出售:后架:甲板驳2016年造9800多吨 船籍社：ZC，近海航区 船   长：115米   船     宽：28米    深：7.<span>3米</span> 空载吃水：1.8米 满载吃水：5.<span>3米</span> 参考载重：9800吨 总吨位/净吨位：6300/3523 主机：2台淄柴LC6250ZLCZ型1324Kw 联络13823383044

★ 搞不定行政、审批手续的勿扰， 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ 货物集港要几天时间都不知道的勿扰 货物如何装卸都不知道的勿扰 ★★没有货物发运清单、图纸、明细表 勿扰 ★★★ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。 宽度12、1<span>3米</span>、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、3<span>3米</span>、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 【中间环节太多的勿扰】【对接不到能拍板的项目负责人的勿扰】 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱中介勿扰】 【码头跟谁联系都不知道的勿扰】 【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱的勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】

████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ ███ 装卸码头，没去落实好、瞎问的勿扰 ███ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ，勿扰 ★★★ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 铺缆船、承包风电铺缆业务 【没有实力的勿扰】 没实力来充胖子的勿扰 甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。 宽度12、1<span>3米</span>、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、3<span>3米</span>、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 【中间环节太多的勿扰】【对接不到能拍板的项目负责人的勿扰】 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱多手中介勿扰】 【码头跟谁联系都不知道的勿扰】 【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】

没有实力勿扰、 只做长期定线货、 没有实力勿扰、 ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ ██ 装卸码头，没去落实好、瞎问的勿扰 ██ ██████████████████████ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ，勿扰 ██████████████████████ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 【没有实力的勿扰】 █ 没实力来充胖子的勿扰 █ 甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。 宽度12、1<span>3米</span>、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、3<span>3米</span>、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 ███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███ 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱多手中介勿扰】 ███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███ 【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】

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求租内河船 十几条 船长68以内，船宽不超过1<span>3米</span>，船高不能超过8米，船龄最好五年内。

待售在建 2000HP 无限航区拖轮， 入级意大利船级社（RINA）， 计划年前交船 。 拖轮船长28.6<span>3米</span>、船宽8.5米、 型深3.8米，总吨272，净吨81。 其动力系统搭载两台潍柴8170ZC1000 - 5柴油机，单机功率达735千瓦（折合1000马力），设计航速约11.5节，船舶核定船员配置为11人，系柱拉力达24吨。燃油舱容约170.51立方米、淡水舱容103.62立方米，在设计航速下，续航力达320小时，自持力为30天，完全能够满足长时间海上作业的需求。拖轮采用单甲板基础结构，并搭配升高甲板设计。这一设计既保证了甲板层拥有充足的作业空间，便于开展拖带、系泊等操作，又能提升驾驶区域的视野，增强航行与作业的安全性。主甲板中部至尾部区域集中布置了两层甲板室，内部功能区划分精准。一层整合了船员居住舱、厨房、餐厅等生活空间，二层则设置了驾驶台、操控室及设备监控室，实现了作业与生活区域的有效分离。这种布局既减少了作业对生活的干扰，又提升了船员的居住舒适度。推进系统集中布置于船舶尾部，双定距螺旋桨与双保护舵配合尾部柴油机直接驱动结构，在简化动力传输路径的同时，大幅提升了船舶的转向灵活性与抗风浪能力，能够很好地适配复杂海域的作业需求。拖轮的船上设备围绕 “动力强劲、操控稳定、保障充足” 配置，且全部通过 RINA 检验认证。操控设备方面，双定距螺旋桨负责将柴油机动力高效转化为推进力，双保护舵则能在提升转向精度的同时，降低航行中因碰撞或杂物缠绕导致的舵机损坏风险，保障操控系统可靠性；为船舶长时间作业提供能源与生活用水支持，甲板上还配备专业拖带缆桩、系泊设备等舾装件，居住舱室内则配置符合船员生活需求的家电与卫生设施，电气控制系统也采用成熟稳定的方案，确保全船设备协同运行。拖轮的设备围绕“动力强劲、操控稳定、保障充足”进行配置，且全部通过了RINA检验认证。操控设备方面，双定距螺旋桨负责将柴油机动力高效转化为推进力，双保护舵则能在提升转向精度的同时，降低航行中因碰撞或杂物缠绕导致舵机损坏的风险，保障了操控系统的可靠性。此外，甲板上配备了专业拖带缆桩、系泊设备等舾装件，居住舱室内配置了符合船员生活需求的家电与卫生设施，电气控制系统也采用了成熟稳定的方案，确保全船设备能够协同运行。该拖轮性价比极为突出，2000马力的动力输出在兼顾作业效率的同时，还充分考虑了燃油经济性。在保证拖带能力的前提下，有效避免了大功率船舶高油耗的问题，能够帮助船东平衡运营成本与收益。目前，这艘2000HP无限航区拖轮正对外转让。 联络：13823383044

