DOUBLE HULL ABT 46,968 DWT ON 12.65 M DRAFT BLT 06/1998 ONOMICHI DOCKYARD CO LTD, JAPAN CLASS NK - SS DUE 11.04.2017, DD DUE 11.04.2015 LOA 182.5 / BEAM 32.2 M TANKS 14 - LIQUID (@98%) 50,3<span>34</span> CUM 4 GRADES IGS, COW, COILED, COATED M/E MAN B&amp;W 6S50MC MK4 11,640 BHP @ 127 RPM LDT 9,276 MT LAST DD PASSED: APRIL 13, 2012 NEXT DD DUE : MAY 11, 2015 LAST SS PASSED: APRIL 13, 2012 NEXT SS DUE : JUNE 16 2017<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US

2008年韩国造 -总长121.4 M / 宽 19.2 M / 深 10.8 M， 吃水8.314 -总吨 7057, 净吨 <span>34</span>30 -船级：BV CLASS, DD &amp; INT SURVEY DUE MAY 2016 10 个货油舱- 11352 CBM, 10 GRADES -双壳 (MARPOL) -货油泵 10X300 CBM (FRAMMO), 2X200CBM -主机：MAN-B&amp;W 6S35MC- 6144 BHP AT 173 RPM - 3台发电机组 <br/>出售10778吨韩国造化学品油轮（IMO 2） 2008年韩国造 -总长121.4 M / 宽 19.2 M / 深 10.8 M， 吃水8.314 -总吨 7057, 净吨 <span>34</span>30 -船级：BV CLASS, DD &amp; INT SURVEY DUE MAY 2016 10 个货油舱- 11352 CBM, 10 GRADES -双壳 (MARPOL) -货油泵 10X300 CBM (FRAMMO), 2X200CBM -主机：MAN-B&amp;W 6S35MC- 6144 BHP AT 173 RPM - 3台发电机组

KEEL LAID: 08 april 1991, DATE LAUNCHED 18 JUNE 1991; DATE OF DELIVERY 9 SEPT 1991 HULL NO. 370 KYOKUTO SHIPYARD CORPORATION, SIMONOSEKY, JAPAN MARSHALL ISLANDS FLAG,PORT OF REGISTRY MAJURO; CLASS: RUSSIAN MARITIME REGISTER OF SHIPPING KM* L3 AUT1 TIMBER CARRIER. TYPE OF SHIP: GENERAL CARGO CARRIER DWT 6,901 MT ON 6.169 M, LOA/LBP/BM/DEPTH 111.60/105/18.00/7.60 M DISTANCE FROM KEEL TO WHIP ANTENNA: 39.28 M DISTANCE FROM WATRELINE FULLY BALLASTED TO TOP OF HATCH: 5.29 M GR/BL 7,935.12/7,8<span>34</span>.45 CBM, GRT/NRT 4,860/2,196 LIGHT VESSEL: 2790.00T 2 HO/HA, STEEL FLOORED SINGLE DECK, ABT 12KN/11KTS BAL/LDD ON ABT 9.0TS(180 IFO)+ ABT 1MDO HATCHES: MACGREGOR FAR EAST LTD, HYDRAULICALLY OPERATED, WEATHER FOLDTIGHT. HATCH DIMENSIONS, L X B (IN METER): NO.1: 31.50 X 13.50 M, NO.2: 31.50 X 13.50 M HOLD’S DIMENSION L X B X H (M) NO. 1: 35.90 X 14.80 X 8.00 M, NO.2: 36.50 X 14.80 X 8.00 M; HEIGHT OF HATCH COAMINGS: 1.45 M SHIP’S GEAR: 2 SETS OF DECK CRANES, MITSUBISHI,ELECTRO HYDR. SINGLE TYPE HOISTING LOAD SWL: 25.0 TON UNDER HOOK WORKING RADIUS: MAX 24M STB SIDE; PORT 6M; POSITION OF CRANES: BOTH AT STB SIDE MAX PERMISSABLE LOAD ON DECK, MT/SQM 3.80 MAX PERMISSABLE LOAD ON TANKTOP, MT/SQM 10.00 HOMOGENEOUS TEU 267 BSS ALL 20FT @ 14T DOUBLE SKIN VSL IS FITTED WITH LOGS/TIMBER CARRYING FACILITIES MAIN ENGINE: HANSHIN AKASHI, JAPAN; MODEL 6LF46, 4 STROKE, SINGLE ACTING, IN-LINE (VERTICAL), 6 CYLINDER, BORE 460 MM, STROKE: 740 MM, MCR: 3500 BHP (2575 KW) AT 245 RPM, CSR: 2975 BHP (2189 KW) AT 232 RPM. M/E IS DIRECTLY DRIVING THE 4 BLADED FIXED PITCH PROPELLER. AUX ENGINE: 3 SETS OF AUX ENGINES. MAKE: MITSUBISHI S6R-MPT,1200 RPM,315 KW GENERATOR: TAIYO ELECTRIC FB35C-6, 337.5KVA, 450V, 60HZ, 3 PHASE VESSEL HAS 1 EMERGENCY DIESEL GENERATOR OF MAKE MITSUI-DEUTZ FGL912, 55KW, 1800 RPM MECHANICAL VENTILATION: 6 AIR CHANGES / HOUR BSS EMPTY HOLDS <br/>1. 两台全回转吊机, 每台25吨 2. 可装集装箱数量: 267个 2. 在航 3. 国外船东

