• [ 船舶出售 ] 2017-07-06
    船名 REF621 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1999 建造地点 乌克兰 NIKOLAYEV, 61 KOMMUNAR 船级社 德国劳氏船级社 船级符号 +100A5 +MC AUT +KAZ +COMOB 特检 坞检 全长(米) 148.00 垂线间长(米) 船宽(米) 21.50 型深(米) 11.00 夏季吃水(米) 9.50 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 10069.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 5579.00 巴拿马净吨(吨) 苏伊士净吨(吨) 夏季载重吨(吨) 10500.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 克令吊 4 x 20吨,2 x 38吨 主机 MAN B+W 6L60MC (BRYANSK) 15800BHP 123RPM 主机马力(千瓦) 11791 辅机 4 x MAK M20 1000KW 发电机 "4 x 400V 50HZ 1 x 200 KW" 轴带发电机 螺旋桨 制<span>冷</span>系统(压缩机) "3 x GRENCO COMPS 1000KW/HR FREON 22" 航速/油耗 20节,油耗38吨 (380) +2-5吨(380) 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容(立方米) 液舱舱容(立方米) 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 舱口围板高度(米) 隔舱数目 17 甲板层数 4 甲板高度(米) <span>冷</span>冻舱舱容(立方英尺) 499546 <span>冷</span>冻舱舱容(立方米) 14145 舱底面积(平方米) 5898 格栅/甲板强度 铝制 温区 9 舱温(℃) -30/+13 通风设备类型 通风(次/小时) 换气(次/小时) 托盘 4450 集装箱装载能力 甲板装载72个FEU <span>冷</span>藏插头数目 72 舷侧舱口 "4 2 x 2米" 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 1000万美元 备注
  • [ 船舶出售 ] 2017-07-06
    船名 REF619 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1978 建造地点 荷兰 YVC YSSELWERF B. V. 船级社 法国船级社 船级符号 +100 A1 +LMC +UMS B15+ICE CLASS 3 特检 坞检 全长(米) 96.45 垂线间长(米) 90.40 船宽(米) 13.85 型深(米) 7.70 夏季吃水(米) 5.02 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 2689.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 1383.00 巴拿马净吨(吨) 苏伊士净吨(吨) 夏季载重吨(吨) 3439.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 克令吊,3 x 3吨,1 x 2.5吨 主机 MAK 8 M 453 AK, 3997BHP AT 550RPM 主机马力(千瓦) 2061 辅机 2 x CATERPILLAR OF 335BHP,1500RPM 发电机 2 x ALTERNATORS 280 KVA(224 KW),380 V,50 HZ 轴带发电机 450 KVA (360 KW), 380 V, 50 HZ(2013年新装) 螺旋桨 可调螺距螺旋桨 制<span>冷</span>系统(压缩机) 3 x GRENCO压缩机,RC41型, 制<span>冷</span>剂R22 航速/油耗 "11节; 在航:8.5吨MGO 港内:1.2吨MGO" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容(立方米) 液舱舱容(立方米) "MGO:362 淡水:42" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 4 x MEC. WD 舱盖 舱盖尺寸(米) 舱口围板高度(米) 隔舱数目 8 甲板层数 甲板高度(米) <span>冷</span>冻舱舱容(立方英尺) 177972 <span>冷</span>冻舱舱容(立方米) 5040 舱底面积(平方米) 1569 格栅/甲板强度 适用叉车装货,最大承重为3吨(含货物重量) 温区 4 舱温(℃) -25/+12 通风设备类型 垂直 通风(次/小时) 70 换气(次/小时) 4 托盘 集装箱装载能力 <span>冷</span>藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注 "淡水机:5吨/天 舱口围板处配备通风设施 航行及电子设备:电罗经;自动巡航;卫星导航;雷达;甚高频;回声探测器 甲板承重力: 货舱底部: 2.36 吨/平方米; 双层甲板: 1.94吨/平方米; 双层甲板舱口: 2.17吨/平方米; 舱底面积: 1569 平方米; 压载: 740 吨"
  • [ 船舶出售 ] 2017-07-03
