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<br/>出租<span>平台供应船</span>(PSV)(DP2,甲板面积667m2,FIFI1,
经验
丰富的欧美
船员,大船舱),期租,在亚洲空出,现在找钻井等项目
合
作,日费率指导价格为US$27500/天。
Year Built: 2012年9月 SEPTEMBER 2012
Length (OA) X Breadth:79.2 M X 16.0 M
DEAD WEIGHT: 3130
Joystick – DP Class; DP2 CLASS CONVERTEAM
Class: GL
BHP: 5560 BHP
Max Clear Deck Space: 667 m2
Deck Strength: 5 T / m2
Max Deck Cargo: 1000 T
Fuel Oil燃油舱: 580 m3
Potable Water淡水舱: 695 m3
Drill Water钻井水舱: 850 m3
Brine/Mud Tanks卤水/泥浆舱: 755 m3
Base Oil基油舱: 101 m3
Dry Bulk干散货舱: 300 m3
Number of Dry Bulk Tanks: 6
Fire fighting: FIFI CLASS 1
Total Berths: 28
刘先生 +8613316959447
marketing@kingoffshore.com
www.kingoffshore.com
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<br/>出租<span>平台供应船</span>(PSV)(DP2,甲板面积667m2,FIFI1,
经验
丰富的欧美
船员,大船舱),期租,在亚洲空出,现在找钻井等项目
合
作,日费率指导价格为US$27500/天。
Year Built: 2012年9月 SEPTEMBER 2012
Length (OA) X Breadth:79.2 M X 16.0 M
DEAD WEIGHT: 3130
Joystick – DP Class; DP2 CLASS CONVERTEAM
Class: GL
BHP: 5560 BHP
Max Clear Deck Space: 667 m2
Deck Strength: 5 T / m2
Max Deck Cargo: 1000 T
Fuel Oil燃油舱: 580 m3
Potable Water淡水舱: 695 m3
Drill Water钻井水舱: 850 m3
Brine/Mud Tanks卤水/泥浆舱: 755 m3
Base Oil基油舱: 101 m3
Dry Bulk干散货舱: 300 m3
Number of Dry Bulk Tanks: 6
Fire fighting: FIFI CLASS 1
Total Berths: 28
刘先生 +8613316959447
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<br/>出租<span>平台供应船</span>(PSV)(DP2,甲板面积667m2,FIFI1,
经验
丰富的欧美
船员,大船舱),期租,在亚洲空出,现在找钻井等项目
合
作,日费率指导价格为US$27500/天。
Year Built: 2012年9月 SEPTEMBER 2012
Length (OA) X Breadth:79.2 M X 16.0 M
DEAD WEIGHT: 3130
Joystick – DP Class; DP2 CLASS CONVERTEAM
Class: GL
BHP: 5560 BHP
Max Clear Deck Space: 667 m2
Deck Strength: 5 T / m2
Max Deck Cargo: 1000 T
Fuel Oil燃油舱: 580 m3
Potable Water淡水舱: 695 m3
Drill Water钻井水舱: 850 m3
Brine/Mud Tanks卤水/泥浆舱: 755 m3
Base Oil基油舱: 101 m3
Dry Bulk干散货舱: 300 m3
Number of Dry Bulk Tanks: 6
Fire fighting: FIFI CLASS 1
Total Berths: 28
刘先生 +8613316959447
marketing@kingoffshore.com
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系柱拖力 :130t,艏尾侧推,带DP1<br/>主机:广柴8320ZCd-4/1942KW*4
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CCS船级,7000马力,<span>平台供应船</span><br/>主机:现代重工9H25/33P/2610KW*2 ,可变螺距桨,艏侧推器,
载货甲板木板 长度:40.08M 宽度:12.2M
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CCS船级,无限航区,多途拖轮,载重2380T<br/>主机:宁动GN8320ZC13B/2648KW* 2
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CCS船级,近海航区,<span>平台供应船</span><br/>主机:广柴6320/1740KW*2
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CCS船级,7200马力,远洋航区<br/>主机:宁动GN8320ZC13B/2648KW* 2
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<br/>船 型:<span>平台供应船</span>
建造时间:2005-2013年
船 级:任何船级社协会
载重吨位:3000MT以上
空闲甲板面积:600-800㎡
动态定位:DP2
泥浆舱:800m3以上
燃油舱:950m3以上
消 防:FiFi 1 (Min 2 x 1500m3/hr)
载客量:12人
有效证书
符合国际海事组织规定
