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出售1998年建造中国船级社外贸22000吨集装箱/多用途船
-集装箱/多用途船
香港旗
载重吨 21,980 DWT 吃水 9.32M
建造 4/98 3 克罗地亚船厂 MAJ SHIPYARD, CROATIA
总长:169.82 M /型宽:27.50 M
中国船级社
4 货舱/7 舱盖
谷物舱容: 37339.7 M3 /打包舱容: 33606.1 M3
主机:SULZER 5RTA62, 功率:12,915BHP
吊机 2X35T + 2X150T (总共: 300T)
轻吨:9,637.3
集装箱:1094TEU
甲板上: 622TEU
货舱内: 472TEU
冷藏箱接口:30
国内船东
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船舶动态:马拉开波:7月15日,休斯顿:7月23日
参考报价:300万美金
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和<span>新船</span>交接。
联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208
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载重吨/吃水:48,907吨 11.62米
建造时间/厂家:9/2001 日本IHI - YOKOHAMA
主尺度:LOA 189.96M, BEAM 32.24M, DEPTH 16.5M
船级社:英国LR 去年10月份做的坞特检
总吨/净吨:28,085 / 16,065
5舱5口
舱容:61,553 / 59,844 CBM
克令吊:4 X 30MT IHI CRANES
抓斗:4 X 10 CBM (SMAG)
主机:SULZER 6RTA48T - 10,472 BHP AT 117 RPM
发电机:3X WARTSILA 4L20
轻吨:8,433 MT
动态:预计Mongla完卸货,预计卸货6-7天。
价格:尝试650万美元。
参考报价:市场价格
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载重吨 5,902MT DWT ,吃水:6.00M
2011年台州远洋船厂建造
韩国KR船级社, GARD P&I
总吨: 4,126 Tons
主尺度: 总长:112.10/垂线间长:105.75,型宽:16.20 ,型深: 8.00 mtrs
12个液货舱+2个污油舱:舱容:5,714.46M3(98%)
液货泵:300m3/h x 2台
2台货舱加热导热油锅炉
2套加热盘管
所有货舱绝缘
主机型号:YANMAR 6N330-EN, 功率:2,574KW
航速: 11-12节, 油耗:180CSt/MGO 7.2/1.4MT
坞检: 2018.11
And
载重吨 5,884MT DWT ,吃水:6.00M
2011年7月台州远洋船厂建造
韩国KR船级社, GARD P&I
总吨: 4,126 Tons
主尺度: 总长:112.10/垂线间长:105.75,型宽:16.20 ,型深: 8.00 mtrs
12个液货舱+2个污油舱:舱容:5,714.46M3(98%)
液货泵:300m3/h x 2台
2台货舱加热导热油锅炉
2套加热盘管
所有货舱绝缘
主机型号:YANMAR 6N330-EN, 功率:2,574KW
航速: 11-12节, 油耗:180CSt/MGO 7.2/1.4MT
坞检: 2019.8
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载重吨 7,960 DWT ,吃水 7.24M
9/2002 J.J. SIETAS KG SCHIFFSWERFT GMBH & CO.