    船名 REF623 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1990 建造地点 德国 BREMER VULKAN 船级社 德国劳氏船级社 船级符号 特检 坞检 全长(米) 156.50 垂线间长(米) 船宽(米) 23.00 型深(米) 13.20 夏季吃水(米) 9.50 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 10842.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 6381.00 巴拿马净吨(吨) 苏伊士净吨(吨) 夏季载重吨(吨) 12942.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 6516.00 排水量(吨) 起货设备 克令吊,4 x 18吨 / 2 x 35.4吨 主机 B&W 7L60MC 15103 BHP 100RPM 主机马力(千瓦) 11271 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制<span>冷</span>系统(压缩机) 航速/油耗 "航速21节,油耗44.5吨(380)+3.1-7.4吨(380) 航速19.7节,油耗37吨 航速17.7节,油耗28吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容(立方米) 1795 液舱舱容(立方米) MDO: 92 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 舱口围板高度(米) 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板高度(米) <span>冷</span>冻舱舱容(立方英尺) 590000 <span>冷</span>冻舱舱容(立方米) 16707 舱底面积(平方米) 格栅/甲板强度 温区 8 舱温(℃) -30/+15 通风设备类型 垂直 通风(次/小时) 90 换气(次/小时) 托盘 5050 集装箱装载能力 甲板可装载 102个FEU <span>冷</span>藏插头数目 78 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注
  • [ 船舶出售 ] 2017-06-30
    出售2002年中国造23493吨集装箱船 -编号:HSGC916 -船旗:利比里亚 -载重吨:23493吨(吃水10.9m) -建造:2002年5月,中国广州文冲船厂 -船级社:GL / Ice 1D -下次特检/坞检:2017年9月 -总吨/净吨:18334/10744 -主尺度:175.49m x 165.00m x 27.40m x 14.30m -装箱量:1700TEU/ 1330TEU @14ts /<span>冷</span>藏箱插头:345个 -吊车:2台* 40吨 -主机:1 x Man-B&W / 7S60MC-C,15785kw,105rpm -发电机:3 x 1200kw -艏侧推:1 x 900kw -空船重量:8614吨 -航速/油耗: 21.0 节/64,0吨重油;20.0 节/54,0吨重油;19.0 节/47,0吨重油;18.0 节/41,0吨重油 -航行计划:7月1日防城港,7月2日洋浦港,7月3-4日湛江,7月4-5日高栏港,7月6日虎门,7月6日南沙,7月7-8日盐田 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息! 注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
  • [ 船舶出售 ] 2017-06-30
    船名 REF633 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 否 船旗 俄罗斯 注册港 圣彼得堡 建造年份 1987 建造地点 立陶宛 BALTIJA SHIPBUILDING YARD, KLAIPEDA 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 特检 坞检 全长(米) 85.10 垂线间长(米) 船宽(米) 13.00 型深(米) 6.50 夏季吃水(米) 4.19 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 2399.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 719.00 巴拿马净吨(吨) 苏伊士净吨(吨) 夏季载重吨(吨) 1211.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 克令吊,1 x 3.2吨,外展5米 主机 1 x DVS 8NVD 48A2U 852KW(1986年德国造) 主机马力(千瓦) 852 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制<span>冷</span>系统(压缩机) 航速/油耗 "11.3节 在航:4.2吨;港内:0.7吨" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容(立方米) 液舱舱容(立方米) 货舱数目 2 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 2.2 x 3.4 舱口围板高度(米) 隔舱数目 甲板层数 甲板高度(米) <span>冷</span>冻舱舱容(立方英尺) 58531 <span>冷</span>冻舱舱容(立方米) 1657 舱底面积(平方米) 格栅/甲板强度 温区 舱温(℃) -18 通风设备类型 通风(次/小时) 换气(次/小时) 托盘 集装箱装载能力 <span>冷</span>藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 "60人 (17名船员+12名乘客+31名专员)单人间,双人间和4人间,办公室,实验室及会议室" 看船 交船 报价 120万美元 备注 "锅炉:1987年 KLAIPEDA,15.0平方米, 5.0公斤/平方厘米 无限航区"
  • [ 船舶出售 ] 2017-06-30
    船名 REF631 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 否 船旗 俄罗斯 注册港 符拉迪沃斯托克 建造年份 1986 建造地点 日本 TAIHEI AKITSU 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 特检 2016-07 坞检 2014-08 全长(米) 124.69 垂线间长(米) 船宽(米) 17.81 型深(米) 夏季吃水(米) 7.32 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 4936.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 巴拿马净吨(吨) 苏伊士净吨(吨) 夏季载重吨(吨) 6544.