制造商：荣成市西霞口船业有限公司 主发动机1618KW/750RPM 交付日期：2006.04 发电机组: WD61568CD X 2 150KW X 2, 400V 类型：普通干货船 总长: 81.00米 发动机特点：固定螺距螺旋桨 船宽: 13.60米 深度: 6.80米 吃水: 5.50米 船速：11.5节 吨位: 1972GT/ 1393NT 满载重: <span>34</span>23T 分级: CCS 船旗：巴拿马 配备各种现代化设备 / GMDSS / AIS / VDR / Sat-Com C <br/>: 货舱口：2/2 链式舱口盖 舱尺寸: 26.00 X 13.60 X 7.00m 26.00 X 13.60 X 7.00m 包装容积: 4500/4200 CBM 货舱通风：通风 住宿: 16人

出售20012年11月冷藏运输船，船长53.16宽8.80深4.5主机总功率(KW)7<span>34</span>.00<br/>主机1200马力，付机有三台

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 2013-06-25 建造国： CHINA 船级： CCS(内贸） 船旗： CHINA 载重吨： 3737 总吨： 2740 净吨： 15<span>34</span> 总长： 97.1 垂线间长： 89.8 船宽： 14.38 型深： 6.2 吃水： 5.3 舱容： 4584m&amp;sup3; 舱数： 10 闪点： ≤60 涂层： NO 加温盘管：YES 货油泵能力： 500m&amp;sup3;/H*2 主机： GN6320ZC2B 735KW 600R/MIN 副机： G128ZLCAF 180KW 1500R/MIN *2 6135JZCAF 144KW 1500R/MIN 4135ACAF 76.8KW 1500R/MIN TD226B-4CD1 60KW 1500R/MIN 航速： 10kn 航区： A1+A2 特检： 2018-6-25 坞检： 2016-6-25

出售油船 <br/>手续齐全 因为船舶很多 不能一一报表 价格面议

<br/> 本公司现有两艘自卸砂船。 载重吨：8000多吨（内河、港澳均可航行）， 有意者请速联系QQ：2394770391 或 发短信到 1<span>34</span>24708188（由于电话繁忙，如未能及时接听，请发短信 留言），我司将尽快联系你。 　　　联系我时，请说是在天天船舶上看到的，谢谢！

船名 REF655 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 建造时间 1982-07 建造地 西班牙SA JULIANA CONSTRUCTORA GIJONESA- GIJON YARD 改造 在上一次干坞检期间（2011年）新装了 TAILENSHAFT 新辅机 船级 特检 坞检 全长 103.9米 垂线间长 船宽 16.02米 型深 9.5米 (到主甲板的高度) 吃水 6.67米 总吨 3567吨 净吨 1872吨 载重吨 4133吨 空船 舱底面积 起货设备 3台克令吊，每台安全荷载3吨 主机 B&amp;W 5K45GFCA 4945 BHP，2<span>34</span>转/分钟 推进器 侧推进器：1台桨座，可调螺距螺旋浆 辅机/发电机 3台CATERPILLAR辅机，D-353E 交流发 电机，440伏 x 60 赫兹 x 320 千瓦 (2013年11月，4000 小时) 1台CATERPILLAR辅机，D-353E 停泊发电机 (2013年11 月，4000 小时) 航速/油耗 燃油类型 油舱容积 轻油容量：900吨 舱室 4 个货舱 1号货舱：404.18立方米/ 14274立方英尺 2号货舱：1583.44立方米/ 55921立方英尺 3号货舱：1788.45立方米/ 63161立方英尺 4号货舱：1738.87立方米/ 61410立方英尺 舱盖数目 4 冷冻舱舱容（立方英尺） 194766 冷冻舱舱容（立方米） 5514.94 通风设备类型 冷冻系统 BRINE制造 3台冷冻压缩机，HOWDEN WRV163 舱温 -25 / +12 DC 看船地 交船地点 西非 报价 120万美元 备注 <br/>船舶状况良

