-
船名 REF750
船型 冷藏<span>运输</span>船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1995
建造地点 波兰 STOCZNIA GDANSK
船级社 法国船级社
船级符号 IE/3E, ICE III
特检 2021-01
坞检 2018-10
全长(米) 137.70
垂线间长(米)
船宽(米) 21.50
型深(米) 13.20
夏季吃水(米) 8.85
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 9438.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4037.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 9357.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 5685.00
排水量(吨)
起货设备 克令吊,1 x 32吨 22米,1 x 32吨 24米,2 x 8吨 22米
主机 MAN B&W 7S50MC MCR 10010BHP 127RPM
主机马力(千瓦) 7470
辅机
发电机 "4 x BERGEN 1020KW 交流发电机 1260KVA 720RPM
应急发电机 90KW"
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) R22,氯化钙盐水,4台盐水冷却装置+压缩机
航速/油耗 "香蕉:20节,油耗45吨(380)/ 17节,油耗31吨+3.5-5.5吨(380)
压载:20节,油耗38吨/ 17节,油耗28吨"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1747
液舱舱容(立方米) MDO:153;淡水:245
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 427806
冷冻舱舱容(立方米) 12114
舱底面积(平方米) 4948
格栅/甲板强度
温区 8,每个温区2个隔间
舱温(℃) -25 /+13
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 3700
集装箱装载能力 甲板装载52个FEU
冷藏插头数目 52
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 美国东海岸
交船
报价 买方报价
备注 装载香蕉5200吨,吃水7米
-
船名 REF752
船型 冷藏<span>运输</span>船
是否为深冷船 否
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造年份 1992
建造地点 挪威KLEVEN VERFT-ULSTEINVIK
船级社 法国船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 140.50
垂线间长(米)
船宽(米) 19.70
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 9.60
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7944.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4632.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 11095.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊:2 x 8吨;2 x 36吨
主机
主机马力(千瓦)
辅机
发电机
轴带发电机 有
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "香蕉满载:19节,油耗39吨
海上连接轴带发电机时,无MGO油耗
港内满载:辅机油耗5吨
装载集装箱时主辅机油耗可能增加"
燃油类型 RMG380,MGO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 1号舱口: 12.60 x 5.40; 2,3,4号舱口: 12.60 x 10.00
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 424307
冷冻舱舱容(立方米) 12014
舱底面积(平方米) 4776
格栅/甲板强度 铝制,最大气胎叉车重量5吨(包含货物)
温区 8, 1A/BCD 2A/BCD 3A/BCD 4A/BCD
舱温(℃) -29/+13
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力 "甲板/舱盖上:96个TEU,或42个FEU+12个TEU
舱内:108个TEU,或54个FEU
总计:204个TEU,或96个FEU+12个TEU"
冷藏插头数目 42
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 秘鲁
报价 395万美元
备注 配船首推进器
-
船名 REF755
船型 冷藏<span>运输</span>船
是否为深冷船 否
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造年份 1993
建造地点 VAN DEIPPEN
船级社 挪威船级社
船级符号
特检 2018-02
坞检 2018-02
全长(米) 135.70
垂线间长(米)
船宽(米) 15.85
型深(米)
夏季吃水(米) 7.60
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 5103.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3338.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 6105.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊,4 x 7吨
主机 MAK 9000
主机马力(千瓦)
辅机 1 x 1300KW, 2 x 685KW
发电机
轴带发电机 有
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 18节,油耗28吨 (380),港内轴带发电机2.5吨(380)
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 310395
冷冻舱舱容(立方米) 8793
舱底面积(平方米) 3702
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -25
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 3700
集装箱装载能力 甲板上18FEU
冷藏插头数目 20
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 曼谷
交船
报价 买方报价
备注 船首推进器
-
船名 REF753
船型 冷藏<span>运输</span>船
是否为深冷船
船旗
注册港
建造年份 1984
建造地点 前苏联
船级社
船级符号 ICE CLASS C, GMDSS A1+A2+A3
特检 2019
坞检 2016年秋
全长(米) 85.00
垂线间长(米)
船宽(米) 13.00
型深(米) 6.50
夏季吃水(米) 4.20
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨)
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨)
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 1100.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备
主机
主机马力(千瓦) 850
辅机
发电机 2 x 320, 1 x 150
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 6 x 冷冻盒,日产60-65吨冻鱼
航速/油耗 11节
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目
舱盖数目
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 40736
冷冻舱舱容(立方米) 1154(700-750吨)
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃)
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 远东(北太平洋)运营
交船
报价 买方报价
备注 带去头机——鳕鱼、青鳕、宽突鳕
-
现在有2500-5000吨的内河皮带船求实际工程活,注意;只<span>运输</span>广东省内。海沙不运。欢迎实要船<span>运输</span>的老板私电话,中介免。13148702251
-
现在有2500-5000吨的内河皮带船求实际工程活,注意;只<span>运输</span>广东省内。海沙不运。欢迎实要船<span>运输</span>的老板私电话,中介免。13148702251
