船长26米，9.7米宽，总长44.<span>3米</span>，最大船宽9.99米，型深 2.4米，双向双开，侧驾驶台，6135X2柴油机，四螺旋桨 1990年11月18日建成,报价72万 <br/> 8辆5吨标准车

浮船坞，ZC船级，沿海证书，坞宽29米，内坞墙宽25米，最大 高度14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.<span>3米</span>，龙骨墩高0.90 米，设计最大举力5000吨，实际7000吨，肋距0.50米，梁拱 0.20米<br/>浮箱型宽29米，内坞墙宽25米，最大高度14.80，坞墙高度10 米，设计沉深 6.<span>3米</span>，龙骨墩高0.90米，设计最大举力5000 吨，实际7000吨，肋距0.50米，梁拱0.20米

内河B级航区<br/>主机:两台潍柴400匹。发电机组:两台64kw, 两台30kw,一台8kw。卸沙机鑫龙400匹，皮 带宽1米，皮带架长3<span>3米</span>。船壳全用10厘钢 板。有意者请致电:13737872838钟生。

载重1775吨。航区珠海，深圳。<br/>主机:两台潍柴400匹。发电机组:两台64kw, 两台30kw,一台8kw。卸沙机鑫龙400匹，皮 带宽1米，皮带架长3<span>3米</span>。船壳全用10厘钢 板。有意者请致电:13737872838。

船名 REF465 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册地 蒙罗维亚, 利比里亚 建造时间 1993-07 建造地点 日本KITANIHON造船 船级 日本船级社 特检 2018-08 坞检 2016-07 全长 126米 垂线间长 船宽 19.0米 型深 10.<span>3米</span> 吃水 7.760 米 (夏季) 总吨 6082吨 净吨 2891吨 注册净吨 4061 吨 载重吨 7179 吨 (夏季) 排水量 空载：3785.63吨 满载：10964.94吨 舱底面积 3900平方米 起货设备 吊杆8 x 5 吨, 联吊4 x 3.5吨 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 6UEC52LA，9600HP 8640PS x 128RPM（90%最大持续功率） 辅机/发电机 航速/耗油 巡航：17.5节，28.5吨（380）+4.5 压载：26.5吨 18节 26.5吨（380）+4.5 17.5节 21吨 燃油类型 380 燃油舱舱容 IFO380CST: 981 吨 (1032.85 立方 米); MDO: 162 吨 (188.38 立方米) 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 346408 冷冻舱舱容（立方米） 9809 通风设备类型 制冷方式 舱温 -25/+12摄氏度 空气循环/换气 90/60 温区 8 托盘 3000 集装箱 12个20尺柜 冷藏插座 看船地点 2015年9月9日左右土耳其梅尔辛港 交船地点 秘鲁 报价 买方报价 备注 P&amp;I: NORTH OF ENGLAND; 格栅承重: 5 吨; USDA证书: 2012-04-15; 舷侧舱口：4 船舶配备可折叠侧撑<br/>船名 REF465 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册地 蒙罗维亚, 利比里亚 建造时间 1993-07 建造地点 日本KITANIHON造船 船级 日本船级社 特检 2018-08 坞检 2016-07 全长 126米 垂线间长 船宽 19.0米 型深 10.<span>3米</span> 吃水 7.760 米 (夏季) 总吨 6082吨 净吨 2891吨 注册净吨 4061 吨 载重吨 7179 吨 (夏季) 排水量 空载：3785.63吨 满载：10964.94吨 舱底面积 3900平方米 起货设备 吊杆8 x 5 吨, 联吊4 x 3.5吨 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 6UEC52LA，9600HP 8640PS x 128RPM（90%最大持续功率） 辅机/发电机 航速/耗油 巡航：17.5节，28.5吨（380）+4.5 压载：26.5吨 18节 26.5吨（380）+4.5 17.5节 21吨 燃油类型 380 燃油舱舱容 IFO380CST: 981 吨 (1032.85 立方 米); MDO: 162 吨 (188.38 立方米) 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 346408 冷冻舱舱容（立方米） 9809 通风设备类型 制冷方式 舱温 -25/+12摄氏度 空气循环/换气 90/60 温区 8 托盘 3000 集装箱 12个20尺柜 冷藏插座 看船地点 2015年9月9日左右土耳其梅尔辛港 交船地点 秘鲁 报价 买方报价 备注 P&amp;I: NORTH OF ENGLAND; 格栅承重: 5 吨; USDA证书: 2012-04-15; 舷侧舱口：4 船舶配备可折叠侧撑