日本NK船级社 特检: 09/2017 ,坞检: 09/2017
总长 133 / 垂线间长125.3 X 型宽18.95 X 型深9.3 M
4 货舱/ 4 舱盖/尺寸: 1X12.50/13.20 12.50/15.70 2X25.10/15.70 M
谷物舱容:10,845,打包舱容:9,607 BL
集装箱 735 TEUS 102冷藏箱接口 (400 TEUS/14T HOMOG)
主机:MAK 8M43 MCR,功率 8,973 BHP 500 RPM
航速 17.5K/29T (30)
无吊机
发电机: 1 X 1,500 KVA SHAFT GENERATOR
辅机: 1 X 534 KW
辅机: 1 X 340 KW
艏侧推 - 720 KW
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船级社: KR
建造船厂: 1997年9月,日本HIGAKI SHIPBUILDING CO LTD., JAPAN
总长:99.99 / 垂线间长:93.50 / 型宽:19.60 / 型深:13.00 M
总吨:6,448 / 净吨:3,583 T
载重吨:9,726 DWT 吃水: 8.864 M
轻吨: 2,786 T
主机类型: MAN B&W 6L35MC, 功率:5,280HP ,转速 210 RPM
谷物舱容:14,755立方 / 打包舱容:13,389 立方
2个货舱
舱盖尺寸: 1舱: 29.40 X 14.00 M,
2舱: 19.60 X 14.00 M
货舱尺寸: 1舱: 39.20 X 19.60 M,
2舱:: 23.20 X 19.60 M
单甲板
TANK TOP: 104.2 KN/M2 (10.632 T)
吊机: 25 T X 3 台
航速: 13.0节
配员: 19 P
舱容: BW 1,495, FW 182, FO 604, DO 146 CBM
特检: 2017.09.04
坞检: 2017.09.04
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冰区加强 ICE 1D
载重吨 9,455 DWT ,吃水 8,0M
09/1994 保加利亚船厂VARNA SHIPYARD, BULGARIA
日本NK船级社 – 坞检: 28/10/2017 ,特检:06/10/2019
总长:125.86M ,型宽: 20M
3货舱3舱盖
谷物舱容: 12,029.68 ,打包舱容: 11,761.25 CBM
吊机: 2X40 MT SWL
集装箱: 456 (290 TEU AT 14T HOMO)
冷藏箱接口: 30
主机: B&W 8L35MC
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出售2005年中国建造ZC船级社4133吨散货船
方便旗– 2005年舟山建造
载重吨4133 DWT
吃水: 5.90M
ZC船级社
2个货舱
舱容:5015立方
总吨/净吨 1998/1305立方
总长:87.8M 型宽 13.80M 型深:7.45M
主机:6320ZCD-6, 功率 2100HP
辅机: 6135JZCaf×2 (121KW)
船舶动态:在中日韩航线营运,国内港口可以看船
报价:120万美金
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出售2005年中国建造ZC船级社4200吨散货船
方便旗– 2005年舟山建造
载重吨4207 DWT , 吃水: 6M
ZC船级社
2个货舱
舱容:5015立方
总吨/净吨 2581/1445立方
总长:87.8M 型宽 13.80M 型深:7.45M
主机:6320ZCD-6, 功率 2102HP
辅机: 6135JZCaf×2 (121KW)
船舶动态:在中日韩航线营运,国内港口可以看船
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集装箱是<span>新船</span>,价格3500万左右
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船舶描述
7351DWT集散两用船
挂旗: 巴拿马
建造:2008年中国
船级:KR
总长/型宽/型深: 108.09x18x9.2米
舱盖类型:液压折叠
桅杆吊:30Tx2+25Tx2
主机: Hanshin 6LH41LA 3600 HP /240 RPM
发电机:Yanmar 6NY16L-UN 355KW/1,200 x 2
油耗/航速:11节航速 重油380 7.8T空载/8.2T满载 + 轻油0.7T
SS/DD:03/2018 03/2018
以上数据仅做参照.
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船舶描述
4147DWT沥青船
建造:1996年日本
挂旗:新加坡
船级:NK
夏季载重吨:4147吨 4.518米吃水
总长/型宽/型深:106.18/18.2/8米
总吨/净吨:4268/1281T
艏侧推进器:900KW
4船舱容量:4043立方米
舱泵:2x400立方米/小时
全舱最高180度加热系统
主机: AKASAKA A37 1,912 kw (2,600 PS) x 250 rpm,
发电机:250 KVA (200kw) x 1200rpm ( AC450V)x2台
应急发电机:18 KVA (14.4kw) x 1800 rpm ( AC 450 V)
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7971.6DWT二类油化船
挂旗: 韩国
建造:2002年韩国
船级:KR
夏季载重吨:5740.837吨 6.613米吃水
总长/型宽/型深: 113.0m x 18.2m x 9.6米
特涂船舱容量:8414+376立方米
舱泵:4x300+6x200+2x100立方米/小时
主机: STX B&W 6L35MC 4,560 PS
