船名 REF662 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 否 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造年份 1988 建造地点 日本HAYASHIKANE 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 KM* REF* ICE 2 全长（米） 145.50 垂线间长（米） 136.87 船宽（米） 22.60 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 9.20 总吨（吨） 10298.00 巴拿马总吨（吨） 11318.14 苏伊士总吨（吨） 11155.00 净吨（吨） 4653.00 巴拿马净吨（吨） 8705.28 苏伊士净吨（吨） 8066.30 夏季载重吨（吨） 11055.00 轻吨（吨） 5973.00 排水量（吨） 17029.00 起货设备 电动克令吊：2 x 30吨；2 x 10吨 主机 "B&W 6L60MCE, 10670BHP, 111RPM 涡轮增压器：MITSUI-MAN NA57/N7" 主机马力（千瓦） 7850 辅机 "4 x DAIHATSU DIESEL 6DL-24, 1100BHP/809KW, 720RPM 1 x 应急柴油发动机 MITSUI-DEUTZ BF6L 913C, 80KW 1800RPM" 发电机 "4 x FUJI A.C. 450V 60HZ 750KW 720RPM 1 x 应急发电机 FUJI A.C.450V 60HZ 80KW 1800RPM" 航速/油耗 19节；航速20节，油耗32吨/天 燃油类型 IFO 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸（米） 9.0 x 7.0 隔舱数目 16 甲板高度（米） 2.2 <span>冷</span>冻舱舱容（立方英尺） 543430 <span>冷</span>冻舱舱容（立方米） 15395 舱底面积（平方米） 5743 格栅/甲板强度 适合总重6.5吨（包括货物）的气胎叉车 温区 8, 1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温（℃） -25/+15 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 4 托盘 4300 集装箱装载能力 33 FEU <span>冷</span>藏插头数目 66 保险 "P&I – INGOSSTRAKH, MOSCOW H&M - ROSGOSSTRAKH, MOSCOW, AS LEADER" 交船 秘鲁交船 报价 260万美元

船名 REF202 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 否 船旗 多米尼加 注册港 波茨默斯 建造年份 1985 建造地点 英国 APPLEDORE S. B. 船级社 英国劳氏船级社 船级符号 ICE STR 3C 特检 坞检 全长（米） 93.83 垂线间长（米） 船宽（米） 16.29 型深（米） 6.80 夏季吃水（米） 5.95 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 3402.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1574.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 3073.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 12.5吨，联吊25吨/50吨 主机 WARTSILA VASA 8R-32, 4080BHP 主机马力（千瓦） 3045 辅机 3 x DEUTZ 345KW 1500RPM 发电机 轴带发电机 1 x 580 KW 螺旋桨 可调螺距螺旋桨，ROLLS ROYCE (STONE VICKERS) 制<span>冷</span>系统（压缩机） 4 x SABROE压缩机 航速/油耗 "14节 12节，油耗9吨(380) +1.9-2.9吨MGO" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 416 液舱舱容（立方米） "MDO：69 淡水：54 压载水：1672" 货舱数目 2 舱盖数目 2 舱盖类型 舱盖尺寸（米） "10.54 x 2.6 12.49 x 5.2" 舱口围板高度（米） 隔舱数目 4 甲板层数 2 甲板高度（米） <span>冷</span>冻舱舱容（立方英尺） 165234 <span>冷</span>冻舱舱容（立方米） 4681 舱底面积（平方米） 1253 格栅/甲板强度 温区 2 舱温（℃） -25 /+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 /45 换气（次/小时） 托盘 896 集装箱装载能力 164个TEU（舱内72个TEU或28个FEU，甲板上 92个TEU或44个FEU） <span>冷</span>藏插头数目 40 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "船首推进器：ROLLS ROYCE (STONE VICKERS) 500KW, 503BHP 2005-07主机和辅机大改造 船员操作叉车 该船在冰岛/欧洲大陆/波罗的海营运"

