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<br/>广东出租1200吨散货船,船长49.98M.宽11.8M.型深3.57M.[本船全新]有意者请和我联系。诚信共赢!!多谢合作!!电话1379421<span>34</span>11黄生!主要运煤!玉米!水泥!
做工程都可以
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编号 REF557
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1992-09
建造地点 KOCHI JYUKO CO., 日本
船级 日本船级社
特检 2017-09-28
坞检 2015-09-09
全长 1<span>34</span>.02 米
垂线间长
船宽 20.80米
型深 10.17米
吃水 热带: 7.72米
夏季: 7.57米
冬季: 7.42米
总吨 国际: 7303吨
净吨 国际: 4812吨
巴拿马: 6584吨
苏伊士: 6579吨
载重吨 热带: 8365吨
夏季: 8056吨
冬季: 7723吨
舱底面积
起货设备 吊杆8×5吨或联吊4×3.5吨
主机 MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP 158RPM
辅机/发电机
航速/耗油 航速18节时,油耗为24吨IFO380+3.6吨
IFO380
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 4542平方米
甲板高度 最低: 2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 394285
冷冻舱舱容(立方米) 11165
通风设备类型 垂直
制冷方式
舱温 -30℃/+15℃
温区 8
独立冷藏区 1A/BC, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
空气循环 90/小时
换气 4/小时
通风
集装箱 12TEU
冷藏插头 12
起货设备起货能力(含货物) 最大5吨(起货设备
最少需配备4个空气轮胎)
是否配备USDA证书 有配备,有效期至2012年10月
15日
燃油舱容积 1164吨
托盘 <span>34</span>37
看船地点 韩国或开普敦
交船地点 韩国
报价 1060万美元(和REF558打包卖)
REF558 秘鲁交船外加20万美金<br/>舱容明细
1号舱室 2号舱室 3号舱室 4号舱室 总计
立方英尺 平方米 立方英尺 平
方米 立方英尺 平方米 立方英尺 平
方米 立方英尺 平方米
A 30048 <span>34</span>0.85 20569 228.12 20438
229.59 23714 267.46 94769 1066.02
B 19090 227.30 30875 <span>34</span>5.89 <span>34</span>494
371.23 38662 421.78 123122 1366.20
C 13966 163.27 28378 <span>34</span>0.93 32265
390.72 31418 355.05 106028 1249.97
D - 23189 270.18 30328
354.83 2<span>34</span>49 237.07 76966 862.08
总计 63105 731.42 103011 1185.12 117525
1<span>34</span>6.37 117243 1281.36 400884 4544.27
舱盖尺寸
1号舱室 2号舱室 3号舱室 4号舱室
1×B 1×B 1×B 1×B
露天甲板 7.40×7.30 7.40×7.30
7.40×7.30 7.40×7.30
A 7.40×7.30 7.40×7.30 7.40×7.30
7.40×7.30
B 7.40×4.50 7.40×7.30 7.40×7.30
7.40×7.30
C - 7.40×7.30 7.40×7.30
7.40×7.30
集装箱装载能力 最多
FEU’S 额外
TEU’S 最多
TEU’S 额外
FEU’S
甲板 空置状态 标准 6 0 12
0
最大承重力 标准 6 0 12
0
最大承重力-自给状态 标准 0 0
0 0
标准航行状态 标准 6 0 12
0
标准航行状态-自给状态 标准 0 0
0 0
舱室 空置状态 标准 0 0 0
0
最大承重力 标准 0 0 0
0
最大承重力-自给状态 标准 0 0
0 0
集装箱插头: 12
航速及油耗
状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃
油类型
压载 最大持续航速 19.00 25.50 1.50
0.00 27.00 IFO380
0.00 0.00 0.00
0.00 MDO
压载 最小持续航速 17.00 19.00 1.50
0.00 20.50 IFO380
0.00 0.00 0.00
0.00 MDO
满载香蕉 最大持续航速 18.50 27.50
4.00 0.00 31.50 IFO380
0.00 0.00 0.00
0.00 MDO
满载香蕉 最小持续航速 16.50 19.50
4.00 0.00 23.50 IFO380
0.00 0.00 0.00
0.00 MDO
满载香蕉同时冷藏集装箱装载量最大 最大持续航
速 18.00 27.50 5.50 0.00 33.00
IFO380
0.00 0.00 0.00
0.00 MDO
满载香蕉同时冷藏集装箱装载量最大 最小持续航
速 16.00 19.50 5.50 0.00 25.00
IFO380
0.00 0.00 0.00
0.00 MDO
夏季吃水满载
(冻货) 最大持续航速 18.00 27.50 3.00
0.00 30.50 IFO380
