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出售:3600吨 敞口集装箱船
建造年份:2014年
Sale: 3600T container ship, made in China in 2014.
建造地址:中国 安徽
航 区:沿海(A1+A2)
船级社:CCS
船舶尺寸:总长98.10m/
船宽16.10m/ 型深6.70m/
满载吃<span>水</span>:3.95m/
空载吃<span>水</span>:1.93m/
货舱结构:双底双壳
货舱数量:2舱/敞口式无舱盖
主机型号:潍柴CW6200ZC-16
功率:350KW-950马力x2台
总功率:1900马力
总吨/净吨:2991T/1673T/
质量很好,外贸首选。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务,让您的船舶交易无忧。
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出售MV中国旗
载重吨 52,504 MT,吃<span>水</span> 12.022 M
2004年常石CEBU 造
BLT 07/2004, TSUNEISHI HEAVY INDUSTRIES(CEBU),INC.PHILIPPINES
总吨 / 净吨 30,053 / 17,738 MT
LOA 189.99 M / BEAM 32.26 M / DEPTH 17.00 M
CCS 船级社
特检/坞检 06/2025
5 舱 / 5 口
散装仓容 67,756.3 CBM,包装仓容 65,600.5 CBM
克令吊: 4 X 30 MT,
抓斗 GRABS: 4 X 12M3
主机 MAN-B&W 6S50MC (Mark 6) M.C.O. 7800KW(ABT.10600 PS) X 116RPM
轻吨 8268.00 MT
安装了压载<span>水</span> BWTS FITTED
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管道连接器
采用不锈钢外壳和特制橡胶圈制成,只需要包裹住管道两端,拧紧螺栓即可完成管道连接的安装。
1.对于新建的管道工程,大幅缩短工期,减少人力成本。
2.管道快速连接器无需专业人员安装,操作简单,安装方便。
3.管道快速连接器可以根据管道内走的介质不同,选择不同的胶圈承载,适用范围广。
4.对安装环境要求低,即使在狭小的环境下也能快速完成安装。
5.管道快速连接器在安装时,对于轴向位移起到良好的补偿作用。
6.具有较好的重复实用性,对于临时搭建的管道可以重复拆卸使用。
管道修补器
管道经过长时间的腐蚀,老化和暴晒会发生砂眼,断裂等情况,这时候就会管道修补器就起了很大的作用,那么对于管道的修补,管道快速修补能起到哪些作用?
1、产品型号和尺码完备,能对个中材料的管道在漏洞,断裂及变形情况下进行修复。
2、产品选用的材料保证修复效果,不锈钢具有良好的韧性和抗腐蚀能力,橡胶内衬有很强的抗漏性能。
3、产品操作简单,无需特殊技术和设备,只需要一把普通的扳手,整个安装过程只需几分钟左右。
4、产品体积小,重量轻,便于携带,安装无需动火,所需空间小。
5、产品使用寿命长,该产品既可长期使用,又可拆卸多次使用,寿命可达50年,仍能保持它的抗漏和抗腐蚀能力。
良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售:32000吨散货船
建造地/时间:江苏/2022年
参考载货量:32000吨
总长165米/宽28.2米/型深13.9米
满载吃<span>水</span>:10米
船级社/航区: CCS/近海
主机:三菱洋普33LSH1型
功率:5000马力
状态:大厂新造精品船
船员/航速:19人/12节设计
备注:带90%发票
编号:279
咨询:18150638535李经理
网址:www.fzxhship.com
福州星河船舶有限公司
船舶设计、船舶代建
船舶买卖、大件运输
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出售:2023年51000吨散货船
建造时间:2022年11月
船级社/航区:CCS/近海
载重吨位:51000吨
价格:面议
船长:189.98米
船宽:31米
型深:16.1米
满载吃<span>水</span>:11.2米
货仓数量:4
舱盖形式:液压折叠
主机型号:MAN6S40ME-B
主机功率:5840KW
编号:143
咨询:18150638535李经理
网址:www.fzxhship.com
船舶建造. 船舶设计
船舶买卖.船舶运输
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管道连接器
采用不锈钢外壳和特制橡胶圈制成,只需要包裹住管道两端,拧紧螺栓即可完成管道连接的安装。
1.对于新建的管道工程,大幅缩短工期,减少人力成本。
2.管道快速连接器无需专业人员安装,操作简单,安装方便。
3.管道快速连接器可以根据管道内走的介质不同,选择不同的胶圈承载,适用范围广。
4.对安装环境要求低,即使在狭小的环境下也能快速完成安装。
5.管道快速连接器在安装时,对于轴向位移起到良好的补偿作用。
6.具有较好的重复实用性,对于临时搭建的管道可以重复拆卸使用。
管道修补器
管道经过长时间的腐蚀,老化和暴晒会发生砂眼,断裂等情况,这时候就会管道修补器就起了很大的作用,那么对于管道的修补,管道快速修补能起到哪些作用?
