管道连接修补器 一、通用兼容性： 1、适用于连接相同或不同的材质、薄壁或厚壁的管道，与其它传统连接方式兼容。 2、直径不同的两个管道连接容许直径方向相差4mm。 3、对管道之间存在一定错位，轴线存在偏角时可正常使用，免除管道校正问题。 4、对存在外来冲击、震动、挤压和热胀<span>冷</span>缩等现象的场所也可使用，并能起到较好的消音和膨胀节作用。 二、 操作简单，节省工期： 1、比焊接、法兰、螺纹安装时间快3~5倍，缩短工期。 2、无需专业人员，培训一小时即可操作使用，减少了劳动力成本。 3、产品类型和规格较多，可满足绝大多数场合现场工程需要。 4、无需特殊的安装工具，可拆卸和重复使用免维护。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台，可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

售：2015年沿海12830吨多用途船（集装箱或散货）， 江苏扬州造， 尺寸：126*21.4*10.2， 主机：广柴6320/1470kw*2， 可装890标箱（含4<span>冷</span>藏箱）， 在航船， 电联15064482720王

出售10000DWT远洋运输<span>冷</span>藏船

出售；5020吨单壳散货船， 08年7月台州CCS完工， 总长96.9/15.8/7.4m，满载吃水5.85m， 总吨2979/净总1668t，舱容6600立方， 拉链舱盖，船籍港：江苏， 航区：近海A1＋A2， 参考载货量：5016t， 主机芜锡1765千瓦/2400马力，油耗3.8t，航速10.5节 （2018年特检换<span>冷</span>却器两个/中<span>冷</span>一个/螺旋桨/驾驶台装修防火板/舱盖水槽及主机保养/双层底板厚10～11里）下次中间检验2020年～2021年6月/特检2023年6月 ，无贷款支持过户，船价面议。 直接客户咨询：18150638535李经理

<span>冷</span>藏船REF200 - 建造时间：1997年 - 建造地点：日本 - 载重吨5,103吨 - 吃水6.914米 - 日本船级社 - 船旗：巴拿马 - 长/宽/深 120.75米/ 16.60米/ 10.00米 - 总吨4,490吨，净吨2,125吨 - 吊杆 6 x 5吨 - 货舱/舱盖: 4/4 - 舱室：9 - 舱温: 12℃/- 60℃ - 舱容: 5,745立方米 - 主机: Makita-Mitsui-Man B&W 6L35MC 2993KW - 辅机：3 AC 1810 KVA - <span>冷</span>冻机：R22 直接蒸发 - 航速/油耗：14 节/13 吨380 重油空载 13.5节/14吨380重油满载 - 买方报价 ================================ 欢迎有意者咨询

<span>冷</span>藏船REF573 - 建造时间：1991年 (1992 年 REF575) - 建造地点：挪威 - 载重吨6,120吨 - 吃水：7.4米 - 特检/坞检：2026.02 /2026.02 - 挪威船级社(波兰船级社 REF575) - 长/宽/深 109.00米/ 18.00米/ - - 总吨5,084吨，净吨3,163吨 - 克令吊 4 x 6吨 - 货舱/舱盖: 4/4 - 舱室：16 - 舱温: -25 ℃/+32℃ - 舱容: 7528立方米 - 主机: Wartsila Vasa 12V32D 4045 千瓦 - 辅机：2 x 415 kW Mitsubishi S6R-MPT  1 x 522 kW Mitsubishi S6R-MPTA - 轴带发电机Stanford MNC634DA 1 x 890 千瓦 - 航速/油耗：15.5节/13吨 380重油空载 14.5 节/15吨 380重油满载