0.00 0.00 0.00
0.00 MDO
夏季吃水满载
(冻货) 最小持续航速 16.00 19.50 3.00
0.00 22.50 IFO380
0.00 0.00 0.00
0.00 MDO
靠泊 0.00 4.00 0.00 4.00
IFO380
0.00 0.00 0.00 0.00
MDO
燃油舱舱容
立方米 (100%) 油位最高时的立方米数﹡ 吨
﹡﹡
专门用于高硫RMG380 (IFO380)的燃油舱 814
692 686
专门用于低硫RMG380 (IFO380)的燃油舱 177
150 149
用于RMG380 (IFO380)的燃油舱舱容总计 991
842 835
专门用于高硫DMB (MDO)的燃油舱 87 74 63
用于DMB (MDO)的燃油舱舱容总计 87 74 63
专门用于低硫DMA (MGO)的燃油舱 87 74 63
用于DMA (MGO)的燃油舱舱容总计 87 74 63
﹡) 不可混用燃油舱,燃油舱应做到专舱专用。如果混用
可能造成实际存油量小于理论燃油舱舱容。
﹡﹡) 表中以吨为单位的数值仅供参考
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<br/>秦皇岛新远船舶机械设备有限公司库存如下柴油机发电机组/柴油机单机 二手整台设备出售:
(1). DAIHATSU 6DS-18A 柴油机单机--1set--600PS 900RPM 1976year
(2). DAIHATSU 6DS-22 柴油机发电机组--3sets--820PS 720RPM 440V 60HZ 1984year
(3). DAIHATSU 6DS-26A 柴油机发电机组--3sets--1320PS 720RPM 1981year
(4). DAIHATSU 6DL-20 D.G SET--1SET--670PS 720RPM 1994year
(5). DAIHATSU 6DL-22 柴油机单机--1sets--1000PS 720RPM 1989year
(6). DAIHATSU 6DLB-22 柴油机单机--3sets--900PS 720RPM 1992year
(7). DAIHATSU 6DL-26 柴油机发电机组--4sets--1500PS 1200KW 720RPM 450V 60HZ 1987year
(8). DAIHATSU 6DLB-26 柴油机发电机组--2sets--1250PS 937KW 720RPM 450V 60HZ 1988year
(9). DAIHATSU 8DK-32 柴油机发电机组--2sets--4200PS 2500KW 720RPM 3300V 60HZ 1988year
(10). DAIHATSU 6PS-26H 柴油机发电机组--2sets--750PS 625KVA 720RPM 450V 60HZ 1981year
(11). DAIHATSU 8PS-26H 柴油机发电机组--1set--1200PS 1000KVA 720RPM 450V 60HZ 1983year
(12). DAIHATSU 6PS-26D 柴油机发电机组--1set-- 650PS 500KVA 720RPM 445V 60HZ 1977year
(13). DAIHATSU 8PS-30 柴油机单机--1set--2660HP 600RPM 440V 60HZ 1992year
(14). YANMAR 6S185L-ST 柴油机发电机组--2sets--600PS 500KVA 900RPM 440V 60HZ 1981year
(15). YANMAR 6M200L-UT 柴油机单机--4sets--600PS 720RPM 1986year
(16). YANMAR 6M200AL-ST 柴油机单机--2sets--680PS 900RPM 1986year
(17). YANMAR 6M200AL-ET 柴油机单机--3SET--900PS 1000RPM 1985year
(18). YANMAR 6M220L-EN 柴油机发电机组--1SET--1000ps 971.5KVA 720RPM 450V 60HZ 1995year
(19). YANMAR 6M220L-SN 柴油机发电机组--2sets--900PS 720RPM 1989year
(20). YANMAR 6T220L-ST 柴油机发电机组--1sets--900PS 800KVA 720RPM 450V 60HZ 1986year
(21). YANMAR 6T220AL-UT 柴油机发电机组--1set--900PS 900RPM 1983year
(22). YANMAR 6T240L-ST 柴油机发电机组--2set--1100PS 875KVA 720RPM 450V 60HZ 1985year
(23). YANMAR 6T260L-EX 柴油机发电机组--1sets--1500PS 1000KW 720RPM 450V 60HZ 1990year
(24). YANMAR 6GL-ST 柴油机发电机组--2sets--1100PS 900KVA 720RPM 450V 60HZ 1982year
(25). MAN B&W 7L20/27 柴油机发电机组--1sets--630/590KW 625 900RPM 450 60HZ 1979year
(26). MAN B&W 5L23/30H 柴油机发电机组--1set--650kw 768KVA 720RPM 450V 60HZ 2008year
(27). MAN B&W 6L23/30 柴油机发电机组--1set--780KW 925KVA 720RPM 450V 60HZ 2004year
(28). MAN B&W 6L23/30H 柴油机发电机组--2set--810KW 937.5KVA 750RPM 400V 50HZ 2008year
(29). MAN B&W 5T23LH 柴油机单机--1sets--533KW 720RPM 1981year
