绞吸式挖泥船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏浚设备，能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。 该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体，运用模块化生产方式，便于拆卸和工地安装，并更容易<span>水</span>路和陆路运输。主机、辅机和挖泥泵安装在主浮体内，两个边浮体起到燃料仓、压载仓和储藏仓的作用。<br/>100青州巨龙矿沙机械有限公司坐落于美丽富饶的古九州之一--青州，是挖沙船、清淤船、运输船、割草船，以及各种矿沙、稀有金属处理设备的专业制造商和服务商，并可根据客户需求设计生产异形设备。 巨龙公司拥有近20年的设计生产经验，其产品具有易于操作、性能稳定、使用费用低、工作寿命长等优点，现已出口到东南亚、南亚、东亚、南美、东欧等数十个国家和地区。

绞吸式挖泥船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏浚设备，能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。 为了使挖泥船更专业的工作，我们在设计过程中考虑了当地特殊的气候条件及工作地理状况，比如说气象和<span>水</span>文状态等条件。<br/>该系列挖泥船适用于挖掘各类土壤，广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该系列产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术，整机设计合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲，泥沙产量从每小时100方到1000方不等，最大挖深25米，排放距离达3000米，可满足不同工况条件的需求。

<br/>因工程需要10艘3000-4000吨的平底船运石头，（石头规格5-500公斤）地点：广东阳光到广东茂名，距离40海里、价格25.5/立方，每运一船结算一次，上落货码头4-5米<span>水</span>深。装货用抓斗抓上船甲方负责，卸货乙方负责。总工程500万立方。有意向请联系13432264143黃生

出售68407吨日本造散货船 1987年日本造 船级：RINA 刚做完年检 总长：225.78米 宽：32.20米 吃<span>水</span>：13.222米 36788总吨 22944净吨 10390轻吨 主机: SULZER 6RTA-62 最大持续功率: 10200 BHP AT 80 R.P.M CSR: 9180 BHP AT 77 R.P.M 发电机组: 3 X YANMAR M200L-ET / 720 R.P.M, 460 KW <br/>出售68407吨日本造散货船 1987年日本造 船级：RINA 刚做完年检 总长：225.78米 宽：32.20米 吃<span>水</span>：13.222米 36788总吨 22944净吨 10390轻吨 主机: SULZER 6RTA-62 最大持续功率: 10200 BHP AT 80 R.P.M CSR: 9180 BHP AT 77 R.P.M 发电机组: 3 X YANMAR M200L-ET / 720 R.P.M, 460 KW

出售8600吨化学品油轮 1992年日本造 8614载重吨 5000总吨/2553净吨 总长: 121.73 / 深: 9.70 / 吃<span>水</span>: 7.91 / 宽:17.20 M 主机: M/E AKASAKA 4,900PS x 1 x 210RPM 航速: 14.2 节 货油舱容积: 9,125.34 M3 货油泵: 100M3/H x 1, 200M3/H x 10 有加热设备 (UP TO 80 DEG) 货舱T为 SUS 316L材料 <br/>出售8600吨化学品油轮 1992年日本造 8614载重吨 5000总吨/2553净吨 总长: 121.73 / 深: 9.70 / 吃<span>水</span>: 7.91 / 宽:17.20 M 主机: M/E AKASAKA 4,900PS x 1 x 210RPM 航速: 14.2 节 货油舱容积: 9,125.34 M3 货油泵: 100M3/H x 1, 200M3/H x 10 有加热设备 (UP TO 80 DEG) 货舱T为 SUS 316L材料

1.1 概述 本船为双壳，单机，单桨，柴油机驱动船。符合CCS散货船建造规范以及SOLAS公约 和IMO等对散货船的要求，本船以装散货为主兼装干杂货。可装运散煤、钢材、卷钢、 谷物、矿砂，袋装粮食、袋装<span>水</span>泥等不易燃货物。 1.2 主尺度 总长 183.5 m 垂线间长 175.0 m 型宽 28.6 m 型深 15.8 m 设计吃<span>水</span> 11.3 m 排<span>水</span>重（设计吃<span>水</span>） 约 47638 t 1.3 载重能力 载重量（设计吃<span>水</span>） 38000 t 货舱舱容 约 46143 m3 重燃油舱舱容 (98%) 约 1110 m3 淡<span>水</span>舱 (100%) 约 341 m3 压载<span>水</span>舱 (100%), 约 14639 m3 本船在正常航行条件下稳性满足IMO有关要求。 1.4 吨位 总吨：23407 净吨：12306 1.6 主机 主机是一台YMD-MAN B&W 6S46MC-C7船用柴油机，最大持续功率为7860kW，转速为 129 rpm。 1.7 航速与续航能力 在满载航行条件下，主机正常输出90% MCR，风浪储备15%时的服务航速约为13.8kn。 续航力：航行速度为14.1节时能达到约8400海里。 1.8 船员 船员：34 人（其中6人为备员）. 克令吊 4台甲板克令吊起重能力30t，回转臂长26m（全回转）。 货舱舱盖 本船设液压顶升式风雨密钢质舱口盖5套，其中NO.1货舱舱口开口尺寸为13.6m× 16.0m，其他四个货舱舱口开口尺寸为20.0m×16.0m。货舱舱口盖由生产厂家生产，产 品须由CCS检验认可。 <br/>该船于2012年5月份可做好证书交船，国内报价1.6个亿，国外报价1.5个亿。有意向请电话联系。

