出售06年中国造13783吨集装箱船 -编号： HSGC556 -船旗：安提瓜.巴布达 -建造：2006年12月，中国江东Shipyard - Wuhu -载重吨：13783吨（吃水8.51 m） -船级社：GL -下次特检/坞检：2017年1月 -总长：147.85m, 型宽: 23.25m -主机：1x MAN-B&W ( 7L58/64) - 约13229马力@ 428RPM -装箱量：1102TEU (700@ 14t) ，<span>冷</span>藏箱插头：220个 -吊车：2 x 45吨 -空船重量：5221吨 -航速/油耗： 约17节/ 41.7吨；约14节/约23.5吨 -该船租约到2017年1月初期满 -运营区域：新加坡-越南胡志明市-新加坡 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售02年波兰造35977吨集装箱船 -编号：HSGC363 -船旗：安提瓜.巴布达 -载重吨：约35977吨（吃水11,5M） -建造：2002年1月，波兰GDYNIA STOCZNIA SA -船级社：GL -下次特检：2017年1月 -主尺度：207,92 / 190,8 X 32,24 X 16,8M -总吨：30024吨 -5舱（CELLULAR） 10口 -货物吊：3X 45T + 1X 35T -装箱量：2783 TEU,包括400个<span>冷</span>藏箱位置- HOMOG: 2064 TEU/14T -主机：B&W 7S70MC - 29549 马力，91 RPM -发电机组：2 X 1000 KW, 2 X 1196 KW -艏侧推：1200KW -空船重量：约12654吨 -航速/油耗: 约10/12/14/16/18/21节（14/21/30/42/57/83吨每天） -价格： 350万美元左右（基于2017年1-2月特检通过后地中海交船） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售10年韩国造54325吨集装箱船 -编号：HSGC550 -船旗：安提瓜.巴布达 -载重吨：54325吨（吃水 12.6m） -建造：2010年，韩国DAEWOO SHIP/MARINE -船级社：GL -下次特检：2020年5月，下次坞检：2018年4月 -7舱14口 -装箱量：4380 TEU (2,878 TEU/14t)， 500个<span>冷</span>藏箱插头 -主尺度：259.98/247 x 32.2 x 19.2m -主机：Man-B&W 49707马力 -航速：24.3节 -空船重量：约16598吨 -验船：11月可在中国验船 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售02年沪东中华造17108吨多用途货船 -编号：HSGC549 -船旗： 巴哈马群岛 -建造：2002年，中国沪东中华 -船级社：LR, 100 A1 LMC UMS NAV 1, ICE CLASS: 1A FINNISH/SWEDISH -载重吨：17108吨（包含二甲板），17538 吨（不包含二甲板） -谷物舱容：701103立方英尺（不带二甲板），654594立方英尺（带二甲板） -总吨：11894，净吨：5920 -总长：142.81 M，型宽：21.50 M， 型深：13.30 M，吃水: 9.69 M -艏侧推：750 KW -2舱2口， -最大货舱舱底负荷 : 20 吨/平方米，二甲板: 4吨/平方米，露天甲板：1.75 吨/平方米 -吊车：3台* 60吨@16 M （可联合吊重110吨） -装箱量： 962 TEU， 661TEU @ HOMOGENEOUS (14 MT) LOAD, 60个<span>冷</span>藏箱插头 -主机：WARTSILA 8L46B MCR 10605马力 500 RPM -空船重量：5361 吨 -验船：11月12-16日，马来西亚的巴西古当港 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船名 REF672 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 否 船旗 巴巴多斯 注册港 布里奇顿 建造年份 1992 建造地点 挪威KLEVEN VERFT-ULSTEINVIK 船级社 德国劳氏船级社 船级符号 +100 A5 DG MC AUT CRS 特检 坞检 全长（米） 140.50 垂线间长（米） 船宽（米） 19.70 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 9.60 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7944.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4632.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 11095.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊：2 x 8吨；2 x 36吨 主机 主机马力（千瓦） 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制<span>冷</span>系统（压缩机） 航速/油耗 "香蕉满载：19节，油耗39吨 海上连接轴带发电机时，无MGO油耗 港内满载：辅机油耗5吨 装载集装箱时主辅机油耗可能增加" 燃油类型 RMG380，MGO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 1号舱口: 12.60 x 5.40； 2,3,4号舱口: 12.60 x 10.00 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） <span>冷</span>冻舱舱容（立方英尺） 424307 <span>冷</span>冻舱舱容（立方米） 12014 舱底面积（平方米） 4776 格栅/甲板强度 铝制，最大气胎叉车重量5吨（包含货物） 温区 8, 1A/BCD 2A/BCD 3A/BCD 4A/BCD 舱温（℃） -29/+13 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 "甲板/舱盖上：96个TEU，或42个FEU+12个TEU 舱内：108个TEU，或54个FEU 总计：204个TEU，或96个FEU+12个TEU" <span>冷</span>藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 随船 交船 随船 报价 买方报价 备注 配船首推进器

