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青州腾龙专业生产挖泥船,挖泥船主要适用于港池、码头、船闸、<span>水</span>闸、河道、航道、湖泊、暗渠、箱涵等项目建设、维护、治理工程中的土方开挖疏浚和吹填工程。
青州腾龙经验丰富、设备先进、售后完善、服务到位,诚挚欢迎新老客户咨询选购!
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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,<span>水</span>渠和<span>水</span>库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
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挖泥船简介
12寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最为
广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋转
绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经
泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖
掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一
种效率高成本较低的挖泥船,是良好的<span>水</span>下挖掘机械设备.
绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴油机动力和电力动力
两种形式.
电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.<span>水</span>上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快<br/>船长 31m
船宽 7m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
主机功率 720kw
发电机组 50kw
铰刀直径 1.5m
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出售09年常石造58717吨散货船
-编号:HSBC736
-船旗:巴拿马
-载重吨:58717吨(吃<span>水</span>12,83 m)
-建造:2009年3月,日本常石造船(菲律宾)
-船级社:NK
-下次特检:2019年3月,下次坞检:2017年4月
-总长:189,99m 型宽:32,29m 型深:18m
-5舱5口
-谷物舱容:72360立方米,打包舱容:70557立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 11421马力,113 rpm
-发电机组:3 X 500 kW
-航行计划:4月6-9日,到中国北方港口(连云港、岚山或岚桥)
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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简介:绞吸式挖泥船是最常用的一种清淤设备,不仅可以用来清理河道港口及各种<span>水</span>体的淤泥,还可以用作采沙和选矿等行业。适用范围适用地理条件比较广。所以,绞吸式挖泥船是一种比较理想的产品。
辅柴驱动液压系统和发电机,分动齿轮箱驱动绞刀转动,切碎泥土,主柴驱动挖泥泵把泥沙通过管道吸上来,经过扬程管道,输送出去。
1. 挖泥船是我厂针对吹填疏浚工程、土方开挖、河道清淤、抽沙特别研制的工程船,以保证清淤浓度,远距离输送。本挖泥船组适合于内陆河道、湖泊、沿海遮蔽区等<span>水</span>域疏浚、挖沙作业、挖泥作业。
2.本船主要是根据下挖深度、工作量及排沙距离设计制作。
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全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河 航道的疏浚,<span>水</span>渠和<span>水</span>库内挖泥作业.
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1.本挖泥船组适合于内陆河道、湖泊、沿海遮蔽区等<span>水</span>域疏浚、挖沙作业。
2.根据下挖深度、工作量及排沙距离设计制作。
3.本船分为机械式、半液压式、全液压式绞吸式挖泥船,船体采用拼装式箱型结构。
4.本船机舱主柴油机动力提供抽沙泵动力,辅机(发电机组)提供绞车、锚桩及照明等动力
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丙纶长(复)丝缆绳 英文名:Polypropylene filament rope
丙纶长丝学名聚丙烯纤维,它是由丙烯作原料经聚合、熔体纺丝制得的纤维,丙纶长(复)丝缆绳价廉,强度高,相对密度轻等优点丙纶长(复)丝绳索手感光滑柔软、耐摩性好等优点。 有“浮<span>水</span>尼龙”之称。 聚丙烯纤维密度<1浮<span>水</span>。 湿态时的强度和伸长 与标准态时基本一致。 在船舶航运领域 应用很广泛。
产品规格:Ф3MM-160MM 结构:三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股(双层编织多股)。长度标准200米/220米,可按客户要求定尺生产。
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出售09年日本造77171吨散货船
-编号:HSBC883
-船旗:巴拿马
-载重吨:77171吨(吃<span>水</span>14,19 m)
-建造:2009年9月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO
-船级社:NK
-下次特检:2019年9月,下次坞检:2017年9月
-总长:225m –型宽:32,3m –型深:19,39m
-7舱7口
-谷物舱容:90150立方米,打包舱容:88984立方米
-主机:MAN-B&W 6S60MC-C, 12680马力, 87 rpm
-发电机:3台
-航行计划:目前在青岛坞修
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出售94年日本造45518吨散货船
-编号:HSBC845
-船旗:巴拿马
-载重吨:45518吨(吃<span>水</span>11.60M)
-建造:1994年8月,日本Tsuneishi Shbldg - Fkym - Earl
-船级社:KR
-下次特检:2019年6月,下次坞检:2017年7月
-总长:185.74 两柱间长:177.00 型宽: 30.40 型深:16.50 M
-5舱5口
-谷物舱容/打包舱容:57175/55560立方米
-吊车:4x25吨
-主机:B+W 6L60MCE, 9750马力
-空船重量:7600吨
-验船:4月16-20日,中国
-价格:310万美元左右
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船舶在航状态证书齐全,机器保养良好
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出售00年葡萄牙造8040吨重吊多用途货船