船名 REF205 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 否 船旗 俄罗斯 注册港 纳霍德卡 建造年份 1984 建造地点 俄罗斯 GORKOGO ZAVOD 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 95.30 垂线间长（米） 84.00 船宽（米） 13.90 型深（米） 7.60 夏季吃水（米） 5.50 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 2673.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 802.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 1880.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，6 x 5吨 主机 4 S.A. 6-CYL., 2999HP 主机马力（千瓦） 2238 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制<span>冷</span>系统（压缩机） 航速/油耗 12节，11吨/天 燃油类型 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 2 甲板高度（米） <span>冷</span>冻舱舱容（立方英尺） 88358 <span>冷</span>冻舱舱容（立方米） 2502 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -22 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 <span>冷</span>藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 35 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注

船名 REF197 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 否 船旗 注册港 建造年份 1983 建造地点 西班牙ASTANDER SANTANDER 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 60.40 垂线间长（米） 54.00 船宽（米） 10.40 型深（米） 5.60 夏季吃水（米） 3.90 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 809.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 463.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 1350.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，2 x 3.5吨（联吊） 主机 MAK 6MU-452 1300BHP 336RPM 主机马力（千瓦） 970 辅机 2 x BAUDOUN 6P-15 每台378BHP 1500RPM 发电机 轴带发电机 螺旋桨 1 x 固定螺距螺旋桨 制<span>冷</span>系统（压缩机） 2 x TECNOFRIO PBI-90 航速/油耗 "满载：11.5节，3.8吨MGO包括制<span>冷</span>设备耗油 压载：11.5节，3吨MGO" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 587 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 3 甲板层数 2 甲板高度（米） <span>冷</span>冻舱舱容（立方英尺） 38140 <span>冷</span>冻舱舱容（立方米） 1080，750吨冻金枪鱼 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -24/+17 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 <span>冷</span>藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 可供12名船员居住，全部装有空调，目前船上有10名船员 住舱 看船 交船 报价 60万欧元 备注 海水蒸馏器：1 x RAMON VIZCAINO 6吨/天

船名 REF211 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 否 船旗 俄罗斯 注册港 纳霍德卡 建造年份 1986 建造地点 乌克兰 61 KOMMUNAR SHIPYARD 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 KM*L1 REF 特检 坞检 全长（米） 126.52 垂线间长（米） 117.33 船宽（米） 17.97 型深（米） 10.70 夏季吃水（米） 7.96 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6665.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 6607.00 净吨（吨） 2596.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 2830.00 夏季载重吨（吨） 7469.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 3.2吨，舷外臂展4米 主机 MAN B&W 6PH45/120-7, 5400BHP 主机马力（千瓦） 4030 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制<span>冷</span>系统（压缩机） 垂直/水平风<span>冷</span> 航速/油耗 13节，15吨/天 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 1566 液舱舱容（立方米） "MGO：714 淡水：250 润滑油：42" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 3.8 x 4.8 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 甲板高度（米） <span>冷</span>冻舱舱容（立方英尺） 234735 <span>冷</span>冻舱舱容（立方米） 6647 舱底面积（平方米） 2539 格栅/甲板强度 温区 "5 1A/BC, 2ABC, 3ABC, 4ABC" 舱温（℃） -28 /+3 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 <span>冷</span>藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 5000万美元（7条船打包） 备注

船名 REF214 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 否 船旗 基里巴斯 注册港 塔拉瓦 建造年份 1980 建造地点 西班牙 ASTILLEROS ESPANOLES SA 船级社 挪威船級社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 103.73 垂线间长（米） 94.52 船宽（米） 16.01 型深（米） 9.53 夏季吃水（米） 6.65 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 3835.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1359.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 4298.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 6708.50 起货设备 克令吊，3 x 3吨 主机 A.E.S.A. MANISES WORKS 5 CYL., 4400HP AT 180RPM 主机马力（千瓦） 3312 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制<span>冷</span>系统（压缩机） 航速/油耗 "11.5节 满载：9吨/天IFO + 2.5吨/天MGO 压载：8吨/天IFO + 1.5吨/天MGO" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 698 液舱舱容（立方米） "MGO：181.4 润滑油：22.5 系统油：9.1 汽缸油：4.5 淡水：178.8 压载水：267.7" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 甲板高度（米） <span>冷</span>冻舱舱容（立方英尺） 198025 <span>冷</span>冻舱舱容（立方米） 5607.4 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 <span>冷</span>藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 泰国 交船 泰国 报价 180万美元 备注 "最大高度：28米 轻吨排水：2135.48吨"