<span>冷</span>藏船REF326 - 建造时间：1978年 - 建造地点：挪威 - 热带载重吨1,150吨 - 吃水：3. 78米 - 意大利船级社 - 船旗：帕劳 - 特检/坞检：2026.08 / 2025.04 - 长/宽/深 63.28米/ 11.00米/ 7.51米 - 起重设备：升降机 2 x 3.5 吨，叉型起重机2 x 1.8吨 （丰田） - 货舱/舱盖: 2/2 - 舱室：4 - 舱温: - 30℃ - 集装箱：15 x 20 个 （主甲板） - 主机: CATERPILLAR D399SCAC, 1124 马力 1200 转/分 - 辅机：2台 82千瓦 - <span>冷</span>冻机：1994年更换，R22制<span>冷</span> - 燃油舱/压载舱/淡水舱：53/400/23立方米 - 客舱/乘员：6个 /7人 - 艏侧推：120马力 - 交船：地中海-黑海范围 - 价格：买方报价 ================================ 欢迎有意者咨询。

<span>冷</span>藏船REF840 - 建造时间：1999年 - 建造地点：日本 - 载重吨12,734吨 - 法国船级社 - 长/宽/深 151.99米/ 23.00米/ 13.00米 - 总吨10,532吨，净吨5,406吨 - 装备: 克令吊 2 x 36吨，2 x 8 吨 - 货舱/舱盖: 4/4 - 舱室：16 - 舱温: -30℃/15℃ - 舱容: 15531立方米 - 主机: MITSUBISHI 6UE C60 LSII 11915千瓦 105转/分 - 辅机：2 x 550 KW, 2 x 1100 KW - <span>冷</span>冻机：3 x F200-MUD 2 -VE, 250KW, 氟利昂400+盐水制<span>冷</span> - 航速/油耗：18节/25吨 IFO+2.5吨 MGO 压载 - 买方报价 ================================ 欢迎有意者咨询。

<span>冷</span>藏船REF911 - 建造时间：1983年 - 建造地点：法罗群岛 - 载重吨1,525吨 - 希腊商船船级社 - 长/宽/深 67.29米/ 12.00米/ 6.50米 - 吃水：4.892米 - 总吨1,313吨，净吨559吨 - 克令吊1 x 20吨，3台1.5吨叉车 - 货舱/舱盖: 2/2，甲板: 2 - 隔舱：5 - 舱温: -27/+12℃ - 舱容: 2065立方米 - 主机: NOHAB POLAR F312V, 2400HP - 制<span>冷</span>系统：3 x SABROE 压缩机，制<span>冷</span>剂R22 - 航速/油耗：经济航速8.0-8.5节，5.5吨 最大航速11.0节，7.5吨 - 艏侧推：220 kW - 报价：85万美元 - 加纳 - 塞拉利昂和尼日利亚贸易航行 =============================== 欢迎有意者咨询。

<span>冷</span>藏船REF650 - 建造时间:1978年 - 建造地点:荷兰 - 法国船级社,100A1, LMC UMS - 吃水: 5.124米 - 载重吨3429吨 - 长/宽/深 96.95米/ 13.75米/ 7.70米 - 总吨2689吨 - 克令吊 3×3吨，1×2.5吨 - 舱温: -25℃/+12℃ - 舱容: 5022立方米 - 主机: MAK8 M 453 AK 2800马力, 550 转/分 - 现正在达喀尔,塞内加尔卸货, 之后前往加利西亚,西班牙,预计7月末到达 - 买方报价

<span>冷</span>藏船REF304 - 建造时间:1996年 - 建造地点: 日本 - 载重吨: 3083吨 - 意大利船级社 - 长/宽/深 91.48米/14.50米/8.60米 - 总吨2716吨，净吨1161吨 - 吊杆 6 x 3吨 - 货舱/舱盖: 3/3 - 甲板: 2 - 舱温: -50℃ / +15℃ - 舱容:4266立方米 - 主机: MAKITA MITSUI 6S26MC, 3270PS 250RPM - 辅机: 2 x YANMAR S185L-ST, 600PS x 900RPM - 船舶将在拉包尔,巴布亚新几内亚卸货 预计到达时间: 7月27日-8月3日, 2024年 预计完成时间: 8月20日, 2024年 - 买方报价

出售:13000吨2016年造多用途船(890TEU)。 满载吃水:7.70m。 主机广柴:1470KWx2/525r/min。 货舱数量:3个。 舱盖形式:自带龙门吊。 船检:ZC。 箱量:890个(<span>冷</span>藏插口4) 航区:沿海(A1+A2)。

