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出售:12500立方2010年造双底双壳带加温*带侧推*带吊机一级油船。
规格:1<span>34</span>.5*20*10.2*7.80。
主机:博洋8N330。
货油舱舱容:12000。
油泵:700立方x2。
航速:12节。
航区:A1+A2+A3。
旗帜:五星红旗。
带交通部运力。
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售:2025年近海1600马力推拖船
江苏造
船级:ZC
尺寸:<span>34</span>.3*8.8*3.2
主机:上柴374kw*800马力*2
船首A子架
船尾卷扬机
锚机50吨
电联15064482720王
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出售15843.2 DWT(1006TEU)集装箱船。
Flag:Panama。
Class:OMCS。
建造日期:2026年4月。
建造地点:中国。
总吨位 10777。
净吨位 6035。
总长 148.00m
设计水线长 146.90m
垂线间长 143,80m
型宽 21.30m
型深 10.90m
设计吃水 7.86m.
航速:13节.
船员 17+1引航员.
冰区 B级
入级符号及附加标志★ CSAContainer Ship:R1;lce Class B:
Loading Computer(S,l,D);
★CSM BBC:
集装箱箱量:
货舱内 428TEU(20尺柜) 208TEU(40尺柜)。
甲板面 578TEU(20尺柜) 287TEU(40尺柜)
合计 1006TEU(20尺柜) 495TEU(40尺柜)。
M/E:型号:NL6<span>34</span>0ZC2。
最大持续功率(MCR):3552kW。
最大持续功率时转速:650r/min.
型式:直列、四冲程、水冷、 1台 。
直接喷射、废气涡轮增压、
进气中间冷却,不可逆转.
主机厂家:宁波中策动力机电集团。
舱盖面可允许装载 60TEU(20尺)的冷藏集装箱。舱盖面可允许装载危险品箱,可装载类别:第 2 类/第 3 类/第 4.1类/第 4.2 类/第 4.3 类/第 5.1 类/第 5.2 类/第 6.1 类/第 8 类/第 9 类。
结构按 B 级冰区要求加强。
本船燃油的装载量重油约 180t,轻柴油约 84t,满足船舶在满载状态,服务航速
(Vs=12.5 海里/小时)时的续航力为 3000 海里。
本船淡水容量约为 226m3,以及食品和粮食的储备量满足 17 名船员 20 天的自持能力。
本船 4 个货舱,除 No.1 货舱外,其他每个货舱两个舱口,舱口围壁尺寸如下:
No.1 货舱 12640mm x 15120/10080mm 和 12640mm x 17640mm
No.2 货舱 12640mm x 17640mm 和 12640mm x 17640mm
No.3 货舱 12640mm x 17640mm 和 12640mm x 17640mm
No.4 货舱 12640mm x 17640mm 和 12840mm x 17640mm
舱口围高 No.1 货舱舯线首端高度距基线 15250mm,上甲板货舱两侧高度约 12770mm
所有集装箱均采用扭锁系统进行固定。
许可通航区域:A1+A2+A3。
BWTS已安装。
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TYPE: TANKER, IMO III
DWT <span>34</span>671 MTS ON 11.81M DRFT
BLT 6/2007 AT DALIAN SHIPBUILDING IN, CHINA
RI, SS DUE 06-27
GRT 22184, NRT 9431
LOA 171.2M, BEAM 27.44M, DEPTH 17.3M
TANKS 12
EPOXY, COILS
OIL CAPACITY 36800CBM, PUMPS 12X0
M/E MAN-B&W 5S50MC
BHP 9721 TOTAL
(All dtls wog)
She is currently in the PG.
Trading Dpp.
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出售 4100吨 甲板货船 后驾(带跳板围板)
建造年月:2022年
建造地:江苏
船级社:ZC
长 103米/宽 19米/深 5米
满载吃水:3.8m
空载吃水:2.7m
主机型号:淄柴ZC6200*2
主机额定功率:374KW*2
总吨/净吨:2400/1<span>34</span>5
航区:近海
Cherry13823383044
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FOR SALE 5150BHP AHTS。
PRINCIPAL DIMENSIONS
LENGTH
(O.A) 59.250 M
LENGTH(W.L.) 56.114M.