船名 REF226 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 否 船旗 俄罗斯 注册港 符拉迪沃斯托克（海参崴） 建造年份 1985 建造地点 乌克兰 61 KOMMUNAR 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 KM* L1* 1A2* REF 特检 坞检 全长（米） 126.60 垂线间长（米） 115.00 船宽（米） 18.00 型深（米） 10.70 夏季吃水（米） 7.96 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6607.00 巴拿马总吨（吨） 6828.72 苏伊士总吨（吨） 7132.39 净吨（吨） 1982.00 巴拿马净吨（吨） 4385.00 苏伊士净吨（吨） 4234.65 夏季载重吨（吨） 7469.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 4600.00 排水量（吨） 12150.00 起货设备 吊杆，8 x 5吨，或联吊 4 x 3.2吨 主机 S.K.L. 4 S.A. 6-CYL. 5400BHP 主机马力（千瓦） 4030 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制<span>冷</span>系统（压缩机） 航速/油耗 "满载航速：12.5节，油耗14.0吨IFO180 ISO 8217 RME-25; 压载航速：13.0节，油耗13.5吨IFO180 ISO 8217 RME-25; 辅助制<span>冷</span>机开启：3.7吨MGO ISO 8217 DMA; 辅助制<span>冷</span>机关闭：2.5吨MGO ISO 8217 DMA; 港内(渔场)： 1.5吨IFO 180+0.5吨MGO;" 燃油类型 IFO180 ISO 8217 RME-25 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 MCGREGOR，液压式 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） <span>冷</span>冻舱舱容（立方英尺） 234843 <span>冷</span>冻舱舱容（立方米） 6650 舱底面积（平方米） 2417 格栅/甲板强度 温区 5 舱温（℃） -28 /+3 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 <span>冷</span>藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 远东 报价 买方报价 备注

船名 REF274 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 否 船旗 注册港 建造年份 1986 建造地点 乌克兰NIKOLAYEV YARD 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 126.60 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 7.50 夏季吃水（米） 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6648.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1994.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 4900.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，9 x 4吨，2 x 2吨 主机 主机马力（千瓦） 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制<span>冷</span>系统（压缩机） 航速/油耗 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 甲板层数 3 甲板高度（米） <span>冷</span>冻舱舱容（立方英尺） 234843 <span>冷</span>冻舱舱容（立方米） 6650 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 <span>冷</span>藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 650万美元 备注

船名 REF284 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1986 建造地点 日本KOCHI JYUKO CO. 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 117.31 垂线间长（米） 船宽（米） 17.80 型深（米） 9.85 夏季吃水（米） 7.32 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 4964.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3036.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6541.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5吨，联吊3.2吨，外展6米 主机 KOBE-MITSUBISHI 2 S.A. 6-CYL. 7000HP 主机马力（千瓦） 5224 辅机 3台 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制<span>冷</span>系统（压缩机） 航速/油耗 17节，17吨/天 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 8.20 x 6.20 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） <span>冷</span>冻舱舱容（立方英尺） 262774 <span>冷</span>冻舱舱容（立方米） 7441 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 <span>冷</span>藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注

船名 REF276 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 是 船旗 韩国 注册港 建造年份 1987 建造地点 日本KURINOURA YAWATAHAMA 船级社 日本船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 85.10 垂线间长（米） 船宽（米） 13.00 型深（米） 7.50 夏季吃水（米） 4.40 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 1884.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 655.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 1749.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，6 x 3吨 主机 AKASAKA A34 2000BHP 251RPM 主机马力（千瓦） 1493 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制<span>冷</span>系统（压缩机） 航速/油耗 12节，8吨/天 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板高度（米） <span>冷</span>冻舱舱容（立方英尺） 87402 <span>冷</span>冻舱舱容（立方米） 2475 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -55/+12 通风设备类型 通风（次/小时） 垂直 换气（次/小时） 90 托盘 集装箱装载能力 <span>冷</span>藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 300万美元 备注

