挖深 (m) 8 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 100 绞刀 功率 ( kw )15 排距 (m) 200 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 26 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 4.8 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 280 吃水深 (m) 1.1 主发动机 转速 ( rpm )1200 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )75&#215;1500 扬程 (m) 65 转速 (rpm) 750 <br/>10寸150方绞吸式 <span>新船</span>现货 欢迎咨询。

<span>新船</span>，CCS船检，航区：长江A、B、C级，J2航段，船长： 87.85M，船宽：14.60M，型深：4.80M，吃水：4.10M，载重 吨3000DWT <br/> 主机：Z8170ZLC/20 575KW*2，航速18.0KM/H，货舱容积约 3186.9立方米，10个舱，发电机：90KW 2台，50KW 1台， 30KW 1台，转动式不锈钢舱口盖，直径1米。

1、发动机潍柴、济柴、康明斯 2、挖泥泵：液压螺旋桨无堵塞泵，石家庄 3、绞刀头：采用荷兰先进技术 4、12个月的对发电机、齿轮箱、绞刀头、液压系统及液压 油缸的保修。 5、为国营大单位及军方生产标准极高的挖泥船。 6、32个国家客户行业见证。<br/>主机型号：XCW6200、 主机功率810KW、 辅机288KW、 发电机40KW 、总吨100T、 燃油品种:柴油 2014最<span>新船</span>检标准 ZC制造标准 如有需要请联系王经理 15215362646

船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m <br/>10寸150方绞吸式 <span>新船</span>现货 欢迎咨询

100立方绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用 最为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的 旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然 后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的 挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是 一种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设 备.绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和电力 动力两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快<br/>10寸150方绞吸式 <span>新船</span>。有意者请电话联系。

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采 用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用 时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目 前 最先进的密封和润滑技术。挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快<br/><span>新船</span>出售，部件全新，欢迎来电咨询。

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　链斗式力拓挖泥船是利用一连串带有挖斗的斗链，借上导 轮的带动，在斗桥上连续转动，使泥斗在水下挖泥并提升至 水面以上，同进收放前、后、左、右所抛的锚缆，使船体前 移或左右摆动来进行挖泥工作。挖取的泥土，提升至斗塔顶 部，倒入泥阱，经溜泥槽卸入停靠在挖泥船旁的泥驳，然后 用托轮将泥驳拖至卸泥地区卸掉。里填写该船的船级社、载 重吨、船籍港、航区<br/> 载重吨 15 总吨 16 船名 绞吸式挖泥船 船体总长 21 船宽 5.4 型深 1.1 吃水 1 功率马力 530 挂旗 1 船东 11 建造厂 青州市科大矿砂机械有限公司 船只情况 <span>新船</span> 建造年份 2014

<br/>长23米 宽6米 吃水2米 2台主机 每台185PS 一台50KW发电机作业用 另一台小发电机生活用 锚机10吨到15吨 可兼做交通艇2011建造，手续齐全，<span>新船</span>。 出租，光租2.5万一个月 联系电话：范先生 15902413749

2艘86M自航首驾驶甲板运输船 吨位：3000 甲板载荷：8吨每平方 双主机：XCW6200ZC-16 标牌 功率：350KW 75kW柴油发电机组 机组型号：CCFJ75J 数 量：2台(2 sets) 24kW停泊柴油发电机组 机组型号：CCFJ24J 数 量: 1台 国内近海航区 ZC船检<br/><span>新船</span>，可转CCS

230’*64’*14’ 7T/M2 3500T<br/><span>新船</span>

230feet deck barge 230feet x 64feet x 14feet deck loading 7t/m2 Class:bv （围板2.4m，吊桥9m*4.5m） （围板2.4m，吊桥9m*4.5m） 甲板载荷7吨<br/><span>新船</span>

3300马力普通拖轮出售 日本主机 国内<span>新船</span><br/>出售3300马力拖轮 日本主机 国内<span>新船</span> 意向出口国外

2014年4月出厂 长8米 宽2.36米 载客10人 雅马哈 115四冲 使用35小时 <br/>使用很少 准<span>新船</span>

总长：14.5 宽：4.8 航行约80小时，年春下水，准<span>新船</span>， 要手续：350万，不要手续：250 1房两厅<br/>广东交船，

船舶类型； 全回转拖轮（兼浮油回收船） 载重吨： 2942T 建造年份：2014 建造国： 中国 船旗： 中国旗 船级社: CCS 航区：：近海 总长/型长/型宽/型深： 37.6m/33.75/10.00m/4.8m 吃水： 3.50m 单底单甲板 主机：广柴6320ZCd-6 1471KW *2 螺旋桨： SRP2000A *2 设计航速：13.5节节 系柱拖力：向前不少于51t,向后不少于45t 配员配员： 14人 柴油舱容：80m3 淡水舱容：68m3 污水回收舱容：120m3（可改成燃油舱，提升至远洋续航 能力） 螺旋桨：Z型舵浆，4叶定距 交船期：2014年7月<br/><span>新船</span>

<br/>基本要求： PARTICULARS Vessel Type DP1 Anchor Handling Tugs Supply Classification ABS + A1 + AMS, Special Purpose Vessel, Unrestricted Service DETAILS Length Overall 57.5m Breadth 13.8m GRT-NRT 1610/483 Deadweight 1261 Depth Moulded 5.5m Maximum draft 4.8m Clear deck Space 380m2 Deck loading 7t/m2 Max Speed 13.5 knots Economical speed 12 knots Bollard Pull 70t 有相近船舶即可，最好是<span>新船</span>，可以马上交付的 最近在非洲，电话联系不便，请发邮件，谢谢！

2艘86M自航首驾驶甲板运输船 总长：86m 宽：20m 型深： 5.2m 吨位：3000 甲板载荷：8吨每平方 双主机：XCW6200ZC-16 标牌 功率：350KW 75kW柴油发电机组 机组型号：CCFJ75J 数 量：2台(2 sets) 24kW停泊柴油发电机组 机组型号：CCFJ24J 数 量: 1台 国内近海航区<br/><span>新船</span>

总长：（绞刀架呈水平状态时） 约85.00m 船长： 66.00m 型宽： 15.00m 船宽： 15.00m 型深： 4.20m 设计空船/满载平均吃水： 约1.80/2.40m 结构吃水 2.80m （船体定） 肋骨间距 0.60m 甲板室梁拱 0.2m 主甲板室层高 2.80m 起居甲板室层高 2.60m 操纵室层高 2.50m 定 员 14人 总吨位 总装机功率 约6000kW 持续自持力： ≥300h 3.2性能 挖深(水线下) 1.5m～25.0m 设计排距　 　　　　　　　　　　 3000m 排高　　　　　　　　　　　　　　 4.0m 吸排泥管直径 800/750mm 生产率 　　 2500m3／h<br/><span>新船</span>