1、产品型号和尺码完备,能对个中材料的管道在漏洞,断裂及变形情况下进行修复。
2、产品选用的材料保证修复效果,不锈钢具有良好的韧性和抗腐蚀能力,橡胶内衬有很强的抗漏性能。
3、产品操作简单,无需特殊技术和设备,只需要一把普通的扳手,整个安装过程只需几分钟左右。
4、产品体积小,重量轻,便于携带,安装无需动火,所需空间小。
5、产品使用寿命长,该产品既可长期使用,又可拆卸多次使用,寿命可达50年,仍能保持它的抗漏和抗腐蚀能力。
良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。
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气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点
连体式设计,拉链部分防<span>水</span>处理,带面部防护安全帽,四肢活动灵活。配合防<span>水</span>面罩使用,穿脱方便,隔热效果好。
气凝胶本身强度不高,容易撕裂,要运用到隔热服的制作上,需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。
抢修隔热服面料外部贴合了PVC材料,耐划伤,抗撕扯,手感柔软,防<span>水</span>隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布,表面光滑,不沾身,穿脱方便。
贴合后的面料相对传统隔热服和防<span>水</span>服的面料更轻便,隔热效果更好。
耐热体感温度测试
根据抢修实际工况,腿部以下在施工过程中长时间浸泡在热<span>水</span>中;测试了腿部耐热度。良格隔热服在腿部做了双层防护,在浸泡到热<span>水</span>中受到<span>水</span>自重挤压,虽与腿部紧密贴合,经过一个小时体感试验效果良好,此服装可保证长时间热<span>水</span>中作业。
良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售近海9000吨双主机散货船
建造完工时间:2018
建造地点:江苏
船型:散货船双底单舱
总长109.0米/宽22.00米/型深7米
满载吃<span>水</span>:5.3米
参考载货量:9000吨
近海航区A1+A2
货仓:1个
可装工程,有<span>水</span>槽
舱盖:拉链舱盖
主机:广柴6320两台
功率:1324×2
状态:在航船,可过户
Cherry13823383044
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【预售:两艘/新型拖轮】
Quality assurance/foreign trade first choice/
5000马力全回转拖轮
建造年份:2024年 中国 福建
船级社:CCS入级
航 区:沿海
船舶尺寸:总长37.00m/
船宽10.80m/ 型深4.70m/
满载吃<span>水</span>3.75m/
主机型号:日本新泻6L28型
2500马力*2
总功率:5000马力
进口设备/日本舵将/
配置:一级消防
配员:10人
Cherry13823383044
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船型:自升式风电安装船船旗:中国船级社:CCS /ABS总长/型宽/型深: 138.55/40.80/10.00 米载重:20,739吨吃<span>水</span>:5.80米总吨/净吨:21491/6447建造:2011年中国造 主机: Rolls-Royce/ C25:33 L8A/4-Stroke, 8-Sing *6台主机总功率:15360 KW主吊:Gusto MSC/ SWL 800t辅吊:Liebherr/ SWL 50t
Cherry13823383044
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气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点
连体式设计,拉链部分防<span>水</span>处理,带面部防护安全帽,四肢活动灵活。配合防<span>水</span>面罩使用,穿脱方便,隔热效果好。
气凝胶本身强度不高,容易撕裂,要运用到隔热服的制作上,需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。
抢修隔热服面料外部贴合了PVC材料,耐划伤,抗撕扯,手感柔软,防<span>水</span>隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布,表面光滑,不沾身,穿脱方便。
贴合后的面料相对传统隔热服和防<span>水</span>服的面料更轻便,隔热效果更好。
耐热体感温度测试
根据抢修实际工况,腿部以下在施工过程中长时间浸泡在热<span>水</span>中;测试了腿部耐热度。良格隔热服在腿部做了双层防护,在浸泡到热<span>水</span>中受到<span>水</span>自重挤压,虽与腿部紧密贴合,经过一个小时体感试验效果良好,此服装可保证长时间热<span>水</span>中作业。
良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台,可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏<span>水</span>检测、带压抢修等技术交流及培训。
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5200DWT 外贸散货
建造年月:2004
建造地:中国浙江
船级社:ICS
长97m/宽16.50m/型深7.15m
满 载 吃 <span>水</span>:5.750M
速度:11KT
货舱数量:2
双底双壳
主机型号:无锡G8300ZC
主机额定功率:1500KW
航区:A1+A2
总顿/净吨“:2989、1730
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求购要求: B级冰区 多用途前驾驶甲板驳船 需要300个TEU 以上 年份2010-2015年 烧重油 吃<span>水</span>5米以下 6000-8000载重吨,联系方式:16222123888刘
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出售1000吨油船(闪点〉60’C)
建造年份:2006年5月
Sale: 1000T oil tanker, made in Zhejiang, China in 2006.
