CCS船级多用途拖轮，可变螺距桨,艏侧推器，载货甲板木板 长度：40.08M 宽度：12.2M，<br/>主机：现代重工9H25/33P/2610KW两台

<br/>出租平板船 江海运大件运输 大型钢结构 大型机械设备 大型容器罐体 桥梁分段 水泥管桩件 可<span>供</span>做水上工作平台 欢 迎 洽 谈 合 作 电话：13955258591 15365553331

旋星（SPINSTAR）科技自2004年进入工业精密导电滑环领域，拥有多年的研发，市场销售，企业管理的经验，精密导电滑环技术已达到国内领先，部分技术国际领先。是国内最为专业的从事导电滑环研发、设计、开发、生产、销售于一体的高科技技术企业，是西北工业大学产、学、研基地，与国内有关军工、科研院所、高校有着广泛而长期的合作，具有雄厚的科研开发能力以及完善的检测手段，形成以教授领头，硕、博研究生为骨干的研发团队，以资深工程师为核心的生产制造队伍，从而保障产品质量，为工业控制的各个领域提<span>供</span>高品质，高可靠的产品，现已成为国内外许多著名厂家的长期合格<span>供</span>货商，同时可按客户的特殊要求进行产品的设计生产。 滑环，又称为电刷，导电环，电滑环、导电滑环，滑线环、线轴承、集电环，集流环、通电器、电旋转连接器或旋转电气关节。 <br/>旋星（SPINSTAR）科技自2004年进入工业精密导电滑环领域，拥有多年的研发，市场销售，企业管理的经验，精密导电滑环技术已达到国内领先，部分技术国际领先。是国内最为专业的从事导电滑环研发、设计、开发、生产、销售于一体的高科技技术企业，是西北工业大学产、学、研基地，与国内有关军工、科研院所、高校有着广泛而长期的合作，具有雄厚的科研开发能力以及完善的检测手段，形成以教授领头，硕、博研究生为骨干的研发团队，以资深工程师为核心的生产制造队伍，从而保障产品质量，为工业控制的各个领域提<span>供</span>高品质，高可靠的产品，现已成为国内外许多著名厂家的长期合格<span>供</span>货商，同时可按客户的特殊要求进行产品的设计生产。 滑环，又称为电刷，导电环，电滑环、导电滑环，滑线环、线轴承、集电环，集流环、通电器、电旋转连接器或旋转电气关节。

<br/> - 载 重 吨：40,000-50,000 吨 - 年 限：20年左右（1990-1999） - 船旗要求：五星旗 如有合适船舶，请提<span>供</span>船舶规范和具体资料发至以下邮箱，以便我司向客户推荐：- snp@pilotshipbrokers.com 多谢支持！

<br/>要内河A级500-1000吨的平底散货船,年份越新越好， 或是 新造的内河<span>供</span>水船， 满载吃水不要超 过3米

三一海洋重工为三一集团子公司，主要生产混凝土搅拌船、挖泥船、打桩船、起重船等各种海洋工程船舶和设备，生产基地位于广东省珠海，占地9000亩。现已成功交付17万吨海上过驳平台、360方混凝土搅拌船、8000方耙吸式挖泥船等项目。三一海洋重工依托三一集团在工程机械领域的强大优势，大大提高了设计质量，缩短了设计周期，拥有一支强大的研发团队，采用先进的造船工艺，并建立起一套完整的、严格的质量管理体系。并能为国内外船东提<span>供</span>首付最低10%、贷款年限最高5年、以银行利率为准、贷款额度不限的融资模式，公司成立专业设计机构，并免费为实际采购客户设计图纸，为广大船东提<span>供</span>设计、生产、融资一条龙服务，让客户免去后顾之忧。 <br/>一、混凝土搅拌船：160m3、240m3、360m3； 二、海上打桩平台：50M、64M、76M； 三、固定臂起重船：1600T、2400T、8000T； 四、全回转起重船：900T、1600T、2000T、4000T、5600T； 五、抓斗式挖泥船：6m3/h、16m3/h、18m3/h、27m3/h； 六、耙吸式挖泥船：2500m3、7000m3、8000m3； 七、绞吸式挖泥船：2500m3/h、4000m3/h、4500m3/h； 八、铲斗式挖泥船：1m3、2m3。

