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出售97年日本造28395吨散货船(木材运输船)
-编号:HSBC156
-船旗:马耳他
-船型:散货船,木材运输船
-载重吨:28395吨(吃水9.672 M)
-建造:1997年6月,日本HAKODATE DOCK
-船级社:NK
-下次坞检/特检:2017年6月10日
-总吨:17542吨/ 净吨:10264吨
-总长:177.46 / 型宽:26.00 / 型深:13.60 M
-5舱5口,麦基嘉折叠式舱口盖, 2、3、4号货舱为箱型货舱
-谷物舱容:1<span>34</span>2831立方英尺 / 打包舱容: 1290865立方英尺
-吊车:4 X 30.5吨
-配置CO2系统/A60防火
-主机:1 X MAN B&W 6S42MC (MARK 6) - MCR: 8370马力@ 136 RPM
-船价:270万美元
—感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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海上平台吊机BTC-HD
海上平台吊机安装于海上风机的平台上,用于提升来自补给船的工具与备件。此外海上平台吊机也能够用来进行人员救援。
BTC-HD海上平台吊机是专门为海上风电平台而设计。我们的起重解决方案的各个方面符合最严格的标准,能够承受最严酷的环境。
该吊机的主要优势有:
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海上平台吊机BTC-HD技术参数:
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额 定 负 载:1300Kg 工 作 半 径:1.5米
最 大 起 升 高 度:25米 绞 盘 部 件 包 含 AOPS 和 MOPS 系 统
额 定 起 升 速 度: 7M/Min 额 定 下 降 速 度:8M/Min
回 转 形 式:手 动 回 转 角 度:360° 任 意
工 作 温 度 范 围:-40~+60 度 整 体 防 护 等 级:IP67
额 定 功 率:2.2Kw 额 定 电 压: 380V 三相
标 准:符 合 EN13852-1 及 CE 认 证 产 品 寿 命:25 年
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百图喜 防腐防坠器 OSCAR
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●为了能同OSCAR防坠落装置连接并起到回弹的作用,导线必须同牵引系统连接在一起。这款牵引系统由于没有实质的防坠落功能,故没有强制性认证。但是通过这套牵引系统而达到防坠落安全保持作用起到了积极的功效。同时这套牵引系统还起了牵引线制动的作用,将牵引线固定在一定的位置,防止它随意弹回。建议根据实际工作环境来使用这款牵引系统。
●为了了解OSCAR在你们的工作场所的实际应用,我们和我们的服务团队为你们提供安装及使用这款系统的培训。同时我们也可以提供有认证证书的培训,有了这份证书就可以对产品执行强制性的年检。这样既可以帮助你节省成本,同时也可保障该产品及系统的使用安全性。若您需要最合适的培训和技术支持,请和我们或我们的合作伙伴联系。
●OSCAR系统由于其防水防腐及耐用的设计被广泛的应用在不同的领域,如海洋风力发电机组,石油钻井平台,石油和天然气储罐油库,化工厂及大型电力线路。OSCAR为致力于绿色能源工作的人们,提供了安全的保障。保护他们往返于工作梯,或上下于工作梯之间。
●OSCAR是一款不同寻常的防坠落产品,OSCAR有着全封闭的内部设计,外部涂有linex涂层。OSCAR适合于在海洋及极端气候下工作而使用的防坠落产品。
●根据EN365标准普通防坠落产品允许的最大坠落距离是1.7m,若工作者在船舷和工作梯之间工作,这样的距离大大的提高了工作者受伤的可能性。 OSCAR的设计将坠落的最大距离降到了0.7m。同时我们降低了对使用者的冲击力,与传统的技术相比,他们允许的是6KN,而我们的只有4.4KN。绳索抓举器是为在极端腐蚀环境下使用而设计的,比如说在海上风力发电和石油平台。有专利的结构以及表面的特殊处理能使绳索抓举器承受这样的环境。
●25m长的不锈钢丝
●下降指示器
●下降过程中身体的负荷:最大4.4KN