(30). MAN B&W 5T23LH-4E 柴油机单机--2SET--730PS 720RPM 1994year
(31). MAN B&W 7T23LH 柴油机发电机组/柴油机单机--3sets--1082/1015BHP 720/825RPM 450V 60HZ 1984year
(32). MAN B&W 8T23LH 柴油机发电机组--1set--800KW 750RPM 400V 50HZ 1979year
(33). MAN B&W 6S28LH-4 柴油机发电机组--1set--1060KW 1250KVA 720RPM 450V 60HZ 1981year
(<span>34</span>). SULZER 6ATL25D 柴油机单机--2sets-- 900KVA 720RPM 450V 1990year
(35). WARTSILA 4R32 柴油机发电机组--2sets--993KW 1350BHK 1100KVA 720RPM 450V 60HZ 1980year
(36). WARTSILA 4R22MD-C 柴油机单机--1SET--560KW 900RMP 1989year
(37). WARTSILA 6R22HF-D 柴油机单机--1SET--870kw 900RMP 1989year
如有需要请与我司国内业务部联系
秦皇岛新远船舶机械设备有限公司
业务联系人:
付经理:13933903001 QQ:1043238002
周静:13933797648 QQ:2275853905(北京 ,河北,上海,江苏,广东)
陈颖:13383277779 QQ:2290733048(天津,辽宁,山东,浙江,江西)
张微:13223328619 QQ:1524508273 / 张爱玉:0335-5913619 QQ:1265118272(福建)
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SINGLE DECK / GENERAL CARGO / MULTI-PURPOSE
ABT 7,233 DWT ON 7.25 M DRAFT
BLT 09/1998 SEDEF TUZLA, TURKEY
CLASS GL, ICE 1C - SS DUE 11/2018, DD 05/2016
GRT 6,246 / NRT 3,093 MT
DIMS: 121.94/113.3 X 18.6 X 9.45M
6 HO/6 HA
GRAIN 19,090 / BALE 8,790 CBM
584 TEU (3<span>34</span> TEU/14TS) 144 REEFER PLGS
GEAR: CRANES 2 X 40 MT
M/E MAN B&W 6L48/60, 7967 BHP (5860 KW)
18 KN / 30.5 MT
LDT ABT 4,021<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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编号 REF556
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造时间 1998-05
建造地点 HONDA SHIPBUILDING CO., LTD., 日本
船级 日本船级社
特检 2012-08-31
坞检 2012-08-31
全长 130.02米
注册长 120.98 米
垂线间长 120.00 米
船宽 19.50米
型深 12.80 米
吃水 8.22米
总吨 6971吨
净吨 3230吨
载重吨 8035吨
舱底面积 4231平方米
起货设备 吊杆 8×7.5吨,联吊4×5吨
主机 AKASAKA DIESEL 6UEC52LA 9600PS×133RPM
辅机/发电机
航速/耗油 航速为17节;
压载: 2.5吨MDO+23.50吨IFO380CST;
满载:4.0吨MDO+28.00吨IFO380CST;
靠港: 2.50吨/4.00吨MDO
燃油类型
液态舱舱容 MDO: 108.410立方米;
IFO: 1208.41立方米;
淡水舱: 185.580立方米;
压载水舱: 769.360立方米
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积 4231平方米
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 373827
冷冻舱舱容(立方米) 10586
通风设备类型
空气循环
制冷方式 风冷
舱温 -30℃/+15℃
温区 8
集装箱 8 FEU
冷藏插头 26
看船地点 远东
交船地点 远东
报价 买方报价
备注 支付10%预付款至卖方指定账户后,2-3个月内交
船<br/>舱盖 4号舱盖 3号舱盖 2号舱盖 1号舱盖
1 320.0 平方米 326 平方米 319 平方米
222 平方米
29816 立方英尺 30455 立方英尺 30030 立方
英尺 21<span>34</span>5 立方英尺
2 317 平方米 326 平方米 314 平方米
179 平方米
26363 立方英尺 27107 立方英尺 26279 立方
英尺 15685 立方英尺
3 299 平方米 326 平方米 298 平方米
154 平方米
26611 立方英尺 28613 立方英尺 26404 立方
英尺 13268 立方英尺
4 246 平方米 321 平方米 264 平方米
-
22132 立方英尺 26590 立方英尺 23129 立方
英尺
甲板面积总计: 4231.00 平方米
舱容总计: 373827 立方英尺
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IBS船籍 船籍港 伯利兹 载重吨3800 2014年3月坞修特检