船舶类型 近海<span>供</span>应船 建 造 厂 出厂日期 2011年3月 船 级 CCS★CSA★CSM 船 旗 国 中国 船 级 港 浙江 主要尺度 总 长 71.00m 型 宽 17.00m 型 深 7.50m 满载吃水 5.80m 总 吨 位 2746t 净 吨 823t 甲板载货 甲板面积 480sq.m 甲 板 货 850t 甲板强度 5t/sq.m 货舱容积 泥 浆 280m3 散 料 180m3 饮 用 水 480m3 钻 井 水 1292m3 燃 油 1047m3 输送速率 液态泥浆舱 65m&sup3;/h 散 装 货 75t/h 饮 用 水 100 m&sup3;/h 钻 井 水 100 m&sup3;/h 燃 油 100 m&sup3;/h <br/>主 机 X8320ZC6B/7B x 2 （无锡柴油机厂） 主机功率 3089kW x 2（8400 HP） 推 进 器 86KS/4-ST调距桨x 2 （苏州船用） 发电机组 主发：CCFJ400J-WX x 2（400kw x2 潍柴） 轴发：1FC2 563-4SB42x 2 （1300kw x 2 无锡西门子） 应发：CCFJ150Y-WY （9150kw 潍柴） 艏 侧 推 TT1650-FP x 2 （苏州船用） 艉 侧 推 TT1650-FP x 2 （苏州船用） 吊车负荷 2T x 10 m 航 速 最大航速 13.0 Kn 经济航速 10．5 Kn 破冰等级 破冰等级 B级冰区加强 安全/消防/防污设备 救 生 筏 25人投抛式救生筏 x 6 救 助 艇 GJ4.5M 救 生 衣 36件 防污设备 15ppM舱底水分离器（ZYF-Z-2.0） 防油污系统 舱容：21.53 m3 对外消防系统 250DF,排量：1500m3/h，射程 / 射高(静风)：120 m / 45 m(水) 起抛锚设备 拖缆机 负荷：1250kN 钢丝绳直径：&Oslash; 64mm 容绳量：1000m 左&Oslash; 81mm锚链轮负载：467.5KN 右&Oslash; 84mm锚链轮负载：502.74KN 起锚机 x 2 AM3 &Oslash; 40mm 卷绳筒容绳量：220m 液压绞车（理货） x 2 尺度：Φ480mm 钢索容量：380m 负荷：100kn 液压绞车（容绳） x 2 尺度：Φ800mm 64缆索容量：1000m 负荷：120kn 绞 盘 x 2 尺度：Φ550mm 功率：37kw 负荷：100kn 航海/通讯设备 电 台 FS-2571C VHF DSC FM 8800S x 2 雷 达 SELUX ST x 2 卫星 C站 FELCOM15 卫星示位标 SEP-02 航警接收机 NX-700B 船用自动识别系统 FA-150 导航仪 GP-150GPS 电罗径 NAVIGAT XAK 1 磁罗径 LILLEY&GILLIE”OCEAN” 气象传真机 FAX-408 SART SAR-9 x 2 住 舱 船 员 16人 乘 客 14人

船长48米 宽8.2 深3.6 双底双壳 带带加温锅炉<br/>新造船

<span>供</span>水船850吨2001年主机300马力<br/><span>供</span>水船850吨2001年

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<br/> VES-C-325T/B是一款专用于船舶的红外热像仪,该产品完 全不受光线和天气的影响，在完全无光的黑夜、雨、雪、 烟、雾等条件下仍然能够探测到海上的漂浮物、航道标 志、桥墩、其他船只等障碍。先进的稳像系统可基本消除 船体在较大风浪情况下摇摆而造成的图象晃动,仍能提<span>供</span> 稳定清晰的红外图象.该产品对于雷达系统探测不到的物 体也能清晰成像，并且丝毫不受强光和电磁干扰的威胁， 大大提高航行安全系数，降低事故发生概率，对海盗威胁 提前预警，从而保障了人身和财产的安全。 产品特点 --轻 巧 紧 凑 --可 视 范 围 广 --防 潮 防 水 --高 性 能 云 台 系 统 --先 进 的 稳 像 系 统 --适 应 各 种 恶 劣 环 境 适用范围： 海军舰船、水上执法艇、公安边防巡逻艇、公安水上巡逻 艇、海监船、海事执法船、渔政执法船、远洋船舶、近海 船舶、内河船舶、游轮、游艇、邮轮、工程船舶、滚装 船、客滚船、货轮、海洋船舶无线视频监控系统、船舶数 字视频监控系统、船舶远程监控系统等多类产品和系统。

<span>供</span>应船 2010.12武汉造 ZC船级 近海航区 总长：58.25米 船宽：13.2米 型深：5.7米 吃水：4.5米 主机：宁动G8300ZC18B/1765KW两台 付机：TFXW-355M4-H/400KW/400KW/150KW/75KW 总吨：1205 净吨：674<br/><span>供</span>应船 2010.12武汉造 ZC船级 近海航区 总长：58.25米 船宽：13.2米 型深：5.7米 吃水：4.5米 主机：宁动G8300ZC18B/1765KW两台 付机：TFXW-355M4-H/400KW/400KW/150KW/75KW 总吨：1205 净吨：674