船名 REF756 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1990 建造地点 KLEVEN ULSTEINVIK 船级社 挪威船级社 船级符号 特检 2020-09 坞检 2018-09 全长（米） 109.00 垂线间长（米） 船宽（米） 18.00 型深（米） 夏季吃水（米） 7.41 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 5084.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3163.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6120.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 6吨 主机 WARTSILA 12V32D 5496BHP 700RPM 主机马力（千瓦） 4101 辅机 3 x MITSUBISHI STAMFORD发电机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制<span>冷</span>系统（压缩机） STAL无管R22 航速/油耗 "满载：16节，油耗18.5吨(380) 水果：17节，油耗18.5吨(380)" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度（米） <span>冷</span>冻舱舱容（立方英尺） 265770 <span>冷</span>冻舱舱容（立方米） 7529 舱底面积（平方米） 3233 格栅/甲板强度 温区 舱温（℃） -25/+12 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 2500 集装箱装载能力 甲板上44FEU <span>冷</span>藏插头数目 20 舷侧舱口 4P+S 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 曼谷 交船 报价 买方报价 备注 配船首推进器

船名 REF755 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1993 建造地点 VAN DEIPPEN 船级社 挪威船级社 船级符号 特检 2018-02 坞检 2018-02 全长（米） 135.70 垂线间长（米） 船宽（米） 15.85 型深（米） 夏季吃水（米） 7.60 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 5103.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 3338.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 6105.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 7吨 主机 MAK 9000 主机马力（千瓦） 辅机 1 x 1300KW, 2 x 685KW 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制<span>冷</span>系统（压缩机） 航速/油耗 18节，油耗28吨 (380)，港内轴带发电机2.5吨(380) 燃油类型 IFO 燃油舱舱容（立方米） 液舱舱容（立方米） 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度（米） <span>冷</span>冻舱舱容（立方英尺） 310395 <span>冷</span>冻舱舱容（立方米） 8793 舱底面积（平方米） 3702 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -25 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 3700 集装箱装载能力 甲板上18FEU <span>冷</span>藏插头数目 20 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 曼谷 交船 报价 买方报价 备注 船首推进器

载720客，20英尺集装箱300TEU，其中<span>冷</span>藏箱70个，轿车150辆

出售4艘09年韩国造51701吨集装箱船 -编号：HSGC530 -船旗：巴拿马 -载重吨：约51701吨（吃水12.6M） -建造：2008/2009年，韩国SAMSUNG H.I. -船级社：KR -总长：261.4M 型宽：32.2M -7舱 -装箱量： 4275 TEU， 330个<span>冷</span>藏箱插头 -主机：Wartsila 7RT-flex96C 54402马力 at 102 RPM -无吊车 -航行计划：本周抵达香港，可验船。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船名 REF479 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1993 建造地点 日本 IWAGI ZOSEN 船级社 日本船级社 船级符号 特检 2018-10 坞检 全长（米） 143.75 垂线间长（米） 船宽（米） 21.00 型深（米） 13.00 夏季吃水（米） 8.31 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 8520.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4007.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8752.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 5056.00 排水量（吨） 起货设备 克令吊，4 x 8吨 主机 MITSUI B&W 6S50MC, 10680BHP 主机马力（千瓦） 7970 辅机 3 x YANMAR M220L 900PS 700KVA 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制<span>冷</span>系统（压缩机） R22，地板风道，3台压缩机 航速/油耗 "香蕉：19节，油耗29.3吨（380）+4.7吨重油 压载：17节，油耗26吨/ 19节，油耗23.2吨/ 17节，油耗20.8吨" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 1292 液舱舱容（立方米） 淡水：346 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 2.2 <span>冷</span>冻舱舱容（立方英尺） 422156 <span>冷</span>冻舱舱容（立方米） 11956 舱底面积（平方米） 4955 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -30 /+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 3742 集装箱装载能力 8个FEU <span>冷</span>藏插头数目 8 舷侧舱口 4个，左舷 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 巴拿马立刻交 报价 买方报价 备注 可装461辆小汽车

