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出售96年日本造27079吨散货船(木材运输船)
-编号:HSBC331
-船旗:马耳他
-载重吨:27079吨(吃<span>水</span>9.630m)
-建造:1996年,日本Mitsubishi Shimonoseki
-船级社:NK
-上次特检/坞检:2016年7月刚通过
-总长:163.50m, 型宽:27.00m
-5舱5口,谷物舱容/打包舱容:35066/34437立方米
-木材绑扎固定件安装
-吊车:4x30.5吨,配抓斗
-主机:B&w 5L50MC, 9051马力
-发电机组:2台x 大发Daihatsu
-航速/油耗:约12节/约17吨IFO (满载)
-空船重量:6040吨
-现正在敖德萨装谷物,卸货港摩洛哥
-船价:260万美元
—感兴趣的客户请联系陈先生
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出售97年日本造28395吨散货船(木材运输船)
-编号:HSBC156
-船旗:马耳他
-船型:散货船,木材运输船
-载重吨:28395吨(吃<span>水</span>9.672 M)
-建造:1997年6月,日本HAKODATE DOCK
-船级社:NK
-下次坞检/特检:2017年6月10日
-总吨:17542吨/ 净吨:10264吨
-总长:177.46 / 型宽:26.00 / 型深:13.60 M
-5舱5口,麦基嘉折叠式舱口盖, 2、3、4号货舱为箱型货舱
-谷物舱容:1342831立方英尺 / 打包舱容: 1290865立方英尺
-吊车:4 X 30.5吨
-配置CO2系统/A60防火
-主机:1 X MAN B&W 6S42MC (MARK 6) - MCR: 8370马力@ 136 RPM
-船价:270万美元
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双底双壳,无运力
污油<span>水</span>船
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出售02年中国造18008吨油化船
-编号:HSOT645
-船旗:巴拿马
-船型:化学品/成品油船,双底双壳,IMO II
-载重吨:约18008吨(吃<span>水</span> 9.25 M)
-建造:2002年11月,中国SHANGHAI EDWARD SHIPYARD
-船级社:DNV+1A1, IMO 2, IBC 2, ICE 1A, EO, ETC, A2, B3, C3, F2, K , 1,50T/M³,STR 0.1, W1-OC.
-总吨:11885吨 /净吨:5914吨
-总长:146.05 / 型宽:22.33 /型深:12.80 M
-舱容:20221立方米 (98%)
-主机:SIEMENS SCHOTTEL 7, 5300 KW (360 DEG)
-发电机组: 瓦锡兰WARTSILA 9L20 4 X 1620 KW
-艏侧推:SCHOTTEL 850 KW
-货油泵:4 X 250 / 12 BAR PRES-VAC
-卸货能力:4900立方米/小时
-运营区域:中东等
-价格:1200万美元
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出售97年日本造10095吨散货船
-编号:HSBC445
-船旗:利比里亚
-载重吨:10095吨(吃<span>水</span>8.023M)
-建造:1997年1月,日本SHIN KURUSHIMA AKITSU
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2016年10月
-总长:113.33M 型宽:19.4M 型深:10.4M
-3舱3口
-谷物舱容:约12175立方米,打包舱容:约11703立方米
-吊车:2 X 30吨, 1 X 25吨 DERRICKS
-主机: B&W 6L35MC, 5280马力
-空船重量:2626吨
-运营区域:地中海
-价格:170万美元
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出售03年日本造47999吨油船
-编号:HSOT557
-载重吨:47999吨(吃<span>水</span>12.478 m)
-总长: 179.99 m
-型宽:32.2 m
-船旗:新加坡
-建造:2003年7月17,日本 IWAGI ZOSEN - IMABARI
-船级社: LR
-货油舱:16个,舱容(98%): 54733.5 m3 (不包括溢流舱),加热盘管
-分隔区 : 4 个
-货油泵:4 x 1250立方米/小时 (离心泵)
-惰性气体系统/原油洗舱/专用压载舱
-总吨 : 28822吨,净吨 : 12945吨
-吊车:1 x 10吨
-货油舱涂装: 纯环氧
-双底双壳
-主机:MAN B&W 6S50MC-C, 12899马力
-发电机组:3 X 420 KW AC
-空船重量:约9286吨
-验船:该船9月4日抵达英国伊明赫姆港,可验船,然后到美国卸货,也可安排验船。
-交船:2016年10月中旬-12月中旬
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国籍 中国 主机型号/数量 CW8200ZC/1
船舶种类 钢质客货船 主机功率 800KW