●符合EN365
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便携式电动升降机
主要用于高层火灾或山岳救援时作为升降辅助设备使用,主要由专用绳索,升降机,安全带,全套安全锁扣,安全帽,防坠落器和滑轮组等设备组成,总体重量不大于20公斤,单块电池持续升降距离于不小于300米,最大工作重量不小于200公斤,额定工作负荷不小于180公斤,绳索采用10-12mm静力或者半静力绳,长度不小于280米,升降速度不小于20米/分钟。
产品特点:
●能在密封和封闭空间里使用绳索实施营救。
●承载能力达到300千克
●控制灵敏度高,可以用于实施很多难度大的营救活动,在安装和维修时可以精确操作材料和配件。
●它应行业需求而生,具有重量轻,使用寿命长等优点,又集电动上升和绞盘为一体。
●它可以在氧气不足,通风不畅的环境中可靠,有效地工作,保障工作人员安全,这又直接提高了生产力和工作效率
●适合于叶片清洗,在封闭空间和室内使用绳索,开展营救活动等。
性能/部件
绳索:静态/半静态绳10-13mm,EN1891
最大工作载荷:300KG(约661.4磅)
电池续航能力:550米(125KG负载)
上升速度:125KG负载下14M/S.下降速度可控制
电机:无刷电机
额定电压:48V直流
净功率:0.8KW
过热保护:100℃
尺寸:515 X 538 X 326MM
建议持续使用时间:60分钟 (120KG) ;20分钟 (300KG)
推荐的工作温度范围:零下20℃ - 50℃
防护等级IP54
●人体工程学设计 :PowerSeat是专为保持竖立姿势而设计的,能避免能量损失,保持竖立的姿势
●速度控制 :这台设备通过操作自动防故障装置的开关来控制上升速度,可以达到14米/分钟(45.9ft/分钟)
●刹车:刹车系统能使工作人员在高空下滑的时候得到最全面的安全保障。
● 封装好的位于鄂处的盖子能够防止工作人员的手指被绞盘夹伤以及衣服被绞盘夹住。
●耐用:不锈钢制作的能承载负荷的齿轮及插销能够提供力量,且耐用。
●密封的齿轮盒和负载能力强的球状轴承能够减轻Powerseat承受重量时所产生的摩擦,同时他们还抗腐蚀,也不需要润滑。
●证书:通过了CE认证,符合2006/42/CE机械以及2004/108 CE电池兼容指令的基本定义要求(由法国国际检验局独立审核)
●应用:PowerSeat是完美的广泛应用:风轮机,建筑外墙,搜寻和救援工作-它不仅仅是一台升降机,更是一台轻便绞车或运输机。
●建设/钢框架和信封的项目
●可再生能源/叶片清洗
●设施管理/资产完整性检查
●船用索具及船舶维修
●阶段管理,拍摄和索具
●电信/杆架设
●建筑/工程测量
●公用事业,油气行业
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百图喜 CRESTO防坠落挂锁5501
百图喜 CRESTO防坠落挂锁5511
百图喜 CRESTO安全带套装AC 1
百图喜 CRESTO安全带套装AC 2
百图喜 CRESTO安全带套装AC 3
百图喜 CRESTO安全带套装NO 1
百图喜 CRESTO安全带套装NO 2
百图喜 CRESTO安全带套装NO 3
百图喜 CRESTO基础版红色营救RED PRO
百图喜 CRESTO红色营救RESQ RED PRO
百图喜 CRESTO配件RESCUE
百图喜 CRESTO RESQ MRU
百图喜 CRESTO RESQ SMARTLINE
百图喜 CRESTO 100米救援装备6860
百图喜 CRESTO 9510
百图喜 CRESTO 6709
百图喜 CRESTO 6883
百图喜 CRESTO 7090
百图喜 CRESTO 红色营救基础版6980
百图喜 CRESTO 6米逃生绳6991
百图喜 CRESTO 25米安全绳6881
百图喜 CRESTO 红色营救训练包699002
百图喜 CRESTO 红色营救RESQ DD
百图喜 CRESTO ACCESS绞盘
百图喜 CRESTO ACCESS绞盘
百图喜 CRESTO 实用抓举滑轮
百图喜 CRESTO 海洋电缆滑轮
百图喜 CRESTO 负载辅助系统绳
百图喜 CRESTO ACCESS导轨
百图喜 油动超人POWERSEAT
百图喜 电动超人POWERSEAT
百图喜 CRESTO 9666 锁扣
百图喜 CRESTO 9668 锁扣
百图喜 CRESTO 9669 锁扣
百图喜 CRESTO 9673 锁扣
