业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1989-06-03 建造国： JAPAN 船级： NK 船旗： PANAMA 载重吨： 6755 总吨： 5513 净吨： 2277 总长： 97.13 船宽： 18 型深： 13 吃<span>水</span>： 7.48 舱口尺寸： NO1，19.8 X 10.15，NO2，26.00 X 10.15 甲板层数： 2 吊机： 4 X 25T 主机： HANSHZN 3300ps 240R/MIN

该绞吸式挖泥船为非自航式，采用定位桩和锚缆定位及位 移，从而形成挖掘轨迹。绞吸式挖泥船的特点是挖--运--卸 可以一次性完成，能够连续不断的进行工作，效率高经济性 好，它适用于各种形式的土质。对于开河筑港、填土造陆、 开挖码头与船坞、浚深航道、抽<span>水</span>抗旱、吹填堤坝等任务均 能胜任。<br/>优点： 1.对土质适应性强； 2.施工质量优良； 3.挖泥时间利用率高； 4.节约能源； 5.工作流程连续； 6.环境污染较少。

供<span>水</span>船 船旗：中国 船级：ZC 建造时间：2002.1.30 建造地点：乐清 航区：沿海 总长(米)：45.28 型宽(米)：7.60 型深(米)：3.51 满载吃<span>水</span>(米)：3.00 载重吨(吨)：518.00 总吨：281.00 净吨：157.00 轮机-主机型号：6160A-17 轮机-主机功率（千瓦）：202.00 轮机-主机数目：1 舱盖型式：铜质<span>水</span>密盖 船东报价：160万元 备注：该船在2013.1.6改建<br/>散货船改供<span>水</span>船

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1986-09-01 建造国： JAPAN 船级： KR 船旗： PANAMA 载重吨： 9400DWT 总吨： 6210 净吨： 2615 总长： 108.4M 垂线间长： 99.90M 船宽： 18M 型深： 13M 舱容： 15691GR, 14105BL 自卸装置： FOUR COMPRESSOR ON BORAD, CEMENT HANDLING EQUIPMENT MADE BY SUPERO SEIK. 装卸速度： 150MT/HOUR 燃油舱容： 270 (80%) MT 淡<span>水</span>舱容： 295 MT 主机： ITO M506EUS 3300BHP 副机： S165L -HT 350PS * 1200RPM - YANMAR DIESEL 2PCS; 发电机： CARGO GENSETS: NO.1 SSANG YOUNG CUMMINS KTTA 50G 1770BHP*1800RPM. OUTPUT 1500KVA/1200KW/1986A ; NO.2 SSANG YOUNG CUMMINS KTTA 50 G2 1974 BHP*1800RPM. OUTPUT 1875KVA / 1500KW / 2463A 油耗： 7.00T IFO 180CST PLUS 1.50T MGO 燃油种类： IFO 航速： 10KN UNDER BALLAST CONDITION; 9KN UNDER LOADED CONDITION 特检： NEXT SS 18/5/2014 坞检： NEXT DD 14/10/2012(DUE)

总长：120.49，船长：111.63，满载<span>水</span>线：115.22，船宽：17.20，型深：9.3，空载吃<span>水</span>：3.254，满载吃<span>水</span>：7.3，满载排<span>水</span>量：10728.700T，空载排<span>水</span>量：2583.820T，参考载货吨：7928，航区：近海，营运海区：A1+A2，船体材料：钢质，<span>水</span>密横舱壁数：11，双层底位置：#8-176，货舱数量：3，货舱盖形式：钢质风雨密，主机：M476LHS,机号：5859，额定功率：1840，制造厂：日本伊腾铁工所<br/>总长：120.49，船长：111.63，满载<span>水</span>线：115.22，船宽：17.20，型深：9.3，空载吃<span>水</span>：3.254，满载吃<span>水</span>：7.3，满载排<span>水</span>量：10728.700T，空载排<span>水</span>量：2583.820T，参考载货吨：7928，航区：近海，营运海区：A1+A2，船体材料：钢质，<span>水</span>密横舱壁数：11，双层底位置：#8-176，货舱数量：3，货舱盖形式：钢质风雨密，主机：M476LHS,机号：5859，额定功率：1840，制造厂：日本伊腾铁工所