完<br/>“东照丸”轮船舶规范/SHIP PARTICULARS
M.V. TOUSYOU MARU
2006年2月
序号 项目 名称 项目 名称
1 船名 东照丸 VESSEL TOUSYOU MARU
2 原船名 第三照惠丸 PRIVIOUS NAME
SHOKEI MARU NO。3
3 船舶编号 060420677 SHIP No。
060420677
4 船旗国 伯里兹 FLAG BELIZE
5 船籍港 伯里兹 PORT OF REGISTRY
BELIZE
6 呼号 V3RD2 CALL SIGN V3RD2
7 MMSI编码 312635000 MMSI NO.
312635000
8 IMO编码 8817019 IMO NO. 8817019
9 建造日期 1988 BUILT YEAR
1988
10 建造地 日本 BULT PLACE JAPAN
11 改造日期 FEB-2004 REBULT
DATE FEB-2004
12 总登记吨 2390MT GRT 2390MT
13 净登记吨 1257MT NRT 1257MT
14 总载重吨 3999MT DWT 3999MT
15 散装舱容 4860.94CBM GRAIN
4860.94CBM
16 包装舱容 4645CBM BALE 4645CBM
17 船舶总长 89.13M LOA 89.13M
18 船舶总高 25.7M SHIP HIGH
25.7M
19 驾驶台到前后的距离 69.68M-19.45M
DIS FR BRIGE 69.68M-19.45M
20 船宽 14.4M BM 14.4M
21 型深 7.1M DEPTH 7.1M
22 重载吃水 5.2M DRAFT 5.2M
23 最大航速 11KT MAX SPEED
11KT
24 船速 10.0KT SERVICE SPEED 10.0KT
25 货舱 2H/2H HATCH 2H/2H
26 仓口尺寸 19.8M*9.8M HATCH SIZE
19.8M*9.8M
27 仓口数量 2H HATCH NUMBER 2H
28 船级 无 CLASS NIL
29 吊杆 无 DERRICK N/A
30 主机 2000PS MAIN ENGINE 2000PS
31 舱底 钢质 BOTTOM STEEL
32 副机 S-165L-T GENERATOR ENGINE
S-165L-T
33 航区 A1+A2+A3 SAILING AREA
A1+A2+A3
<span>34</span> 主机燃油品种/油耗 120cst /4.0T/D
M/E F.O KIND/CONSUM 120cst /4.0T/D
35 主机滑油品种/油耗 4030/40LTRS//D
M/E L.OKIND/CONSUM 4030/40LTRS//D
36 付机燃油品种/油耗 MGO/0-0.4T/天
A/E D.O KIND/CONSUM MGO/0-0.4/DAY
37 付机滑油品种/油耗 4030/0-2LTRS
A/E L.OKIND/CONSUM 4030/0-2LTRS
38 重油储存量 120.75M3 F.O
CAPACITIES 120.75M3
39 轻油储存量 38.77M3 D.O CAPACITIES
38.77M3
40 淡水储存量 52.1M3 F.W CAPACITIES
52.1M3
41 航区 A1+A2+A3 SAILING AREA
A1+A2+A3
41 特检/坞检时间 JAN-2009/08-2006
SPECIAL SURVEY JAN-2009/august-2006
REMARKS/备注:
1. 主机型号/M/E TYPE:6M<span>34</span>AGT 编号/SERIAL NO:
55310 转速/RPM:300RPM 功率/POWER:2000
PS
生产厂家MAF :NIIGATA `生产日期/MAKE DATE:
1988年6月
2. 1#付机型号No.1A/E TYPE:S165L-T 编号/SERIAL
No:DF-132641 转数/RPM:1200RPM 马力/POWER:300
PS.
生产厂家/MAF:YANMAR 生产日期DATE:1988年4月
3. 2#付机型号No .2 A/E G6135ZCa 编号/SERIAL No.:
G0303852 转数/RPM:1200 功率/POWER:180 PS 生
产厂家MAF:上海柴油机股份有限公司/SHANGHAI DIESEL
CO.,LTD 生产日期/DATE:2003年11月
3. 锚泊副机/HARBOUR A/E TYPE:F5L-912编号/SERIAL
No :39201912 日期/DATE:1988 厂家
MAF:三井空冷
4. 侧推装置/THRUSTER SIDE.
