双底双壳
-主机:MAN B. & W. 6L35MC, 5280马力 x 210 rpm
-液货泵:18台 x 200 M3/H
-空船重量:2828吨
-运营区域:远东,主要是韩国——台湾,可验船
-价格:650万美元
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出售98年日本造10308吨不锈钢油化船
-编号:HSOT776
-船旗:韩国
-船级社:KR
-下次特检:2018年6月24日,下次坞检:2017年9月9日
-建造:1998年6月25日,日本ASAKAWA SHIPBUILDING CO LTD., IMABARI
-船型:油船/<span>化学品</span>船 (IMO II)
-总长/两柱间长/型宽/型深: 125.0 / 117.02 / 18.82 / 9.90 M
-总吨/净吨: 5997 / 3254 T
-载重吨:约10308 吨(吃水7.76 M)
-主机:HITACHI ZOSEN B&W 6L35MC, 3884 KW X 1台
-燃油:主机烧重油IFO380,发电机烧柴油
-液货舱:20个,不锈钢SUS316L,可同时装运20种货品
-舱容:11362 立方米
-液货泵:离心式,4台*300立方米/小时, 4台*260立方米/小时, 12台*170 立方米/小时
-加热盘管:蒸汽/不锈钢SUS316L
-艏侧推: 428马力
-吊车:0.99 T X台
-双底双壳
-航速:压载状态11.0 节, 满载状态10.5节
-运营区域:亚洲范围
-交船:合同签订后3个月内
-价格:700万美元
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出售07年日本造19998吨不锈钢<span>化学品</span>船
-编号:HSOT758
-船旗:香港
-载重吨:约19998吨(吃水9.715M)
-建造:2007年1月,日本USUKI SHIPYARD CO LTD
-船级社:KR +KRS1 ESP CLEAN 1 IWS ERS VEC1 CHA LI +KRM1
-下次特检/坞检:2017年1月
-主尺度:145.5 / 137 X 23.73 X 13.35 M
-主机:MAN-B&W 6S42MC MCR 8362马力 136 RPM
-液货舱:20个
-舱容:约21924立方米 (21486立方米-98%)
-溢流舱:2个,舱容:约600立方米-98%
-液货舱: 不锈钢,加热盘管:不锈钢,最大65摄氏度
-惰性气体系统,专用压载舱,IMO 2
-双底双壳双边
-液货泵:14 X 300立方米/小时;6 X 200立方米/小时
-发电机组:3 X 460 KW 450V.
-同时可装液货种类:22
-空船重量:5293吨
-艏侧推:830马力 610 KW
-交船:2016年底或2017年初
-航行计划:12月2-4日,中国南方港口(待定)卸货,12月5-6日台湾(港口待定)卸货,12月7-10日宁波卸货,12月11-17日中国中部港口(待定)卸货
-价格:1850万美元
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出售3艘90年日本造1200吨不锈钢油化船
-日本船东
-编号:HSOT666
-船旗:韩国
-船型:油船,<span>化学品</span>船,IMO II
-载重吨:1159吨(吃水3.937M)
-建造:1990年,日本HAKATA SHIPBUILDING
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2018年3月
-总吨/净吨: 740/319吨
-液货舱舱容:1259.197 M3 (不包括溢流舱)
-货油泵:2 X 350 M3/H
-液货舱:不锈钢SUS 304
-总长/型宽/型深: 64.99 / 10 / 4.5 M
-主机:阪神HANSHIN 1300马力 X 1台 X 395 RPM
-航速:约12节
-配加热盘管 (温度可达80摄氏度)
-价格:90万美元
-HSOT667
-船旗:韩国
-船型:油船,<span>化学品</span>船,IMO II
-载重吨:1369吨(吃水4.25M)
-建造:1990年,日本MATSUURA TEKKO ZOSEN
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2018年2月
-总吨/净吨: 979/322吨
-货油舱舱容:1219.472 M3 (不包括溢流舱)
-货油泵:2 X 250 M3/H
-货油舱:不锈钢SUS 316 COATED
-总长/型宽/型深:69.91 / 11 / 5 M
-主机:AKASAKA 1000马力 X 1 X 214 (PS X PCS X RPM)
-航速:约10.5节 (压载) / 约10节(满载)
-配加热盘管(可加温至80摄氏度)