一、基本规范： “中达平安”轮（GRAND SPRING）由日本三菱重工船厂建造，营运国际航线，入级新劳船级社，塞拉利昂船旗国，船长192.5米，船宽27米，型深9.9米，吃水6.9米，总吨31804吨，服务航速21.5Kn，主机采用三菱主机M-B&W14V52/55B×2，输出功率14770ps×2，辅机为3台大发6DL-28，1800ps×3；发电机FEK55E-10(1500KVA×3），配备4叶可变螺距螺旋桨、艏侧推以及减摇鳍，可载运旅客696人和船员76人。 二、服务设施： 包括：温馨典雅大型餐厅，会议室【可承接50人的团体会议】，怀旧酒吧，镭射豪华影厅，高档男女洗浴桑拿会所，时尚流行馆，免税精品店，快捷商务中心，迷你卡拉OK房，大型歌舞演绎大厅。客房包括：4个时尚现代VIP房间，4个榻榻米豪华间，34个豪华二人间，28个4人简约间，29个多人间。 三、货舱设置：共有五层汽车甲板，其中D&E甲板可装国际标准集装箱300个，并有440V<span>冷</span>藏插座40个，220V<span>冷</span>藏插座30个，两层均可装运超高集装箱。F&G&H甲板可装运小汽车150辆。 如果对“中达平安”轮有购买意向，欢迎到威海实地看船，洽谈合作事宜。现在该船经过改造，已经完全符合国际间航行要求，目前船舶处于适航状态，可随时投入到国际航线间运营。 我们期待与您的合作。 公司网址：http://www.zhongdahangyun.com 地 址：山东省威海市海滨北路53号 联系电话：0631-5223956 13563156705

出售92年挪威造6120吨<span>冷</span>藏船 -编号：HSS093 -船旗：圣基茨和尼维斯 -船型：<span>冷</span>藏船- Penguin型 -船级社：DNV- GL 1A1 Reefer (-25C-+32C sea) EO -建造：1992, 挪威 -载重吨：6120吨（吃水7.4 m） -总长：109 m 型宽：18.0 m -总吨：5084吨 净吨：3163吨 -4舱4口，每个货舱4层甲板 -每层甲板高2.20 m -16个不同的隔间，8个温度区 -甲板上20个<span>冷</span>藏插头 -舱容：265745立方英尺 -甲板面积：3235平方米 -甲板下2400-2500个货盘 -4 x 6吨吊车 -主机：瓦锡兰Wartsila Vasa 12V32D 4045 kW -发电机组：2 x 415 kW Mitsubishi S6R-MPT -发电机组：1 x 522 kW Mitsubishi S6R-MPTA -轴带发电机：Stanford MNC634DA 1 x 890 kW -航速：满载约14.5节/约15.8吨380 c HF ， 压载状态约15.5节/约13.5吨380 c HF -该船目前在爱沙尼亚的塔林的船厂进行特检 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

型号：Abrolhos 8000 船体：玻璃钢/碳纤维 长度：29英尺 这是至今在海南游艇制造行建造的唯一符合中国船级社 2013 游艇建造法规及行业标准的游艇，意味着这艘游艇拥有完整合法准入销售市场的手续及合格证。 它为康和游艇在海南游艇制造行业创造了多项第一，它是康和游艇全体中外员工辛勤工作的回报，它是康和游艇的骄傲，也是向往海洋休闲娱乐的朋友实现梦想的钟爱。 这艘游艇虽然有 8,8 米长，但仍可用牵引能力 3 吨以上的 4 轮驱动车牵引，比如陆地巡洋舰或者路虎。 大甲板上您可尽情垂钓、开心娱乐，也可在船后方可拆分的沙发上休息。返程的时候，趟在 V 型舱内休息感受同样的舒适。游艇上配置了 24 海里 3G 雷达、GPS、水下鱼群纵向扫描，海底地形横向扫描，船舶避碰系统，电动马桶、污水箱、淡水箱、淡水淋浴设备，这些配置足以保障您在水上停留上个一星期的时间。您还拥有一个内置可滑动的<span>冷</span>藏冰箱，充足的存储空间可以让您的供给品保持新鲜。 游艇可供 4 个人睡觉，2 个人在 V 型铺位，2 个人在桥接甲板下的横向铺位。为防暴风雨我们为您准备了防护篷，可以让 2 到 3 个人在甲板上睡觉。后置的长沙发和驾驶舱的躺椅可当做休闲放松的地方，并且有一个大的开放性横窗，可以在潜水或者游泳的时候拥有更好的视野，让您在水上享受美好每一天，我们的目标是让航行变得更容易更安全。 欢迎拨打我们的热线电话15248923906.