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现有泉州工程需要4条2000-5000吨左右带跳板配铲车沿海平板船<span>运输</span>毛角石,航程48海里,运费13.5元/吨 ,无潮水影响,一个月保底15趟
-
船名 REF756
船型 冷藏<span>运输</span>船
是否为深冷船 否
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造年份 1990
建造地点 KLEVEN ULSTEINVIK
船级社 挪威船级社
船级符号
特检 2020-09
坞检 2018-09
全长(米) 109.00
垂线间长(米)
船宽(米) 18.00
型深(米)
夏季吃水(米) 7.41
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 5084.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3163.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 6120.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊,4 x 6吨
主机 WARTSILA 12V32D 5496BHP 700RPM
主机马力(千瓦) 4101
辅机 3 x MITSUBISHI STAMFORD发电机
发电机
轴带发电机 有
螺旋桨
制冷系统(压缩机) STAL无管R22
航速/油耗 "满载:16节,油耗18.5吨(380)
水果:17节,油耗18.5吨(380)"
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 12
甲板层数 3
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 265770
冷冻舱舱容(立方米) 7529
舱底面积(平方米) 3233
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -25/+12
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 2500
集装箱装载能力 甲板上44FEU
冷藏插头数目 20
舷侧舱口 4P+S
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 曼谷
交船
报价 买方报价
备注 配船首推进器
-
船名 REF759
船型 冷藏<span>运输</span>船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1997
建造地点 日本 KITANIHON ZOSEN
船级社 日本船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 143.00
垂线间长(米)
船宽(米) 22.00
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 7.00
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 8879.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3121.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 6757.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 6吨,克令吊,1 x 40吨
主机 MITSUBISHI 2S.A. 7 CYL. 13089HP
主机马力(千瓦) 9768
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 20节,油耗36吨IFO380 +5吨IFO380
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1683
液舱舱容(立方米) MDO:132
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 7 x 8
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 531764
冷冻舱舱容(立方米) 15064
舱底面积(平方米) 5939
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃)
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘 4500
集装箱装载能力
冷藏插头数目 73
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注
-
船名 REF758
船型 冷藏<span>运输</span>船
是否为深冷船 是
船旗 韩国
注册港
建造年份 1988
建造地点 日本 KANASASHI SHIPBUILDING CO., LTD.
船级社 韩国船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 86.33
垂线间长(米) 80.00
船宽(米) 14.50
型深(米) 8.25
夏季吃水(米) 4.97
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 2426.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 850.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 2267.29
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 1524.55
排水量(吨) 3791.84
起货设备 吊杆,8 x 5吨,或4 x 3.5吨联吊
主机 KAWASAKI-MAN B&W, 6S26MC, 2000PS 219RPM
主机马力(千瓦) 1470
辅机 2 x YANMAR S185L-UT, 540BHP 900RPM
发电机 2 x 360KW
轴带发电机
螺旋桨 4桨叶,直径2850MM,实心
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "12.7节,油耗5吨/天+1.68吨
最大航速:14.34节"
燃油类型
燃油舱舱容(立方米) 347
液舱舱容(立方米) "MGO:450
淡水:234"
货舱数目 4
舱盖数目
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数 2
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 124302
冷冻舱舱容(立方米) 3520
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -50
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 20
住舱
看船 远东
交船 远东
报价 300万美元
备注 锅炉:TORTOIS, NVS-4, 蒸发量400千克/小时
-
船名 REF760
船型 冷藏<span>运输</span>船
是否为深冷船 否
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造年份 1997
建造地点 日本 KITANIHON ZOSEN
船级社 日本船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 143.00
垂线间长(米)
船宽(米) 22.00
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 8.30
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 8917.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4366.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 9638.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 6吨,克令吊,1 x 40吨
主机 MITSUBISHI 2S.A. 7CYL. 13089HP
主机马力(千瓦) 9768
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 20节,油耗36吨IFO380 +5吨IFO380
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1683
液舱舱容(立方米) MDO:132
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 7 x 8
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 531764
冷冻舱舱容(立方米) 15064
舱底面积(平方米) 5939
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃)
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘 4500
集装箱装载能力
冷藏插头数目 73