-价格:90万美元
-HSOT668
-船旗:韩国
-船型:油船,<span>化学品</span>船,IMO II
-载重吨:1170吨(吃水4.002M)
-建造:1990年,日本SHITANOE SHIPBUILDING
-船级社: KR
-下次特检/坞检:2021年4月/ 2019年4月
-总吨/净吨: 741/323吨
-舱容:1256.856 M3 (不包括溢流舱)
-货油泵:2 X 300 M3/H
-货油舱:不锈钢SUS 304 COATED
-总长/型宽/型深:63.88 / 10.3 / 4.5 M
-主机:阪神 HANSHIN 1000马力 X 1 X 340 (PS X PCS X RPM)
-航速:约11节
-配加热盘管(可加温至60摄氏度)
-验船:日本
价格:90万美元
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II类<span>化学品</span>船,亦可运输闪点≤60℃油品,带川江证书
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<span>化学品</span>液货船,ZC船级,内河A\B航区,6个货舱,载货500
吨,双底双壳,可以装化工品、汽柴油<br/>主机:潍柴6160/202KW
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出售2艘03年日本造16596吨油化船
-编号:HSOT710/711
-船旗:新加坡
-载重吨:16596吨(吃水8.72M)
-建造:2003年6月,日本KYOKUYO ZOSEN CHOFU
-船级社:ABS
-船型:<span>化学品</span>,油船
-下次坞检/特检:2018年6月12日,
-无限航区
-总吨:9882, 净吨:5296
-总长:143.5M, 型宽:22.52M, 型深:11.8M
-液货舱:16个,环氧涂装
-6个分隔区,舱容:17857立方米 (98% 不包括溢流舱)
-不锈钢加热盘管
-液货泵:16 X 500 立方米/小时
-主机:MAN-B&W 7S35MC, 7070马力
-航速:13.5节
-专用压载舱
-艏侧推
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出售99年日本造20963吨不锈钢<span>化学品</span>船
-编号:HSOT580
-船旗:新加坡
-载重吨:约20963吨(吃水9.74m)
-建造:1999年5月,日本SHIN KURUSHIMA
-船级社:NK
-总长:147.80M /型宽:24.20M / 型深:12.80M
-液货舱:22 个 –不锈钢SUS316L,不锈钢加热盘管
-舱容:约21404立方米
-液货泵:22 台X 200立方米/小时
-主机:三菱MITSUBISHI 7UEC45LA 8400马力
-专用压载舱
-发电机组: 3台 X 320 KW
-空船重量:约5365吨
-运营区域:东南亚
-价格:1150万美元
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出售08年韩国造19996吨油化船
-编号:HSBC696
-船旗:巴拿马
-船型:<span>化学品</span>/成品油船 –双底双壳- IMO 2
-载重吨:约19996吨(吃水9.40 M)
-建造:2008年2月,韩国SEKWANG HEAVY INDUSTRIES CO
-船级社:KR
-下次特检坞检:2018年5月26日
-总长: 149.61 / 型宽: 24.2M
-液货舱:18个 /舱容:约 20866立方米
-液货舱和压载舱涂装:POLYSILOXANE
-主机:MAN B&W 6S42MC, 8810马力@ 136 RPM
-验船:新加坡
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收购480吨左右前驾驶<span>化学品</span>船,有出售的联系
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出售08年日本造13001吨不锈钢<span>化学品</span>船
-编号:HSOT691
-船旗:巴拿马
-载重吨:约13001吨(吃水8.715M)
-建造:2008年7月,日本HIGAKI ZOSEN K.K.
-船级社:NK +NS +MNS ESP
-上次特检:2013年7月
-主尺度:127.68 / 119.8 X 19.63 X 11.55 M
-主机:MAN-B&W 6S35MC MCR 5,710 BHP 170 RPM
-液货舱:16个,舱容:约14411立方米,(14123立方米 98%)
-涂装:不锈钢SUS 304
-惰性气体系统,专用压载舱
-IMO 2 IMO 3
-双底双壳双边
-空船重量:3579吨
-闪点:< 60C.
