8800吨油船 建造年月：2012年 建造地：江苏 总长：129.65米 型宽：17.5米 型深：9.4米 满载吃<span>水</span>：6.99米 设计航速： 节 主机厂商及型号广柴 ：功率：2206KW 发电机 4台： 150KW*3台、90KW*1台 总吨/净吨：5619/3146 船级：CCS 航区：近海 舱数：10个， 货舱结构：双底双壳 货油舱舱容： M3 燃油舱容： M3 货油泵： 台， M3/h 柴油：8400吨 汽油：7300吨

挖沙船是沙石采掘挖掘工具，多为流动作业之用。浮体采用拼装式箱型结构。配有挖掘装置、筛选装置、提升装置、传送装置等。通过动力装置驱动挖斗上料，石块通过筛选由输送带传出，沙子由输送带传到指定地点。 挖沙船在距离岸边远时，可用传送带传出或者配套运输船使用。最新研制生产的大型双排斗挖沙设备（下挖深度可达30米）及<span>水</span>上远距离输送、筛选一体化整套设备，该设备可以把产量提高两倍，可同时完成采沙、筛选、分离等工序，一次性生产出合格的产品，特别适宜<span>水</span>面宽而<span>水</span>下沙资源丰富的河道、池塘及废弃的沙场 。该挖沙船产品具有成本低、工作效率高、操作方便等特点，在国内同行业中居领先<span>水</span>平。

联系电话：18326957716孙经理。2015年底下<span>水</span> 内河证书，双车XCW6200ZC-10。集散两用。设备完好 船况优良。价格面谈，欢迎致电。

2010年南京造，参考载货量16134吨，总长147.02/船宽21/型深11.25/满载吃<span>水</span>8.25,液压舱盖，航速11节。2017年6月新进坞维修保养，在航船舶、船况非常好、联系电话15822366662 微信同号

出售干货船：2005年6月浙江造、载货量3220吨、实际载货3450吨，总长85.35/船宽13.00/型深6.50/满载吃<span>水</span>5.40/主机淄博1500马力：船级社CCS认证，检验刚做好、在航船舶、船况很好：联系电话13685096458微信同号

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油船，<span>水</span>船

船东直接委托出售散货船：2011年12月浙江造、载货量5046吨、总长96.90/船宽15.80/型深7.40/满载吃<span>水</span>5.85/主机无锡2400马力：在航船舶、船况非常好、船型漂亮：可以过户：有意购买请联系13685096458小郭

1973年造，2007年翻新 总长63.89米 宽13.30米 深 6.3米 最大吃<span>水</span> 5.06米

总长：11.95m；吃<span>水</span>深度：0.60m；船体长：9.56m：燃油容量：600L； 船体总宽：3.64m；最大速度：28节；船体总高度：3.70m；巡航速度：24节； 舱室：1；满载排<span>水</span>量：7.61吨；续航能力：120海里；船体材质：希腊进口5083型铝镁合金； 乘员：12人；产地：大连幽蓝德船舶修造有限公司；动力装置：美国<span>水</span>星Mercury Verado 200HP 挂机*2台

全长： 47'8"(14.55米)； 型宽：14'3"(4.36米)； 吃<span>水</span>：3'11"(1.20米) 排<span>水</span>量：27,972Lbs(12,688公斤)；燃油容量：404Gals(1531升)； 淡<span>水</span>舱容量：151Gal(572升)；污<span>水</span>舱容量：53Gal(201升)； 船舱：3间卧室，2个洗手间；动力装置：两台500马力康明斯柴油机； 最高航速：32节；产地：法国；设计师： JD/Garroni/Sale

船长：99.49M 型宽：18.00M 型深：7.70M； 满载吃<span>水</span>：5.80M； 空载吃<span>水</span>：2.8M； 挖泥吃<span>水</span>：7：00米； 泥仓容积：4641立方米（容重1.56kg/cm3) 航速：10节/时 <span>水</span>下泥泵：6500立方/时*2台（<span>水</span>下电机驱动） 仓内艏吹泥泵：6000立方/时*2台（扬程31米） 船艏配置450KW艏侧推一台 挖深：32米至36米 船检：CCS 建造完工日期：2012年8月 24小时平均油耗小于10吨； 全船疏浚设备采用全自动集中控制，且具有远程数据抄送 功能 可以申请远洋调遣 期租租金：5000元/小时 非诚勿扰。13805026717李先生;QQ:463203176