ZC船级，载重440吨，沿海航区<br/>主机：潍坊6160/284KW，油泵：250方/时、150方/时，双底双壳

650万美金 船舶用途及航区Purpose and navigate area 本船为沥青/成品油船，航区为无限航区。 This vessel is asphalt/oil products tanker，the navigate area is unrestricted. 1.2船型The type of vessel 本船为钢质、单甲板、设有艏、艉楼、单柴油机经齿 轮箱驱动、单螺旋桨、单舵、艏侧推、艉机型的沥青/成 品油船。 This vessel is steel, single deck, forecatle, poop, single diesel engine, single propeller, single rudder, bow thruster ,type of stern engine asphalt/oil carrier. 2、船舶主要技术参数Principal dimensions 2.1 船型参数Dimensions of ship type 总 长 90.60m Length, over all： 90.60m 设计<span>水</span>线长 85.32m Length, designed water line 85.32m 垂线间长 82.60m Length, P.P 82.60m 型 宽 14.20m Breadth, moulded： 14.20m 型 深 6.20m Depth, moulded： 6.20m 设计吃<span>水</span> 5.35m Designed draft, moulded： 5.35m<br/>http://hbxq5.blg.163.om

<br/> 我公司主要经营船舶主机， 辅机， 分油机， 空压 机， 增压器，锅炉，焚烧炉，海<span>水</span>泵， 淡<span>水</span>泵零配件。 我公司供应的备件以日本机型 洋马， 大发 赤坂 阪神，三 菱，新泻 和欧洲机型MAN-B&amp;W，苏尔寿，瓦锡兰为主。我公 司的优势产品: 进口油嘴，柱塞，出油阀，针阀偶件，活塞 环及各种密封产品的生产及来样加工。 优势机型：日本机型中 洋马，大发， 赤坂， 阪神， 三菱，新泻 和 欧洲机型MAN-B&amp;W，苏尔寿，瓦锡兰 （WARTSILA）。 推荐原厂机型备件：洋马原厂主辅机备件，瓦锡兰原厂 备件，三井B&amp;W主机备件，川崎B&amp;W 主机备件以及川崎泵 类，上海沪东原厂备件。 同时我公司还可以根据客户的要求，从指定的原厂家购 买所需要的船用电子元件（电路板，感烟探头，火焰探测 器）电机，皮带轮等产品。 非常感谢您信赖和支持，硕洋公司期待与贵公司长期合作！

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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1998-06-01 建造国： ISTANBUL 船级： BRS 船旗： Turkey 载重吨： 1430 总吨： 858 净吨： 431 总长： 66.05 垂线间长： 61.55 船宽： 9.6 型深： 4.8 吃<span>水</span>： 4.3 舱容： 1557

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展，和和圆满”，本司将一如既往，本着“诚信、专业、高效、创新”的精神，努力与海内外客商竭诚合作，携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康，事业发达，幸福安康！ <br/>建造年月： 1998-06-01 建造国： ISTANBUL 船级： BRS 船旗： Turkey 载重吨： 1430 总吨： 858 净吨： 431 总长： 66.05 垂线间长： 61.55 船宽： 9.6 型深： 4.8 吃<span>水</span>： 4.3 舱容： 1557

<br/>要求船龄较新，海进江，吃<span>水</span>控制在7米左右 有意者电联：13501985383 周力

长 70.2M 两 柱 间 长 64.82M 型 宽 11M 型 深 6.5M 最 大 吃 <span>水</span> 3.9m 龙骨以上最大高度 4 舱 口 尺 寸 36.6X8.5M 满 载 排 <span>水</span> 总 吨 1175T 净 吨 513T 载 重 吨 1378T 建 造 日 期 1985 建 造 地 日本 <br/>主 机 型 号 及 功 率 阪神 LH28RG 1200PS 增压器VTR—201 大 发 电 机 YANMA 6CHL—HT 100KVA 停 泊 发 电 机 DEUTZ—F4L912 40KVA 轴 带发电机 100KVA 轻吨760吨，价钱可稍微商量。