百图喜 CRESTO 9674 锁扣
百图喜 CRESTO 9676 锁扣
百图喜 CRESTO 9677 锁扣
百图喜 CRESTO 9678 锁扣
百图喜 CRESTO 9679 锁扣
百图喜 CRESTO 9680 锁扣
百图喜 CRESTO 9681 锁扣
百图喜 CRESTO 9682 锁扣
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百图喜 CRESTO 9684 锁扣
百图喜 CRESTO 9685 锁扣
百图喜 CRESTO 9686 锁扣
百图喜 CRESTO 9687 锁扣
百图喜 CRESTO 9270 锁扣
百图喜 CRESTO 9271 锁扣
百图喜 CRESTO 9293 锁扣
百图喜 CRESTO 9103 9104
百图喜 CRESTO 9283吊带
百图喜 CRESTO 9284吊带
百图喜 CRESTO 9272
百图喜 CRESTO 9273
百图喜 CRESTO 9274
百图喜 CRESTO 9275
百图喜 CRESTO 9277
百图喜 CRESTO M 1
百图喜 CRESTO M 1
百图喜 CRESTO 9315
百图喜 CRESTO 9316
百图喜 CRESTO 9317
百图喜 CRESTO 9318
百图喜 CRESTO 9332
百图喜 CRESTO 9333
百图喜 CRESTO 93<span>34</span>
百图喜 CRESTO 9<span>34</span>6
百图喜 CRESTO 9<span>34</span>7
百图喜 CRESTO 9<span>34</span>8
百图喜 CRESTO 9<span>34</span>9
百图喜 CRESTO 9360
百图喜 CRESTO 9370
百图喜 CRESTO 9440
百图喜 CRESTO 9441
百图喜 CRESTO 9442
百图喜 CRESTO 9443
百图喜 CRESTO 9444
百图喜 CRESTO 9446
百图喜 CRESTO 9447
百图喜 CRESTO 6706
百图喜 CRESTO A10SWA 白色
百图喜 CRESTO 9904
百图喜 CRESTO A10200
百图喜 CRESTO A10210
百图喜 CRESTO A10110
百图喜 CRESTO A10100
百图喜 CRESTO 9992
百图喜 CRESTO 9993
ELASTICATED
百图喜 CRESTO 9503
HANDLE RIGHT
HANDLE LEFT
LINE LOCK
百图喜 CRESTO 9901
EDGE PROTECTION
百图喜 CRESTO 9582
百图喜 CRESTO 9587
百图喜 CRESTO P07
百图喜 CRESTO P51
百图喜 CRESTO D20-OSO
百图喜 CRESTO 5841
百图喜 CRESTO 9903
TOP STRAP
THROW-BAG
THROW-LINE
THROW-BAG SMALL
THROW-BAG LARGE
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出售07年日本造47<span>34</span>4吨油船
-编号:HSOT640
-船型:泵仓型MR油船
-船旗:利比里亚
-载重吨:约47<span>34</span>4吨(吃水12.6M)
-建造:2007年5月,日本ONOMICHI DOCKYD
-船级社:NK (M0)
-下次特检/坞检:2017年5月
-总长:182.5M 型宽:32.23M
-货油舱:8个,舱容:50538立方米(98%)
-4个分隔区,惰性气体系统,原油洗舱,加热盘管,特涂,专用压载舱,双底双壳
-主机:MAN B. & W. 6S50MC6.1, 11497马力
-空船重量:8918 吨
-运营区域:美洲
-交船:2016年10月-2017年2月
——感兴趣的客户请联系陈先生
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-
出售一批6200吨内河散货船
船舶类型:矿石/散货船
船籍港:武汉
航区: 内河A级
船级:CCS
总长:100.08米
型宽: 17.00米
型深:6.40米
满载吃水:5.6米
总吨:<span>34</span>30吨
净吨:1921吨
载重吨:6200吨
主机:淄博6210ZLCZ-5*2台