2700方耙吸式挖泥船出租(期租）: 船长:87.80M；型宽:13.80M；型深:8.00M；<span>水</span>下电机/泥 泵:6500M3/H；挖深:30M；施工油耗:4.3～5.5吨/24小 时；满载吃<span>水</span>：7.0米；带艏侧推、<span>水</span>下泥泵施工功效高 该轮2006年12月改建,全船疏浚设备均为新的且采用 全自动控制,采用交大东伟疏浚监控软件,性能超群,具有 低油耗挖泥溶度高、机动性好等优势. 该轮曾参加过湛江30万吨航道\光汇石化10万吨航道 \珠海高栏港航道\深圳盐田港\深圳公用航道\大铲湾港池 ＼钦州港航道\防城港港池\广州南沙港等施工,深得业主 高度赞赏. 有意者欢迎来信：463203176@QQ.com；李先生； 期租：按运转每小时2600元计费（船舶机械设备故障 时间除外，其它任何原因造成船舶停工均按1300元/小时 收取台班费） 1：船东承担船员工资、伙食费、保险费、船舶保养 费、船用滑油与淡<span>水</span>； 2：承租人需承担船舶港务费、抛泥费、办理施工许可 证费、燃油费等施工所需的所有费用。 3:调遣费另计； 4：租期6个月以上可以适当优惠。

总 长 105.59 M 两柱间长97.10 M 船 宽 19．00 M 型 深8.00 M 设计吃<span>水</span>:6.00M 空载吃<span>水</span>:2.8M 挖泥吃<span>水</span>:7.35M 挖泥深度（<span>水</span>下）：空载放耙450时挖深31/34M 总 吨:5171 净 吨:2895 主 机 功 率：MAN 6L27/38、2190KW/800 r/min×2 副机2台/康明斯：350 KW/1500 r/min×2 <span>水</span>下泥泵流量:6500 M3 / h×2 泥泵电机（<span>水</span>下泵）:550 KW×2 舱内艏吹泵:7000 M3 / h×2 高压冲<span>水</span>发电机（济500 KW /1500r/min×2 高压冲<span>水</span>泵:扬程85米/1500M3 / h×2 舱内泵电机:1100KW/485rpm×2 首侧推：450 KW 应急发电机：100 KW/1500r/min×1 泥舱容积：5723 M3 锥型泥门（φ3.0M）：左右各8个 挖泥排<span>水</span>量：12037T 耙头绞车：250KN 10m/min 耙中绞车：350KN、13m/min 艏吹绞车：250KN 6m、12m/ min 航 区：沿海及（A1＋A2） 挖泥航速：3节左右 航速（满载）：12.0海里/小时 主机齿轮箱：双速比齿轮 装舱时间：约45分钟/船 卸泥时间：约15分钟/船 吹泥时间：95分钟/船 吹距：≤2KM 中央空调：制冷量:175KW；制热量:185KW 波浪补偿器：2台 装舱泥管口径：Φ650mm 艏吹泥管口径：Φ650mm 抽舱管口径：Φ650mm 建造完工日期：2014年3月27日 船检：CCS 24小时油耗：≤12吨； 全船疏浚设备采用全自动集中控制，且具有远程数据抄送 功能 可以申请远洋调遣 期租租金：6000元/小时 非诚勿扰。13805026717李先生;QQ:463203176