船名 REF322 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 否 船旗 圣基茨和尼维斯 注册港 查尔斯顿 建造年份 1990 建造地点 波兰 船级社 挪威船级社 船级符号 冰级加强 特检 2018-02 坞检 2020-01 全长（米） 124.24 垂线间长（米） 116.18 船宽（米） 20.01 型深（米） 夏季吃水（米） 7.20 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7395.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 2754.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6232.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 4690.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5吨，或联吊4 x 3吨 主机 B&W 6L50MCE 6118BHP 131RPM 主机马力（千瓦） 4566 辅机 3XHCP SLZ POZNAN 6AL25/30 810KW 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制<span>冷</span>系统（压缩机） 航速/油耗 "香蕉：15.5节，油耗19吨IFO180+4.5吨MDO 冻货全制<span>冷</span>：15节，油耗20吨IFO180+4.8吨MDO" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 8.10 x 6.40 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） ≥2.20 <span>冷</span>冻舱舱容（立方英尺） 289376 <span>冷</span>冻舱舱容（立方米） 8194 舱底面积（平方米） 2925 格栅/甲板强度 温区 "8 1AB/C, 2A/BC, 3A/BC, 4A/BC" 舱温（℃） -28 /+15 通风设备类型 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 3 托盘 2200 集装箱装载能力 <span>冷</span>藏插头数目 8 舷侧舱口 3P，2号、3号&4号舱均为2.3x2.35米 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 在船尾 看船 交船 报价 买方报价 备注 将在加那利群岛过年检，可在加那利群岛或大西洋立刻交

船名 REF307 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 否 船旗 圣基茨和尼维斯 注册港 查理斯顿 建造年份 1975 建造地点 芬兰 NYSTADS 船级社 俄罗斯船级社（2016年在加里宁格勒变更） 船级符号 特检 2017年7月 坞检 2017年7月 全长（米） 74.12 垂线间长（米） 船宽（米） 11.05 型深（米） 夏季吃水（米） 4.71 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 1269.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 739.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 1666.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 3吨，或联吊4 x 1.5吨 主机 POLAR F212V-B, 2200BHP 主机马力（千瓦） 1642 辅机 3 x VOLVO 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制<span>冷</span>系统（压缩机） 4 x STAL压缩机 航速/油耗 13.5节，油耗6.5吨 (30 CST) + 1吨 燃油类型 IFO30 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 2 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 4 甲板层数 2 甲板高度（米） <span>冷</span>冻舱舱容（立方英尺） 74992 <span>冷</span>冻舱舱容（立方米） 2125 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 4 舱温（℃） -25 /+12 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 <span>冷</span>藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "前船级社：法国船级社 在摩尔曼斯克-斯瓦尔巴特群岛-北海-欧洲运营"

船名 REF315 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 否 船旗 泰国 注册港 曼谷 建造年份 1970 建造地点 荷兰 NIEUWE NOORD 船级社 英国劳式船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 82.85 垂线间长（米） 船宽（米） 11.80 型深（米） 7.01 夏季吃水（米） 4.91 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 1812.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 620.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 1835.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，3 x 3吨 主机 DEUTZ 4 S.A. 12-CYL. RBV12M350, 2500BHP 主机马力（千瓦） 1866 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制<span>冷</span>系统（压缩机） 航速/油耗 13节，8.5吨/天 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板高度（米） <span>冷</span>冻舱舱容（立方英尺） 90684 <span>冷</span>冻舱舱容（立方米） 2568 舱底面积（平方米） 823 格栅/甲板强度 温区 3 舱温（℃） -20 /+12 通风设备类型 通风（次/小时） 70 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 <span>冷</span>藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注