出售2775吨日本造杂货船 挂旗：韩国 船级：KR 1990年日本造 1178总吨/626净吨 总长:72.7米 宽:12米 深:7.3米 夏季吃<span>水</span>:5.813米 1舱1盖 主机: MAIN ENGINE: HANSHIN 6EL32G 2,000HP 航速: 12 KTS 耗油量: MF120CST 155L/H <br/>出售2775吨日本造杂货船 挂旗：韩国 船级：KR 1990年日本造 1178总吨/626净吨 总长:72.7米 宽:12米 深:7.3米 夏季吃<span>水</span>:5.813米 1舱1盖 主机: MAIN ENGINE: HANSHIN 6EL32G 2,000HP 航速: 12 KTS 耗油量: MF120CST 155L/H

<br/>因工程需要10多艘平底船运泥，深圳妈湾运往珠海横琴岛，25海里左右，单运输15元/立方，每运一船结算一次。上落码头4-6米<span>水</span>深，装卸甲方负责，装货用车直接倒下船，缷货用抓斗抓上岸。总工程一亿/立方。有意向速联系13432264143黄生

5000吨自卸运沙船，船长96.8米，船宽15.98米，船深4.98 米，吃<span>水</span>4.2米，主机维柴720KW 二台。<br/>请来电或邮件索取证书或详细资料,船可以出口到国外,质量 非常好,价格便宜,机会有限,请不要错过

青岛松本船长建造，航速20节.载重0.8吨<br/><span>水</span>星四冲90发动机

国内沿海航区，适合运输工程辅料、块状石料、无毒块状矿物质、小型机械设备及集装箱等货物，ZC检验 球鼻艏、单底、单甲板、双机、双桨、双舵 总长：64.8m 型宽：12.4m 型深：3.0m 吃<span>水</span>：2.0 <br/>主机：淄博6170*2台 回浦船厂专业承建各类三万载重吨以下的钢质船舶。 专业提供各类甲板驳的设计和建造

国内近海，ZC检验，双底双壳带加温油船<br/>本船为钢质，双底，双壳近海航区并对结构作B级冰区加强的油船，全船设有八个货油舱，设有提供热能的加温系统，以装载大于60度的成品油为主 在设计吃<span>水</span>3.35m时，排<span>水</span>量为1261.2吨，载重量为918.4吨 总吨位GT:499 净吨位NT:279 主机：6190ZC-2 额定功率218kw 转速：1000r/min（实际马力735HP） 还有1个月左右可以交船，全部搞好的价格是450万（包括运力），欲购从速，

出售8523吨日本造杂货船 1998年日本造 船级:NK 6183总吨 3057净吨 总长 : 100.64 M 宽 : 18.80 M 深 : 13.00 M 夏季吃<span>水</span> : 8.189 M 包装/谷物 : 13,536.22/14,710.00 立方米 舱口尺寸 : No 1: 21.70 x 12.80 米 : No 2: 25.20 x 12.80 米 舱盖 : Macgregor-Single pull 吊机 : 25 T/25 T (No 1& 2) 吊杆 : 25 tons (no 3/derrick) 主机 : Makita ISUI MAN B&W 3883 KW (5280PS) 耗油量(FO) : 11.50 tons (180CST) (MGO) : 1.0 T/1.3 T (at sea/port) <br/> 出售8523吨日本造杂货船 1998年日本造 船级:NK 6183总吨 3057净吨 总长 : 100.64 M 宽 : 18.80 M 深 : 13.00 M 夏季吃<span>水</span> : 8.189 M 包装/谷物 : 13,536.22/14,710.00 立方米 舱口尺寸 : No 1: 21.70 x 12.80 米 : No 2: 25.20 x 12.80 米 舱盖 : Macgregor-Single pull 吊机 : 25 T/25 T (No 1& 2) 吊杆 : 25 tons (no 3/derrick) 主机 : Makita ISUI MAN B&W 3883 KW (5280PS) 耗油量(FO) : 11.50 tons (180CST) (MGO): 1.0 T/1.3 T (at sea/port)

本船总长38.5米，设计挖深14米。 主机：卡特3512B，最大功率954kW 辅机：卡特3406C，最大功率345kW 清<span>水</span>流量4000立方/小时 扬程74m,吸泥管内径550，排泥管内径500m 本船在2012年下半年做过保养 出售内容包括1600绞吸式挖泥船及1.5公里排泥管。<br/>嵇13616729178蔡13004255073 目前船在浙江省湖州市