船名 REF490 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1993-04 建造地点 日本Fukuoka Shipbuilding, 船级 法国船级社 特检 坞检 全长 135.50米 垂线间长 船宽 20.20米 型深 10.50米 吃水 7.9<span>3米</span>(热带) 7.77米 (夏季) 7.61米 (冬季) 总吨 7533吨 净吨 4819吨 (国际) 6882吨 (巴拿马) 6789.47吨(苏伊士) 载重吨 8383吨(热带) 8053吨(夏季) 7726吨(冬季) 舱底面积 起货设备 克令吊4X8吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 主机 辅机/发电机 航速/耗油 19节 全速续航 17节 最小续航 18.5节 满载香蕉全速续航 16.5节 满载香蕉最小续航 18节 满载香蕉+甲板满载货柜全速续航 16节 满载香蕉+甲板满载货柜最小续航 18节 夏季吃水载重全速续航 16节 夏季吃水载重最小续航 船首推进器 1 油舱容积（IFO380） 1255 立方米 1067 立方米（最大装载线） 1057 吨 油舱容积(MDO) 118 立方米 100 立方米（最大装载线） 85 吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 甲板面积 4520.96平方米 甲板高度 最低2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 419896 冷冻舱舱容（立方米） 11891.7 温区 8 独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25/+15 通风 90/小时 换气 4/小时 USDA 有，到期日2012年10月1日 360质量证书 到期日2012年4月1日 看船地点 交船地点 巴拿马 报价 买方报价<br/>船名 REF490 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1993-04 建造地点 日本Fukuoka Shipbuilding, 船级 法国船级社 特检 坞检 全长 135.50米 垂线间长 船宽 20.20米 型深 10.50米 吃水 7.9<span>3米</span>(热带) 7.77米 (夏季) 7.61米 (冬季) 总吨 7533吨 净吨 4819吨 (国际) 6882吨 (巴拿马) 6789.47吨(苏伊士) 载重吨 8383吨(热带) 8053吨(夏季) 7726吨(冬季) 舱底面积 起货设备 克令吊4X8吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 主机 辅机/发电机 航速/耗油 19节 全速续航 17节 最小续航 18.5节 满载香蕉全速续航 16.5节 满载香蕉最小续航 18节 满载香蕉+甲板满载货柜全速续航 16节 满载香蕉+甲板满载货柜最小续航 18节 夏季吃水载重全速续航 16节 夏季吃水载重最小续航 船首推进器 1 油舱容积（IFO380） 1255 立方米 1067 立方米（最大装载线） 1057 吨 油舱容积(MDO) 118 立方米 100 立方米（最大装载线） 85 吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 甲板面积 4520.96平方米 甲板高度 最低2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 419896 冷冻舱舱容（立方米） 11891.7 温区 8 独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25/+15 通风 90/小时 换气 4/小时 USDA 有，到期日2012年10月1日 360质量证书 到期日2012年4月1日 看船地点 交船地点 巴拿马 报价 买方报价

<br/>长度，61---65米，，船高，要求4<span>3米</span>，吃水深度2.7------3 米，，运车量，40-----50台，，客人数最，200--300人，，要 求10内船舶！如有请联系我，谢谢