5. 轴带发电机一台/ONE SHAFT GENERATOR 190KW
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<br/>本人在洞庭湖有挖沙合同急需大马力吸沙船多条 寻求 船主合作共赢 电话15<span>34</span>3209038 急
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29,462 DWT ON 10.61M
BUILT 3/1985 USUKI SHIPYARD JAPAN
BUREAU VERITAS SS+DD 19/4/2015
BULK CARRIER ESP - HEAVY CARGO
LOA 183.30M LBP 172.00M BEAM 23.10M DEPTH 14.91M
5 HOLDS / 5 HATCHES, HATCH DIMENSIONS:
NO1) 13.60X11.60M, NO2-5) 18.40X11.60M
GRANE/BALE 1,335,300 / 1,255,072 CUBIC FEET
CRANES 4X25T SWL
1 X MITSUI B&W 6L60MCE, 6,170 KW
3 X YANMAR M200L-UT, 400KW
LIGHTSHIP 7,1<span>34</span>MT
LADEN 12KN/18MT IFO380 +2MT MGO
ECONOMIC 11KN/15MT IFO380 +2MT MGO
IMO NO 8316584, EXNAME "YARMOUTH"
HOLDS CO2 FITTED, baichiIX B
SPARE ANCHOR<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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ABT 6,900 DWT ON 6.16 M DRAFT
BLT 09/1991 & 06/1992 RESP. IN JAPAN
CLASS RMRS - SS DUE 09/2016 & & 06/2017 RESP.
LOA 111.6 / BEAM 18.05 M
2 HO/2 HA - MCGREGOR
GRAIN 7,935 / BALE 7,8<span>34</span> CBM
267 TEU @ 14T
STBD SIDE CRANES 2 X 25 MT
M/E 6LF46 3500 BHP
GENS 3 X MITSUBISHI
<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
船名 REF427
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚(利比里亚首都)
建造时间 1989-12
建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG,
MPP, LSA, RCF
特检
坞检
全长 141.01米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13.00米
吃水 8.51米 (夏季)
总吨 8739 MT (国际)
净吨 4085.00 MT (国际)
7760.00 MT (巴拿马)
7277.96 MT (苏伊士)
载重吨 9687吨 (夏季)
舱底面积
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
甲板层数 4
甲板面积 5219平方米
甲板高度 最低2.20米
叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气
胎)
冷冻舱舱容(立方英尺) 449201
冷冻舱舱容(立方米) 12721.6
通风设备类型
制冷方式
舱温 -25+15摄氏度
通风 90/小时
换气 4/小时
温区 8
冷藏插座 0
独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD,
4 UPDAB/CD
看船地点
交船地点 秘鲁(卡亚俄)
报价 1000万美元(与REF428打包销售)
备注 备有USDA有效期至2016-2-15
360质量证书有效期至2010-12-04
交船时间2014年 5月/6月<br/>隔舱容积明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计
Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft
Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm
上甲板 6457 70.00 7737 85.00 7777
85.00 7824 85.00 29795 325.00
A 25494 277.00 326<span>34</span> 401.00 29856
370.00 31808 395.00 119792 1443.00
B 18572 201.00 31630 373.00 29492
350.00 31858 374.00 111552 1298.00
C 15629 179.00 30027 353.00 30775
371.00 31956 369.00 108387 1272.00
D 26063 285.00 29021
339.00 24591 257.00 79675 881.00
共计 66152 727.00 128091 1497.00 126921
1515.00 128037 1480.00 449201 5219.00