建造日期 1993.6.26 设计航速 13.5节
建造厂 武昌造船厂 辅机型号/功率 6135ZCAF/125KW×2
总吨/净吨 359/187 燃料种类 0#柴油
总长/船长 49.9.M/46.73M 型宽 7.00M
型深 3.20M 吃<span>水</span>(满/空) 2.30M/2.15M
排<span>水</span>量(满/空)(T) 329.64/298.040 载客定额 160人
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油船(闪点>60℃)
航区: 近海
船舶制造厂: 浙江
B级冰区航行
总吨: 1864 净吨: 1043
载重吨: 1986T
吃<span>水</span>(满载): 4.5 航速: 11.2
船舶总长: 74.54
垂线间长: 70.0
型宽: 13.2
型深: 6.4
货舱数: 10
船舶完工日期: 2015-11-25
淄博柴油机 额定功率(kw):374KW*2
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14人沿海交通船出售
1200马力
28.9*6.8*2.6米
设计吃<span>水</span>:1.5米
船员:4人
乘客:10人
总吨:137 净吨76
主机:Z6170LC-8 220KW*2
航速:14节
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百图喜 防腐防坠器 OSCAR
标签: 海洋专用防坠器 |安全防坠器|防腐防坠器|高空作业防坠器|防坠落装置|海上风电专用防坠器|海洋平台专用重型防坠器
●为了能同OSCAR防坠落装置连接并起到回弹的作用,导线必须同牵引系统连接在一起。这款牵引系统由于没有实质的防坠落功能,故没有强制性认证。但是通过这套牵引系统而达到防坠落安全保持作用起到了积极的功效。同时这套牵引系统还起了牵引线制动的作用,将牵引线固定在一定的位置,防止它随意弹回。建议根据实际工作环境来使用这款牵引系统。
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●OSCAR系统由于其防<span>水</span>防腐及耐用的设计被广泛的应用在不同的领域,如海洋风力发电机组,石油钻井平台,石油和天然气储罐油库,化工厂及大型电力线路。OSCAR为致力于绿色能源工作的人们,提供了安全的保障。保护他们往返于工作梯,或上下于工作梯之间。
●OSCAR是一款不同寻常的防坠落产品,OSCAR有着全封闭的内部设计,外部涂有linex涂层。OSCAR适合于在海洋及极端气候下工作而使用的防坠落产品。
●根据EN365标准普通防坠落产品允许的最大坠落距离是1.7m,若工作者在船舷和工作梯之间工作,这样的距离大大的提高了工作者受伤的可能性。 OSCAR的设计将坠落的最大距离降到了0.7m。同时我们降低了对使用者的冲击力,与传统的技术相比,他们允许的是6KN,而我们的只有4.4KN。绳索抓举器是为在极端腐蚀环境下使用而设计的,比如说在海上风力发电和石油平台。有专利的结构以及表面的特殊处理能使绳索抓举器承受这样的环境。
●25m长的不锈钢丝
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●下降过程中身体的负荷:最大4.4KN
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THROW-LINE
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出售96年意大利造37314立方米LPG船
-编号:HSOT257
-船旗:意大利
-载重吨:约38427吨(吃<span>水</span>12.62M)
-建造:1996年4月,意大利SESTRI CANT. NAV. SPA
-船级社:AB, RINA ICE-II
-上次特检/坞检:2016年7月
-主尺度:180.505 / 169.045 X 29 X 17.9 M
-主机:SULZER 5RTA62U MCR, 15092马力 113 RPM
-液货舱:8个(左右各4个)
-舱容:约37314立方米
-惰性气体系统/专用压载舱
-液货泵:8 X 350立方米/小时
-发电机组:1 X 1400 KW, 3 X 1000 KW
-分隔区: 2个
-空船重量:12278吨
-全冷藏型,零下48摄氏度
-运营区域:地中海、黑海、欧洲区域
-交船:2016年10月
-价格: 1950万美元
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出售99年日本造45547吨散货船
-编号:HSBC439
-船旗:土耳其
-载重吨:约45547吨(吃<span>水</span>11.62M)
-建造:1999年1月,日本TSUNEISHI SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:NK
-下次特检:2018年12月,下次坞检:2016年11月
-主尺度:185.74 / 177 X 30.43 X 16.5 M
-5舱5口,尺寸: 1X20.00/15.30 4X20.80/15.30 M
-谷物舱容:约57208立方米,打包舱容:约55565立方米
-主机:B&W 6S50MC MCR, 8776马力,127 RPM
-航速/油耗:约14节/27吨(满载)-22吨(压载) (380) +0.2吨柴油
