50244吨散货船 === 吃水：11.9<span>3米</span> 建造：2000.6月，日本三井造船 船旗：圣文森特和格林纳丁斯 船级社：KR, KRS1 KRM1 航区：远洋 A1+A2+A3 总长/船长 x 船宽 x 型深：189.80 / 181.900 x 32.26 x 16.90米 总吨/净吨：27986 / 17077 谷物/袋装舱容: 63198 / 60713 M3 舱数/舱盖: 5 / 5 舱口尺寸: No. 1 - 17.60 x 17.96M No. 2 ~ No. 5 - 20.24 x 17.96M 每个 (x 4) 舱盖: 液压折叠式 克令吊: 30T SWL x 4 + 抓斗 主机: MITSUI-B&W 6S50MC-C, 8090 KW @ 127 RPM 发电机组: 600 KVA x 3 套 + 应急发电机组 航速 / 油耗: 13.5节， 27T IFO 380 重货加强, 舱 2 & 4 可以是空的 上次坞检/下次坞检：2015.6./2018.6 上次特检/下次特检：2015.6/2020/6 报价：620万美金

船舶描述 8951DWT散货船 建造:1998年日本 总长/型宽/型深:115.4/20/13.<span>3米</span> 船级：KR 总吨/净吨：8,062/ 2,895 散装/包装：17,214/15,002 cubm 2舱2口 二氧化碳灭火装置：有 克令吊：2x30T 桅杆吊：1x25T 主机: HANSHIN 6L35MC 5,280PS - 210RPM SS/DD:2018年4月 感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息！奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。

船舶描述 10342DWT散货船 建造:1990年日本 总长/型宽/型深:109.42/18.5/13.<span>3米</span> 总吨/净吨: 6788/3800 主机: MAK 6L35MC 3360KW 辅机：149KW X 3 台 克林吊：25T X 2 台 桅杆吊：20T X 2 台 航速：10节 油耗：重油7T，轻油0.6T 感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息！奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。

载重吨: 50327 吃水：11.9<span>3米</span> 船厂： 日本Mitsui Tamano 建造时间：1999年10月 船级社： 日本船级社 特检时间：2019年10月 坞检时间：2017年11月 长度：189.8米， 垂线间长：181米，船宽：32.26米 ，型深：16.9米 5舱5口，散装仓容：63198，包装仓容：60713 克令吊： 4x30.50 主机： 1 X B+W, 6S50MC-C 10999 @ 127 动态：目前在印度 价格：560万美金左右 已经有中国买家申请CCS勘验。 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式：王先生，手机：13738865101 / 邮箱地址：dynamarine@126.com / 微信号：17098702208 关注船舶买卖公众号：搜索“迪纳船舶海事”，了解更多船舶进口手续和买卖信息！

23.68*5.24*2.35 载客人数：12人 主机：维柴 275KW*2 2014.4完工 游艇证书

食油驳船出售 1998年建造 CCS船级社 46.38*18*5.02 吃水：4.<span>3米</span> 总吨：1728 净吨：1209 载货吨：2500吨 香港交船

测量船出售 船长21.7<span>3米</span>，船宽5.20，总吨72吨，净吨21吨，船高6.2米，A级航区，主机型号6135ACa，上海柴油机厂柴油机，105KW，额定转速1500R/min，船体材料：钢质，建造完工日期1986年1月1日

最后 处理价

2012.06广州造 49.98*20*4 满载吃水：2.<span>3米</span> 航区：沿海 皮带式的塔吊 吊台柴油机是全新日本三菱SR-16，马力2130匹。型号是SR16-PTAA

船名 REF519 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 俄罗斯 注册港 摩尔曼斯克 建造年份 1987 建造地点 德国 WISMAR 船级社 船级符号 ICE 1A 特检 坞检 全长（米） 152.94 垂线间长（米） 船宽（米） 22.2 型深（米） 13.6 夏季吃水（米） 9 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 12403 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4110 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 11767.6 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 6 x 5吨，2 x 10吨 主机 MAN KSZ 70/125 BL 10330BHP 主机马力（千瓦） 7700 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 固定螺距螺旋桨 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 14节 燃油类型 IFO180 燃油舱舱容（立方米） 2297 液舱舱容（立方米） "MGO： 1753 淡水：320" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 4米 x 6米 舱口围板高度（米） 1A-4A/3.6米，1B-4B/3.<span>3米</span>，1C-4C/3.<span>3米</span> 隔舱数目 12 甲板层数 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 470604 冷冻舱舱容（立方米） 13326 舱底面积（平方米） 4065 格栅/甲板强度 2.32吨/平方米 温区 8 舱温（℃） -30 /+8 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 NORTH OF ENGLAND P&I 定员 25人 住舱 看船 交船 2017年4月中国交船 报价 600万美元 备注