LENGTH (B.P.) 52.200 M
BEAM (MLD.) 14.950 M
DEPTH(MLD) 6.100 M
DESIGN DRAFT 4.950 M.
CLEAR DECK AREA <span>34</span>0 M2
DECK CARGO (DECK LOADING = 7.5T/M2) 500 TONS
DRY BULK TANKS (4x1650 FT3) 187 M3
MAIN PROPULSION ENGINE 2X 2575 BHP
SPEED (TRIALS) 13.O KNOTS
BOLLARD PULL 62 TONS
COMPLEMENT 42 MEN
CLASS & NOTATION:
ABS + A1(D RW “BP. TOWNG VESSEL, FIRE FIGHTNG VESSEL
CLASS 1,OFFSHORE SUPPORT VESSEL. AH"
+ AMS + DPS-1.UNRESTRICTED NAVMGATION
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出售115000吨 油船
建造年月:2003年
建造地:韩国
船级社:NR
船旗:圭亚那
总长251m/宽43m/型深21m
满载吃水:15m
货舱数量:12
结构:双底双壳
主机型号:Hyundai MAN B & W
主机额定功率:15820KW
航区:无限航区
总吨 / 净吨:63660/ <span>34</span>200
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出售12000吨 甲板货船
建造年月:2022年
建造地:中国浙江
船级社:ZC
总长129.1米/宽32.2米/深8.2米
满载吃水:5.68米
空载吃水:5.<span>34</span>米
货舱数量:0
结构:双底
主机型号:广柴6320*2
主机额定功率:1470kw*2
总吨/净吨:8210/4600
航区:近海
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售2023年35米近海双体钢铝交通船
总长<span>34</span>.8,宽8.5 深3.15
主机800马力*两台
15节
联络13823383044
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待售12000HP三用拖轮是由广东领海海工建造的专业海工工作业船舶,于2010年12月建造完工,入级中国船级社(CCS),证书有效期至2028年9月,入级符号及附加标志涵盖近海供应船、拖船、守护船、第1类消防船及DP1级动力定位系统,具备合法合规的近海作业资质拖轮总长70.00米,型宽16.80米,型深7.50米,设计吃水6.10米,满载排水量4760.9吨,,载重量20<span>34</span>.3吨。船员定额40人,试航速度不低于14.0节,系柱主拖力达149吨,甲板负荷7.5吨/平方米,空甲板面积500平方米,可满足各类海工物资堆放需求。续航力不小于3000海里,自持力不小于30天,配备10<span>34</span>立方米燃油舱、458.8立方米淡水舱、472.8立方米钻井液舱及461.4立方米泥浆舱,能长期支撑远海作业。航区核定为近海航区,稳性经校核满足远海航区要求,适配多种海洋工程场景该拖轮的核心特点在于“多功能、高适配、强可靠”的综合优势。一是功能全面,可同时承担拖带(拖曳石油平台、甲板驳船等)、物资供应(燃油、淡水、泥浆、散料及危险货物)、FiFi-1级对外消防、DP1级动力定位、海上溢油消除、起抛锚作业及水泥输送等任务,适配海洋石油开发全链条需求。二是操纵灵活,双主机、双变距桨、双舵配合艏艉侧推器,可实现原船位360度回转与近距离精准靠泊,DP系统结合风速、姿态等传感器数据,保障作业定位精度。三是续航与载货能力突出,3000海里续航力与30天自持力支持远海作业,500平方米甲板与多类型液舱、罐舱,可满足大吨位物资与危险货物(1-9类包装危险货,最大160吨)运输。四是安全合规,配备完善的救生设备(60件救生衣、46件救生服、2艘救生筏等)、探火报警系统与防污染设备,全船符合最新海事法规与船级社要求,作业安全性高
CHERRY 13823383044
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出售:5000吨外籍双壳油轮
船舶类型:国际油船
建造年份:1987年
建造地址:日本
船旗国:塞拉利昂
船舶尺寸:
•长度:93.00M
•宽度:15.80M
•深度:7.80M
•满载吃水:6.60M
货油舱结构:双层底/双层壳/
主机型号:日本2206KW-3000马力
总吨/净吨:<span>34</span>96/1532/
已经全部保养好,国际用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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ForSale: 3,300 TEU Container Ship
• Build Year: 2026