出售2612吨日本造杂货船 1995年日本造 挂旗：韩国 船级：KR 吃<span>水</span>：5.4米 1,211总吨 / 952 净吨 谷物/包装: 3,610 / 3,450 立方米 总长/两柱间长/款/深: 76.20 x 72.36 x 12.50 x 7.00 米 1舱/1盖 舱口尺寸: 40.2 x 10.0M, Hatch cover Type: M’GO 主机: HANSHIN LH30LG 1800PS x 300RPM 航速: 11.5K节 燃油型号和耗油量: IFO180CST 3.5MT/Day + MGO 0.4MT 油舱容积: FO 82MT, DO 32MT, FW 35MT, Ballast Tank 700CBM 定员: 9人 远洋航区 无吊 有艏侧推 <br/>出售2612吨日本造杂货船 1995年日本造 挂旗：韩国 船级：KR 吃<span>水</span>：5.4米 1,211总吨 / 952 净吨 谷物/包装: 3,610 / 3,450 立方米 总长/两柱间长/款/深: 76.20 x 72.36 x 12.50 x 7.00 米 1舱/1盖 舱口尺寸: 40.2 x 10.0M, Hatch cover Type: M’GO 主机: HANSHIN LH30LG 1800PS x 300RPM 航速: 11.5K节 燃油型号和耗油量: IFO180CST 3.5MT/Day + MGO 0.4MT 油舱容积: FO 82MT, DO 32MT, FW 35MT, Ballast Tank 700CBM 定员: 9人 远洋航区 无吊 有艏侧推

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务，欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目，双赢发展 <br/>船级： BV 载重吨： 16500DWT 舱容： 19400m3 货油泵能力： 12x300（1800m3/h) 燃油舱容： 550m3 淡<span>水</span>舱容： 400m3 压载舱： 8000m3 是否带艏侧推： 1x500KW 主机： B&W 7S35MC 5180kw*173rpm 发电机： 560kW*1200rpm*3 130KW*1800rpm*1

<br/>要求是沿海船,有运输海<span>水</span>的船只优先考虑, 供<span>水</span>船 或 散货船, 载重:500-1000吨,船龄最好三年之内, 吃<span>水</span>尽可能浅,满载前提下最好能达到2.5左右;

建造年份；2010年 航区、航速：无限航区,航速约12.0KN,续航力3000海里 船级：★ CSA Tug，Offshore Supply Ship，Stand-by Ship，Rescue Ship， Fire Fighting Ship 1，Water Spraying，Ice Class B CSM BRC,CCSDP-1. 总长： 68.60M 两柱长： 61.00M 型宽： 16.20M 型深： 7.20M 设计吃<span>水</span>： 5.80M 结构吃<span>水</span>： 6.12M 总吨为： 2326<br/>1、主机；（GN8320ZC6B-1/7B-1）2台 功率：3089KW×2转速650r/min 齿轮箱；前进 GCS700B配1000KW轴发（马拉松革新电机） 2、可调浆； 3、动力定位系统；MEGA-GUARD SERIES DP-1 4、发电机组 功率：400KW×2转速1500r/min 应急发电机组 功率：90KW×1 转速≤1500rpm 发电机组电压：400V 9、生活克令吊 3T×12M 12、首侧推；6T×2 尾侧推：6T×1 通导设备；配备满足GMDA1+A2+A3区域的要求（集控台配计算机监测报警） 散料输送及泥浆系统； 对外消防 生活区：船员定员：31人

总 长 LOA 53.90 m <span>水</span> 线 长 LWL 51.60 m 垂线间长 LPP 50.30 m 型 宽 B 9.18 m 型 深 D 4.18 m总吨位GT=499 净吨位NT=279 设计吃<span>水</span> d 3.35 m <br/>双底、双壳近海航区并对结构作B 级冰区加强的油船，全 船设八个货油舱。货油舱设有提供热能的加温系统，以装载闪点＞60℃成品油为主 主机6190ZLC1-2 1 台 额定功率：218 KW转。可根据要求对油舱进行增效改装。

自航甲板驳 总吨：1740T 净吨：974T 总长：78.00米 船长：76.24米 船宽：18.00米 型深：4.30米 满载吃<span>水</span>：3.25米 证书参考载货量：2907T （实际3500T） 航区:沿海 跳板:9.2 米×6 米 甲板厚度：1.6 cm 舷板厚度：1.2 cm 底板厚度：1.2 cm 船级社：中国ZC 主机类型:淄博Z8170ZLCZ-30 交船：中国 <br/> 自航甲板驳 总吨：1740T 净吨：974T 总长：78.00米 船长：76.24米 船宽：18.00米 型深：4.30米 满载吃<span>水</span>：3.25米 证书参考载货量：2907T （实际3500T） 航区:沿海 跳板:9.2 米×6 米 甲板厚度：1.6 cm 舷板厚度：1.2 cm 底板厚度：1.2 cm 船级社：中国ZC 主机类型:淄博Z8170ZLCZ-30 交船：中国