1.求购2400马力到3000马力普通<span>拖轮</span>，船龄06年到10年。 2.求购2000吨到10000吨无动力甲板驳船，船龄06到10年。

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1978年香港造，主机舵桨日本新泻。

Direct close LOCAL owner we can develop following tug boats forsale with ppt delivery 1)Name of Tug: RDa Tug 7 Built: Oct, 2022, China ( almost in brand new condition) Flag: China Class: CCS (domestic), currently trading costal China type of tug: normal sea going tug boat (not ASD), Anchor Handling LOA: 49.2m Breadth: 13.8m Bollard Pull: max 86mt ahead. M/E: ZiChai 8N260AZLC-8, 3600BHP x 2 = 7,200BHP (https://boyang.cnadc.com.cn/english/index.jhtml) D/E: Weichai WP10CD264E200, 240Kw X 2 sets Port D/E: Weichai 60Kw (https://en.weichai.com/) Priceguidance: very attractive 联络13823383044

6,000 BHP ASD tug boat forsale Name of ASD tug: H.Yuan Tuo Built: Feb, 2021 China (brand new condition) class: CCS, domestic, can be modified to CCS international(IACS) (the boat was designed and built as per CCS international (IACS), but issued CCS domestic certificate) (if required, the owner can do some modification to apply for CCS international certificate) port operating with costal towing LOA: 38m Breadth: 11.0m Depth: 5.2m M/E: Weichai CW8250, 2205Kw x 2 = 6,000BHP @ 1,000RPM (https://en.weichai.com/) ASD: Chinese brand & type FIFI 1, 2,400cbm/H Bollard pull(ahead): 73.5mt Bollard pull (stern): 63.2mt the boat can be delivered with almost brand new condition. 联络13823383044

Built : May , 2025 China ( not is used) Class : BV type of tug: fixed propeller( not ASD) Loa : 31M Beam : 10m Depth : 4.65m Draft : 3.2m M/E : Zibo, LB6250ZLCZ-9 2x 1103KW =3000HP 750rpm BP : 40T 联络13823383044

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求购 两条全回转<span>拖轮</span> 4000匹马力，5-10年，全回转，港作<span>拖轮</span> ZC或CCS的都可以

提供起锚艇、<span>拖轮</span>【电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈】

5000HP的，5年内的船。

出售640吨 3600hp <span>拖轮</span> 建造年月：2010年 建造地：中国浙江 船级社：ccs 总长53.2m/宽12.3m/型深5.4m 满 载 吃 水：4.1m 结构：双底 主机型号：广柴6320*2 主机额定功率：1324KW*2 总吨 / 净吨：860/260

于2016年建造完工，入级中国船级社（CCS）。其设计紧密围绕海上作业需求，集海洋工程支持、应急待命、消防等多种功能于一体。<span>拖轮</span>总长74.6米，型宽17.0米，型深7.6米，轻载吃水5.00米，净吨位1041吨，载重量达2850吨。动力方面，主发动机选用2台MAN 9L27/38型号机组，单台功率3000KW，总功率达6000KW。在100% MCR工况下，最高航速可达13.5节，续航能力长达30天或4000海里，为远海作业提供了充足的动力与续航保障。居住空间方面，配备全空调住宿区，包括19间4人舱和3间1人舱，总计可容纳31人。此外，还设有1间医院，驾驶室配备独立卫生间。货物存储拥有钻水平舱、淡水舱、燃料油舱等多种货舱。其中，钻水平舱容积1300立方米，淡水舱760立方米，燃料油舱835立方米，满足不同物资的装载需求。同时，船上还设有冷藏存储区域，包括18立方米的冷冻/冷藏室和15立方米的冷却室，确保特殊物资的存储条件。甲板设备方面，配备2台150kN带侧鼓锚机、1台2000kN拖缆机（直径64mm，长度1200米）等，还设有3T伸缩吊机（臂长15米时吊重3T）。该<span>拖轮</span>的特点十分鲜明。其一，功能多元，集海上供应船（Offshore Supply）、待命船（Standby ship）、消防船（Fire Fighting Ship）、锚作拖船（Anchor Handling）等功能于一身，可适应多种海上作业场景。其二，设备精良，从动力系统到导航、甲板、泵系、消防设备，均采用高标准配置。例如，双MAN主发动机和双CPP推进器（艏艉侧推推力均为11T），确保了船舶的动力性能与操控性。其三，居住与作业环境人性化，全空调住宿、充足的舱室配置以及合理的货物存储布局，兼顾了船员生活与物资运输的需求。在满足CCS严格入级规范（如ESP、AUT-1、BP、COM (MOS) 5、COM (WF) B等）的同时，该<span>拖轮</span>具备出色的作业能力与可靠性。目前，该8000HP AHTS多功能<span>拖轮</span>对外出售。 Cherry13823383044