• Shipyard: China
• Flag: China
• Class: CCS
• Length Overall (LOA): ~197.0 m
• Length Between Perpendiculars (LBP): 194.0 m
• Breadth Moulded: <span>34</span>.8 m
• Depth Moulded: 19.2 m
• Design Draught: 12.5 m
• Scantling Draught: 13.4 m Container Capacity
• On Deck: 1,578 TEU (Equivalent)
• In Hold: 1,738 TEU
• Total: 3,316 TEU (Equivalent)
• Reefer Plugs (On Deck): 200 FEU Deadweight
• At Design Draught (12.5m): abt. 57,400 t
• At Scantling Draught (13.4m): abt. 63,100 t Main Engine
• Model: 6UEC50LSH-Eco-C2-LPSCR, 1 set
• CMCR: 10,300 kW @ 108.0 rpm
• CSR (85% CMCR): 8,755 kW @ 102.3 rpm Performance
• Service Speed: Approx. 15.0 kn (At design draught, CSR with 600 kW PTO load, 15% Sea Margin, with ESDs)
• Fuel Consumption: When the main engine operates continuously at 8,755 kW and 15 knots, the daily fuel consumption is approximately 33 tons.
• Endurance (Main Engine): About 11,000 nautical miles at continuous service output (8,755 kW) and speed of 15.0 kn.
• Complement: 24 Persons + 1 Pilot
• GRT: 39,200 • NRT: 22,400 。
Tank Capacities (Approx.)
• Low Sulphur Fuel Oil Tank (incl. settling tank): 1,240 m³
• Marine Diesel Oil Tank: 300 m³
• Fresh Water Tank: 110 m³
• Potable Water Tank: 110 m³
• Ballast Water Tank: 16,200 m³
• The capacity of the provision rooms and freshwater tanks meets the requirements for a sea endurance of 30 days.
Navigation Area: Unlimited (A1+A2+A3) 。
Place of Delivery: China。
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198客位沿海高速客船
待售高速客船属于 A 类客船,由武汉长江船舶设计院设计,国内知名船厂建造,于 2018 年 8 月完工,入级 ZC,是专为沿海短途岛际客运量身定制的。
客船采用单底单甲板钢铝复合结构,总长 41.97 米,型宽 6.6 米,型深 2.9 米,吃水 1.45 米。其满载排水量 167.400 吨,空船排水量 137.080 吨,净吨位 1<span>34</span>。抗风等级为 7 级,能灵活航行于沿海航区。
动力方面,客船采用双机双桨推进方式,主机选用重庆康明斯 K38-M 船用主机,单机额定功率 1007kW,最高航速可达 21.5 节。船舶可搭载乘客 198 人,最大船员人数为 11 人。
客船在振动及噪音控制方面达到行业领先水平,大大提升了乘客出行的舒适度,交付后获得了船东的高度认可。
目前,客船保持适航状态,船检证书有效期至 2028 年 8 月,船体及设备维护状况良好。由于营运规划调整,客船拟进行转让。有意向的客户可向卖船哥咨询相关事宜。
CHERRY13823383044
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1,主要参数建造时间:2022年建造厂:江苏航区:国内近海区域作业/国际无限航区拖航总长/船宽/型深:173m/43.9m/14.5m 最大吃水:11.50m载货面积:2900平方米甲板载荷(装载区):12吨/每平方米甲板载荷(非装载区):5吨/每平方米定员:60人
2,起重钩设置主 钩: 2400t*1只/1500t*1只 副 钩: 1200t*1只 索具钩: 20t*2只 稳货钩: 20t*2只制造厂:振华重工
