产品规格： 直径1200 螺距3200 材料CU1 五叶 船舶节能型装置 《节省燃油,加快航速》 螺旋桨毂帽鳍：http://www.zslongye.com/product/Propeller/51.html 螺旋桨毂帽鳍。在普通螺旋桨毂帽表面上安装几个适当的叶片而构成的一种螺旋桨节能装置。一方面吸收螺旋桨尾流的旋转能量，产生正转距，另一方面又消除或减弱螺旋桨的毂涡，起整流作用，从而减小毂涡阻力，提高螺旋桨的效率。由于其结构简单，可很方便地安装于新船和现有旧船，是一种有效、实用，方便的节能装置。并有利于减小螺旋桨的激振力和噪声。 介绍： 船在航行中毂帽表面的<span>水</span>流是沿着螺旋桨的旋转方向流动的，因而在毂帽后端中心位置形成低压，产生很强的涡和空泡，这种涡和空泡降低了螺旋桨的效率。对于大型船舶，尤其是螺距比大的船舶这种现象更为突出。针对这种空泡现象，在毂帽上装有适当角度和形状的毂帽鳍，使表面<span>水</span>流几乎沿着鳍直线流出并向毂帽的后方离散，从而不能形成毂涡。由于消除了毂涡，桨毂后部的压力降减少了，整个桨的阻力减少，使螺旋桨推力增加；另外，毂帽鳍小叶产生了扭力，从而降低了螺旋桨的扭矩并产生推力，提高了螺旋桨的推进效率。同时，毂帽鳍还能有效消除螺旋桨噪音、减小螺旋桨的振动幅度，提高船舶的舒适性。 应用领域： 毂帽鳍适用对象广泛，无论是新船设计或旧船改造，毂帽鳍均能产生一定的节能效果。对中低速船，特别是船体尾部肥大、伴流不均的船舶，以及螺旋桨毂涡较大、螺距较大的船舶，节能效果更为明显。 主要特点： 毂帽鳍加工方便、成本低、长期效益和安全性好。它的直径为螺旋桨直径的25%以下，与毂帽没有相对运动，因此可靠性很高，发生故障的可能性极小。为防止电解腐蚀，其材料宜与螺旋桨材料相同。其节能效果的大小与鳍的大小、安装角度、倾斜角、鳍的叶数等有关系。 联系人：顾先生 手机号：13906808870 电话：0580-8050317 地址：浙江省舟山市定海区金塘沥港沿港北路15号 传真：0580-8053673 E-mail ：13505802091@163.com 公司网址：http://www.zslongye.com/ PE排<span>水</span>管厂家批发：http://www.htgy.co/ 罗茨鼓风机批发：http://www.hongrunzj.com/

<br/>合作 沿海筑挡浪堤 全程25海里 需要1000-2000吨甲板驳船拉<span>水</span>泥墩 需要带自卸的船 工程量大 月结或季度结算，绝不压工程款 有合作意向请联系 工程地点蓬莱

总长28.5米，型宽5.4米，型深2.7米，1996年造<br/>主机原装康明斯350马力2台，每台主机每小时耗柴油50斤左右，主副机运转正常，每艘船均有雷达，可以说下<span>水</span>加油可以马上开走，退役船舶没有证书，本人船东如不是本人船东双倍赔偿验船路费。诚心买船看船后谈价。

总长：55.8米 船宽:10.60米 最大船高:9.6米 满载排<span>水</span>量:862.650吨 航区:B级 船长:52.8米 最大船宽:10.8米 空载吃<span>水</span>:0.735米 空载吃<span>水</span>量:315.612吨 满载<span>水</span>线长:53.7米 型深:2.55米 满载吃<span>水</span>:1.800米 结构型式: 纵骨架式 船体材料:钢质 <span>水</span>密横舱壁数:9 主备柴油机:WD615.61C_15B 2台,发电机50KW 40KW 各1台,实际装砂1100左右,<span>水</span>密横舱壁数:9,手续齐全, 因本人向其他方向发展，有意者电话吴先生15608414893联系或面议!