船名 REF349 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1990 建造地点 日本 SHIKOKU DOCK YARD 船级社 日本船级社 船级符号 CHG, MPP, LSA, RCF, NO ICE CLASS 特检 坞检 全长（米） 146.29 垂线间长（米） 船宽（米） 18.50 型深（米） 10.65 夏季吃水（米） 7.47 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7089.00 巴拿马总吨（吨） 7745.00 苏伊士总吨（吨） 7458.14 净吨（吨） 3601.00 巴拿马净吨（吨） 5983.00 苏伊士净吨（吨） 6223.13 夏季载重吨（吨） 7242.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 3971.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 4.5吨，或联吊4 x 3.5吨 主机 MITSUBISHI B&W 6L50MC, 8370BHP 128RPM（最大持续功率）(8300PS/128RPM) 主机马力（千瓦） 6246 辅机 YANMAR M22L–SN, 900PS 720 RPM 发电机 轴带发电机 螺旋桨 固定螺距螺旋桨，螺距4725毫米，ICHINACHI，5桨叶 制<span>冷</span>系统（压缩机） 航速/油耗 19节，油耗26.2吨(380)+4.5吨(380) 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1170 液舱舱容（立方米） MDO: 75 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 "主甲板：液压 二层甲板：钢缆" 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 1.52 隔舱数目 13 甲板层数 3 甲板高度（米） <span>冷</span>冻舱舱容（立方英尺） 373588 <span>冷</span>冻舱舱容（立方米） 10579 舱底面积（平方米） 3976 格栅/甲板强度 1.7吨/平方米 温区 8 舱温（℃） -30 /+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 /30 换气（次/小时） 2 托盘 集装箱装载能力 12个TEU或 6个FEU <span>冷</span>藏插头数目 12 舷侧舱口 4个，左舷 +2个，右舷 靠球 锚链 USDA证书 有，2007-04-01已过期 保险 NORTH OF ENGLAND P&I 定员 住舱 看船 中国 交船 中国 报价 570万美元 备注 4 x 香蕉舱盖

船名 REF333 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 否 船旗 俄罗斯 注册港 符拉迪沃斯托克（海参崴） 建造年份 1986 建造地点 乌克兰 KOMMUNARS 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 ICE L1 特检 坞检 全长（米） 126.60 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 10.70 夏季吃水（米） 7.96 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6648.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 1994.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 7540.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 3.2吨 主机 B&W 6DKRN 45/120, 5400BHP 主机马力（千瓦） 3960 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制<span>冷</span>系统（压缩机） 航速/油耗 满载：13节，油耗14.5吨IFO120 + 3.8吨MGO 燃油类型 IFO120 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） <span>冷</span>冻舱舱容（立方英尺） 233400 <span>冷</span>冻舱舱容（立方米） 6609 舱底面积（平方米） 2635 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -28 /+3 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 35 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 <span>冷</span>藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注

船名 REF352 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 否 船旗 俄罗斯 注册港 科尔萨科夫 建造年份 1998 建造地点 乌克兰 61 KOMMUNAR 船级社 德国劳氏船级社 船级符号 特检 坞检 全长（米） 133.80 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 10.70 夏季吃水（米） 6.50 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 6971.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 2094.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6720.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 3吨 主机 B&W 2S.A.6CYL. 6960HP 主机马力（千瓦） 5194 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制<span>冷</span>系统（压缩机） 航速/油耗 16节，21吨/天 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 1572 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 6.5 x 7.84 舱口围板高度（米） 隔舱数目 8 甲板层数 2 甲板高度（米） <span>冷</span>冻舱舱容（立方英尺） 269630 <span>冷</span>冻舱舱容（立方米） 7635 舱底面积（平方米） 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -30 /+13 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 89个TEU <span>冷</span>藏插头数目 41 舷侧舱口 4 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 1150万美元 备注