舱盖尺寸明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱
1×b 1×b 1×b 1×b
露天甲板 7.35×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00 8.10×6.00
上甲板 7.30×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
A 7.30×6.00 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
B 7.30× 5.20 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
C 8.10×6.00 8.10×6.00
8.10×6.00
航速 & 耗油
状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃
料类型
压载 Full CSS 19.50 23.50
0.00 2.50
0.00 0.00
0.00 26.00
0.00 IFO380
MDO
压载 Min CSS 16.50 17.00
0.00 2.50
0.00 0.00
0.00 19.50
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Full CSS 18.50 24.50
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 29.00
0.00 IFO380
MDO
满载香蕉 Min CSS 15.50 17.00
0.00 4.50
0.00 0.00
0.00 21.50
0.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水(冷冻货) Full CSS 17.50
24.50
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 28.50
0.00 IFO380
MDO
夏季满载吃水(冷冻货) Min CSS 14.50 17.00
0.00 4.00
0.00 0.00
0.00 21.00
0.00 IFO380
MDO
漂浮,冷冻机不工作 停泊 0.00
0.00 1.50
0.00 0.50
0.00 2.00
0.00 IFO380
MDO
漂浮,冷冻机工作 停泊 0.00
0.00 3.00
0.00 0.50
0.00 3.50
0.00 IFO380
MDO
冷冻机和起重机工作 停泊 0.00
0.00 4.00
0.00 0.50
0.00 4.50
0.00 IFO380
MDO
燃油舱舱容
CBM (100%) CBM (最大装载量)
MT**
用于高硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
用于低硫RMG380 (IFO380)的燃料舱
RMG380 (IFO380)燃料舱总舱容 961
313
1274 712
266
978 705
264
969
用于低硫DMA (MGO) 的燃料舱
DMA(MGO)溢出/设置/日用油量
DMA (MGO)燃料舱总舱容 65
65
131 56
0
56 47
0
47
1个油舱内不能混放几种油。 这样可能减少实际油舱容积
-
<span>34</span>,676 MT DWT ON 10,650M DRAFT
BLT 2003/P.R.CHINA(TIANJIN XINGANG SHIPBUILDING
HEAVY INDUSTRY CO.LTD)
ABS +A1(E),BULK CARRIER,SH,+AMS,+ACCU
SS/DD DUE JUL 2018/JUL 2016
HO/HA: 5/5
LOA 179.28 M/ BEAM 28.00 M
GT 22072 / NT 11132
GRAIN 44020.5 CBM
CRANES 4x30 MT ELECTRO-HYDRAULIC
AUSTRALIAN HOLD LADDERS FITTED
CO2 FITTED / GRAB FITTED
HEAVY CAROGES STRENGHENED
M/E SULZER YICHANG MARINE 6RTA48T-B /MCO 7650KW AT
116.3 RPM
GENERATORS 3 SETS YANMAR 6N21L-DV
<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
-
船长<span>34</span>.5-6.2-8主机宁动540马力,齿轮箱7.5-1卖60万<br/>主机宁动540马力
-
载重2250吨,近海航区<br/>主机:A<span>34</span>/735kw,净吨751
-
ZC船级,载重2200吨,近海航区<br/>主机:A<span>34</span>/735kw
-
ABT 12,274 DWT ON ABT 8.65 M DRAFT
BLT 2001 SHIN KURUSHIMA DOCK, JAPAN
CLASS NKK - SS+DD APRIL 2016
LOA 115.3 / BEAM 19.6 / DEPT 11.4 M
GRT 7,<span>34</span>1 / NRT 4,279 MT
3 HO/ 3 HA - MCGREGOR
HATCH SIZE
NO.1 14.63 X 10.62 M
NO.2 20.02 X 12.60 M
NO.3 20.02 X 12.60 M
GEAR: CRANES 3 X 30 MT SWL
GRAIN 14,951 / BALE 14,368 M3
M/E MITSUBISHI 7 UEC37LA ABT 4,900 BHP
SPEED ABT 14.5 KNOTS ON ABT 12,5 MT IFO + ABT 1 MT