<br/>北方国际通用机械控股有限公司，注册资金1亿元人民 币，在香港成立，以气体/柴油发动机，发电机组、轴流 压缩机为主营并具有大型柴油机电站、气体机电站、燃气 轮机电站的设计和EPC工程承包的能力。 我司产品功率覆盖范围广泛，单机功率50kw-22700KW，适 用于生物质气、煤层气、兰炭尾气、液化石油气、垃圾填 埋气、焦炉煤气、瓦斯气、天然气等多种气源。 与德国AVL公司合作开发的260型气体机是中国首款自主品 牌的2000kw以上的往复式气体发动机，320型气体机单台 最大机组功率可到9000kw。600kw的300型生物发动机被列 为中国重点开发项目并获得中国农业部科技开发成果一等 奖，是现今国际上最先进的生物发动机之一，具有出力 高、运行稳定、超低功率运行、转速低、大修时间长、成 本低等特点，完全解决了气体中木焦油对增压器和中冷器 影响和损害问题。 作为一个国际化集团公司我司拥有独立的进出口权，产品 广泛销往中国各省市地区，以及欧洲、东南亚、非洲、拉 美等十几个国家，为方便用户总公司还配有精通英、俄、 韩、西班牙，波斯语等多语种的技术人员和贸易人员，为 您随时提<span>供</span>热情、严谨、专业的咨询和服务。 如需要详细的技术资料和方案请随时与我联系 北方国际通用机械控股有限公司（新能源） 业务经理：Aida 徐 电话：+86-0335-3219853 手机：15373618825 邮箱：sales@china-north.com 内容三 我司产品功率覆盖范围广泛，单机功率50kw-22700KW，适 用于生物质气、煤层气、兰炭尾气、液化石油气、垃圾填 埋气、焦炉煤气、瓦斯气、天然气等多种气源。 序 名称 NIGM-165RQV16 NIGM-165RQV8 NIGM-165RQV8 1 发动机转速 2300 r/min 2000 r/min 1800 r/min 2 发动机功率 4000 kW 3000 kW 1630 kW 3 机组输出功率 3800kw 2750kw 1550kw 4 缸数 16 8 12 5 气缸排列方式 V型夹角90&#176; 单机功率50kw-22700KW （22MW） 更多功率请发邮件联系我公司，欢迎您的垂询!

<br/>要求载货量2800T---4200T 双底双壳 带加温 2008年后制造 带输油臂为佳 泵速大于500

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中国ZC检验，496总吨，上海交通部运力，沿海。<br/>本船为钢质，双底双壳三级加温油船，主机济南6190,马力825，功率218KW，铺机上海6135两台带发电机75KW，250立方螺杆泵2台，停泊发电30KW,主机托15KW一台，停泊295托15KW一台，496总吨，航速12节，全船设有8个货油舱，锅炉150万大卡，载重量为920吨，设备齐全，船舶用途为南北线运输港口加油<span>供</span>油等.

上柴:无限航区额定功率:227kw 最大功率:250kw 缸箱:135mm 行程:150mm <span>供</span>油量:260 m&sup3;/cy 东风柴油机:净重:1300千克 出厂:2010年2月 持续功率:236KW 持续转速:1500r/min 潍柴:功率:292KW-1500R/MIN 出厂:2010年4月<br/>上柴:无限航区额定功率:227kw 最大功率:250kw 缸箱:135mm 行程:150mm <span>供</span>油量:260 m&sup3;/cy 东风柴油机:净重:1300千克 出厂:2010年2月 持续功率:236KW 持续转速:1500r/min 潍柴:功率:292KW-1500R/MIN 出厂:2010年4月

<br/>珠海市永航运输公司是珠海市专业水路运输、工程服务企业，有各种水路运输、工程用船舶出租，交通船、锚艇、定位船、钻探船、平板船、抓斗船、开底船、自吸自卸船、泵船、绞吸船、<span>供</span>水船、<span>供</span>油船、清污船、客船、游艇出租，专业服务，有意者请联系王生：电话（18902866663）

船长42.7米，宽8.1米，型3.0米309总吨载重490吨！<br/>两台上海150马力柴油机，其它<span>供</span>电，消防等设施齐全！（在航在线船）

海上石油作业多用途工作船，主要用于海上石油平台和大型的拖运,抛起锚作业，以及为海上石油平台<span>供</span>应多种物资和材料，包括燃油，淡水、散料，泥浆等，具有对外消防能力。 <br/>69米多用途工作船，国际入级CCS无限航区，配备2部主机，单机功率为2971KW（4040HP），推进系统为2套可调螺距螺旋桨和双舵，配备动力定位系统。可向海上石油平台或其它设施<span>供</span>应燃油，淡水，散料，泥浆等。宽敞甲板上可<span>供</span>装货，还配有绞车，绞盘，鲨鱼钳，艏楼后部一舷设置一台液压食品可令吊，负荷为2.3T/12m。前部设艏楼。全船舱室设备按32人配备，设有两台艏侧推，一台艉侧推，艏.艉部设有橡胶护舷，中部两舷侧局部加强，艉部设有艉滚筒。二台舵机可单独操舵和合并操舵，驾驶室内前、后共设有两个驾控台，均可对其分别控制和联动控制，机舱内设有集中控制室。本船通讯导航配备满足A1+A2+A3区域要求。机舱和上层建筑区域内配置先进的火警探测系统和通讯呼叫报警系统。照明设计达到较高的照度指标，驾驶室顶部设置4台扫海灯；驾驶室顶设置消防平台，平台上装消防炮2座，可在驾驶室内控制.