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 3185.00 排水量(吨) 起货设备 吊杆,8 x 5吨 主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 7000BHP 主机马力(千瓦) 5224 辅机 3 x YANMAR 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制<span>冷</span>系统(压缩机) 航速/油耗 16.8节,油耗20吨(380)+3.2吨MDO 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容(立方米) 液舱舱容(立方米) 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 舱口围板高度(米) 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度(米) <span>冷</span>冻舱舱容(立方英尺) 262850 <span>冷</span>冻舱舱容(立方米) 7443 舱底面积(平方米) 2945 格栅/甲板强度 温区 8 舱温(℃) -30/+15 通风设备类型 通风(次/小时) 换气(次/小时) 托盘 2250 集装箱装载能力 <span>冷</span>藏插头数目 舷侧舱口 4,左舷 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注
  • [ 船舶出售 ] 2017-06-30
    船名 REF630 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 否 船旗 坦桑尼亚 注册港 建造年份 1980 建造地点 丹麦 DANYARD, FREDERIKSHAVN VAERFT 船级社 泰国海事局 船级符号 特检 坞检 全长(米) 75.39 垂线间长(米) 船宽(米) 13.29 型深(米) 夏季吃水(米) 5.01 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 1884.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 953.00 巴拿马净吨(吨) 苏伊士净吨(吨) 夏季载重吨(吨) 2110.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 吊杆,3 x 5吨 主机 ALPHA 12V23L-VO 1860 BHP(于2012年9月重新装配发动机) 主机马力(千瓦) 1343 辅机 3 x CATERPILLAR 463 HP 发电机 轴带发电机 螺旋桨 可调螺距螺旋桨 制<span>冷</span>系统(压缩机) SABROE 航速/油耗 12节,油耗6吨(30)+1吨MGO 燃油类型 IFO30 燃油舱舱容(立方米) 333 液舱舱容(立方米) "MGO: 89 润滑油:20" 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 舱口围板高度(米) 隔舱数目 7 甲板层数 2 甲板高度(米) <span>冷</span>冻舱舱容(立方英尺) 104564 <span>冷</span>冻舱舱容(立方米) 2961 舱底面积(平方米) 1174 格栅/甲板强度 温区 3 舱温(℃) -25/+12 通风设备类型 通风(次/小时) 换气(次/小时) 托盘 集装箱装载能力 <span>冷</span>藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 新加坡 交船 报价 180万美元 备注 前船级社:英国劳氏船级社
  • [ 船舶出售 ] 2017-06-30
    船名 REF801 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 否 船旗 荷兰 注册港 席凡宁根 建造年份 1989 建造地点 荷兰 YVC YSSELWERF 船级社 法国船级社 船级符号 I, +REFRIGERATED CARGO SHIP, +AUT-UMS, +REF-CARGO, +MACH, UNRESTRICTED NAVIGATION 特检 坞检 全长(米) 107.65 垂线间长(米) 船宽(米) 16.20 型深(米) 9.30 夏季吃水(米) 7.56 冬季吃水(米) 7.40 热带吃水(米) 7.72 总吨(吨) 3999.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 2619.00 巴拿马净吨(吨) 3388.00 苏伊士净吨(吨) 3399.00 夏季载重吨(吨) 5415.00 冬季载重吨(吨) 5207.00 热带载重吨(吨) 5625.00 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 克令吊,4 x 5吨 主机 MAK 4S.A. 8 CYL., 5706HP 主机马力(千瓦) 4258 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制<span>冷</span>系统(压缩机) 航速/油耗 "压载:15.5节,油耗14吨/天 香蕉满载:15节,油耗16吨/天 冻货满载:14.5节,油耗16吨/天" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容(立方米) 573 液舱舱容(立方米) MGO: 88 货舱数目 3 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 8.79 x 8.50 舱口围板高度(米) 隔舱数目 12 甲板层数 甲板高度(米) ≥2.20 <span>冷</span>冻舱舱容(立方英尺) 261262 <span>冷</span>冻舱舱容(立方米) 7400 舱底面积(平方米) 2961 格栅/甲板强度 最大5吨 温区 "6 1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD" 舱温(℃) -25/+12 通风设备类型 通风(次/小时) 90 换气(次/小时) 3 托盘 集装箱装载能力 <span>冷</span>藏插头数目 6 舷侧舱口 8 靠球 锚链 USDA证书 有,已过期 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 270万美元 备注 船首推进器
  • [ 船舶出售 ] 2017-06-29