风电铺缆船、铺管船、起锚艇‘【施工手续搞不定的、勿扰】 ████████████ 注意看清以下条件 ████████████ ★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★ 码头装卸费用，什么都不知道的【勿扰】 ███ 装卸码头，没去落实好、瞎问的勿扰 ███ 集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰 ★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 ，勿扰 ★★★ ★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★ 铺缆船、承包风电铺缆业务 【没有实力的勿扰】 没实力来充胖子的勿扰 甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。 宽度12、1<span>3米</span>、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、3<span>3米</span>、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 【中间环节太多的勿扰】【对接不到能拍板的项目负责人的勿扰】 【没有绝对关系，只是从其他地方看到，不靠谱单子勿扰】 【码头跟谁联系都不知道的勿扰】 【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】

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3万吨散货船出售 - 11月底天津验船 载重： 35107吨 建造： 2002年 日本造 船旗： 利比里亚 船级社： 日本NK 总长： 178.0<span>3米</span> 宽： 28米 吃水： 10.58米 5舱/5口 散装舱容： 45428方 吊机： 4X30吨 主机： 日本三菱 Mitsubishi 6UEC52LA， Log Fitted (可以装原木） 经纪人指导价: 大概640~650万美金。 船在航行中，预计11月底初到中国天津卸货（当前航次为巴西到天津，铁矿石） 联络：13823383044

出售60,400吨 散货船 建设日期：2020年 产地：中国江苏 船级社：CCS 全长200米/宽34米/深16.<span>3米</span> 满载水：11.89米 空载吃水：5.864米 参考载重吨：60,400吨 货舱数量：5个 结构：双壳双底 主机型号：DIESEL UNITED，LTD . 6RT-flex50B 额定功率：9480KW 航行区域：近海 总吨/净吨：33190/18590 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售29800吨 散货船 建造年月：2005 建造地：日本 船级社：NKK（泰国旗） 长 170/宽 27米/深 1<span>3米</span> 满载吃水：9.7m 结构：双底 货舱数: 5 主机型号：MAN-B&W 6S42MC 主机额定功率：6150KW 航区：无限区域 总吨 / 净吨：17951/10748 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

出售 12000吨 多用途船（881TEU带吊机） 建造年月：2024 建造地：安徽 船级社：可做BV船级社 总长15<span>3米</span>/宽 2<span>3米</span>/深 12.7米 满载吃水：9.5m 结构：双底双壳 主机型号：潍柴 9L32/40 主机额定功率: 4050KW 航区：近海

出售9200吨 散货船 建造年月：2008年 建造地：浙江 船级社：CCS 长 12<span>3米</span>/宽 17.8米/深 9.06米 满载吃水：7m 空载吃水：3.8m 货舱数量: 3 结构：双底 主机型号：宁动8320 主机额定功率：2795KW 航区：近海 总吨 / 净吨：5635/3155 财富热线：13282712222 周 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)周经理 E-mail：lele74107410@gmail.com [台州长隆船舶贸易有限公司] 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务，让您的船舶交易无忧。

自航对开式泥驳（2600吨） 总长73.8米，船宽15.<span>3米</span>。 型深5.6米，吃水4.4米。 主机：潍柴350KW两台。 发电机75KW两台，30KW一台， 轴带30KW，2024年建造，特检2029年 联络13823383044

新型双体高速钓鱼艇，更快，更稳，更省油！ 长1<span>3米</span>宽2、8米 两台雅马哈150发动机航速35节

冷藏船REF977 - 建造时间: 1990 - 建造地点: 日本 - 船级社: 俄罗斯 - 特检：2030-01 - 载重吨: 6007吨，吃水7.<span>3米</span> - 长/宽/深 120.00米/16.60米/10.00米 - 吊杆 - 舱容: 6700立方米/ - 温度：-30℃ - 货舱/舱盖：3/3 - 主机: 1 x MITSUBISHI 8UEC 37LA 4120KW - 发电机： 3组480KW - 冷冻系统: R22 - 固定螺距螺旋桨 - 航速：15.8节 - 在太平洋海域运输货物 - 买方报价

出售17米高端的高速单体游艇，于2024年5月完工，入级中国船级社（CCS）。 游艇采用全铝合金材质打造，总长17.2<span>3米</span>，型宽4米，型深2.35米，干舷1.385米，总吨位 30，乘员定额 12 人，可充分满足多人出海休闲、社交等需求。 动力方面，配备4台水星350Hp（257kW ）舷外挂机，主机总功率达 1028kW，航速超40节；主电源容量为 35.4kW，可稳定支撑船上各类用电设备持续运行。 该游艇现对外出售，售价 190 万元 。 联络：13823383044

冷藏船REF670 - 建造日期：1992年 - 建造地点：日本 - 载重吨10,621吨, 吃水9.07米 - 意大利船级社 - 船旗:巴哈马 - 特检/坞检: 2025-09/2025-09 - 长/宽/深 150.01米/ 22.5<span>3米</span> / 13.20米 - 总吨10,402吨，净吨5,265吨 - 克令吊 1 x 36吨，3 x 8吨 - 货舱/舱盖: 4/4，甲板: 4 - 货舱数量：15 - 舱温: -30℃~+15℃ - 舱容:14,941立方米/527,422立方英尺 - 主机: B&W MITSUI MAN 6560MC, 15300PS @ 102 RPM - 辅机: 4 x YANMAR 900PS @ 720RPM - 买方报价

求购 一万吨散货 船龄不限，船况船价合适就行 要求货仓间隔<span>3米</span>以上 有船立马看