-吊车:4X30吨
-发电机组:3 X 480 KW 大发DAIHATSU 5DK-20
-空船重量:7456吨
-价格:290万美元
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出售82年法国造1750客位豪华邮船
-编号:HSPF170
-船旗:巴哈马群岛
-船型:768舱室邮轮
-总吨:40171吨
-建造:1982年12月,法国Dubigeon Normandie,1991年在美国South West Marine改建成豪华邮轮
-船级社:GL +1A1 passenger ship,最近刚完成DNV-GL特检
-总长:185.26m,型宽:27m,吃<span>水</span>:7.22m
-住舱:768个
-约1520个下次床铺,总计1840床铺(可加至2100个床铺)
-主机:2 台x B+W 9L55GFCA,总计27000马力
-航速:18节
-艏侧推:2 x Lips 883 kW
-运营区域:全球范围,现停在瑞典北部
-价格:1450万美元
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7025DWT双甲板散货
1989年日本造
泰国船级社
散装舱容:12492方
包装舱容:11637方
2舱2盖
长:98.74米
宽:18米
深:12.5米
吃<span>水</span>:7.6米
主机:Hanshin Diesel 6EL40 x01 set / 2,427 Kw / 3,300 HP
发电机:Yanmar S165L-T, Bhp 300, Rmp 1,200
航速:10节
吊:20T X 1, 18 T X 3
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6856DWT
吃<span>水</span>:7米
1994年韩国造
KR
105.5*17.5*9.5米
散装舱容:9,373.7方
包装舱容: 8,532.00CBM
吊:25MT X 4
主机:SSANGYONG, B&W, 6L35MC, 4,000PS x 200rpm
发电机:KWANGYANG, YANMAR, 6LAAL-UTANK, 360PS(300KVA) x 1,200rpm x 2 SETS
航速:14节
油耗:
M/E (MF-180) : 8.50M/T / DAY
G/E (M.G.O) : 0.65M/T / DAY
BOILER(M.G.O) : 0.40M/T / DAY
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出售08年中国造13904吨成品油船
-编号:HSOT612
-船旗:阿联酋
-双底双壳
-建造:2008年1月,中国NANTONG TONGSHUN
-载重吨:13904吨(吃<span>水</span>8.8M)
-船级社:RI
-特检:2018年1月22日,上次坞检:2016年3月
-总长:129,86M X 两柱间长:122,00M,型宽:20,40M
-舱容:14077立方米, 3个分隔区 , 环氧特涂, 不锈钢加热盘管
-主机:STX ENGINE CO LTD, MAN-B&W (6S35MC), 5984马力,烧重油380 CST .
-货油泵:3台双螺杆泵X 900 立方米/小时
-发电机组:3台 x 洋马YANMAR JAPAN TYPE 6 N 18 AL, 700 KVA
-艏侧推
-验船/交船:阿联酋
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编号:DNC160001
船舶类型 集装箱船
载重吨 23685T
集装箱: 1732TEU,包括379个冷冻箱
船体总长 176.96m
船宽 27.43m
型深 14.30m
吃<span>水</span> 10.90m
船级 GL船级社
建造年份 2006
主机类型 MAN-B&W 7S60MC-C
功率马力 22656HP @ 105rpm
发电机组 3 X1520KW
货舱 2X 45T 吊机
建造厂 中国
船只情况 在航
备注:8月底到中国北方可看船
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总吨:2318 净吨:695
耙吸挖泥船(单耙)
2004年黄石造
85*15*6
满载吃<span>水</span>:4.8米
参考载货量:3010吨
航区:近海
主机:陕柴1050KW*2 长管25米,短管18米 日产量;三万五方左右
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出售07年日本造47344吨油船
-编号:HSOT640
-船型:泵仓型MR油船
-船旗:利比里亚
-载重吨:约47344吨(吃<span>水</span>12.6M)
-建造:2007年5月,日本ONOMICHI DOCKYD
-船级社:NK (M0)
-下次特检/坞检:2017年5月
-总长:182.5M 型宽:32.23M
-货油舱:8个,舱容:50538立方米(98%)
-4个分隔区,惰性气体系统,原油洗舱,加热盘管,特涂,专用压载舱,双底双壳
-主机:MAN B. & W. 6S50MC6.1, 11497马力
-空船重量:8918 吨
-运营区域:美洲
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