    船名 REF634 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 否 船旗 伯利兹 注册港 伯利兹城 建造年份 2012 建造地点 中国宁波大江船业有限公司 船级社 船级符号 A1+A2+A3 特检 坞检 全长(米) 78.88 垂线间长(米) 船宽(米) 13.20 型深(米) 7.20 夏季吃水(米) 5.60 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 1995.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 1035.00 巴拿马净吨(吨) 苏伊士净吨(吨) 夏季载重吨(吨) 2700.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 吊杆,2 x 0.9吨 主机 1×中国中策GN6320ZC2B, 985 BHP 主机马力(千瓦) 735 辅机 "2 x X6160Z-1, 280 KW; 1 x WD615.67 CD, 138 KW" 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制<span>冷</span>系统(压缩机) "3 x 12.5 KW 制<span>冷</span>剂:盐水" 航速/油耗 10节 燃油类型 IFO120 燃油舱舱容(立方米) 301 液舱舱容(立方米) "MGO: 102 淡水: 250" 货舱数目 4 舱盖数目 2 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 4.36 x 4.13 舱口围板高度(米) 隔舱数目 甲板层数 2 甲板高度(米) <span>冷</span>冻舱舱容(立方英尺) 115127 <span>冷</span>冻舱舱容(立方米) 3260 舱底面积(平方米) 格栅/甲板强度 温区 舱温(℃) -20 通风设备类型 通风(次/小时) 换气(次/小时) 托盘 集装箱装载能力 <span>冷</span>藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 中国/泰国 交船 中国 报价 300万美元 备注
  • [ 船舶出售 ] 2017-06-29
    挖泥船简介 100立方绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运 用最为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部 的旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物, 然后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它 的挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送, 是一种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械 设备.绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴油机动力和电 力动力两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快<br/>挖深 (m) 10 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~30 总长 (m) 30.0 排泥 吸泥管 ( mm )300 船宽 (m) 6.0 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm)1500 浮体数目 3 <span>冷</span>却方式 水<span>冷</span> 泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率(kw)150&#215;1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750
  • [ 船舶出售 ] 2017-06-29
    挖泥船简介 30寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最为 广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋转 绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经 泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖 掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一 种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备. 绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴油机动力和电力动力 两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快 挖深 (m) 22 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 1500 绞刀 功率 ( kw )750 排距 (m) 5000 转速 ( rpm )0- 16/0-22/0-32 总长 (m) 69.5 排泥 吸泥管 ( mm ) 850 船宽 (m) 11.3 管径 排泥管 ( mm ) 750 型深 (m) 3.3 功率 ( kw ) 2426 吃水深 (m) 1.79 主发动机 转速 ( rpm )450 浮体数目 整体 <span>冷</span>却方式 水<span>冷</span> 泥泵排量 (m3/h) 4000 扬程 (m) 75 转速 (rpm) 750 <br/>现货船 船况良好 欢迎咨询。
  • [ 船舶出售 ] 2017-06-28