2022年8月新船 证书类型：<span>拖轮</span> 总吨位: 911吨 船体尺寸：50*12*5.5米 主机马力:3600*2＝7200匹（证书2940KW） 拖力88吨 船头配有侧推器，马力300匹 船头起锚机:120吨（可起自重30吨以内锚） 尾部拖缆机:90吨 船头，船尾，均配有辅助吊机 本船配有供油供水舱 油舱:300吨 水舱:300吨 本船为多功能抛起锚<span>拖轮</span>，可辅助工程抛锚，起锚，长短途拖带船舶，供油供水功能 本船结构双底双壳，结构强

出售2012年造8400马力近海多功能<span>拖轮</span> DP1 国内CCS检验 用途类型：拖船/近海补给船/备用船/救助船/消防船 建造地点：福建 建造时间：2012年 总长／船宽／型深：68.5m／16.15m/7.2m 满载吃水：5.8m 总吨/净吨：2310/658 航区：近海 主机厂家：宁动GN8320ZC/4200马力*2台 舵桨：2台CPP可调螺距螺旋桨推进器 航速：最大航速12节，经济航速10节。 发电机：400KW 2台，轴带1000KW 2台，应急90KW 1台 侧推：艏侧推 360KW 2台 艉侧推 360KW 1台 系柱拖力：96T 财富热线：18028745546 13823383044 （微信同号）

出售2022年造4000马力沿海全回转<span>拖轮</span> 国内ZC检验 船舶类型：<span>拖轮</span> 建造地点：江苏 建造时间：2022年 总长／船宽／型深：34.65m／9.80m/4.50m 满载吃水：3.4m 总吨/净吨：385T/125T 主机厂家：潍柴CW6250ZLC/1470KW*2台 发电机：120KW二台 舵桨：江苏瑞进 财富热线：18028745546 13823383044 （微信同号）

待售在建 2000HP 无限航区<span>拖轮</span>， 入级意大利船级社（RINA）， 计划年前交船 。 <span>拖轮</span>船长28.63米、船宽8.5米、 型深3.8米，总吨272，净吨81。 其动力系统搭载两台潍柴8170ZC1000 - 5柴油机，单机功率达735千瓦（折合1000马力），设计航速约11.5节，船舶核定船员配置为11人，系柱拉力达24吨。燃油舱容约170.51立方米、淡水舱容103.62立方米，在设计航速下，续航力达320小时，自持力为30天，完全能够满足长时间海上作业的需求。<span>拖轮</span>采用单甲板基础结构，并搭配升高甲板设计。这一设计既保证了甲板层拥有充足的作业空间，便于开展拖带、系泊等操作，又能提升驾驶区域的视野，增强航行与作业的安全性。主甲板中部至尾部区域集中布置了两层甲板室，内部功能区划分精准。一层整合了船员居住舱、厨房、餐厅等生活空间，二层则设置了驾驶台、操控室及设备监控室，实现了作业与生活区域的有效分离。这种布局既减少了作业对生活的干扰，又提升了船员的居住舒适度。推进系统集中布置于船舶尾部，双定距螺旋桨与双保护舵配合尾部柴油机直接驱动结构，在简化动力传输路径的同时，大幅提升了船舶的转向灵活性与抗风浪能力，能够很好地适配复杂海域的作业需求。<span>拖轮</span>的船上设备围绕 “动力强劲、操控稳定、保障充足” 配置，且全部通过 RINA 检验认证。操控设备方面，双定距螺旋桨负责将柴油机动力高效转化为推进力，双保护舵则能在提升转向精度的同时，降低航行中因碰撞或杂物缠绕导致的舵机损坏风险，保障操控系统可靠性；为船舶长时间作业提供能源与生活用水支持，甲板上还配备专业拖带缆桩、系泊设备等舾装件，居住舱室内则配置符合船员生活需求的家电与卫生设施，电气控制系统也采用成熟稳定的方案，确保全船设备协同运行。<span>拖轮</span>的设备围绕“动力强劲、操控稳定、保障充足”进行配置，且全部通过了RINA检验认证。操控设备方面，双定距螺旋桨负责将柴油机动力高效转化为推进力，双保护舵则能在提升转向精度的同时，降低航行中因碰撞或杂物缠绕导致舵机损坏的风险，保障了操控系统的可靠性。此外，甲板上配备了专业拖带缆桩、系泊设备等舾装件，居住舱室内配置了符合船员生活需求的家电与卫生设施，电气控制系统也采用了成熟稳定的方案，确保全船设备能够协同运行。该<span>拖轮</span>性价比极为突出，2000马力的动力输出在兼顾作业效率的同时，还充分考虑了燃油经济性。在保证拖带能力的前提下，有效避免了大功率船舶高油耗的问题，能够帮助船东平衡运营成本与收益。目前，这艘2000HP无限航区<span>拖轮</span>正对外转让。 联络：13823383044