船名 REF654 船型 冷藏船 船旗 圣文森特和格林纳丁斯群岛 注册港 金斯顿 建造时间 1984-01-19 建造地点 挪威 船级 俄罗斯船级社* KM*ЛУ4 РЕФ 特检 坞检 全长 149.60米 垂线间长 船宽 21.5米 型深 12.7米 吃水 夏季：9.5米 冬季：9.302米 热带：9.698米 总吨 国际：9092吨 巴拿马：10115.99吨 苏伊士：9704.64吨 净吨 国际：6116吨 巴拿马：8027.15吨 苏伊士：7842.55吨 载重吨 夏季：11797吨 冬季：11312吨 热带：12282吨 舱底面积 6048 平方米 起货设备 克令吊4&#215;8吨 主机 三菱-苏尔寿，型号：4 RTA 58, 4缸, 柴油发动 机，7680 HP / 5649 千瓦 AT 123 转/分钟 涡轮增压机：型号：VTR 454 - 31 辅机/发电机 STORK WERKSPOOR 1号–发动机，Bergen，型号：KRG-6，序列号：3043， 805千瓦，1088 BHP，720转/分钟，发电机：760千瓦 2号-发动机，Bergen，型号：KRG-6，序列号：3044，805 千瓦，1088 BHP，720转/分钟，发电机：760千瓦 3号-发动机，Bergen，型号：KRG-6，序列号：3045，805 千瓦，1088 BHP，720转/分钟，发电机：760千瓦 航速/耗油 压载全速：16节，主机油耗：22.5 (IFO-180) 吨/天，辅机油耗：2 (IFO-180) 吨/天 压载经济航速：14.5节，主机油耗：18 (IFO-180) 吨/ 天，辅机油耗：2 (IFO-180) 吨/天 香蕉满载全速：16节，主机油耗：22.5 (IFO-180) 吨/ 天，辅机油耗：6.5 (IFO-180) 吨/天 香蕉满载经济航速：14.5节，主机油耗：18 (IFO-180) 吨/天，辅机油耗：6.5 (IFO-180) 吨/天 压载+ 冻货全速：16节，主机油耗：22.5 (IFO-180) 吨/ 天，辅机油耗：7.2 (IFO-180) 吨/天 压载+ 冻货经济航速：14.5节，主机油耗：18 (IFO-180) 吨/天，辅机油耗：7.2 (IFO-180) 吨/天 燃油类型 油舱 重油舱：1596.6立方米 (1516.8吨) 柴油舱：107立方米 (91吨) 润滑油舱：58.2立方米 (51.8吨) 淡水舱：294.6立方米 (294.6吨) 压载水舱：784.1立方米 (803.7吨) 沉淀和废水舱：36.3立方米 (36.3吨) 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 568330 冷冻舱舱容（立方米） 16100 通风设备类型 制冷方式 舱温 -25 / +12 DC，海水+32 DC，环境空气 +40 DC 通风 90 / 小时 温区 1ABCD, 2ABCD, 3ABCD, 4ABC 托盘 看船地点 中国 交船地点 远东 报价 360万美元 备注 预计7月24日到达石岛<br/>　 立方英尺 舱底面积 (平方米) 主甲板高度(米) 舱盖尺寸(米) 1A 42605 461 2.2 8.25 x 7.32 1B <span>34</span>662 262 2.2 8.25 x 7.32 1C 19923 179 2.2 4.64 x 7.32 1D 11274 109 2.2 　 小计: 108464 1011 　 　 2A 47055 552 2.2 12.8 x 7.52 2B 46047 505 2.2 12.8 x 7.52 2C 4<span>34</span>57 465 2.2 12.8 x 7.52 2D 384<span>34</span> 388 2.2 　 小计: 174993 1910 　 　 3A 532<span>34</span> 654 2.2 12.8 x 7.52 3B 48503 545 2.2 12.8 x 7.52 3C 49105 538 2.2 12.8 x 7.52 3D 46009 494 2.2 　 小计: 196851 2231 　 　 4A 47807 543 2.2 7.115 x 7.32 4B 25870 246 2.2 4.32 x 4.82 4C 14<span>34</span>5 107 2.2 　 小计: 88022 896 　 　 总计: 568330 6048 　 　