    出售1995年德国造20416吨集装箱船 -编号:HSGC911 -船旗:利比里亚 -建造:1995年6月,德国Kvaerner Warnow Werft GmbH - Rostock -船级社:NK -下次特检:2020年4月,下次坞检:2018年4月 -载重吨:20416吨(吃水9.83 m) -总长:167.05 m, 型宽:25.00 m -主机:1 x Sulzer (7RTA58) – 15132马力,@ 127 RPM -航速/油耗:19.0节/47.5吨 -装箱量:1452 TEU (1010TEU @ 14t), <span>冷</span>藏箱插头:209个 -吊车:3 x 45吨 -空船重量:6820吨 -验船:上海 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息! 注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
  • [ 船舶出售 ] 2017-06-28
    出售2007年中国造8279吨集装箱船 -编号:HSGC912 -船旗:塞浦路斯 -载重吨:8279吨(吃水7.65 m) -建造:2007年4月,中国YANGFAN GROUP CO LTD -船级社:BV -下次特检/坞检:2017年7月 -总吨: 7170 净吨: 3068 -总长:132.7 两柱间长:121 型宽:19.2 型深:10.5 m -3舱3口 -装箱量:704TEU, <span>冷</span>藏箱插头:118个 -主机:MaK 7M43C, 8565马力,514RPM -运营区域:亚洲、东南亚,可验船 -航行计划:6月29日抵达韩国釜山 -价格:邀请买家报价,市场估价380万美元左右 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息! 注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
  • [ 船舶出售 ] 2017-06-28
    船名 REF643 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 是 船旗 俄罗斯 注册港 建造年份 1984 建造地点 日本 MIHO ZOSENSHO K.K., SHIMIZU YARD 船级社 俄罗斯船级社 船级符号 КМ *REF 特检 2020-06 坞检 2018-05 全长(米) 123.42 垂线间长(米) 115.00 船宽(米) 17.80 型深(米) 9.30 夏季吃水(米) 7.12 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 5292.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 2388.00 巴拿马净吨(吨) 苏伊士净吨(吨) 夏季载重吨(吨) 6023.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 吊杆,8 x 3-5吨 主机 "SULZER, 日本MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES LTD制造 1 x 6RTA48-R2, 2冲程,单动式, 直排(垂直)发动机,6599HP, 141RPM" 主机马力(千瓦) 4854 辅机 3 x DAIHATSU SU650,1100HP 900RPM, 发电机 3 x DAIHATSU 640KW 450V 60HZ AC 轴带发电机 螺旋桨 可调螺距螺旋桨 制<span>冷</span>系统(压缩机) 4 x MYCOM压缩机,195HP 航速/油耗 "满载:约16节,油耗约16吨IFO180,辅机油耗约2.5吨IFO180 /MGO 50% /50% (2台辅机) 压载:约17节,油耗约16吨IFO180,辅机油耗约1.2吨IFO180 /MGO 50% /50% (1台辅机) 满载经济:约14节,油耗约14吨IFO180,辅机油耗约2.5吨IFO180 /MGO 50% /50% (2台辅机) 压在经济:约14节,油耗约12吨IFO180,辅机油耗约1.2吨IFO180 /MGO 50% /50% (1台辅机),废气锅炉约1.9/2.5吨IFO180 满载港内:辅机油耗约2.5吨IFO180/MGO 50% /50% (2台辅机) ,废气锅炉约1.2吨IFO180 压载港内:辅机油耗约1.2吨IFO180/MGO 50% /50% (1台辅机)) ,废气锅炉约1.2吨IFO180" 燃油类型 IFO180 燃油舱舱容(立方米) 1351 液舱舱容(立方米) "MGO:851 淡水:186" 货舱数目 4 舱盖数目 7 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 舱口围板高度(米) 隔舱数目 8 甲板层数 甲板高度(米) <span>冷</span>冻舱舱容(立方英尺) 230784 <span>冷</span>冻舱舱容(立方米) 6538 舱底面积(平方米) 格栅/甲板强度 钢制 温区 5 舱温(℃) -50 通风设备类型 垂直 通风(次/小时) 换气(次/小时) 托盘 集装箱装载能力 <span>冷</span>藏插头数目 舷侧舱口 靠球 5个YOKOHAMA+6个DRENBURG公海转载靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 25人 看船 交船 远东 报价 330万美元 备注 "在远东和太平洋地区运营 配有船首推进器"
  • [ 船舶出售 ] 2017-06-27
    船名 REF799 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1988 建造地点 日本, SHIN KURUSHIMA 船级社 法国船级社 全长(米) 152.00 船宽(米) 23.53 型深(米) 15.70 夏季吃水(米) 9.02 总吨(吨) 13312.00 巴拿马总吨(吨) 14572.00 苏伊士总吨(吨) 14516.00 净吨(吨) 4796.00 巴拿马净吨(吨) 11912.00 苏伊士净吨(吨) 11359.00 夏季载重吨(吨) 12838.00 起货设备 "克令吊,2 x 30吨 克令吊,2 x 12.5吨" 主机 B & W 2S.A.6CYL, 9700HP 主机马力(千瓦) 7239 航速/油耗 18节, 28吨 燃油舱舱容(立方米) 1292 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸(米) 12.7 x 10.4 隔舱数目 19 甲板层数 5 甲板高度(米) 2.2 <span>冷</span>冻舱舱容(立方英尺) 673740 <span>冷</span>冻舱舱容(立方米) 19086 舱底面积(平方米) 7751 格栅/甲板强度 6.5吨气胎叉车(含货物重量) 温区 8, 1AB/CD; 2AB/CDE; 3AB/CDE; 4AB/CDE 舱温(℃) -25/15 通风设备类型 垂直 通风(次/小时) 90 换气(次/小时) 4 托盘 6239 集装箱装载能力 306TEU <span>冷</span>藏插头数目 54 USDA证书 已过期 报价 买方报价