建造地址:中国 浙江
航 区: 近海
船级社:ZC检验
船舶尺寸:总长54.90m/
船宽8.60m/ 型深4.50m /
满载吃<span>水</span>:3.85m/
空载吃<span>水</span>:1.79m/
货舱结构:双底单壳
货舱数量:8个/
钢质转动式油舱盖/
主机型号:宁波中策6300
总功率552KW-750马力
价格便宜,质量很好,外贸首选。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
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出售:3300马力三用拖轮
(供应拖轮)
建造年份:2009年
建造地址:中国 福建
参考载货量:448吨
船级社:CCS入级
船舶尺寸:总长56.40m/
型宽11.60m/ 型深 5.20m/
满载吃<span>水</span>: 3.80m/
总吨/净吨: 995T/532T/
主机型号:无锡安泰G8300
功率:1213KW-1650马力x2台
总功率:3300马力
拖力(正拖)62.5t
驾驶台可前后操作:
机舱4台副机 :400千瓦一台2台/
200千瓦 一台150千瓦/
配置消防设备/
船况就跟国企单位船没什么两样,精品船舶,中海油刚退场。
质量很好,外贸首选。
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24500DWT 多用途船 【无限航区】
建造年月:2024
建造地:中国
TEU:1250
航速:13KN
旗帜:巴拿马
液压舱盖
船级社:IBS
长149.50m/宽23.95m/型深13.50m
满 载 吃 <span>水</span>:10.490M
空载吃<span>水</span>:4.934M
货舱数量:3
双底双壳
主机型号:广柴9G32
主机额定功率:4400KW
航区:A1+A2+A3
总顿/净吨“:15039/8421
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出售:6000马力三用拖轮
(供应拖轮)
建造年份:2010年
Sale: 6000 horsepower three purpose tugboat, made in China in 2010. CCS class classification.
建造地址:中国 福建
航 区:近海(A1+A2)
船级社:CCS入级
船舶尺寸:总长69.25m/
型宽16.00m/ 型深 6.80m/
满载吃<span>水</span>:5.45m/
空载吃<span>水</span>:5.03m/
参考载货量:996T
总吨/净吨: 2312T/1295T/
主机型号:宁波中策CN8320ZCI
功率:2206KW-3000马力x2台
总功率:6000马力
配置消防/设备齐全/
在航船,质量很好,外贸首选。
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5200DWT 外贸散货
建造年月:2004
建造地:中国浙江
船级社:ICS
长97m/宽16.50m/型深7.15m
满 载 吃 <span>水</span>:5.750M
速度:11KT
货舱数量:2
双底双壳
主机型号:无锡G8300ZC
主机额定功率:1500KW
航区:A1+A2
总顿/净吨“:2989、1730
联系电话:18058650915
微信:XJyngmei999
邮箱:jlin@shipchanglong.com
WhatsApp + 8618058650915
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出售:5050吨多用途/集装箱船
装载集装箱(262TEU)
建造年份:2011年
Sale: 5050T multi-purpose/container ship/made in China in 2011.
建造地址:中国 安徽
航 区:近海(A1+A2)
船级社:CCS
船舶尺寸:总长79.98m/
船宽15.80m/ 型深7.40m/
满载吃<span>水</span>:6.03m/
货舱结构:双底双壳
货舱数量:2舱
舱 盖:液压折叠式钢质风雨密
主机型号:淄博6210ZLC-12
功率:374KW-1200马力*2
总功率:2400马力
总吨/净吨:2943T/1648T/
在航船,质量很好,外贸首选。
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出售:2700吨 敞口集装箱船
装载集装箱(144TEU)
建造年份:2016年12月
Sale: 2700T container ship, made in China in 2016
建造地址:中国 广东
航 区:沿海
船级社:CCS
船舶尺寸:总长74.98m/
船宽13.80m/ 型深6.80m/
满载吃<span>水</span>:4.50m/
空载吃<span>水</span>:2.30m/
主机型号:淄博8300ZLCZA
735KW-1500马力
发电机组:180.00KW*1台/108.80KW*1台/90.00KW*1台/
货舱数量:2舱/敞口式无舱盖/
货舱结构:双底双壳
总吨/净吨:1949T/1091T/
刻轮拥有危险品和港澳航线资质/
证书有效期:2026年
质量很好,外贸首选。
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