主机转速\总功率:750r/min;1324KW
货舱数:1个
建造完工日期:2010年2月
建造地:重庆
价格:265万元。
备注:此船为十几艘姊妹船中的其中一艘,船舶参数基本相同,船龄相差两三年,船龄基本都在7-8年之间,如批量购买价格更优惠。这批船已经停航了,停泊在长江。
-
出售99年日本造30万吨油船VLCC
-编号:HSOT637
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:约306009吨(吃水22.23M)
-建造:1999年3月,日本MHI NAGASAKI
-船级社:DNV E0
-下次特检/坞检:2019年3月
-总长:333M 型宽:58M
-货油舱:15个,舱容:3<span>34</span>585立方米(98%)
-3个分隔区, 惰性气体系统,原油洗舱,专用压载舱
-主机:MAN B. & W. 7S80MC MK5, <span>34</span>650马力
-空船重量: 43030吨
-验船:9月6日,船到新加坡加油,可验船
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出售11年中国造6989吨成品油船
-编号:HSOT<span>34</span>6
-船旗:新加坡
-船型:成品油船
-载重吨:6989吨(吃水7.000M)
-建造:2011年5月,中国TITAN QUANZHOU SHIPYAR
-船级社:LR 100A1+100A1
-下次特检:2017年3月27日,上次坞检:2015年3月
-总吨:4997吨, 净吨:1959吨
-总长:99.36M, 型宽:18M, 型深:10M
-货油舱:10个,配加热盘管
-舱容:7600立方米(98%), 2个分隔区
-货油泵:2X1000立方米/小时,螺杆泵
-主机:2XMAN-B&W 6L28/32A, 3998马力
-航速:约11.5节
-发电机组:2 X 288KW
-双底双壳,专用压载舱
-艏侧推
-空船重量:2885吨
-运营区域:西非
-价格:750万美元
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出售99年日本造14181吨散货船
-编号:HSBC524
-单层甲板
-载重吨:约14181吨(吃水7.941m)
-船旗:塞浦路斯
-船级社:ABS
-总长:1<span>34</span>.04M 型宽:21.2M
-总吨: 8486吨,净吨:4921吨
-主机:KOBE DIESEL 5UEC45LA
-4舱4口,谷物舱容:约7963.02立方米/打包舱容:约17592.91立方米
-1号货舱尺寸15.40m x 10.08m,2,3,4 号货舱尺寸:16.94m x 12.96m
-吊车:3台* 25吨
-发电机组:3 x 320kW a.c.
-CO2系统安装
-航行计划:预计9月1日抵达日本鹿岛市
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国际CCS 五星红旗10年船
4舱3吊 B&W电喷主机 AUTO-O标识 3600W人民币
船基本崭新,刚5年特检花了300W
船舶类型及用途: Bulk Carrier, Double Side Skin
下次特检日期: 2020-07-29
载重吨: 27000.0
船舶总长: 169.37
垂线间长: 159.8
型宽: 25.0
型深: 14.3
干舷: 4120
平均吃水: 10.2
船速: 13.5
船体入级符号: ★CSA
船体附加标志: BC-B; No MP; ESP; Ice Class B; Loading Computer (S, I, G); Grab(20); CSR; COMPASS (D,R,F)
轮机入级符号: ★CSM
轮机附加标志: AUT-0
上层建筑及甲板室: Deckhouse:9.00 Forecastle:16.50 Poop:28.35
甲板层数: 1,Upper Deck
舱壁数: 9/Fr.35,55,77,92,119,140,161,179,200,206
压载: 10445
船舶建造地点: China
船舶建造时间: 2010-07-30
主机建造厂: YICHANG MARINE DIESEL ENGINE CO.,LTD
主机建造地点: 主机建造时间: 2010-01-26
锅炉建造厂: WUXI WEILIT MARINE BOILER CO.,LTD.