主钩起重工况 双主钩系固尾吊SWL: 3000t@28m(横倾1.5°/纵倾1.5°)全回转SWL: 2400t@27m(横倾1.5°/纵倾1.5°) 全回转SWL :2400t@25m(横倾3.5°/纵倾2.0°) 额定起升速度: 0~1.6m/min 空载起升速度: 4m/min 起升高度甲板上/下: 115m/10m
副钩起重工况全回转SWL: 1200t额定起升速度: 0~3.2m/min空载起升速度: 0~8.0m/min起升高度甲板上/下: 130m/10m
索具钩工况SWL: 2*20t额定起升速度: 0~30m/min空载起升速度: 0~60m/min
稳货钩工况SWL: 2*20t额定起升速度: 0~30m/min空载起升速度: 0~60m/min
3,定位&移船锚绞车*8台(首/尾各4台)额定拉力: 1000kN(第二层)额定转速: 12m/min(第二层)轻载转速: 24m/min(第d二层)支持负载: 3000kN/<span>34</span>08kN(兼做航行锚绞车)(第二层)容 绳 量: 1300m钢丝绳直径: φ80mm
4,锚&锚链&系泊索&拖索定 位 锚: 15t*4只&18t*4只定位锚索: φ80*1300m*8根,破断强度≥4260kN航 行 锚: AC14大抓力锚19.5t*1只锚 链: AM3-100mm*440m(16节)系 泊 索 :φ88*200m*6根拖 索: φ56*300m*1根
5,航行锚机*1台链 轮: AM3-100mm额定拉力: 600kN过载负荷: 900kN额定转速: 9m/min支持负载: 3117kN
6,系泊绞车*4台(首尾各2台)额定拉力: 200kN额定转速: 9m/min轻载速度: 18m/min支持负载: 600kN容 绳 量: 钢丝绳φ42mm*220m
7, 10t杂物吊安全工作负载: 10t(吊货)2t(吊人)工作半径: 4~20m起升高度: 35m起升速度:(吊货) 0~15m/min起升速度:(吊人) 0~28m/min
30t杂物吊安全工作负载: 30t(吊货)2t(吊人)工作半径: 4~20m起升高度: 45m起升速度:(吊货) 0~9m/min起升速度:(吊人) 0~28m/min
8,主发电机组4台柴 油 机:潍柴重机股份有限公司功 率: ~1250kW 额定 转速: ~1000rpm 燃油耗率 :~193g/kWh+5% 排放标准 :Tier Ⅱ
停泊发电机组1台柴 油 机:潍柴重机股份有限公司功 率: ~500kW 额定 转速: ~1500rpm 燃油耗率 :~193g/kWh+5% 排放标准 :Tier Ⅱ
9,住宿单人间:15间双人间:40间单人套间客厅:5间单人套间卧室:5间
联络13823383044
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围网船PUR069
- 建造时间:2013年
- 建造地点:中国台湾
- 船旗:密克罗尼西亚
- 注册港:波纳佩
- 长/宽/深 79.50米/ 14.20米/ 8.98米
- 总吨1,893吨, 净吨568吨
- 舱容: 1809立方米
- 主机: NIIGATA 8MG<span>34</span>HX, 4500 马力
- 冷冻柜数目: 8
- 鱼舱数目:11
- 舱容:1809.64 CBM / 63880.30 CBFT
- 定员:47人
- 报价:1350万美元
- 交船:大修完毕立刻交船
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欢迎有意者咨询。
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出售 10500吨 散货船
建造年月:2021年
建造地:江苏
船级社:ZC
长 115.9米/宽 19.9米/深 8.9米
满载吃水:6.9m
空载吃水:3.7m
货舱数量:2
结构:双底双壳
主机型号:广柴 8320ZCD
主机额定功率: 2427KW
总吨/净吨:6<span>34</span>1/3551
舱容:12000
航速: 9.5-10节
油耗:3.8吨
航区:近海
台州长隆船舶经纪人 周经理 电话:13282712222 微信:bb0040302 邮箱:517885753@qq.com 专注船舶交易买卖 建造
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低价出售:9880吨双壳散货船
建造年份:2008年12月
建造地址:中国
航 区:近海(A1+A2)
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:122.98M
•船宽:18.50M
•型深:9.70M
•满载吃水:7.45M
主机型号:宜昌5L35MC-L3型
总功率:2750KW-3750马力
货舱数量:3舱
货舱结构:双层底/双层壳/
舱盖:拉链式钢质风雨密
总吨/净吨:6223T/<span>34</span>85T/
下次特检日期:2028年
船况质量很好,目前在航运营中。
价格便宜,非常符合外贸用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
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