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<br/>求购4000至5000马力三用<span>拖轮</span>,CCS证书,常规推进不要全
回转浆,油水舱在二三百吨左右,甲板面积在三百平方左
右,有意出售的船东请联系我,价格面谈,18553515987,
有意出售可以发资料到我邮箱,可报个预报价,谢谢!
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ZC船级,沿海航区,双舵双桨,普通<span>拖轮</span><br/>主机:川柴8L20/27/720KW*2
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60.8 X 11.6X 5.7M <br/>船在广州
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2640马力<span>拖轮</span>
<span>拖轮</span>
1986年中国造
CCS国内船级
沿海航区
总长:46.5米
船宽:10.0米
型深:4.4米
主机:8NVD48A/1320P*2sets
总吨:452
净吨:253<br/>86年建造
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系柱拉力:40吨 航速11.5节 定员:12人
航力:3000海里/24天 燃 油舱:278方
淡水舱:62方 压载水舱:140方
主机康明斯船用柴油机KTA50-M2 1600ps / 1800rpm /
2sets
发电机:国产康明斯发电机组 91kw/1500rpm/2台<br/>如有需要的客人请及时联系本人,本人主要做
<span>拖轮</span>买卖有需要各类<span>拖轮</span>都可和我联系 船东有需要卖<span>拖轮</span>
请提供资料给本人 本人尽力帮您出售 非诚勿扰
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总吨 198 船体总长 26.78 船宽 8 型深 3.8 吃水2.9
满载 航速 12 船级 ZC 主机类型 CW8200ZC-12 功率马力
800kw×2 建造年份 2005 燃油舱:73.48(立方米) 淡水
舱:81.08(立方米) 设有尾消防水炮一台系柱拖力:
26.4(吨)尾拖勾400(KN) 如有需要的客人请及时联系本
人,本人主要做 <span>拖轮</span>买卖有需要各类<span>拖轮</span>都可和我联系 船
东有需要卖<span>拖轮</span> 请提供资料给本人 本人尽力帮您出售 非
诚勿扰 收购报废船o<br/>总吨 198 船体总长 26.78 船宽 8 型深 3.8 吃水2.9
满载 航速 12 船级 ZC 主机类型 CW8200ZC-12 功率马力
800kw×2 建造年份 2005 燃油舱:73.48(立方米) 淡水
舱:81.08(立方米) 设有尾消防水炮一台系柱拖力:
26.4(吨)尾拖勾400(KN) 如有需要的客人请及时联系本
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诚勿扰 收购报废船o
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无锡瑞风从事全回转导管桨设计制造多年,有着丰富的拖船建造经验,可设计大功率的全回转港作<span>拖轮</span>。<span>拖轮</span>使用无锡瑞风的全回转导管桨推进器,质量可靠,价格便宜,性能优秀,并可按照客户要求定做设计,打造属于您的全回转<span>拖轮</span>。
本次设计的3600HP全回转<span>拖轮</span>已建造成功有意向者可到张家港看船。
<br/>系桩拉力 46t
船名 未定
航速 12.5kn
船级社 CCS
主机 柴油机
功率 2×1600
推进器 无锡瑞风RFRP-W1800×2
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ZC船级,沿海航区,双舵双桨<br/>主机:8190/735KW
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<br/>11月底12月初,有6000马力<span>拖轮</span>DP2<span>拖轮</span>从广州到波斯湾,
拖力75吨,有需要拖带的业务请尽快联系。
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CCS船级,3200马力,沿海航区<br/>主机:2400KW,总吨480净吨145
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总吨位:215GT 净吨位:64GT
建造完工日期: 1979年9月1日 船舶制造厂:天津
主机型号:9TSR35/50-2 额定功率:1227KW 额定转速:
375(r/min)
总长:32.56M 船长:29.70M 船宽:8.20M 型深:
4.20M
空载吃水:2.741M 满载吃水:3.00M
发电设备名称: 1号发电机组/2号发电机组/停泊发电机
发电机型号: TFHX-280S4/TFHHX-280S4/TFS-H30 数量:
1
额定功率:90KW / 90KW / 25KW 额定转速:
1500(r/min)
航区: 沿海 <br/>需要的客人请及时联系本人,本人主要做
<span>拖轮</span>买卖有需要各类<span>拖轮</span>都可和我联系 船东有需要卖<span>拖轮</span>
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收购国内外报废船
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总吨位:188 净吨:56 1983年造