锅炉建造时间: 2009-11-12
主机型式*数量: 6S35ME-B* 1
主机缸数*缸径*行程*功率*转速: 6*350*1550*5220*167
发电机*数*功率*电压: 1FC6 456-6SA43*3*500*400
锅炉数*压力*受热面积: 1*0.80*22.5(OIL S
货舱数: 4 货舱总容积: <span>34</span>929.91M3
舱口数及舱口尺度: 1* 20.8x13 ; 2* 22.5x15 ; 1* 23.25x15
起货设备类型,数量,安全负荷: Crane,3,30
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出售06年日本造5<span>34</span>89吨散货船
-编号:HSBC<span>34</span>3
-船旗:香港
-载重吨:约5<span>34</span>89吨(吃水12.303M)
-建造:2006年7月,日本IMABARI SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:KR KRS1 ESP BC-A CLEAN1 CHA LI UMA KRM1
-特检/坞检:2016年7月(已展期)
-主尺度:189.94 / 182 X 32.29 X 17.3 M
-5舱5口/尺寸: 1X21.12-21.10-21.12-21.10-21.12/17.60 M
-谷物舱容:约68927立方米,打包舱容:约65526立方米
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C MCR 12889马力,127 RPM
-航速/油耗:约13节/31吨(满载)
-吊车:4X30.5T
-发电机组:3台
-运营区域:中东
-价格:700万美元
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S02015
宽:Breadth (Max.) 29.238Mtrs
Breadth (MLD) 26.818Mtrs
深:Depth (To 3rd Deck) 9.3388Mtrs
Depth (To 2nd Deck) 6.000Mtrs
Depth (Pontoon Deck) 3.000Mtrs
Depth (Light Cond') 0.758Mtrs
工作区域Working Deck Area 2,448m3
Stern Anchor 1,590Kg x 2ea
锚链Anchor Chain <span>34</span> x 412.5m
起重机Jib Crane (2Sets) 12t/35m
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出售10年中国造3<span>34</span>78吨散货船
-编号:HSBC497
-船旗:巴拿马
-载重吨:约3<span>34</span>78吨(吃水10.62M)
-建造:2010年2月,中国QIDONG DAODA MARINE HEAVY INDUSTRY
-船级社:NK 上次特检/坞检:2015年2月
-主尺度:179.5 / 170.8 X 27.74 X 15 M
-5舱5口,箱型货舱
-谷物舱容:约42000立方米,打包舱容:约42000立方米
-主机:瓦锡兰WARTSILA 6RTA48T MCR 11869马力, 127 RPM
-航速/油耗:约13节/23.5吨(满载)
-吊车:4X30T
-货舱安装CO2系统
-舱口盖加强:是
-发电机组:3 X 450 KW 450V 60HZ.
-空船重量:9272吨
-价格:540万美元
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出售11年中国造32492吨散货船
-编号:HSBC493
-船旗:香港
-载重吨:约32492吨(吃水10.17M)
-建造:2011年3月,中国TAIZHOU MAPLE LEAF SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:NK
-主尺度:179.9 / 171.5 X 28.43 X 14.1 M
-5舱5口
-谷物舱容:约4<span>34</span>60立方米,打包舱容:约41420立方米
-主机:MAN-B&W 6S42MC MCR, 8810马力, 136 RPM
-航速/油耗:约13.2节/25吨
-吊车:4X30.5吨
-舱口盖加强:是
-木材绑扎件:配置
-发电机组:3台
-价格:560万美元
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11087吨 多用途船 646teu 总吨:7971 净吨:4463
2009年建造,
1<span>34</span>*18.8*10.5
换证检验:2019年
646TEU, 可以装运煤炭,矿砂,粮食等
主机:安泰动力2941KW
-
出售2艘03年韩国造37300吨成品油船
-编号:HSOT625
-船旗:英国
-载重吨:约37321吨(吃水11.22M)
-建造:2003年1月,韩国HYUNDAI MIPO
-船级社:DNV
-下次特检/坞检:2018年1月
-总长:182.55M 型宽:27.4M
-货油舱:12个,舱容(98%): 41<span>34</span>3立方米
-7个分隔区,惰性气体系统,原油洗舱,加热盘管,涂装,专用压载舱
-主机:B. & W. 6S50MC-C8.1, 12890马力
-价格:约1150万美元
-编号:HSOT626
-船旗:英国
-载重吨:约37220吨(吃水11.22M)
-建造:2003年3月,韩国HYUNDAI MIPO
-船级社:DNV
-下次特检/坞检:2018年3月
-总长:182.55M 型宽:27.<span>34</span>M
-货油舱:12个,舱容(98%): 41388立方米
-7个分隔区,惰性气体系统,原油洗舱,加热盘管,涂装,专用压载舱
-主机:B. & W. 6S50MC-C8.1, 12890马力
-空船重量:8754吨
-价格:约1150万美元
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船名 REF749
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 立陶宛
注册港
建造年份 1993
建造地点 日本 SHIN KOCH JYUKO CO.LTD.