<br/>出租油船1000吨两条 <span>34</span>00一条 3000一条 1500吨一条 1300一条 非诚勿扰

双底双壳，有加温，载重吨<span>34</span>00，货仓有涂层船款佳<br/>双底双壳，有加温，载重吨<span>34</span>00，货仓有涂层船款佳

船型: 拖轮 建造时间: 2013年 建造地点: 中国 船籍社: BV 总长: <span>34</span>.5m 垂间线长: 30.65m 型宽: 9.5m 型深: 3.65m 拖力: 40 tonnes 燃油仓: 278m3 淡水仓: 62m3 压载仓: 140m3 主机: 康明斯 2台 额定功率: 1600hp/1800rpm 燃油消耗: &lt; 214g/kw.h 齿轮箱: GWC42.45 发电机: 80MXDGDB 额定功率: 2 X 80 KW 3/50/415 螺旋桨: MAU, 4 blades, manganese bronze 航速: 11.5节 续航能力: 3000海里 <br/>船型: 拖轮 建造时间: 2013年 建造地点: 中国 船籍社: BV 总长: <span>34</span>.5m 垂间线长: 30.65m 型宽: 9.5m 型深: 3.65m 拖力: 40 tonnes 燃油仓: 278m3 淡水仓: 62m3 压载仓: 140m3 主机: 康明斯 2台 额定功率: 1600hp/1800rpm 燃油消耗: &lt; 214g/kw.h 齿轮箱: GWC42.45 发电机: 80MXDGDB 额定功率: 2 X 80 KW 3/50/415 螺旋桨: MAU, 4 blades, manganese bronze 航速: 11.5节 续航能力: 3000海里

<br/><span>34</span>00载重吨成品油船（一级油轮）出租，船况良好.柴油 3300吨汽油3000吨，联系人张13705808127,货仓有涂层

<br/>英格索兰公司具有百余年生产、设计经验，是全球最大的 气动产品生产商之一。 英格索兰发动机气动启动系统具有结构紧凑、可靠性高、 规格系列全、适用范围广等特点，广泛应用于船舶、机 车、工程车辆、油田、煤矿等要求高可靠性、防爆及高寒 冷场合。 产品线：功率范围4--52KW，适用于排量为4---300L的多 缸发动机启动。 原理：叶片式和涡轮式马达工作原理，预啮合和惯性式齿 圈啮合原理。 认证：拥有ABS(American Bureau of Shipping)、Lloyds Register、Korean Register of Shipping等全球各大船 级社认证。 主要配置 MAN B&amp;W 16/24 SERIES L23/30H SERIES 12&amp;16V28/32A L21/31SERIES L28/32H SERIES L32/40GAS CATERPILLAR 3516 3116 3512 3612 3618 3126 D-3<span>34</span> D-<span>34</span>2 D-3204 D-364 D-318 D-386 CUMMNS 6BT5.9 K50 SERIES K38 SERISE N-855 SERIES QSK60 QST30 K19 SERIES QSW73 DAIHATSU 6DK26 5DK-20 3DK-20 SEUTZ-MWM F6L912 BF12L513 F8L413F BF6M1013 BF6M1015 TD226-6 ENT GM 6-268A 8-645 16-645 MTU 396 SERIES 2000 SERIES 4000 SERIES M.W.M D2<span>34</span> 604 SERIES 620 SERIES PERKINS 1006-6 4012TESI 4006TG VOLVO PENTA TD40 TAMD 162 D65A MT WAUKESHA 12VAT25D 16VAT25D 6AT25D WARTSILA 12V26 16V26 18V26 12V200 16V200 18V200 12V25SG 16V25SG 18V25SG