适用于河道、航道疏浚，湖泊、<span>水</span>库清淤，围海造田，港口码头清理，抽砂等。全液压变频控制，能自航，可以分体调遣。

本船是依据国内疏浚配套设备市场择优选型，尽可能降低 成本，满足沿海<span>水</span>域航道疏浚、吹填工程等航道及<span>水</span>利工 程施工，本船为非自航全钢质焊接绞吸式挖泥船。可在沿 海、遮蔽<span>水</span>域进行航道疏浚、吹填等航道、航 务及<span>水</span>利工程的施工。经封舱加固后可在近海航区湿拖航 调 遣。 本船总长 74m 船长：68.4m 型宽 15 m 型深 4.8 m 设计吃<span>水</span> 3.1 m，排<span>水</span>量 1204t 挖深25m，标准生产能力2500 m3/ h 设计排泥距离 4000m 本船性能极佳，现在施工，可随时看船。 本船为正规船厂制造，布局合理，结构优良，生产效率 高，平均每月工作时间在500小时以上，船在施工中，可 随时看船。 本船的建造和检验，按照国内航行海船建造规范和法规的 要求进行，船体、相关主要机械、电气设备（除施工专用 设备外）等满足建造规范和法规的有关要求，获得ZC证 书。本船证书齐全。 详细情况可来电咨询，可考虑分期付款，非诚勿扰！

台州l市建辉船务公司出租三条公司自有甲板驳5条甲板驳 2500-5000吨甲板 驳船（LCT） 船体总长 86船宽 18.38M 型深4.50M 航速 12 船级 ZC 该型号船舶，是我 公司建造的适合沿海地区，围海造地，堤坝建设等工程和 东南亚岛国短涂运输。特点：吃<span>水</span>浅，容易进步低潮位海 区。 航速快，省油。甲板货舱面积大，适装大件。有长距离坡 道，合适汽车装卸 该船实际马力2000马力 潍柴主机 具体电话联系 非诚勿扰

韩国国籍 IMO 3级成品油轮沿海航区 3153吨，吃<span>水</span>5.87M 1991年11月建于日本博多 船级：KR-特检/坞检：20190713/20190713 净吨： 1473mt 总长/船长 x 船宽 x 型深: 86.9m/80.2m/13.0m/6.5m 双底单壳 10 个舱 ： 3,281 M3, 环氧涂层 齿轮泵： 1000M3/H x 2 台 没有加热盘管 辅机: YANMAR 360HP X 1200RPM X 2SETS 主机：HANSHIN 2400PS x 260RPM 艏侧推 航速大约13节

4118吨5.847米吃<span>水</span> 1992年7月新加坡Siong Huat Shipyard Pte Ltd船厂建造 船级： LR 船舶尺寸：: 78.00 x 14.00 x 7.00 m 总吨/净吨： 1998 / 1287 10个舱 舱容： 4470 cbm liq (98%) 单体船/ sbt / epoxy coated 主机： 2xYanmar M220-EN 1201 hp x 880 rpm 辅机： 2xCummins 6CT8.3-M 99 kw 艏侧推 有 验船地点：新加坡

杂货船 船旗: 韩国 船级: 韩国 远洋航线 建造年份:1996年11月25日BANG UH JIN ENG. & SHIPBUILDING CO LTD., ULSAN, KOREA 总长/船长 x 船宽 x 型深: 79.9 / 73.6 / 15.0 / 8.9 M 总吨/吃<span>水</span>: 5,212 T / 7.3 M 满载排<span>水</span>量: 6,661.566T 空载排<span>水</span>量: 1449.107 T 主机: CATERPILLAR 3606 DITA, 2,485 PS X 1,000 RPM X 1 SET 发电机组: CATERPILLAR 3306 DITA MGS, 275 PS X 2 SETS / 180 PS X 1 SET 油耗: IFO30CST 4.3-4.7T/D (AT SEA) / MGO 0.5T/D (AT SEA / IN PORT) 舱/舱口 : 1/1 (43.8 X 12 M / 39.6 X 12 M) 舱型: 箱型 杂货仓容量: 5,269 CBM 吊: 无吊 舱容: WB 1,326, FO 217, DO 46, FW 88 CBM 航速: TRIAL MAX 14.15, SERVICE 12.50 KNOTS 载员: 14 人 上次特检/下次特检: 2016.10.30 / 2021.11.24 上次坞检/下次坞检: 2016.11.30 / 2019.11.30