船级社 挪威船級社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 1<span>34</span>.02
垂线间长(米)
船宽(米) 20.80
型深(米) 10.17
夏季吃水(米) 7.57
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7313.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4808.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 8045.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 5吨,或联吊4 x 3.5吨
主机 MHI 8UEC45LA, 9600BHP
主机马力(千瓦) 7164
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "海上满载: 17.0节, 25.0吨 + 3.0/0.2吨
满载香蕉: 17.5节, 24.0吨 + 4.5/0.2吨
海上空载: 18.0节, 23.0吨 + 1.4/0.2吨
满载水果: 16.5节, 21.3吨 + 4.5/0.2吨
港口满载: 4.0 - 5.0/0.2吨"
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 991
液舱舱容(立方米) "MDO: 173.2
压载水:875
淡水:256"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 7.40 x 7.30
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米) 2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 394158
冷冻舱舱容(立方米) 11166
舱底面积(平方米) 4535.21
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -25 /+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90 /60
换气(次/小时)
托盘 <span>34</span>35
集装箱装载能力 6个FEU 或12个TEU
冷藏插头数目 12
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 欧洲
报价 买方报价
-
出售98年日本造6175吨双层甲板货船
-编号:HSGC382
-船旗:巴拿马
-船级社:KR (曾经是)
-建造:1998年,日本SANYO
-总吨:4724/净吨:2067
-载重吨:6174.9吨(吃水7.<span>34</span>6 M)
-总长:96.7 M
-型宽:17.4 M
-型深:7.8 M (到第二甲板)/11.60 M (到上甲板)
-2舱2口,谷物舱容:10412.28立方米,打包舱容:9697.9 立方米
-主机:赤坂AKASAKA A-41, 3300马力
-航速:约12节
-船员:19 人
-该船2011年3月11日因海啸受损过,修理完成后, 于2011年11月1日自釜石市航行至广岛市停航至今。
-验船:日本广岛市
-价格:15亿日元(约150万美元)
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船名 REF613
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1993
建造地点 日本 KANASASHI K.K.
船级社 BV
船级符号 I, +HULL, +MACH, +REF-CARGO, UNRESTRICTED NAVIGATION
特检
坞检
全长(米) 1<span>34</span>.02
垂线间长(米)
船宽(米)
型深(米) 10.17
夏季吃水(米) 7.57
冬季吃水(米) 7.42
热带吃水(米) 7.73
总吨(吨) 7329.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4812.00
巴拿马净吨(吨) 6597.59
苏伊士净吨(吨) 6572.95
夏季载重吨(吨) 8005.00
冬季载重吨(吨) 7685.00
热带载重吨(吨) 8328.00
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 "克令吊,1 x 40吨
吊杆,8 x 5吨,或 联吊4 x 5吨"
主机 MITSUBISHI 2 S.A. 8 CYL. 9600HP
主机马力(千瓦) 7164
辅机 YANMAR M200L-EN 750HP
发电机 TAYO
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "满载香蕉: 18.7节;
主机油耗: 28吨IFO 380;
辅机油耗: 4吨IFO380+1.5吨IFO380"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1114
液舱舱容(立方米) MDO: 138
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 7.40 x 7.30
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米) ≥ 2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 402574
冷冻舱舱容(立方米) 11400
舱底面积(平方米) 4546
格栅/甲板强度 最大承重5吨(四轮气胎叉车)
温区 "8
1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD"
舱温(℃) -30 /+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 4
托盘 <span>34</span>50
集装箱装载能力 52个FEU 或68个TEU+14个FEU
冷藏插头数目 50
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书 2016-02-01到期
保险
定员
住舱
看船 八月底中国看船
交船 中国
报价 540万美元
-
求购二手拖船一条,具体要求如下
马力:4400马力以上
带艏侧推:不小于350马力
要求带两个消防炮
船龄要求:2000年以内
船级社要求:IACS之一
价格要求:200万美金以内
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联系人: 郭勇
电话: 156262626<span>34</span>
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