-编号:HSGC772
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:8040吨(吃<span>水</span>7.7 m)
-建造:2000年8月,葡萄牙Vianadocastelo
-总长:119.8 m 型宽:20 m 两柱间长:112 m
-总吨:7252 净吨:2982
-3舱3口
-谷物舱容:11820立方米 打包舱容: 11820立方米
-装箱量:522TEU,冷藏箱插头: 80个
-吊车:2 X 200吨,可联合吊重: 400吨
-航速/油耗:16.5节/25.0吨IFO
-主机:Mak - 6M43, 5399 kw, rpm 500
-箱型货舱
-运营区域:阿拉伯湾
-价格:290万美元
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出售06年中国造53688吨散货船
-编号:HSBC884
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:53688吨(吃<span>水</span>12,49 m)
-建造:2006年4月,中国NEW CENTURY SHIPBUILDI
-船级社:RINA
-下次特检:2022年2月
-总长:190m 型宽:32,29m 型深:17,2m
-5舱5口
-谷物舱容:65500立方米,打包舱容:63628立方米
-吊车:4 X 36吨
-主机:MAN-B&W 6S50MC-C, 12889马力, 127 rpm
-发电机:3 X 600 kW
-空船重量:10019吨
-验船:3月31日左右,上海
-价格:700万美元
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出售05年中国造73901吨散货船
-编号:HSBC879
-船旗:巴拿马
-载重吨:73901吨(吃<span>水</span>14,08 m)
-建造:2005年4月,中国JIANGNAN SHIPYARD GROU
-船级社:DNV
-下次特检:2020年4月,下次坞检:2018年4月
-总长:225m 型宽:32,3m 型深:19,2m
-7舱7口
-谷物舱容:90640立方米,打包舱容:86173立方米
-主机:B&W 5S60MC, 13868马力, 105 rpm
-发电机:3 X 600 kW
-空船重量:12187吨
-航行计划:4月6日到马来西亚红土坎港卸货
-价格:850万美元左右
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出售10年中国造37302吨散货船
-编号:HSBC716
-船旗:香港
-载重吨:37302(吃<span>水</span>10,4 m)
-建造:2010年2月,中国HUATAI HEAVY INDUSTRY
-船级社:LR
-下次特检:2020年2月,下次坞检:2018年2月
-总长:189,99m 型宽:28,5m 型深:15,1m
-5舱5口
-谷物舱容:48957立方米,打包舱容:47872立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:Wartsila 6RTA48T, 10018马力,118 rpm
-发电机:3 X 600 kW
-空船重量:9611吨
-航行计划:4月1日到镇江卸货,4月3-4日离港
-价格:1000万美元左右
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出售12年中国造18万吨散货船
-编号:HSBC876
-船旗:新加坡
MV ‘PACIFIC CANOPUS’
-载重吨:180330吨(吃<span>水</span>18.12M)
-建造:2012年1月,中国Dalian Shipbuilding Industry Co Ltd
-船级社:CCS
-上次特检:2017年1月9日
-总长:295.00 型宽:46.00
-9舱9口
-谷物舱容:201954立方米,打包舱容:183425立方米
-主机:MAN-B&W 6S70MC-C, 25370马力,91RPM
-无吊车
-空船重量:26199吨
-该船目前有一个10-15个月的日租金为12350美元(减5%) 的租约
-验船:3月28日起,舟山
-价格:2700万美元
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出售03年波兰造22900吨集装箱船
-编号:HSGC760
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2003年10月,波兰Stocznia Szczecinska (POL)
-载重吨:22900吨(吃<span>水</span>9.85m)
-船级社:DNV
-下次特检/坞检:2018年10月
-总长:184.70m, 型宽: 25.30m
-主机:1x Sulzer ( 6RTA62U) - 18119马力,113RPM
-航速/油耗:19.8节/54.5吨
-装箱量:1730TEU (1136@ 14t) ,冷藏箱插头:250个
-吊车:3 x 45吨
-空船重量:7757
-验船:新加坡
-价格:400万美元
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出售99年波兰造23028吨集装箱船
-编号:HSGC764
-船旗:马绍尔群岛
-建造:1999年7月,波兰Stocznia Szczecinska SA - Szczecin
-船级社:GL
-下次特检:2019年7月,下次坞检:2017年7月
-载重吨:23028吨(吃<span>水</span>9.88 m)
-总长:183.91 m, 型宽: 25.30 m
-主机:1 x Sulzer (6RTA62U) - 18121马力
-装箱量:1730 TEU (1120 @ 14t) ,冷藏箱插头:200个
-吊车:3 x 40吨
-空船重量:7807吨
-运营区域:波斯湾
-价格:330万美元
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船型长38.5米,宽6.85米,深2.7米,总吨位191,载重吨位330,甲板平<span>水</span>510,机器为斯太尔275马力,2006年出厂。联系人樊先生,13761790287(我对我家的船不太了解,只是帮我爸爸发布信息,生产年份什么的我都不太懂,具体想了解的请咨询我爸爸,谢谢!)
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出售07年日本造21470吨集装箱船
-编号:HSGC769
-建造:2007年7月,日本Imabari Shipbuilding Co Ltd - Imabari EH
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2017年7月18日
-载重吨:21470吨(吃<span>水</span>9.52 m)
-总长:171.99 m, 型宽: 27.60 m
-主机:1 x MAN-B&W (7S60MC-C) – 21509马力 @ 105 RPM
-装箱量:1700 TEU (1243 @ 14t) ,冷藏箱插头:192个
-航速/油耗:19.0节/57.4吨,16.7节/45吨,14.7节/31.8吨,
-吊车:3 x 40吨
-空船重量:8071吨
-验船:4月2日,上海; 4月5日,青岛
-价格:880万美元左右
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