求租<span>冷</span>冻船/油船 /货船多，需求大

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出售：8700吨外贸集装箱船， 装载标箱585TEU，25个<span>冷</span>藏箱，1994年10月挪威建造，NK船级社，无限航区，国旗香港，主机曼B&W6L42MC型5100KW=6900马力，副机三菱S6R2-MPTA型565KWx3台。本船满载航速12.5节，压载舱状况良好，目前在航中，国内可安排看船。 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/

出售国内CCS检验2015年浙江造14500吨集装箱 建造地点：浙江 建造时间：2015年 总长／船宽／型深：153m／20.8m/10.8m 满载吃水：7.85m 满载排水量：19222吨 空载排水量：4344.7吨 参考载货吨：14500吨 总吨/净吨：10047/5626 货舱数量：4个 舱盖：码头吊 航区：近海 主机厂家：广柴8G32A/3552kw马力1台 在航船，可移户 箱位：总箱位933仓内416甲板517<span>冷</span>箱座50个 Cherry13823383044

<span>冷</span>藏船REF944 - 建造时间：1984年 - 建造地点：法罗群岛建造 - 船旗:帕劳 - 船级社:意大利 - 特检/坞检到期日：2024年6月 - 热带载重吨:1,700吨，吃水4.36米 - 总吨/净吨: 2,462/738 - 吃水:4.8米 - 长/宽/深 77.63米/ 13.01米/9.80米 - 舱盖：1 - 舱容: 3,281立方米 - 主机: B&W ALFA, TYPE 12U28L-VO, 2340 KW, 3,180 BHP - 辅机: MERCEDES OM 404,200 KW ×2 台 - 航速: 13.50节 - 轻吨: 1474吨 - 艏侧推 ================================ 欢迎有意者咨询。

<span>冷</span>藏船REF891 - 建造时间：1979年 - 建造地点：丹麦建造 - 船旗：巴拿马 - 热带载重吨1,778吨，排水4.72米 - 特检/坞检：2027.03/2025.04 - 意大利船级社 - 长/宽/深 80.19米/ 13.25米/ 7.70米 - 吊杆：克令吊 2 x 5T - 总吨2,380吨，净吨714吨 - 货舱/舱盖: 5/2 - 舱容: 3155立方米，111,381立方英尺 - 主机: MAK 8M453AK, 3005 BHP，2237KW - 辅机：3台柴油发电机 MERCEDES 1 X 258 KW, 2 VOLVO X 332 KW - 航速/油耗：满载10.5节 6立方米/24小时 - 艏侧推 - 托盘升降机 ================================ 欢迎有意者咨询。

鱿鱼钓船SQU 069 - 建造时间：2011年 - 建造地点：中国台湾 - 船旗：中国台湾 - 吃水：2.35米/4.3米 - 长/宽/深 75.70米/ 11.00米/ 4.50米 - 总吨1,170吨，净吨587吨 - 舱温: -25/-30摄氏度 - 燃油舱容积：390吨 MGO - 主机: AKASAKA / 1765千瓦(2400PS) - 辅机：YAMAHA 2台 780千瓦; 2台480千瓦 - <span>冷</span>冻机：5台HASEGAWA VZL62A - 制<span>冷</span>系统：盘管 - 航速/油耗：12.67节， 6.5吨/天 MGO ================================ 欢迎有意者咨询。

鱿鱼钓船SQU 068 - 建造时间：2013年 - 建造地点：中国台湾 - 船旗：中国台湾 - 长/宽/深 74.55米/ 11.00米/ 4.50米 - 吃水：平均2.35米/4.30米 - 总吨1158吨，净吨463吨 - 主机：AKASAKA/1765KW（2400PS） - 副机：YAMAHA 2台940KW；2台480KW - 燃油舱容积：380吨/MGO - 舱温: -25/-30℃ - 制<span>冷</span>系统：盘管制<span>冷</span> - <span>冷</span>冻机：HASEGAWA VZL62A (5台) - 航速/油耗：14.35节/6.9吨轻柴油MGO ================================ 欢迎有意者咨询。