船舶资料 建 造： 山东烟台造船厂 完工日期： 1994年05月01日 国 籍： 中国 船 籍 港： 船 级 社： ZC 航 区： 沿海 船舶数据 总 长：35.34m 型 宽：9.8m 型 深：4.3m 满载吃水：3.27m 总 吨：349 T 船舶设备 主 机: 日本新泻 6PA5L 功 率: 2*1250KW 总计2500KW 发电机组: 5K(A)L 73.5KW 发 电 机: AE-4627-6 80KW 舵 桨: 日本新泻（全回转） 甲板机械 锚机绞车：KHWPM--2223012 日本光洋株式会社 消防设备 消防炮：50m³/H 125HCE 一台 CHERRY13823383044

四部吊机，适合抢险海洋平台 13361208212

出售7200马力入级CCS普通<span>拖轮</span>2022年造 船级社:入级CCS 航区:沿海 建造地:江苏 总长49.2m/船宽13.8m/型深6m 空载吃水：2.465m 满载吃水：3.900m 总吨/净吨：1055/315 换证检验：2027年 主机品牌:青岛淄柴博洋8N260AZLC-8 主机功率：2648KW两台 设计航速：13kn 备注：平均拖力83.5T，带艏侧推。 联络13823383044

8400HP拖船于2012年建造完成，船旗国为中国，入级CCS，具备拖船、近海船、停靠船、救援船和消防船等多种功能，配备DP-1（动力定位）能力。此外，其冰级为B，能够在一定冰况的海域作业，显著扩大了作业范围。 拖船为全钢质船体，船长68.60米，型宽16.20米，型深7.20米，满载吃水5.80米，总吨位2360，净吨位708，载重量为1581.5吨。动力采用2台GN8320ZC7B-1/6B-1主机，总功率8400马力，匹配2台CPP可调螺距螺旋桨推进器，最大航速12节，经济航速10节。甲板设计充分考虑了其多功能性的需求。甲板设计宽敞，满足拖带和各类作业需求。设有多个货舱，用于存放不同类型的液体货物，如散装货物、饮用水、钻井/压载水、燃油、泥浆、基油和盐水。甲板载货能力强：甲板面积452平方米，有效装载面积401平方米，甲板强度1200吨（5吨/平方米），适合运输大型或重型货物。此设计显著提升了作业效率及适应多样化任务的能力。此外，船上配备了2台400千瓦的主发电机和2台1000千瓦的轴带发电机，为船舶提供电力供应；为提升船舶的操控性和灵活性，配备了艏侧推和艉侧推，艏侧推功率为2台360千瓦，艉侧推功率为1台360千瓦；甲板上配备一台液压起重吊机也，安全工作负荷（S.W.L.）为3吨，能够满足各种起吊作业的需求，为船舶的多种作业功能提供了有力支持。该船不仅具备强大的拖带和作业能力，还能够在近海供应、停靠、救援和消防等多种任务中发挥重要作用。目前，这艘性能卓越的多用<span>拖轮</span>正以5000万的价格对外出售 联络13823383044