-该船现在孟加拉吉大港卸棕榈油,大约在10月6-7日返回新加坡装棕榈油时,可验船。
-价格:1400万美元,基于2017年3月交船
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出售03年日本造9055吨不锈钢油化船
-编号:HSOT350
-船型:<span>化学品</span>/油船(IMO II, III)
-船旗:利比里亚
-船级社:NK, NS*(TANKER, FP BELOW 60 DEG. C & CHEMICALS TYPE II & III) (ESP) NS* MNS*
-建造:2003年3月18日,日本FUKUOKA SHIPBUILDING CO LTD
-总长/两柱间长/型宽/型深: 114.51 / 107.2 / 18.52 / 10.10 M
-总图/净吨: 5720 / 2819 T
-载重吨/吃水: 约9055吨/ 7.7 M
-主机:MAKITA B&W 6L35MC, 5280马力 X 210 RPM X 1台
-液货舱:16个分隔区,不锈钢SUS316L, 舱容:约9483立方米
-液货泵:深井泵,8台*300立方米/小时,8台 * 200立方米/小时
-不锈钢加热盘管
-艏侧推:465马力X 1台
-双底双壳
-服务航速:13.50节, 最大试航航速:14.671节
-下次特检/坞检:2018年3月
-运营区域:远东
-价格:990万美元
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出售08年韩国造5740吨油化船
-编号:HSOT683
-建造:2008年12月,韩国DONGBANG SHIPBUILDING INDUSTRY CO
-船型:<span>化学品</span>/成品油船 / IMO II
-船级社:KR
-下次特检/坞检:2018年12月
-无限航区
-总长:105.60 M, 两柱间长:98.19 M, 型宽:16.60 M ,型深: 8.60 M,吃水:6.61M
-载重吨:5,740.837吨
-主机: MAK 6M32C, 3910马力 X 600RPM (2,880KW X 600RPM) 1台
-发电机组:YANMAR, 6N18AL-UV, 748 PS, 900RPM – 2台
-艏侧推
-最大服务航速:13.15节,续航力:10000海里
-空船重量: 2356.975吨
-液货舱:10个,溢流舱:2个, 环氧涂装
-舱容:6523.092 m3 (包括溢流舱)
-液货泵:10* 200 m3/h FRAMO, 2*100 m3/h FRAMO,1* 70 m3/h FRAMO
-运营区域:远东,主要运输<span>化学品</span>和清洁成品油
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出售99年韩国造35930吨油化船
-编号:HSOT680
-船旗:巴拿马
-船型:<span>化学品</span>/成品油船 – 双底双壳
-载重吨:约 35930吨(吃水11.00 M)
-建造:1999年7月,韩国 DAEDONG SHIPBUILDING
-船级社: BV
-下次特检:2019年7月31日,下次坞检2017年9月8日
-总长:183.00 / 两柱间长: 174.50 / 型宽: 27.40 / 型深: 17.60 M
-液货舱:12个,舱容:约 42374立方米
-环氧涂装,加热盘管
-液货泵:10 X 500 立方米/小时[离心泵]
-专用压载舱 / 惰性气体系统 / 原油洗舱
-主机:HYUNDAI SULZER 6RTA48T, 11100 马力 (8164 KW) @ 124 RPM
-运营区域:中东
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出售91年意大利造不锈钢油化船
-编号:HSOT679
-船旗:巴拿马
-船型:<span>化学品</span>/成品油船 IMO II
-双底双壳
-载重吨:约8091吨(吃水7.119 M)
-建造:1991年5月,意大利NUOVI CANTIERI APUANIA
-船级社:RINA
-下次特检:2021年5月31日,下次坞检:2019年6月12日
-总吨:5038吨 / 净吨:2469吨
-总长:125.16 / 两柱间长:113.40 / 型宽:17.22 / 型深: 9.00 M
-液货舱:20个,不锈钢
-加热盘管
-舱容:约8640立方米
-液货泵:14 X 175立方米/小时, 4 X 100 立方米/小时, 2 X 30 立方米/小时
-专用压载舱
-主机:瓦锡兰WARTSILA 12V32, 5547马力 (4080 KW) @ 750 RPM
-航速:14节
-发电机组:2 X 680 KW, 1 X 800 KW (轴发)
-运营区域:阿拉伯湾,波斯湾
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3345吨国际航线<span>化学品</span>船
1997年日本造 国际航线
双底双壳
外国旗 NK 船级
尺寸 89.50*14*6.5 吃水5.5
载重吨3345吨
10个SUS 304 不锈钢货油舱
舱容3150立方 2个货油泵
主机Akasaka A38 ,2800马力,240r/min
下次坞特检时间2017年9月
目前装煤焦油
有机会在中国国内看船
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出售97年日本造10600吨不锈钢<span>化学品</span>船
-编号:HSOT471
-船旗:巴拿马
-载重吨:约10600 吨(吃水8.26M)
-建造:1997年9月,日本Asakawa
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2017年9月
-IMO II/III
-双底双壳
-总长:118.00 型宽:19.20 型深:10.40m
-液货舱:20 个
-液货泵:20台,Kosaka深井泵,12 x 200 cbm, 8 x 150 cbm
-可同时装液货种类:20种
-舱容:11423立方米(98%)
-液货舱和溢流舱均不锈钢涂装,其中9个舱为SUS316, 其余舱为SUS304
-主机:B+W 6S35MC, 5,701 bhp
-空船重量:3336.7吨
-专用压载舱
-艏侧推
-航行计划:2016年10月2日抵达泰兴,可验船
-价格:500万美元
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