船名 REF427 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都） 建造时间 1989-12 建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG, MPP, LSA, RCF 特检 2014-08-15 坞检 2014-08-15 全长 141.01米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13.00米 吃水 8.51米 (夏季) 总吨 8739 MT (国际) 净吨 4085.00 MT (国际) 7760.00 MT (巴拿马) 7277.96 MT (苏伊士) 载重吨 9687吨 (夏季) 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 5219平方米 甲板高度 最低2.20米 叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气 胎) 冷冻舱舱容（立方英尺） 449201 冷冻舱舱容（立方米） 12721.6 通风设备类型 制冷方式 舱温 -25+15摄氏度 通风 90/小时 换气 4/小时 温区 8 冷藏插座 0 独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD, 4 UPDAB/CD 看船地点 土耳其 交船地点 秘鲁 报价 550万美元 备注 备有USDA有效期至2016-2-15<br/>隔舱容积明细 1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计 Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm 上甲板 6457 70.00 7737 85.00 7777 85.00 7824 85.00 29795 325.00 A 25494 277.00 326<span>34</span> 401.00 29856 370.00 31808 395.00 119792 1443.00 B 18572 201.00 31630 373.00 29492 350.00 31858 374.00 111552 1298.00 C 15629 179.00 30027 353.00 30775 371.00 31956 369.00 108387 1272.00 D 26063 285.00 29021 339.00 24591 257.00 79675 881.00 共计 66152 727.00 128091 1497.00 126921 1515.00 128037 1480.00 449201 5219.00 舱盖尺寸明细 1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 1&#215;b 1&#215;b 1&#215;b 1&#215;b 露天甲板 7.35&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 上甲板 7.30&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 A 7.30&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 B 7.30&#215; 5.20 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 C 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 航速 &amp; 耗油 状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃 料类型 压载 Full CSS 19.50 23.50 0.00 2.50 0.00 0.00 0.00 26.00 0.00 IFO380 MDO 压载 Min CSS 16.50 17.00 0.00 2.50 0.00 0.00 0.00 19.50 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉 Full CSS 18.50 24.50 0.00 4.50 0.00 0.00 0.00 29.00 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉 Min CSS 15.50 17.00 0.00 4.50 0.00 0.00 0.00 21.50 0.00 IFO380 MDO 夏季满载吃水（冷冻货） Full CSS 17.50 24.50 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 28.50 0.00 IFO380 MDO 夏季满载吃水（冷冻货） Min CSS 14.50 17.00 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 21.00 0.00 IFO380 MDO 漂浮，冷冻机不工作 停泊 0.00 0.00 1.50 0.00 0.50 0.00 2.00 0.00 IFO380 MDO 漂浮，冷冻机工作 停泊 0.00 0.00 3.00 0.00 0.50 0.00 3.50 0.00 IFO380 MDO 冷冻机和起重机工作 停泊 0.00 0.00 4.00 0.00 0.50 0.00 4.50 0.00 IFO380 MDO 燃油舱舱容 CBM (100%) CBM (最大装载量) MT** 用于高硫RMG380 (IFO380)的燃料舱 用于低硫RMG380 (IFO380)的燃料舱 RMG380 (IFO380)燃料舱总舱容 961 313 1274 712 266 978 705 264 969 用于低硫DMA (MGO) 的燃料舱 DMA(MGO)溢出/设置/日用油量 DMA (MGO)燃料舱总舱容 65 65 131 56 0 56 47 0 4 1个油舱内不能混放几种油。 这样可能减少实际油舱容积

编号 REF448 船型 冷藏船 船旗 拉脱维亚 建造时间 1994年3月 建造地点 61 KOMMUNAR 乌克兰 船级 法国船级社; 曾用船级德国劳氏船级社，冰级加强 特检 2014-04 坞检 2014-04 全长 1<span>34</span>.00 米 垂线间长 船宽 18.00米 型深 10.70米 吃水 7.880米 总吨 6964 吨 净吨 2084吨 载重吨 6620吨 轻吨 4738吨 舱底面积 起货设备 吊杆 8&#215;5吨, 联吊4&#215;3.2吨 主机 BRYANSK MAN 6DKNR 42/136-10 6960 HP 辅机/发电机 YANMAR 航速/耗油 满载香蕉: 航速15节，油耗为 20(180)+3.5; 压载: 航速15.5节，油耗为20+1.5 制冷信息 SABROE SAB 128 HF 燃油类型 液态舱舱容 IFO: 1157; DO: 156 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板面积 2952 平方米 甲板高度 最少2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） 269108 冷冻舱舱容（立方米） 7620 集装箱 22个40尺集装箱（在甲板上）, 40个冷藏箱 冷藏插头 40 温区 8 通风设备类型 制冷方式 舱温 -30/+13摄氏度 看船地点 预计6月30日靠泊 交船地点 中国 报价 570万美元 备注 <br/>船舶状况良好

