绞吸式挖泥船 绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程 船， 前置绞刀，以保证清淤浓度，远距离输送,在有效工作时 间 内挖河出<span>水</span>含沙量较高。我们会根据客户的要求去订做不 同 的绞吸船。 绞吸式挖泥船的特点及优点 (1) 绞吸式挖泥船用途广泛，可在江河湖海中作业，用以 清 淤，航道挖掘，吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船上 安 装大功率绞刀设备，不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等 岩 石地层。 (2) 绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送可一次性 完 成，不需其它舶船配合、多次搬运。相对工程成本较低。 绞 产量大，泵距远。大型的绞吸式挖泥船每小时产量可达几 千 立方米；把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥 管 线，泵送出几千米之外。 (3) 绞吸式挖泥船操作简单，易于控制。挖泥船依靠船艉 的 台车使钢桩定位和步进，利用绞刀臂架两测钢缆与固定于 挖 槽两测的锚，靠铰车牵引，两厢摆动绞切泥沙物料，在一 定 的控制摆角下工作，将绞动的物料，经过输泥管泵到堆积 场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动，迈步向前。 (4)大型绞吸式挖泥船带有自航系统．迁移时可以自航到 位。中小型挖泥船多为无自航系统，靠拖船拖行。中小型 挖 泥船可设计建造成组装式，通过陆路运输到现场，经组装 后 即可使用。 （5）经济性好，物料的挖掘和输送一次性完成，不需要 其 它船舶配合，几次搬运，相对工程成本较低。<br/>挖深 (m) 18 m 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃<span>水</span>深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 <span>水</span>冷 泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750

挖泥船适用于挖掘各类土 壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该 产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计 合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙 产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距 离达3000米，可满足不同工况条件的需求。 <br/>该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体，运用模块化生产方 式，便于拆卸和工地安装，并更容易<span>水</span>路和陆路运输。主 机、辅机和挖泥泵安装在主浮体内，两个边浮体起到燃料 仓、压载仓和储藏仓的作用。 绞吸式挖泥船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏 浚设备，能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船 能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。

船级： ZC 建造地： 日本 建造时间： 1988.10 总长： 38米 船宽： 16米 40 型深： 3米 吃<span>水</span>： 1.6米 斗容量： 10立方米 吊机品牌： SKK-1208GDT-F ，吊机发动机：YANMAR 1320kw，沿海营运<br/>在坞检中

GT:498 NT:279 1989.12.18江门造 93年改造 56.73*10*3.15 最大船高：17.9 满载吃<span>水</span>：2.5 航区：A级和遮蔽航区 载货量：700T。 闪点小于60度 货舱数量：6 主机：潍柴 124KW*2<br/>广东交船

主船是1999年9月在日本生产，拖船（引渡船）是1976年10 月日本生产。2006年3月16日改韩国国籍。主船2012年10月 30日被现在船主购买，韩币220亿，折合人民币1.2亿元（当 时汇率计算）。现在保险一年1.8亿韩币，折合人民币100万 元。 该船手续齐全。小时出沙量1600-2000方。工区位于雷 州半岛以东广东省徐闻县外罗<span>水</span>道附近海域<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、 总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等

绞吸式挖泥船，是清淤船的一种，为非自航式，采用定位桩 和锚缆定位及位移，从而形成挖掘轨迹。该船的特点是挖- 运-卸可以一次性完成，能够连续不断的进行工作，效率高 经济性好，它适用于各种形式的土质。对于开河筑港、填土 造陆、开挖码头与船坞、浚深航道、抽<span>水</span>抗旱、吹填堤坝等 任务均能胜任。它是现代挖掘船的主力之一。<br/>主机：康明斯KTA19，559KW 挖深：10米 泵流量：1200方/小时 干沙产量：200方/小时 排放距离：1200米

绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程 船，前置绞刀，以保证清淤浓度，远距离输送,在有效工 作时间内挖河出<span>水</span>含沙量较高。 优点： 1.对土质适应性强。绞吸式挖泥船几乎对所有土质都可以 施工。例如松软流动的淤泥，略有缝隙就会漏掉的粉砂， 附着力很强的粘土，坚硬的石质土，绞吸式挖泥船都可以 对其进行绞吸作业。 2.施工质量优良。绞吸式挖泥船施工后的漕底比其它形式 挖泥船施工后平整，一般不易产生漏挖或超挖。 3.挖泥时间利用率高。在正常施工情况下，绞吸船停车辅 助作业的时间比较少。绞吸式挖泥船都装有移锚杆，可以 不停车移锚，时间利用率就更高了。 4.节约能源。泥泵是机械效率比较高的设备，同样生产率 的其它挖泥船所消耗的功率要比绞吸式大得多。 5.工作流程连续。从挖泥到运泥、卸泥，所有工序都由一 条挖泥船的少数工作人员完成，不像其它形式挖泥船需要 拖轮、泥驳等辅助船舶的配合。 6.环境污染较少。泥土在<span>水</span>下进入密闭管路，直接通往卸 泥区，对<span>水</span>源污染影响较小。绞吸船外部没有过多的敞开 摩擦部分，施工噪音污染也很小。<br/>主机：康明斯KTA38-M2，895KW 辅机：康明斯NTA855-M,336KW 挖深：15米 泵流量：3500方/小时 干沙产量：500方/小时 排放距离;1500米

2006年造双底单壳加油船便宜出售 54.9*9.2*4.15 满载吃<span>水</span>：3.55 航区：近海 货舱：4 主机：证书218KW<br/>在航

ZC检验，举力4300吨；船籍港：青岛；沿海航区<br/>主机：日本小松SA6D110、153KWx2台；总吨：2253，净吨：1893；举力4300吨，满载排<span>水</span>量5275；船长48、船宽32、型深17.3、主甲板型深3.8；年检2015.04.23，特检/坞检2017.04.23,；沿海航区

总吨:906 净吨：271 1993年日本造 44.05*17*3 满载吃<span>水</span>：1.7 <br/>航区：沿海 SKK-12010GDA 原装日本进口二手船 10立方抓斗挖泥船

<br/>寻2000t以上散装<span>水</span>泥船 ，跑香港航线，春节后启动，有船者可提前联系登记 18808920556 花先生

港口辅助船，ZC船级，沿海航区，可供粉料300t(可供两种 粉料） 可供<span>水</span>200t<br/>主机：NTA855-M350/237KW

钻井平台，自升式，CCS入级，主船体为三角形箱形结构， 本平台适用于最大作业<span>水</span>深91.4m（300 ft）以内、符合设 计环境条件的热带、亚热带海域钻井作业。钻机能力 9000m（30000 ft），具备钻井、固井和辅助试油等功能。 另有一艘作业<span>水</span>深400FT的钻井平台<br/>无航行动力

现有1艘绞吸式挖泥船出售： 绞吸式挖泥船（带锚艇） 船籍港：海南 总吨位：432 净吨位：129 主机功率：220KW 建造时间：2006年12月28日 工作效率：1000m3/小时 船舶制造厂：东莞市众兴船舶制造有限公司 船长：39.05m 船宽：12.00m 型深：3.30m 满载排<span>水</span>量：739.570 t 空载排<span>水</span>量：580.467 t 船体材料：钢质 主机柴油机： WD618.C-22 潍柴动力股份有限公司 <br/>砂泵柴油机型号： 宁波中策动力G8300ZCL6B 2000kw 600rpm 砂泵型号：NW500 流量8500m3/h 扬程70m 带液压泵柴油机：G6190ZLC 540kw/WD618.C-22，220kw

平台供应船 6000马力 CCS 2010.6.7 近海 浙江造 主机：宁动2206KW*2 67.8*16.0*6.3*5.2， 对外供应油、<span>水</span>及泥浆，带对外消防， <br/>未配备拖缆机，起锚机

拖船，ZC船级，近海航区，单舵单桨，满载排<span>水</span>353T,空载 排<span>水</span>254T,总吨225，净吨67<br/>主机：捷克6L350PN/720KW

平台供应船，CCS国内船级，近海航区，作拖船、供油、供 <span>水</span>、供<span>水</span>泥用<br/>主机：淄博/1470KW*2

甲板驳船，ZC船级，近海航区，满载排<span>水</span>3478T,空载排<span>水</span> 645T，载货3000吨，总吨1290，净吨1087<br/>无航行动力

淡<span>水</span>供给船，ZC船级，沿海航区，港内供应淡<span>水</span>及物料用船<br/>主机：潍坊6160A-13G/184KW

工程船，ZC船级，沿海航区，载货3000吨，装载面积 1200M2，甲板载荷5T/M2，带压载，带锚泊设备，满足0~30 米<span>水</span>深海域范围内海底管线、海底电缆、浅滩导管架、组块 等安装作业，同时也可以作为预/后挖沟作业，海上设施、 结构等大件运输和其它海上作业的工程支持船<br/>无航行动力，船上有专业铺管设备