出租402TEU 带<span>冷</span>藏插座集装箱多用途船 舱盖吊离式

93年以后建造，十大船级社，最好有冰区加强

出售97年欧洲造6850吨集装箱船 -编号：HSGC512 -建造：1997年1月 -船厂：船体-土耳其Selah，装配-德国MWB -船旗：葡萄牙 -载重吨：6850吨（吃水6.85 m） -总吨：5650 净吨：2649 -航速/油耗: 17.0节 / 26.0吨 IFO -装箱量：591 TEU or 271 FEU + 41 TEU， 345TEU at 14 ts, 78<span>冷</span>藏箱插头, 132 units 45 ft，cellular -3舱3口，舱口盖：麦基嘉 -总长: 121.93 m, 型宽: 19.24 m, 型深: 9.1 m -吊车：2台*40吨 -主机：1 x MAN / Man B&W Ag Augsburg MAN 6L 48/60 6, 6300 kw, 500 rpm, -变距桨 -发电机组：2台 卡特彼勒Caterpillar 540 kw -轴发：1 x 700 kw -艏侧推：1 x 400 kw -船级社：DNV-GL +100 A 5 G E+MCEAUT -下次特检：2016年底 -运营区域：马德拉群岛——葡萄牙 -价格：100万欧元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售02年达门（罗马尼亚）造10327吨多用途货船 -编号：HSGC504 -船旗：安提瓜.巴布达 -建造：2002年9月，达门（罗马尼亚） -载重吨：10327吨（吃水7.34 m） -总吨：7576 净吨：3855 -航速/油耗: 14.0节 / 18.0吨IFO 380 -装箱量: 665 TEU， 433TEU at 14 ts， 60个<span>冷</span>藏箱插头 -2舱2口 -总长: 142.7 m, 型宽: 18.25 m, 型深: 10.15 m -吊车：2台 80吨 (可联合吊重160 吨) -主机：1 x MaK / Caterpillar Motoren Kiel 9M32, 4320 kw, 600 rpm, -变距桨 -发电机组：3台 Caterpillar 400 kw -轴带发电机：1 x 680 kw -艏侧推：1 x 500 kw -船级社：DNV-GL -上次特检：2012年9月 -航行计划：该船现正在去往青岛的途中 -价格：约400万欧元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售2006年日本造21416吨集装箱船 -编号：HSGC488 -船旗：利比里亚 -船级社：NK -下次特检/坞检：2016年11月 -建造：2006年11月，日本 Imabari Shipbuilding Co Ltd - Imabari EH -载重吨：21416 D吨（吃水 9.52m） -总长：171.99m 型宽：27.60m -主机：MAN-B&W ( 7S60MC-C) -航速/油耗：20节/55吨 -装箱量：1577TEU (1186TEU/14t), 192个<span>冷</span>藏箱插头 -吊车：3 x 45吨 -价格：约850万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售2艘03年德国造16500吨集装箱船 -编号：HSGC492/493 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：约16500吨（吃水8.5M） -建造：2003年，德国HEGEMANN ROLANDWERFT (GEU) -船级社：GL -总长：155.60M, 型宽：25.00M, 两柱间长：146.70M, 型深：14.20M -主机：MAN 7S50MC-C – 15041马力 -航速：约19.0节 -总吨/净吨： 14,308/4,650 -装箱量：1200TEU, <span>冷</span>藏箱插头150个 -价格：500万美元左右（每艘） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船名 REF445 船型 <span>冷</span>藏运输船 是否为深<span>冷</span>船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1994 建造地点 日本KANASAHI SHIMIZU 船级社 日本船级社 船级符号 特检 2013-12 坞检 2013-12 全长（米） 134.02 垂线间长（米） 125.00 船宽（米） 20.80 型深（米） 10.17 夏季吃水（米） 7.54 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7307.00 巴拿马总吨（吨） 8264.47 苏伊士总吨（吨） 7965.27 净吨（吨） 4812.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8032.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 4010.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8×5吨，联吊3.5吨 主机 MHI 8UEC45LA 9600PS 158RPM 主机马力（千瓦） 7059 辅机 发电机 3×625KVA (500KW) AC 450V 60HZ 轴带发电机 螺旋桨 制<span>冷</span>系统（压缩机） R-22直接型MAEKAWA 航速/油耗 "航速19节，油耗28(380)+3.6HVF 满载香蕉：航速19.3节，油耗26.9 压载：航速18节，油耗22" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 990.7 液舱舱容（立方米） DO：173.2；淡水：255.56；压载：875.03 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 7.4 x 7.3 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） ≥2.21 <span>冷</span>冻舱舱容（立方英尺） 394337 <span>冷</span>冻舱舱容（立方米） 11166 舱底面积（平方米） 4534 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 3427 集装箱装载能力 6 FEU（甲板上） <span>冷</span>藏插头数目 12 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 1100万美元（REF445 & REF733打包卖）