船名 REF429 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1990-02 建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社 特检 2014-11 坞检 2014-11，延期至2015-02-20 全长 141.00米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 1<span>3米</span> 吃水 8.491米 总吨 8739吨 净吨 4085吨 载重吨 9692吨 舱底面积 5208.3平方米 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 香蕉满载：18.5节/ 24.5吨 (380)+2- 4.5吨 (380) 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 449175 冷冻舱舱容（立方米） 12725 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25/+15摄氏度 通风 90/小时 温区 8 托盘 3950个 冷藏插头 0 看船地点 待定 交船地点 待定 报价 待定 备注 4 舷侧舱口 燃油舱舱容：1195吨IFO380，100吨MDO 换气：4/小时 配备USDA证书<br/>船名 REF429 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1990-02 建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社 特检 2014-11 坞检 2014-11，延期至2015-02-20 全长 141.00米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 1<span>3米</span> 吃水 8.491米 总吨 8739吨 净吨 4085吨 载重吨 9692吨 舱底面积 5208.3平方米 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 香蕉满载：18.5节/ 24.5吨 (380)+2- 4.5吨 (380) 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 449175 冷冻舱舱容（立方米） 12725 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25/+15摄氏度 通风 90/小时 温区 8 托盘 3950个 冷藏插头 0 看船地点 待定 交船地点 待定 报价 待定 备注 4 舷侧舱口 燃油舱舱容：1195吨IFO380，100吨MDO 换气：4/小时 配备USDA证书

浮船坞 7000T ZC 设计沉深 6.<span>3米</span>， 不带吊机 <br/>内宽：30米

船长26米，9.7米宽，总长44.<span>3米</span>，最大船宽9.99米，型深 2.4米，双向双开，侧驾驶台，6135X2柴油机，四螺旋桨 1990年11月18日建成,<br/>报价72万

江龙100吨级钢铝渔政船 100T渔政船 渔政执法船 渔政船 厂家 这艘100吨级渔政船为钢铝结构的高性能复合船，主船体 为钢质结构、上层建筑为铝合金结构，总长3<span>3米</span>，型宽6 米，型深2.8米。 本船为方尾、圆舭线型渔政船，采用双主机、双桨、双舵 推进。其造型威武、线条刚毅，船只内部布局合理，配套 系统信息化程度极高。主要用于所辖渔业水域执行海洋监 察和海场管理任务，保障渔业生产秩序、渔民安全，维护 我国主权、渔业权益，促进渔业持续、稳定、有效发展。 100吨级渔政船是江龙船舶公司成熟产品，已为广东、海 南等全国各地成功建造多艘。<br/>100吨级渔政船为钢铝结构的高性能复合船，主船体为钢质 结构、上层建筑为铝合金结构，总长3<span>3米</span>，型宽6米，型深 2.8米。

广东100客位旅游客运船22.<span>3米</span>质量保证 旅游客运轮船 旅游客船 客运交通船 编号：JL22.3-01 1. 船型及用途 本船为单底、双甲板，主船体、主甲板采用横骨架式结 构；顶棚甲板采用纵骨架式结构；双柴油机驱动的折角型 玻璃钢客船，船体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料制 造。本船线型流畅，操纵灵活，是一款优良的船型，主要 用于水上客运旅游等用途。 1.2 主要参数 总 长 22.316m 水 线 长 19.972m 型 宽 6.00m 型 深 2.05m 设计吃水 0.75m 排 水 量 38.345t 航 速 12.5kn 航 区 遮蔽航区<br/>总 长 22.316m 水 线 长 19.972m 型 宽 6.00m 型 深 2.05m 设计吃水 0.75m 排 水 量 38.345t 航 速 12.5kn 航 区 遮蔽航区

浮船坞，ZC船级，沿海航区，坞宽29米，浮箱型宽29米，内 坞墙宽25米，最大高度14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.<span>3米</span>，龙骨墩高0.90米，设计最大举力5000吨，实际7000 吨，肋距0.50米，梁拱0.20米,不带吊机<br/>坞宽29米，浮箱型宽29米，内坞墙宽25米，最大高度 14.80，坞墙高度10米，设计沉深 6.<span>3米</span>，龙骨墩高0.90 米，设计最大举力5000吨，实际7000吨，肋距0.50米，梁拱 0.20米,不带吊机

