-
求购 4000马力全回转<span>拖轮</span>,要求进口设备
-
求购2000马力普通<span>拖轮</span>,要求沿海,双主机。 价格便宜
-
船东委托出售3600马力全回转<span>拖轮</span>:2011年造,沿海手续齐全:总长36.20m/船宽9.80m/型深4.40m/满载吃水3.20m/主机陕柴6DS28型1325KW两台:船级社ZC:船况保养很好:价格实惠、有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭
-
2000马力<span>拖轮</span>出售
2006.3
38.8*9*4.2
主机:2005年造阪神主机
1470KW
-
售2019年新造4000马力全回转<span>拖轮</span>
2019.6造
船级社: CCS
航行海区: A1+A2
航行航区: 近海
船舶尺寸: 35.70*10.40*4.40
满载吃水: 3.40
推进器形式: 全回转Z型
航行状态: 停航
停航原因: 新船办证中
主机型号: NIIGATA6L26HLX
柴油机厂家: 新泻
主机数量: 双机
额定功率: 2台*1471KW
经济航速及油耗: 12节吨/24小时
-
尺寸28.2*9.5*4.3*3.3
主机960KW*2
-
联系方式:
盖经理:13465833393 刘经理:13963920145
-
售2010年4000马力全回转<span>拖轮</span>制造日期: 2010-12制造地点: 国内船级社: ZC航行海区: A1+A2航行航区: 近海船舶尺寸: 36.05*9.60*4.20满载吃水: 3.10总吨: 357净吨: 107中间检验: 2019-11-06换证检验: 2021-11-06航行状态: 在航主机型号: 6DLM-28主机数量: 双机额定功率: 2*1470KW额定转速: 2*750RPM
-
全套进口设备
尺寸30.6*8.8*3.5*2.8
主机955KW*2
-
售1978年日本造3200马力全回转<span>拖轮</span>
信息来源: 直接船东
制造日期: 1978-02
制造地点: 日本
船级社: CCS
航行海区: A1+A2
航行航区: 近海
船舶尺寸: 34.40*9.60*4.30
满载吃水: 3.65
推进器形式: 全回转Z型
舵桨品牌: 进口
航行状态: 在航
主机型号: 8L25B
主机数量: 双机
额定功率: 2台*1180KW
额定转速: 720RPM
贷款情况: 无抵押无贷款
1978年日本建造,主机日本新泻、舵浆日本新泻ZP-3A、CCS检验,
仅做港作<span>拖轮</span>使用,无抵押无贷款可以转港,船况已经大修翻新好,
以下照片为本次上排维修后拍摄,整体外板及上建及甲板都已经做过喷砂油漆保养,
该更换的钢板也已经更换好,机舱整体设备保养,主副机大修保养,带消防,管路已经换新,
驾驶室、住舱、会议室都已经重新装修!
-
78年日本造2600马力全回转<span>拖轮</span>
(全套进口设备)
内河船舶证书
-
随时可看船,欢迎致电洽谈!
-
售2008年广东造1300马力近海<span>拖轮</span>
制造日期: 2008-12
制造地点: 广州
船级社: CCS
航行海区: A1+A2
航行航区: 近海
船舶尺寸: 30.00*9.00*3.80
满载吃水: 2.50
总吨: 269
净吨: 81
推进器形式: 定距桨
年度检验: 2020-05-14
中间检验: 2022-05-19
换证检验: 2024-05-15
航行状态: 在航
主机型号: TDB604BL6
主机数量: 双机
额定功率: 2台*480KW
额定转速: 1500RPM
经济航速及油耗: 11节吨/24小时
-
售2011年2000马力沿海<span>拖轮</span>,主机重庆潍柴两部。
-
船东委托出售7200马力<span>拖轮</span>:总长66.30m/船宽14.15m/型深5.65m/船级社ZC:有意请联系福安鸿诚船务13685096458小郭
-
油舱两百方 水仓两百方
-
<br/>出租出售 1-450吨浮吊船舶几艘 <span>拖轮</span>及普通驳船 承接 海
上码头安装 跨桥安装 海上打捞 等工程 TEL
138.6038.9906 137.9980.9060. 刘先生
-
尺寸38.8*9*4.2
满载吃水,3米,
主机阪神1470千瓦
-
联系方式:
盖经理:13465833393 刘经理:13963920145
-
出售3600马力日本造全回转<span>拖轮</span>
洋马6N280-UN,转速720rpm,功率3600PS,全回转舵桨两套,川崎KST180ZF/A。艏部内田油压液压绞缆机一套,艉部电动绞缆机一套。本船带对外消防水/泡沫炮一套,主发电机80KW×2,停泊发电机一台,1998年日本建造