需要船舶技术参数,图片等信息。
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ZC船级,1800马力,近海航区<br/>主机:淄博6210ZLC-5/900BHP*2,艏侧推,300平载货甲板,货
舱容260方
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ZC船级,1800马力,近海航区<br/>主机:淄博6210ZLC-5/900BHP*2,
艏侧推:1X220KW ,载货甲板面积:9.5M X 32M=304平方
米,主甲板载货量:300t,甲板强度:2.5T/M2,货舱容积
270方
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<span>平台供应船</span>
2012年造
ABS船级
无限航区
总长:78.0米
船宽:20.0米
型深:6.5米
吃水:4.8米
甲板面积680M2
甲板载荷5t/m2
甲板载重800T
居住:188人
主机:2610ps*2<br/>680M2
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ZC船级,1800马力,近海航区<br/>主机:淄博6210ZLC-5/900BHP*2,艏侧推 ,载货甲板面积:
9.5M X 32M=304平方米,主甲板载货量:300t,甲板强度:
2.5T/M2,货舱容积270方
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1800马力三用工作船<br/>CCS船级社,后甲板面积:300平。
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7200马力<span>平台供应船</span> 2011年建造
CCS 无限航区 可调浆
船型: Offshore Supply Ship/Stand-by Ship
船体入级符号: ★CSA
船体附加标志: Ice Class B
轮机入级符号: ★CSM
上层建筑: Deckhouse:13.2 Forecastle:25.2
舱壁数: 5, Fr.Nos.5, 13, 66, 93, 102
主机建造厂: Ningbo C.S.I. Power & Machinery
Co., Ltd., <br/>在航
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三用拖轮
1983.12日本造
CCS船级
近海航区
总长:81.16米
船宽:15.96米
型深:7.2米
吃水:4.75米
主机:3roIIa/2650KW*2
带艏侧推<br/>在航
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船舶编号NO:S100476
船舶类型(SHIP TYPE):PSV
特征参数:4000PS
建造年月(DATE OF BUILD): 2010-12
建造国(PLACE OF BUILD): CHINA
船级(CLASS): ZC
船旗(FLAG): CHINA
总吨(G/T): 1085T
净吨(N/T): 325T
总长(L.O.A):66M
船宽(BREADTH):13.00M
型深(DEPTH):5.20M
吃水(DRAFT):3.60M
甲板面积(DECK AREA):10.5MX32M=336M3
甲板载重(DWT): 400T
甲板强度:2.5T/M2
主机(MAIN ENGINE): 淄博LC8250ZLCZ 1470KW X2
副机(AUXILIARY ENGINE):SB-HW4.D-150 X2 /SB
HW4.D-400 X2(重庆康明斯)
电机(GENERATOR):6ATC8.3-GM115 X2 /KTA19-D(M) X2
艏侧推(BOW THRUSTER):1X400KW (武汉川崎)
航速(SPEED): 13KN
航区(NAVIGATION AREA):A1+A2(B2级冰区加强)
货舱容积/输送速率: 饮用水248.733M3 80M3/H
钻井水187.39M3 80M3/H
盐 水236.82M3 80M3/H
燃 油351.114M3 80M3/H
<br/>欢迎和我联系。
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CCS船级,10560马力,无限航区<br/>主机:广柴8320ZCd-4/1942KW*4,艏尾侧推,系柱拖力 :130t,首侧推:90KN ,航速14.3节
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<br/>全回转导管推进器是一种综合有导管螺旋桨与舵机功能的Z
型推进装置,其水下部分可通过360度的自由旋转进行转
舵,形成全方位推力。该装置融合了导管螺旋桨的高效与全
回转舵桨的机动灵活性,主要应用于机动性能要求高或具备
动力定位要求的各种工程船舶如港作拖轮、海底布缆作业
船、浮动式起重船、海洋平台及<span>平台供应船</span>等。产品功率范
围60HP-3500HP。
全回转推进器:齿轮材质:17CR2NI2MO6 德国克林根贝尔等
高齿,密封件德国simirit, 轴承为德国FAG, 螺旋桨材
质:镍铝青铜 4叶导管桨 , 控制系统采用德国西门子PLC,
全套控制采用实时双系统在线备份,确保控制系统可靠性。
发电机组斯太尔226B 90KWX2。
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<br/>全回转推进器:齿轮材质:17CR2NI2MO6 德国克林根贝尔等
高齿,密封件德国simirit, 轴承为德国FAG, 螺旋桨材
质:镍铝青铜 4叶导管桨 , 控制系统采用德国西门子PLC,
全套控制采用实时双系统在线备份,确保控制系统可靠性。
全回转导管推进器是一种综合有导管螺旋桨与舵机功能的Z
型推进装置,其水下部分可通过360度的自由旋转进行转
舵,形成全方位推力。该装置融合了导管螺旋桨的高效与全
回转舵桨的机动灵活性,主要应用于机动性能要求高或具备
动力定位要求的各种工程船舶如港作拖轮、海底布缆作业
船、浮动式起重船、海洋平台及<span>平台供应船</span>等。产品功率范
围60HP-3500HP。