总吨：421 净吨：126 2012年建造，内河港口用趸船 25.26*16*2.7 最大船高：11米 空船吃水：0.6米 满载吃水：1.<span>3米</span> 300KG 锚四台 <br/>有跳板15米。 加跳板一起总长：40米左右

总长61米，型宽13.5米 ，型深<span>3米</span>。<br/>有发电机组

1995年韩国造 KR船级社 特检：2018年5月 坞检：2016年5月 长：100米 宽：19米 深：1<span>3米</span> 吃水：7.9米 散装舱容：15185m3 包装舱容：14480m3 主机： SANGYONG-MAN B&amp;W 6L35MC 2 / 4560 PS * 200RPM 航速：11-12.5KN 吊杆：2x25mt 克令吊：2x 30mt <br/>1995年韩国造 KR船级社 特检：2018年5月 坞检：2016年5月 长：100米 宽：19米 深：1<span>3米</span> 吃水：7.9米 散装舱容：15185m3 包装舱容：14480m3 主机： SANGYONG-MAN B&amp;W 6L35MC 2 / 4560 PS * 200RPM 航速：11-12.5KN 吊杆：2x25mt 克令吊：2x 30mt

该船主船体为铝合金材质，上层建筑为玻璃纤维增强塑料； 总长32米，型宽6米，型深2.<span>3米</span>，设计航速25kn，实际试航 航速达25.7kn，参加试航的船东代表对本船建造质量及各项 技术指标给予了高度评价。铝合金+玻璃钢复合船型是江龙 船舶自主设计研发的“高速、高性能船艇”，该项技术已获 得国家级专利证书。<br/>总长32米，型宽6米，型深2.<span>3米</span>，设计航速25kn，实际试航 航速达25.7kn

该批高速巡逻艇将在年底交付。该批巡逻艇总长11.8米， 型宽<span>3米</span>，设计航速40节，可同时乘坐9人，艇上配备先进 的通讯导航设备和高效的机械设备，投入使用后将大大提 高莫桑比克客户单位的执法巡逻力度，保障海上交通秩序 安全。 随着此项目的完成，江龙在继西非马里、安哥拉，刚果， 尼日利亚，坦桑尼亚等多个非洲国家的合作后，又将划上 一圆满句号。 <br/>该批巡逻艇总长11.8米，型宽<span>3米</span>，设计航速40节，可同时 乘坐9人，艇上配备先进的通讯导航设备和高效的机械设备.

<br/>我公司直接海外客户求购200集装箱江海船 必须是CCS 检验活其他十大国际船级社 长度不大于8<span>3米</span> 型宽大约15米 吃水5米左右， 5米以内最好 需要有舱盖 船龄2000年后建造。 如有合适的船舶， 请提供详细资料

3<span>3米</span>近海海钓船 3<span>3米</span>专业海钓艇 广东江龙专业海钓船 海钓船最新价格 玻璃钢海配置 此款33.8米海钓船为专业海钓船,单底,单甲板,球鼻艏,折 角型的钢-玻璃钢复合结构,是近海垂钓海钓船不错的选 择.海钓船价格因素有几个方面,其中船体材质也是重要条 件,玻璃钢海钓船的价格当然比全钢质海钓船要高.海钓 船,又称海钓艇,为海钓爱好人士所钟爱,更多要求的海钓 船或海钓艇,可在广东江龙船舶量身订造,海钓船热 线:13727885199. 船型 本船为单底、单甲板、球鼻艏、折角型的钢-玻璃钢复合 结构钓业渔船；采用双机、双桨、双平衡悬挂舵；主船体 及艏楼为钢质，全电焊结构，甲板室为玻璃钢结构。 航区和用途 本船航行于近海航区或香港渔船法规规定的同等航区，挂 香港船旗，按近海航区设计。 主要用于近海渔业作业。<br/>总体及性能 总 长： 33.8m 水 线 长： 31.33m 垂线间长： 29.8m 型 宽： 6.2m 型 深： 3.3m 航 速： ≥16kn 肋 距： 500mm 乘 员： 8人