出售日本造4002DWT液化石油气船（LPG） -编号：HSOT437 -船型：液化石油气（LPG）运输船 -船级社：LR 100A1 -船旗：马绍尔群岛 -建造：2006年5月，日本NAIKAI ZOSEN CORP, -载重吨： 4002DWT （吃<span>水</span>5.512m） -主尺度：总长x型宽x型深 / 95.3x16.52x7.25m -主机：AKASAKA A41S, 3600 BHP @ 240 RPM -液货舱舱容: 3500 m3 -特检已完成 -交船：远东，2016年5月 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售日本造8791DWT化学品/成品油船 编号：HSOT391 船型：化学品/成品油船 船级社：NK 船旗：巴拿马 建造：2002年9月，日本Usuki Shipbuilding 载重吨： 8791DWT （吃<span>水</span>7.56m） 主尺度：总长x型宽x型深 / 112.0x19.0x10.0m 主机：Asakawa-Mitsubishi 7UEC37LA， 最大功率MCR: 3,640kW at 210rp， 常用功率CSR (85%):3,094kW at 199rpm IMO Chemical Class 2 3 货油舱：不锈钢SUS316L，14个舱 货油舱舱容 (98%): 9232立方米 污油舱舱容(98%): 496立方米 货油泵： 离心泵 SD 150 300m3/H x 4 离心泵SD 125 200m3/H x 10 交船地点：日本、新加坡范围，包括澳大利亚（协议签订后2-3个月内） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，<span>水</span>渠和<span>水</span>库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

青岛地区钓鱼船舶～渔业号～去年10月份下<span>水</span>

出售60935DWT散货船ULTRAMAX -编号：HSBC187 -船旗：马耳他 -载重吨：约60935吨 （吃<span>水</span>13m） -建造：2015年9月，日本 JAPAN MARINE UNITED CORP (JMU)建造 -船级社：BV -下次特检： 2020年9月 -主尺度：198 / 195 X 32.26 X 18.6 m -5舱/ 5口 -谷物舱容：约77239 m3 -主机：曼恩MAN-B+W 6S50ME-B9 MCR 11869 BHP 99 RPM -克令吊： 4X30T -发电机组: 3 X 440 KW -安装了压载<span>水</span>处理装置 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

在入户公司测量数据，与实际数据比偏小，总长：55.8米 船宽:10.60米 最大船高:9.6米 满载排<span>水</span>量:862.650吨 航区:B级 船长:52.8米 最大船宽:10.8米 空载吃<span>水</span>:0.735米 空载吃<span>水</span>量:315.612吨 满载<span>水</span>线长:53.7米 型深:2.55米 满载吃<span>水</span>:1.800米 结构型式: 纵骨架式 船体材料:钢质 <span>水</span>密横舱壁数:9，实际装砂1100左右,<span>水</span>密横舱壁数:9,手续齐全, 因本人向其他方向发展，有意者电话15608414893联系或面议!

出售39551DWT油船 -编号：HSOT160 -建造：2001年10月，韩国现代尾浦船厂， -船级社：DNV 冰级1B, 下次特检/坞检：2016年10月 -载重吨：39551吨（夏季吃<span>水</span>11.739 m） -总长：182.55m， 型宽：27.34 m -货油舱舱容：41343 m3 (98%) -货油泵：Framo 深井泵 -主机：曼恩B+W 6S50MC-C -货油舱涂装：环氧树脂漆 -配置加热盘管 -原油洗舱 -主要贸易区域：欧洲，地中海。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

绞吸式挖泥船 绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程 船， 前置绞刀，以保证清淤浓度，远距离输送,在有效工作时 间 内挖河出<span>水</span>含沙量较高。我们会根据客户的要求去订做不 同 的绞吸船。