发电机:YANMAR, 6N18AL-UV, 748 PS, 900RPM- 2台
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船舶描述
35,420立方 LNG
挂旗:韩国
建造:1997年日本三菱重工
船级:KR
夏季载重吨:26897吨 11.12米吃水
总长/型宽/型深:169.9/27.4/18.2米
总吨/净吨: 22135/6854
主机:三菱 7UEC/5OLS II SCR 11,780 PS x 119.7 RPM (8,664 KW)
发电机:3x大发6KD-20, 1,200PS x 900 RPM + 1 (EM'CY) 98KW X 1,800RPM
双壳双底
航速/油耗
大约:满载15.5节,空载16节,37T/天
泵:6 x 400立方米/小时
下次SS/DD:2017年7月31日
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船舶描述
16408DWT 二/三类油化船
建造:1999年日本臼杵船厂(USUKI)
船级:KR
船旗:马耳他
总长/型宽/型深:133/22.7/12.1米
12个船舱---17227cbm
全舱壁304不锈钢特涂
泵:14x300吨水/小时
二类/三类 双底双壳油化船
主机:MAN-B+W 7S35MC 6.650 BHP
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载重吨: 53,351 DWT,吃水: 12.54M
7/2007 上海船厂建造
日本NK船级社 特检 7/2017 ,坞检: 7/2017
总长:190 / 垂线间长:183.05 X 型宽:32.296 型深:17.5 M
5货舱5舱盖 尺寸: 1X19.20/20.80 4X21.60/22.40 M
谷物舱容:65,752 ,打包舱容: 64,000
主机类型:MAN-B&W 6S50MC-C MCR ,功率:12,889 BHP 转速 :127 RPM
航速:14节
吊机: 4X36T
辅机: 3 X 680 KW YANMAR '6N21AL-DV'
船舶动态:
雅加达:6.7-6.17
参考报价:750-800万美金
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载重吨 53,299 DWT ,吃水:12.54M
6/2005 江苏新世纪船厂建造
BV法国船级社 坞检 05/2018,特检: 05/2020
总长: 189.95 / 垂线间长:183.25 X 型宽:32.293 X 型深:17.487 M
5货舱5舱盖
舱容:65,500 打包舱容:64,000 立方
主机类型:MAN-B&W 6S50MC-C MCR 功率: 12,896HP,转速: 127 RPM
吊机: 4X36T
船舶动态:
广州文冲船厂进坞,5月底左右可以验船
报价:750万美金左右基于做好坞检
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载重吨 17,539 DWT ,吃水: 9.7M
8/2000 沪东中华船厂建造
IC-1A, VL IC-1A
总长 142.81 / 垂线间长 132,型宽: 21.53,型深:13.3 M
2个货舱/箱式货舱,2个舱盖
谷物舱容: 20,125立方,打包舱容:20,125 立方
集装箱: 919 TEUS ,60 冷藏箱接口 (661 TEUS/14T HOMOG)
主机类型:瓦锡来 WARTSILA 8L46B,功率 10,605 BHP ,转速:500 RPM
航速 14K/油耗:22T (380)
吊机: 3X60T (COMB 120T)
甲板加强: 20 T/M2
轴带发电机: 1 X 800 KW
辅机: 3 X 500 KW
艏侧推
大开口,箱式货舱
双层甲板可以卸掉
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载重吨 5,902MT DWT ,吃水:6.00M
2011年台州远洋船厂建造
韩国KR船级社, GARD P&I
总吨: 4,126 Tons
主尺度: 总长:112.10/垂线间长:105.75,型宽:16.20 ,型深: 8.00 mtrs
12个液货舱+2个污油舱:舱容:5,714.46M3(98%)
液货泵:300m3/h x 2台
2台货舱加热导热油锅炉
2套加热盘管
所有货舱绝缘
主机型号:YANMAR 6N330-EN, 功率:2,574KW
航速: 11-12节, 油耗:180CSt/MGO 7.2/1.4MT
坞检: 2018.11
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船舶类型 散货船
载重吨 16500T
船体总长 146.30m
船宽 21m
型深 11.2m
吃水 8.2m
船级 CCS船级社
建造年份 2007
主机类型 陕柴
功率马力 4500HP
发电机组 3 X400KW
货舱 3个,舱容24000立方,无吊机
总吨 9690T
净吨 5400T
建造厂 浙江
船只情况 在航
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1.出售2000年日本建造52000吨散货船
载重吨 52,068 DWT 吃水: 12.043M
7/2000 日本船厂Sanoyas Hishino Meisho Corp, JPN
日本NK船级社 - 特检:2020-07-18 ,坞检: 2018-07-19
总长: 189.9M / 型宽: 32.26M
5货舱5舱盖
谷物舱容: 66,597,打包舱容:64,545
吊机: C 5x30
主机类型: 1 x 苏尔寿Sulzer 6RTA48T-B ,功率:11,880HP ,转速:127 RPM
轻吨: 8,463 LDT
船东:德国船东
目前孟加拉港口
报价:市场价格
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