“海上俱乐部：豪华客船出售 25558总吨 108<span>34</span>净吨 6121载重吨8.2M吃水 主尺度 174.8/157.2 X 25.8M 1969年土耳其造 1990年改建 2002年全部翻新 船级：RINA/KR 100A1.1 - NAV I.L. - TP R61 1AQ2 SOLAS 2010 COMPLIANT 388个房间963个床位 388个房间763 个下部床位 酒店，俱乐部，影剧院，保龄球室，酒吧等数十间。全部 空调RESTAURANT 448, NIGHTCLUB 110, SHOW ROOM 550, BALLROOM 270, BAR 200, BUFFET 170, OTHER PUBLIC ROOMS 100 SEATS. GYMNASIUM, JACUZZI FULLY A/C 主机：PIELSTICK 2台 X 5580KW @ 480RPM 2台 X 7440KW @ 480RPM 服务航速20.5 节 SERVICE ON 80 CST180 巡洋航速19.0 节 CRUISING 辅机: WARTSILA-VASA 6 X 2500KW 艏侧推 500KW 尾侧推 500KW 稳定装置SPERRY FIN STABILIZERS <br/>“海上俱乐部：豪华客船出售 25558总吨 108<span>34</span>净吨 6121载重吨8.2M吃水 主尺度 174.8/157.2 X 25.8M 1969年土耳其造 1990年改建 2002年全部翻新 船级：RINA/KR 100A1.1 - NAV I.L. - TP R61 1AQ2 SOLAS 2010 COMPLIANT 388个房间963个床位 388个房间763 个下部床位 酒店，俱乐部，影剧院，保龄球室，酒吧等数十间。全部 空调RESTAURANT 448, NIGHTCLUB 110, SHOW ROOM 550, BALLROOM 270, BAR 200, BUFFET 170, OTHER PUBLIC ROOMS 100 SEATS. GYMNASIUM, JACUZZI FULLY A/C 主机：PIELSTICK 2台 X 5580KW @ 480RPM 2台 X 7440KW @ 480RPM 服务航速20.5 节 SERVICE ON 80 CST180 巡洋航速19.0 节 CRUISING 辅机: WARTSILA-VASA 6 X 2500KW 艏侧推 500KW 尾侧推 500KW 稳定装置SPERRY FIN STABILIZERS

出售1042人客船 1970年香港造 1990年根据SOLAS74全部改建翻新。 挂旗 塞浦路斯 6576总吨 2400净吨 船级：BV 80M189 总长：111.7米 宽：17.07米 深：5.79米 吃水：4.64米 共86间房间，<span>34</span>5个床位， 184个航空座椅。 主机：2台，Pielstick, 每台5650马力 。 辅机：3台，660马力 航速：16~17节 载客：1042人（船员和旅客） 50辆欧洲标准轿车 <br/>出售1042人客船 1970年香港造 1990年根据SOLAS74全部改建翻新。 挂旗 塞浦路斯 6576总吨 2400净吨 船级：BV 80M189 总长：111.7米 宽：17.07米 深：5.79米 吃水：4.64米 共86间房间，<span>34</span>5个床位， 184个航空座椅。 主机：2台，Pielstick, 每台5650马力 。 辅机：3台，660马力 航速：16~17节 载客：1042人（船员和旅客） 50辆欧洲标准轿车

总吨：1143 净吨：<span>34</span>2 建造完工日期：2007.02.12 广东 总长：48 船宽：18 型深：3.8 航区：沿海 满载吃水：2米 锚4条，2000KG/条 济柴，1320KW 两个斗重35 45吨，起吊最大能力：250T<br/>在航