  • [ 船舶出售 ] 2017-06-27
    船名 REF798 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1990 建造地点 日本 SHIN KURUSHIMA 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长(米) 152.03 垂线间长(米) 船宽(米) 23.51 型深(米) 15.73 夏季吃水(米) 9.02 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 13099.00 巴拿马总吨(吨) 14226.00 苏伊士总吨(吨) 14186.00 净吨(吨) 4796.00 巴拿马净吨(吨) 11722.00 苏伊士净吨(吨) 11194.00 夏季载重吨(吨) 12974.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 克令吊,2 x 30吨,2 x 12.5吨 主机 B&W 2S.A. 6-CYL. 8728HP 主机马力(千瓦) 6513 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制<span>冷</span>系统(压缩机) 航速/油耗 18节,油耗28吨/天 燃油类型 IFO 燃油舱舱容(立方米) 1507 液舱舱容(立方米) 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 电动舱盖 舱盖尺寸(米) "12.7 x 10.4 12.7 x 7.94" 舱口围板高度(米) 隔舱数目 19 甲板层数 5 甲板高度(米) ≥2.20 <span>冷</span>冻舱舱容(立方英尺) 677143 <span>冷</span>冻舱舱容(立方米) 19183 舱底面积(平方米) 7862 格栅/甲板强度 货物和气胎叉车总重量为6.5吨 温区 "8 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CDE" 舱温(℃) -25/+15 通风设备类型 通风(次/小时) 90 换气(次/小时) 4 托盘 6239 集装箱装载能力 309 TEU <span>冷</span>藏插头数目 54 舷侧舱口 4 靠球 锚链 USDA证书 有,2012-09-15已过期 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注
  • [ 船舶出售 ] 2017-06-23
    船名 REF683 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 否 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造年份 1992 建造地点 波兰 船级社 法国船级社 船级符号 I*HULL*MACH, REFRIGERATED CARGO SHIP, *AUT-UMS, *REF-CARGO, ICE 特检 坞检 全长(米) 150.30 垂线间长(米) 船宽(米) 22.60 型深(米) 13.30 夏季吃水(米) 9.10 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 10629.00 巴拿马总吨(吨) 11727.00 苏伊士总吨(吨) 11436.85 净吨(吨) 4253.00 巴拿马净吨(吨) 8788.00 苏伊士净吨(吨) 8544.10 夏季载重吨(吨) 10581.90 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 液压克令吊, 2 x 8吨, 2 x 32吨 主机 SULZER 2 S.A. 6-CYL., 15345 HP 主机马力(千瓦) 11451 辅机 3 x SULZER,每台1200KW,1250KVA,900RPM,440V 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制<span>冷</span>系统(压缩机) 5 x SABROE压缩机,每台132KW,3540RPM,R22直接蒸发制<span>冷</span> 航速/油耗 20节/约43吨,IFO 380 CST + 约9吨IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/月) 燃油类型 IFO 380 燃油舱舱容(立方米) 液舱舱容(立方米) 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) "12.40 x 8.50 6.90 x 5.50" 舱口围板高度(米) 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板高度(米) <span>冷</span>冻舱舱容(立方英尺) 528891 <span>冷</span>冻舱舱容(立方米) 14976.5 舱底面积(平方米) 5806.9 格栅/甲板强度 6.5 吨气胎叉车 温区 "8 1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD" 舱温(℃) -25/+14 通风设备类型 通风(次/小时) 90 换气(次/小时) 2 托盘 4447 集装箱装载能力 <span>冷</span>藏插头数目 47(20英尺和/或40英尺) 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 秘鲁 报价 210万美元 备注 航区: 无限航区
  • [ 船舶出售 ] 2017-06-23