MDO
SPEED ABT 12.5 KNOTS ON ABT 11.5 MT IFO + ABT 1 MT
MDO
PORT WORKING ABT 2.25 MT MDO
PORT IDLE ABT 1 MT MDO<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US
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编号 REF<span>34</span>9
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港口 蒙罗维亚
建造时间 1990
建造地点 SHIKOKU DOCK YARD,日本
船级 日本船级社 CHG MPP LSA RCF
特检 今年夏季到期
坞检
全长 146.29 米
垂线间长
船宽 18.50 米
型深 10.65 米
吃水 7.466 米(夏季)
总吨 注册总吨: 7089 吨;
巴拿马注册总吨: 7745 吨;
苏伊士注册总吨: 7458.14 吨
净吨 注册净吨: 3601 吨;
巴拿马注册净吨: 5983 吨;
苏伊士注册净吨: 6223.13 吨
载重吨 7242 吨
轻吨 3971 吨
舱底面积
起货设备 吊杆, 8×4.5吨(联吊3.5吨)
主机 MITSUBISHI B&W 6L50MC, 8370 BHP/128 RPM -
MCR (8300 PS/128RPM)
辅机/发电机 YANMAR M22L –SN 900PS/720 RPM
螺旋桨 固定螺距螺旋桨,ICHINACHI,5片桨叶,螺距
4725毫米
航速/油耗 航速19节,26.2吨(380)+4.5吨
(380)
燃油类型
舱室数 4
舱盖数 4
专门用于装卸香蕉的舱口 4
舱盖尺寸
隔舱数 13
甲板数 3
甲板面积 3976平方米
甲板高度
舱口围板高度 1.52米
舱盖类型 主甲板:液压传动
二层甲板:钢丝传动
冷冻舱舱容(立方英尺) 373588
冷冻舱舱容(立方米) 10579
燃油舱舱容(最大值) IFO380 CST: 971.2 吨;
MDO: 72.8 吨
建议舱容85% IFO 380 CST: 825.20 吨;
MDO: 61.80 吨
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15摄氏度
换气 2/小时
通风 30/90
温区 8
格栅强度 1.7吨
舷侧门 舷侧门4左舷+2右舷
加固设备 气囊/扭锁/螺旋扣
香蕉装载量 2966托盘;165800箱
集装箱 12个20英尺集装箱或6个40英尺集装箱
集装箱插座 12
冰级 无
保赔协会 NORTH OF ENGLAND
USDA 认证 有效日期至2007年4月1日
看船地点
交船地点 釜山
报价 买方报价<br/>冷冻舱舱容 (立方英尺&平方米):
舱室 1 2 3 4
隔舱 立方英尺 平方米 立方英尺 平
方米 立方英尺 平方米 立方英尺 平
方米
艏楼 35714 400.1
舱口围板 3920 3920
3920 3920
A 31162 288.4 285<span>34</span> 330.3 27913
326.5 31049 360.1
B 20790 217.3 28040 322 282<span>34</span>
332.1 29074 337.3
C 16146 165.7 26119 287.5 28594
325.7 26539 282.8
合计 107732 1071.5 86613 939.8 88661
984.3 90583 980.2
总计 373588 3975.8
甲板高度 (米): [最低/最高]
舱盖 #1 #2 #3 #4
F 2.29 / 2.48
A 2.41 / 2.70 2.27 / 2.44 2.29 /
2.45 2.28 / 2.45
B 2.29 / 2.56 2.28 / 2.56 2.28 /
2.55 2.28 / 2.56
C 2.24 / 2.52 2.24 / 2.52 2.25 /
2.52 2.25 / 2.53
舱盖尺寸:
甲板 #1 #2 #3 #4
艏楼 9.0×7.5
露天甲板 9.0×7.5 9.0×7.5
9.0×7.5 9.0×7.5
二层甲板 9.0 ×6.0 9.0×7.5
9.0×7.5 9.0×7.5
三层甲板 9.0×4.5 9.0×7.5
9.0×7.5 9.0×7.5
隔舱 最大宽度 最小宽度 长
1F 17.84 13.02 25.02
1A 15.72 6.67 25.18
1B 13.72 3.<span>34</span> 25.59
1C 11.25 2.48 25.55
2A 17.93 16.76 18.89
2B 17.79 14.41 19.39
2C 17.19 11.99 19.29
3A 17.95 17.94 18.37
3B 17.81 17.80 18.69
3C 17.68 17.10 18.61
4A 17.93 16.98 20.46
4B 17.81 13.41 20.71
4C 16.66 9.91 20.56
航速及油耗:
压载 : 航速约18.50节,油耗约22.0
吨+约1.25吨IFO 380 CST
满载香蕉 : 航速约18.00节,油耗约25.0
吨+约3.50吨IFO 380 CST
港内油耗 : 空闲状态: 2.5吨IF0 380 CST
工作状态: 4.5吨IFO 380 CST
-
编号 REF353
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1984-1
建造地点 KOCHI JYUKO CO.,日本
船级 日本船级社
特检
坞检
注册长 87.40 米
全长 93.88米
垂线间长 86.50米
船宽 16.00米
