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出售600马力02年沿海渔业<span>拖轮</span>,35万
总长:29m
船长:23m
船宽:7.2m
型深:2.8m
满载吃水:2m
总吨:106T
净吨:50T
航区:沿海
主机:潍柴6160-ZC *2台
主机总马力:600马力
建造时间、地点:2002年4月上海沪东船厂造
性能:拖带、海上搜救、货物运输、海上交通船、海上溢油辅助船、布放围油栏,装有10吨液压锚机、具有5吨起锚功能。
看船地点:黄骅
备注:该船证书为当地渔检证书。
报价:35万
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2007年福建造
带消防炮
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求购4000马力全回转<span>拖轮</span>
要求:进口设备
CCS船级社
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求购二手600~1000马力<span>拖轮</span>~
非诚勿扰~本信息长期有效~
联系13092225000
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船舶在航状态证书齐全,机器保养良好
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CCS船级,3600马力,沿海航区<br/>主机:淄博1324kw*2
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总长:44米 宽:10.4米 型深: 4.8 吃水:3.811
总吨: 499 净吨: 149
船舶完工日期: 2009-07-27
航速: 12.5
3000马力<span>拖轮</span>.
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37.25*8.6*4.45
满载吃水:3.3米
沿海航区
主机:捷克1300KW
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3月底4月上旬有非自航甲板驳船(70米长,22米宽,4米深),欲自大连拖带到广东,寻拖船拖带,电话13954283239王先生
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日本造全回转<span>拖轮</span>
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求购全回转<span>拖轮</span>带消防炮,2000马力至3000马力,国外进口的!
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江阴澄港<span>拖轮</span>船务有限公司座落于素有“江海门户”、“锁航要塞”之称的美丽富饶的江南水乡——江苏省江阴市。公司目前拥有并经营4000马力,3840马力、3600马力、3500马力、3200马力和2000马力全回转<span>拖轮</span>各一艘、2640马力沿海常规救助<span>拖轮</span>两艘及1670马力、1600马力和980马力常规<span>拖轮</span>,还有2条6000马力的全回转三用<span>拖轮</span>,3条海拖,一条12000吨自航平板驳船等系列海上<span>拖轮</span>,主要从事国内沿海、长江的超大型设备的拖带运输和海上工程船舶的拖航、移位及防台避风和港口作业等作业任务,我司曾组织船舶参加过南京长江二桥、润扬大桥、杭州湾大桥、东海大桥及洋山深水港建设等多项国家大型水上工程建设及集装箱桥吊驳运等各种水上工程船舶的拖带运输任务,在安全、优质、高效地完成任务的同时也博得了广大客户的一致好评,与国内众多拥有<span>拖轮</span>的企业不同的是,我司是国内最早的完全由民营资本组建的专营<span>拖轮</span>业务的有限公司之一,在我国沿海尤其是长江沿海和长江三角洲一带具有较大的影响力和较高的信誉度。 在我国改革开放大潮澎湃、港口建设及海洋经济蓬勃发展的大好背景下,从军队转业后自主择业的窦正满先生发起并组建了江阴澄港<span>拖轮</span>船务有限公司。身为公司董事长兼总经理的窦正满先生,曾是航天远洋测量船基地上校教练船长,具有二十多年从事<span>拖轮</span>业务的实践经验,曾经担任过南京二桥桥梁运输及定位、东海大桥主桥墩沉箱运输定位等大型工程项目的现场指挥,目前,在他的带领下,公司已与国内众多的港口港务局、大型工程和设备企业以及<span>拖轮</span>、工程船东公司之间建立了广泛而紧密良好的互信合作关系。 江阴澄港<span>拖轮</span>船务有限公司将以现代企业制度和科学的管理技术为先导,逐步与规范化海运企业接轨,与时俱进,开拓进取,以“安全至上、诚信经营、服务客户、共铸辉煌”的经营理念为宗旨,安全、优质、高效的开展生产和经营活动,适应市场竞争和变化,顺势而上,逐步把公司建设成为规范有序、高效运行的新型<span>拖轮</span>运输企业! 江阴澄港<span>拖轮</span>船务有限公司恭候您的光临!期待与您的诚挚合作!有需要请联系业务员18752330893 黄先生
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总吨:299 净吨:89
2009.9.8福建造
36*8.2*3.8
航区:近海
主机:山东巨力698KW*2
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本船适合作项目:长航拖带。港作,长短途移泊
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系柱拖力70吨,续航力4000海里,拖缆机60吨,可做AHTS,可拖带、起抛锚作业
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1989.6.26 上海造
1200马力全回转内河<span>拖轮</span>
28.77*8.6*3.5
吃水:2.6米
主机:CAT 465KW*2
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2400马力日本全回转<span>拖轮</span>
1996年日本造
ZC
30.00*28.50*8.00*3.60
最大船高:11.8米
吃水:2.70米
排水量:329吨
总吨:230 净吨:69
航速:12.9KNOT
系柱拉力:31.5吨
燃油:50方
淡水:23方
润滑油:5方
污油:1.8方
压载水:7方
主机:日本洋马 M220-EN 882KW*2
推进装置:舵桨 德国SCHOTTEL 定螺距全回转舵桨
主发电机组 2*60KW