总长:30.10M 船长:27.00M 满载水线长:28.60M
船宽:8.00M 型深:3.80M 空载吃水:2.594M 满
载吃水:2.798M
航区:沿海 营运海区:A1+A2
主机:型号6L350PN 柴油机 额定功率:720KW<br/>需要的客人请及时联系本人,本人主要做
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收购国内外报废船
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2010年造,总长33.6米 宽10米,满载吃水 3.3米 空载3米
船员8人 航速11.5节 主机TBD620V8 829kwX2<br/>需要的客人请及时联系本人,本人主要做
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收购国内外报废船
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OCEAN GOING TUG
BUILT : 1977/ JAPAN
GT: 1,819 Ton
LENGHT L.O.A.: 72.40 m, BREADTH: 13.00 m, DEPHT MOULDED: 6.00 m, SUMMER DRAFT: 5.50 m
MAIN ENGINES: 8.000 BHP, NIIGATA 8MG40X × 8 CYL, (4,000PS x 2 SETS)
GENERATORS: YANMAR 6MAR-HT 470PS × 2 SETS
FUEL TYPE: IFO 120 CST
BOLLARD PULL: 82 Ton - Test Certified ABS
*Price : USD 900,000.-
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OCEAN GOING TUG
BUILT : 1977/ JAPAN
GT: 1,819 Ton
LENGHT L.O.A.: 72.40 m, BREADTH: 13.00 m, DEPHT MOULDED: 6.00 m, SUMMER DRAFT: 5.50 m
MAIN ENGINES: 8.000 BHP, NIIGATA 8MG40X × 8 CYL, (4,000PS x 2 SETS)
GENERATORS: YANMAR 6MAR-HT 470PS × 2 SETS
FUEL TYPE: IFO 120 CST
BOLLARD PULL: 82 Ton - Test Certified ABS
*Price : USD 900,000.-
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日本造<span>拖轮</span><br/>1996
CLASS JG
G/T 462t
LBD 36.24x9.4x4.23m
DRAFT 3.6m
MAIN ENGINE:NIIGATA 6L28HX 2100PS(750rpm)x2=4200PS
SPEED: MAX 14KNOT SERVICE 11KNOT
BOLLARD PULL 57t
TOWING WINCH
LOAD&SPEED 25/12.5t x 7/15m/min
BRAKE LOAD 80t
RATCHET LOAD SWL 100t
DERRICK 0.9txL12m
TOWING LINE
INSPCT W.JAPAN
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75.72米长 15.96米宽 7.2米深 总吨2737 净吨821 多艘
7200马力三用<span>拖轮</span> 1985-1989价格便宜,欧洲造,中国旗,
无限航区。<br/>如有需要的客人请及时联系本人,本人主要做
<span>拖轮</span>买卖有需要各类<span>拖轮</span>都可和我联系 船东有需要卖<span>拖轮</span>
请提供资料给本人 本人尽力帮您出售 非诚勿扰
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总吨357 轻吨107 主机大发6DLM-28,1470kwX2转速750
发电机组3组合264kw,转速合4200r/min,2010年下水,国
内CCS船检<br/>总吨357 轻吨107 主机大发6DLM-28,1470kwX2转速750
发电机组3组合264kw,转速合4200r/min,2010年下水,国
内CCS船检。 如有需要的客人请及时联系本人,本人主要做
<span>拖轮</span>买卖有需要各类<span>拖轮</span>都可和我联系 船东有需要卖<span>拖轮</span>
请提供资料给本人 本人尽力帮您出售 非诚勿扰
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总长:29.10米 型宽:9.00米
型深:4.2米
设计吃水:3.50米
主机:康明斯两台主机型号为KTA38-M2,每台1200马力
X1800转
航区:无限航区
航速:11节 续航力:18天
航程:在经济航速下约4500海里
系桩拉力:系柱静拉力-约30MT
居住:12人 淡水:37立方
燃料油:200.0立方
<br/>有诚意的买家或中介联系 非诚勿扰
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CCS船级,2640吨,近海航区<br/>主机:8NVD-48A-2V/970kw两台,发电机型号 J2H-90 3台 额定功率133kw 2台 199.2kw 1台
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沿海航区,ccs,中国旗,拖力20.45ton,在航船<br/>总吨196吨,净吨58,主机8MUH28,1617KW,付机,6135ZCA,133KW*2