挖泥船简介 1500立方绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用 最为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的 旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然 后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的 挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是 一种效率高成本较低的挖泥船,是良好的<span>水</span>下挖掘机械设 备.绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和电力 动力两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.<span>水</span>上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快<br/>挖深 (m) 15 型式 Crown type 生产率 (m3/h)) 1500 绞刀 功率 ( kw )500 排距 (m) 3000 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 58 排泥 吸泥管 ( mm ) 750 船宽 (m) 8.5 管径 排泥管 ( mm ) 700 型深 (m) 2.5 功率 ( kw ) 2000 吃<span>水</span>深 (m) 1.6 主发动机 转速 ( rpm )500 浮体数目 整体 冷却方式 <span>水</span>冷 泥泵排量 (m3/h) 8000 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 65 转速 (rpm) 750

总吨：998 净吨：559 1200吨一级油船 2002年樟树市造 72.3*10*4.5 吃<span>水</span>:4.1 航区：近海 货舱数量：8 主机：陕柴 661.5KW

出售12866DWT化学品/油船 -编号：HSOT441 -船旗：巴拿马 -载重吨：约12866吨 （吃<span>水</span>8.7m） -建造：2008年2月，韩国SAMHO SHIPBUILDING CO LTD -船级社：KR -下次特检/坞检：2018年3月 -主尺度：127.2 / 119 X 20.43 X 11.5 m -主机：曼恩MAN-B&W 6S35MC MCR 6060 BHP 173 RPM -液货舱：12 个 -液货舱舱容：约13347 m3 (13080 98%) -液货舱环氧树脂涂装 -装有加热盘管 -专用压载舱 IMO2 -双底双壳 -主要贸易区域：亚洲 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售12898DWT化学品/油船 -编号：HSOT440 -船旗：巴拿马 -载重吨：约12898吨 （吃<span>水</span>8.7m） -建造：2008年2月，韩国SAMHO SHIPBUILDING CO LTD -船级社：KR -下次特检/坞检：2018年2月 -主尺度：127.2 / 119 X 20.43 X 11.5 m -主机：曼恩MAN-B&W 6S35MC MCR 6037 BHP 173 RPM -液货舱：12 个 -液货舱舱容：约13346 m3 (13079 98%) -液货舱环氧树脂涂装 -装有加热盘管 -专用压载舱 -双底双壳 -船现在韩国仁川 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售3645DWT日本造成品油轮 编号：HSOT432 载重吨: 3645 DWT (夏季吃<span>水</span>5.305m) 总长：90.04 m 型宽：14.72 m 船旗: 巴拿马 建造: 2006年4月6日， 日本 船级社: NK 舱容（98%）: 3822.27 立方米(不包括污油舱) 污油舱（98%） : 115.83 立方米 隔离舱: 4个 货油泵：2 X 600 m3/h (螺杆泵) 1 X 300 m3/h (螺杆泵) 1 X 100 m3/h (螺杆泵) 惰性气体系统: 无 原油洗舱: 不适用 专用压载舱 总吨: 2547 净吨: 1099 吊车：甲板吊1 X 5 T (船中部) 艉吊1 X 2.5 T 货油舱涂装: 硬敷层, 纯环氧树脂 双底双壳 带艏侧推 带一个高效的舵系，最大转舵角可达70度 感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

1000吨供<span>水</span>船出售 总吨：499 净吨：279 2001.12温岭造 52.8*8.8*4.1 吃<span>水</span>：3.4 货舱：4 航区：沿海 主机：淄博218KW 中间检验：2016.12 特别检验：2019.12

6355吨双壳油船出售 2010.7月造 118*17.6*9 吃<span>水</span>：6.59 航区：近海 货舱数量：10个 带加温锅炉 主机：淄博2574KW

1600方开体泥驳，货舱甲板厚40厘，可装石头做抛石驳 建造时间：2011.9 总吨：1506 净吨：451 67.6*14*4.8 满载吃<span>水</span>：3.95 航区：沿海 参考载货量：2300吨 货舱1 主机：潍柴601KW *2