    船名 REF650 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 否 船旗 巴拿马 注册港 建造年份 1978 建造地点 荷兰,YVC YSSELWERF 船级社 英国劳氏船级社 船级符号 特检 坞检 全长(米) 97.00 垂线间长(米) 船宽(米) 13.80 型深(米) 7.70 夏季吃水(米) 5.10 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 2689.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 1387.00 巴拿马净吨(吨) 苏伊士净吨(吨) 夏季载重吨(吨) 3538.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 克令吊,4 x 3吨 主机 MAK 4 S.A. 8 CYL 2800 HP 主机马力(千瓦) 2090 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制<span>冷</span>系统(压缩机) 航速/油耗 13节 8吨/天 燃油类型 IFO 燃油舱舱容(立方米) 318 液舱舱容(立方米) 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 舱口围板高度(米) 隔舱数目 8 甲板层数 2 甲板高度(米) <span>冷</span>冻舱舱容(立方英尺) 177305 <span>冷</span>冻舱舱容(立方米) 5022 舱底面积(平方米) 格栅/甲板强度 温区 4 舱温(℃) -25/+12 通风设备类型 垂直 通风(次/小时) 70 换气(次/小时) 托盘 集装箱装载能力 19 TEU <span>冷</span>藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 买方报价 备注
  • [ 船舶出售 ] 2017-06-23
    船名 REF649 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 否 船旗 基里巴斯 注册港 塔拉瓦 建造年份 1985 建造地点 日本TOKUSHIMA造船厂 船级社 日本船级社 船级符号 NS* MNS* RMC* 特检 坞检 全长(米) 82.82 垂线间长(米) 船宽(米) 14.50 型深(米) 8.50 夏季吃水(米) 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 2436.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 936.00 巴拿马净吨(吨) 苏伊士净吨(吨) 夏季载重吨(吨) 2468.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 吊杆 6 x 5吨 主机 1台, AKASAKA A37, 柴油机250 转/分钟 主机马力(千瓦) 1912 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制<span>冷</span>系统(压缩机) 航速/油耗 "航速 13.5 节 最大试航速度 15.83 节" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容(立方米) 569.36 液舱舱容(立方米) 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 舱口围板高度(米) 隔舱数目 甲板层数 甲板高度(米) <span>冷</span>冻舱舱容(立方英尺) 120248 <span>冷</span>冻舱舱容(立方米) 3405.14 舱底面积(平方米) 1055.29 格栅/甲板强度 20吨/平米 温区 舱温(℃) 通风设备类型 通风(次/小时) 换气(次/小时) 托盘 集装箱装载能力 <span>冷</span>藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 泰国 交船 曼谷 报价 150万美元 备注
  • [ 船舶出售 ] 2017-06-23
    船名 REF640 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 否 船旗 柬埔寨 注册港 建造年份 1986 建造地点 韩国 SHIPBUILDING AND ENGINEERING CORP. 船级社 船级符号 特检 2016-02-29 坞检 全长(米) 149.62 垂线间长(米) 137.62 船宽(米) 21.51 型深(米) 12.97 夏季吃水(米) 9.74 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 9749.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 5841.00 巴拿马净吨(吨) 苏伊士净吨(吨) 夏季载重吨(吨) 11979.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 5319.00 排水量(吨) 起货设备 克令吊,2 x 30吨,2 x 10吨 主机 HYUNDAI B&W 6L60MCE 2T, 6 CYL., 111 RPM, 10780 HP 主机马力(千瓦) 7934 辅机 "2 x 880KW 1 x 670KW 1 x 440KW" 发电机 "2 x 柴油发电机:1100 KVA, 450V, 60HZ 1 x 柴油发电机:838 KVA, 450V, 60HZ 1 x 柴油发电机:550 KVA, 450V, 60HZ 1 x 应急发电机:100 KVA, 450V, 60HZ" 轴带发电机 螺旋桨 制<span>冷</span>系统(压缩机) R22,盐水 航速/油耗 21节,油耗35吨/天 燃油类型 IFO 燃油舱舱容(立方米) 1431 液舱舱容(立方米) 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) "9.10 x 7.07 9.06 x 7.08 9.11 x 7.07 9.12 x 7.06" 舱口围板高度(米) 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板高度(米) <span>冷</span>冻舱舱容(立方英尺) 492432 <span>冷</span>冻舱舱容(立方米) 13944 舱底面积(平方米) 格栅/甲板强度 温区 舱温(℃) -15/+40 通风设备类型 通风(次/小时) 换气(次/小时) 托盘 4282 集装箱装载能力 48 FEU <span>冷</span>藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 中国 交船 中国 报价 买方报价 备注