型深 8.25米
吃水 夏季: 6.12米
总吨 2829 吨
净吨 1626 吨
巴拿马总吨 <span>34</span>10.94 吨
苏伊士总吨 3054.84 吨
载重吨 3983吨
夏季排水量 5720 吨
舱底面积
起货设备 吊杆6×3吨或联吊3×3吨
主机 1台, KOBE - MITSUBISHI 6UEC37H
- II 3315BHP 210RPM
辅机/发电机 2台, YANMAR T220L – UT 750BHP
720RPM
航速/耗油 主机油耗:满载香蕉时:约13节/油耗
9.5吨(IFO180 RME25)/天
辅机油耗:0.5吨(IFO180 RME25)及0.7-1.6吨(MDO DMB)
燃油类型 IFO180 RME25
液态仓容 IFO180 RME25: 650吨
MDO DMB: 140吨
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸 6.00×7.15米
隔舱数目 6
甲板层数 2
甲板面积 1253.02平方米
甲板高度 最低: 2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 139960
冷冻舱舱容(立方米) 3963
通风设备类型
制冷方式 垂直
通风 90/小时
舱温 -55/+12 摄氏度
温区 6/2 每舱
独立温区 1 A/B, 2 A/B, 3A/B
注册港口 巴拿马
甲板强度 可承受包括货物在内铲车最大5吨(铲
车配有至少4个充气轮胎)
冷冻装置 3台, 螺杆式压缩机
MYCOM F125LUD2 – M 82.9RT 90KW
看船地点 曼谷
交船地点 曼谷
报价 180万美元<br/>货舱舱容和甲板面积明细 (立方英尺/平方米)
1号舱 2号舱 3号舱 总计
甲板A 20398/174.43 25850/243.15 25967/249.82
72215/667.40
甲板B 16404/131.31 26084/233.21 25257/221.10
67745/585.62
总计 36802/305.74 519<span>34</span>/476.36 51224/470.92
139960/1253.02
-
ZC船级,载客2<span>34</span>,沿海航区<br/>主机:SK16V/1390KW,M4016TT/1390KW
-
编号 REF258
船型 冷藏船
船旗 俄罗斯
注册港口 海参崴
建造时间 1990
建造地点 HELLENIC 造船厂
船级 俄罗斯船级社 冰级加强
特检 06/16
坞检 05/14
全长 103.0米
船门 边门3P+S
垂线间长
船宽 17.03米
型深 9.65米
吃水 7.201米
总吨 4295吨
净吨 1305吨
载重吨 3643吨
舱底面积 1908 平米
起货设备 克令吊,3 X 8吨
主机 B&W 5L50MC 7751BHP 133RMP
辅机/发电机 4台 苏尔寿 6AL20/24D,500
航速/耗油 满载鱼货:15节,油耗18(180)+4吨
压载:15.5节,油耗16+2.1吨
满载水果:15.2节,油耗17+3.5吨
燃油类型 IFO180 CST RME25
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 8
温区数目 5
甲板层数 3
冷藏插头 20
甲板面积 1908
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 172329
冷冻舱舱容(立方米) 4879
通风设备类型
制冷系统 空气循环系统(海水)
制冷方式 垂直
舱温 -25+12摄氏度
液态舱容 IFO180 CST RME25:580立方米
MGO DMA:186立方米
淡水:104立方米
通风 90/小时
托盘 1430
集装箱 62
看船地点 海参崴
交船地点 海参崴/韩国/中国
报价 买方报价(REF259、REF260打包)
备注 航程期内包含H&M P&I
近期可在海生崴看船。预计4月11日到达海生崴,4月14或
15日卸货离港;然后去釜山完成卸货。
到达海参崴时间5月20日
最近在远东驶航
<br/>舱室明晰
舱室/甲板 立方米 立方英尺 平方米 高
度 长度 宽度 舱盖尺寸
1A 539.2 19042 181.6 2.2 18.2
6.0-15.0 6.50 X 7.90
1B 329.5 11636 143.3 2.2 18.2
4.0-15.0 6.73 X 8.16
2A 751.7 26.546 273.2 2.2 18.2
16.6 12.50 X 7.90
2B 586.3 20706 257.3 2.2 18.2
16.6 12.50 X 7.90
2C 541.7 19129 212.2 2.2 18.2
16.6 12.50 X 7.90
3A 821.9 29025 285.3 2.2 18.2
16.6 12.50 X 7.90
3B 663.7 2<span>34</span>42 284.2 2.2 18.2
16.6 12.50 X 7.90
3C 645.7 22803 278.9 2.2 18.2
16.6 12.50 X 7.90
-
DWT 69337 MTS ON 13,3M DRFT
BLT 1/1991 AT IMABARI MARUGAME, JAPAN
LOA 224,98M, BEAM 32,2M, DEPTH 18,3M
BV, SS 12/2015 // DD 12/2015
GRT 35890, NRT 2<span>34</span>07
HOLDS 7, HATCHES 7
GRAIN 82025
M/E SULZER 6RTA62, BHP 12001 TOTAL
LDT 9532 MTS<br/>ANY INTEREST, PLEASE FREE CONTACT US