该船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏挖泥船设 备，能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船能够 用于挖掘和排放沙子淤泥等三类土质以下的粘性泥土及泥 沙。 该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体，运用模块化生产方 式，便于拆卸和工地安装，并更容易<span>水</span>路和陆路运输。主 机、辅机和挖泥泵安装在主浮体内，两个边浮体起到燃料 仓、压载仓和储藏仓的左右。<br/>我公司专业生产绞吸式挖泥船，流量800立方，1500立方， 4000立方挖泥船有现货，有意者请来电咨询，谢谢

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主尺度 总长LOA 37.00 m 船长L 36.00 m <span>水</span>线长LWL 31.10 m 两柱间长LPP 30.80 m 型宽B 10.80 m 型深D 4.80 m 吃<span>水</span>d 3.50 m 方形系数Cb 0.598 梁拱f 0.13 m 肋距s 0.55 m 排<span>水</span>量Δ 718t 甲板间高： 主甲板至驾驶甲板 2.90 m 驾驶甲板至罗经甲板 3.00 m <br/>【电话：18650505123 刘先生 caipi2008@163.com】 【主机】 型号： 8DLM-28 型式： 四冲程、增压、中冷 缸数： 8 缸径&行程（mm）： 280/320 额定功率： 1912kW（2600PS） 额定转速： 750r/min 燃油消耗率： 200 g/kW.h 滑油消耗率： 2.1g/kW.h 冷却方式： 闭式循环<span>水</span>冷却 起动方式： 压缩空气 【液压离合器】 型号： L2.2 速比： 1:1 输入转速： 750rpm 传递能力： 22kN.m 【主柴油机发电机组】 1)柴油机型号： 6CTA8.3-GM155 额定功率： 155kW 额定转速： 1500r/min 冷却方式： 闭式循环<span>水</span>冷却 起动方式： 电起动 2)发电机型号： MP-H-120-4 额定功率： 120kW 额定转速： 1500r/min 额定电压： 400V 频率： 50Hz

绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶， 它是利用吸<span>水</span>管前端围绕吸<span>水</span>管装设旋转绞刀装置，将河底 泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助 强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸 泥等工作过程，可以一次连续完成，它是一种效率高、成本 较低的挖泥船，是良好的<span>水</span>下挖掘机械。<br/>主机功率885KW,流量为4000M3

船籍港：上海港，航区：沿海,船舶是09年立项，10年建 造，2010年10月完工。<br/>该船配置4台25吨锚机，陪调载系统、配备330千瓦发电机 组、配备船员生活<span>水</span>仓；建造价格不含税1500万元，目前价 格需要看船后面议。

2013上半年刚下<span>水</span> 长40米，宽6.5米 深3.5米 外板8里。开档板1公分。长廊6里，2边是一张8里的板子隔 开，从头到尾。驾驶室6里。肋骨6乘9. <br/>主机6190 625马力

该船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏挖泥船设 备，能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船能够 用于挖掘和排放沙子淤泥等三类土质以下的粘性泥土及泥 沙。 该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体，运用模块化生产方 式，便于拆卸和工地安装，并更容易<span>水</span>路和陆路运输。主 机、辅机和挖泥泵安装在主浮体内，两个边浮体起到燃料 仓、压载仓和储藏仓的左右。<br/>我公司专业生产绞吸式挖泥船，挖沙船，现有一台流量为 1500立方绞吸式挖泥船，4000立方挖泥船各一台，如有需要 请来电咨询，或是来我公司考察，欢迎国内外新老客户前来 洽谈，谢谢！