船名 REF518 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 俄罗斯 注册港 摩尔曼斯克 建造年份 1989 建造地点 德国 WISMAR 船级社 挪威船级社 船级符号 KM* L1 REF* ICE 1A 特检 坞检 全长（米） 152.94 垂线间长（米） 船宽（米） 22.20 型深（米） 13.60 夏季吃水（米） 9.00 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 12406.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4110.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 11713.50 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 7397.90 起货设备 6 x 5吨，2 x 10吨 主机 MAN KSZ 70/125 BL, 10330BHP 主机马力（千瓦） 7700 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 固定螺距螺旋桨，顺时旋转 制冷系统（压缩机） 航速/油耗 "最大航速：14节 最小航速：5节" 燃油类型 IFO180 燃油舱舱容（立方米） 2297 液舱舱容（立方米） "MGO：1753 淡水：320" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 4米 x 6米 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 甲板高度（米） 1A-4A/3.6米，1B-4B/3.<span>3米</span>，1C-4C/3.<span>3米</span> 冷冻舱舱容（立方英尺） 470893 冷冻舱舱容（立方米） 13334 舱底面积（平方米） 4075 格栅/甲板强度 2.32吨/平方米 温区 8 舱温（℃） -30 /+8 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 NORTH OF ENGLAND P&I 定员 25人 住舱 看船 交船 2017年中国交船 报价 买方报价 备注 "主机制造商: LIZENZ MAN VEB DISELMOTORWERK ROSTOK DDR 满载排水：20702.6吨 该船配备20个靠球用于公海转载 "

船舶描述 9600BHP 三用拖轮 挂旗:日本 建造:1991年日本 船级:冰区C级 总长/型宽/型深:65.9/14.5/7.1<span>3米</span> 总吨/净吨: 1859/1460 主机: NIIGATA 8PA5L 1,765 KW (2,400 PS) X 4 台 轴带电机：1,688 KVA X 2 台 主发电机：562.5 KVA X 2 台 停泊发电机：137 KVA X 1 台 油耗：28-30KL/天 最大拉力：115吨 可容纳人数：36 艏侧推：CCP 9.4T X 2台 艉侧推：CCP 9.4T X 1台 最大航速：14.6节 消防等级：FIFI 1级 克令吊：1.5T X 1台 5T X 1 台 下次S /S ：01/2019 感兴趣的客户请联系王先生 手机/微信15557691661 邮箱snp@olhaims.com。欢迎扫二维码关注奥海船服微信公众号了解更多船舶买卖信息！奥海船舶服务有限公司专业从事国际国内二手船经纪业务，协助办理国内国外港口船舶勘验，协调买家办理旧船进口手续和新船交接。本公司其他在售船舶可用微信扫图上二维码进行查看。

要求宽度：1<span>3米</span>左右 长度：50米左右 内河， 15年内的船龄

本游艇长1<span>3米</span>宽4米，美国进口康明斯发动机，

钦州抽沙项目，现需要5000/7000马力以上,射流船越大越好，双洗反冲射流抽沙船一条抽运一起，配2000一3000方皮带船3~5条，全部要海船，卸沙码头北海25海里，25元一立方，调船费一组100万，泥层3/6米，沙层6/1<span>3米</span>不等，保底10万方，当日结帐。证船合法手续齐全，项目资料所有文件齐全，一年一签合同。有船的请联系林义忠17740412761 微信号LYZ46539149

总吨位：156，净吨位：93，满载排水量：502.2T，满载排水量：65.386T，空载排水量：48.236T。总长：32米，船宽：6米，型深：2.<span>3米</span>，船体材料：纤维增强塑料，主机类型：四冲程柴油机，型号：6AYM-ETE，数目：2，额定功率：610KW（Tsukaguchi Works,YANMAR CO.,LTD.)，总功率：1220KW，核定乘客总人数：166人，船舶建成日期：2008年1月，制造厂：广东省珠江龙船舶制造有限公司

非自航甲板驳船 2006年江苏造 CCS船级 无限航区 载货：7500吨 总长：85.0米 船宽：24.5米 型深：5.<span>3米</span> 吃水：3.0米 甲板面积：79m*23m 甲板载荷：8t/㎡ 2台发电机组 自调载能力 泵1--800m3/h，泵2--400m3/h

双层船用钢板，长30米宽<span>3米</span>，根据客户要求制作各种尺寸游艇码头，更安全，更方便，模块化生产工艺

广东钢铝渔政船100吨级,渔政船订做,钢质渔政船,铝合金渔政船 广东钢铝渔政船100吨级为钢铝结构的高性能复合船，主船体为钢质结构、上层建筑为铝合金结构，总长3<span>3米</span>，型宽6米，型深2.8米。 本船为方尾、圆舭线型渔政船，采用双主机、双桨、双舵推进。其造型威武、线条刚毅，船只内部布局合理，配套系统信息化程度极高。主要用于所辖渔业水域执行海洋监察和海场管理任务，保障渔业生产秩序、渔民安全，维护我国主权、渔业权益，促进渔业持续、稳定、有效发展。 100吨级渔政船是江龙船舶公司成熟产品，已为广东、海南等全国各地成功建造多艘。 江龙公司对建造各类高性能执法公务船亦有着丰富的经验，生产技术一流，建造工艺娴熟，将不断为新老客户提供优质的服务。

江龙12米海上拖伞艇/水上拖伞船 拖伞船厂家 定购拖伞船艇 广东江龙为海南客户量身订制的拖伞艇总长12.5米，型宽<span>3米</span>，航速20kn，乘员10人。是江龙研发的一款新型高速敞开艇，单体单甲板，柴油机动力驱动，利用卷扬机对降落伞进行控制，升空高度可自由控制，落伞安全、舒造、平稳。 当今人们的生活节奏快，压力大，越来越多人追求时尚、新奇、刺激的娱乐活动。拖伞艇为满足大众需求便应运而生，在一两百米的高空飞翔绝对是惊险刺激的全新体验。 江龙船艇拥有新型拖伞艇制造专利，是国内拖伞艇最专业的制造厂家，建造的拖伞艇已在国内多个旅游区投入运营。