出售1997年葡萄牙造4560吨带吊多用途货船 -编号：HSGC969 -船旗：安提瓜.巴布达 -建造：1997年，葡萄牙Estaleiros Navais -重货加强 -载重吨：4560吨（吃水 5,91 M） -船级社：RINA : C* AUT-UMS (2017年5月刚完成特检/坞检) -航区：无限航区 -总长：100,57 M 型宽：16,53 M -舱容：234000立方英尺 -总吨/净吨：3850/ 1950 -装箱量：382 TEU 或者 168 FEU, <span>冷</span>藏箱插头：60个 -货舱：2个，1 25,6 X 13,2 X 8,9 M; 2 32,4 X 13,2 X 8,9 M -货舱安装CO2系统 -吊车：2台*40吨 （可联合吊重70吨） -航速/油耗：12,5节/10,5吨IFO 380；经济航速9- 10,0节/9,0吨 -主机：MAK 8M32 - 3520 KW -轴发：700 KW -推进器：LIPS变距桨 -艏侧推：SCHOTTEL 350 KW -价格：225万欧元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售2008年韩国造11814吨集装箱船 -编号：HSGC921 -船旗：利比里亚 -建造：2008年1月，韩国Daesun -总长： 148.20 M，两柱间长：: 138.00 M，型宽：21.70 M，型深：11.20 M -载重吨：11814吨（吃水8.37m） -总吨：9272，净吨：4730 -主机：STX-MAN B&W，6480 kW X 136 RPM -装箱量： 987 TEU 或者 467 FEU + 50 TEU; 603TEU at 14ts homogenous; <span>冷</span>藏箱插头：160个 -船级社：BV -下次特检/坞检：2018年1月 -验船：香港 -价格：900万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

“中达平安”轮（GRAND SPRING）由日本三菱重工船厂建造，营运国际航线，入级新劳船级社，塞拉利昂船旗国，船长192.5米，船宽27米，型深9.9米，吃水6.9米，总吨31804吨，服务航速21.5Kn，主机采用三菱主机M-B&W14V52/55B×2，输出功率14770ps×2，辅机为3台大发6DL-28，1800ps×3；发电机FEK55E-10(1500KVA×3），配备4叶可变螺距螺旋桨、艏侧推以及减摇鳍，可载运旅客696人和船员76人。 二、服务设施： 包括：温馨典雅大型餐厅，会议室【可承接50人的团体会议】，怀旧酒吧，镭射豪华影厅，高档男女洗浴桑拿会所，时尚流行馆，免税精品店，快捷商务中心，迷你卡拉OK房，大型歌舞演绎大厅。客房包括：4个时尚现代VIP房间，4个榻榻米豪华间，34个豪华二人间，28个4人简约间，29个多人间。 三、货舱设置：共有五层汽车甲板，其中D&E甲板可装国际标准集装箱300个，并有440V<span>冷</span>藏插座40个，220V<span>冷</span>藏插座30个，两层均可装运超高集装箱。F&G&H甲板可装运小汽车150辆。

“中达平安”轮（GRAND SPRING）由日本三菱重工船厂建造，营运国际航线，入级新劳船级社，塞拉利昂船旗国，船长192.5米，船宽27米，型深9.9米，吃水6.9米，总吨31804吨，服务航速21.5Kn，主机采用三菱主机M-B&W14V52/55B×2，输出功率14770ps×2，辅机为3台大发6DL-28，1800ps×3；发电机FEK55E-10(1500KVA×3），配备4叶可变螺距螺旋桨、艏侧推以及减摇鳍，可载运旅客696人和船员76人。 二、服务设施： 包括：温馨典雅大型餐厅，会议室【可承接50人的团体会议】，怀旧酒吧，镭射豪华影厅，高档男女洗浴桑拿会所，时尚流行馆，免税精品店，快捷商务中心，迷你卡拉OK房，大型歌舞演绎大厅。客房包括：4个时尚现代VIP房间，4个榻榻米豪华间，34个豪华二人间，28个4人简约间，29个多人间。 三、货舱设置：共有五层汽车甲板，其中D&E甲板可装国际标准集装箱300个，并有440V<span>冷</span>藏插座40个，220V<span>冷</span>藏插座30个，两层均可装运超高集装箱。F&G&H甲板可装运小汽车150辆。