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注
-
船名 REF767
船型 冷藏<span>运输</span>船
是否为深冷船
船旗 印度尼西亚
注册港
建造年份 1979
建造地点 日本
船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 43.45
垂线间长(米)
船宽(米) 8.5
型深(米) 3.57
夏季吃水(米)
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 550
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 220
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨)
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备
主机 AKASAKA DM30 350RPM
主机马力(千瓦) 960
辅机 "1 x YANMAR 6RAL-HT 288KVA 1200RPM
1 x YANMAR 6RAL-T 240KVA 1200RPM"
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) "4 x DAIKIN 6CC 1402
1 x 55KW, 3 x 45KW
R22"
航速/油耗 13节,5000升/小时
燃油类型
燃油舱舱容(立方米) 260
液舱舱容(立方米) 水舱:60,滑油舱:2吨
货舱数目
舱盖数目
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 21004
冷冻舱舱容(立方米) 595
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -40℃
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价
备注
-
船名 REF765
船型 冷藏<span>运输</span>船
是否为深冷船 否
船旗 挪威
注册港 卑尔根
建造年份 1990
建造地点 中国
船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 120.38
垂线间长(米)
船宽(米) 18.55
型深(米)
夏季吃水(米) 7.65
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 6421.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 3587.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 6794.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 吊杆,8 x 10吨或者联吊4 x 5 吨
主机 SULZER 2S.A. 5CYL. 8951HP
主机马力(千瓦) 6680
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 满载香蕉大约17.0节/大约23吨+3吨
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 916
液舱舱容(立方米) MGO:57
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 300124
冷冻舱舱容(立方米) 8502
舱底面积(平方米) 3441
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -28/+13
通风设备类型 直立
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘 2600
集装箱装载能力 72 个TEU 或者36个 FEU
冷藏插头数目
舷侧舱口 8
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 欧洲
报价 460万美元
备注
-
船名 REF768
船型 冷藏<span>运输</span>船
是否为深冷船
船旗 印度尼西亚
注册港
建造年份 1978
建造地点 日本
船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 50.85
垂线间长(米)
船宽(米) 9.3
型深(米) 6.1
夏季吃水(米)
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 783
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 298
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨)
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备
主机 AKASAKA DM36 350RPM
主机马力(千瓦) 1280
辅机 2 x YANMAR 6RAL-H 288KVA
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 4 x HASEGAWA VZ-62 55KW
航速/油耗 14节,5500升/小时
燃油类型
燃油舱舱容(立方米) 470
液舱舱容(立方米) 水舱:36,滑油舱:13吨
货舱数目
舱盖数目
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 22627.3
冷冻舱舱容(立方米) 641
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -40℃
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价
备注
-
船名 REF770
船型 冷藏<span>运输</span>船
是否为深冷船
船旗 日本
注册港
建造年份 1988
建造地点 日本
船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 49.4
垂线间长(米)
船宽(米) 8.8
型深(米) 3.84
夏季吃水(米)
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 661
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 252
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨)
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备
主机 AKASAKA K28FD
主机马力(千瓦) 800
辅机 2 x YANMAR S 165L-UD 384KVA
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 4 x MAEKAWA SF-62 55KW
航速/油耗 13节,5000升/小时
燃油类型
燃油舱舱容(立方米) 325
液舱舱容(立方米) 水舱:24,滑油舱:10吨
货舱数目
舱盖数目
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 21886
冷冻舱舱容(立方米) 620
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -55℃
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价
备注
-
船名 REF769
船型 冷藏<span>运输</span>船
是否为深冷船
船旗 印度尼西亚
注册港
建造年份 1986
建造地点 日本
船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 46.9
垂线间长(米)
船宽(米) 8.7
型深(米) 3.75
夏季吃水(米)
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 628
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 233
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨)
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备
主机 AKASAKA K28FD
主机马力(千瓦) 800
辅机 2 x YANMAR S 165L-UT 384KVA
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 4 x MAEKAWA SF-62 55KW
航速/油耗 13节,5000升/小时
燃油类型
燃油舱舱容(立方米) 293
液舱舱容(立方米) 水舱:23,滑油舱:10吨
货舱数目
舱盖数目
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 16944
冷冻舱舱容(立方米) 480
舱底面积(平方米)
格栅/甲板强度
温区
舱温(℃) -55℃
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价
备注
-
现有工程需要多条3000-5000吨左右带跳板配铲车沿海(内河2000-3000吨)平板船<span>运输</span>毛角石,装卸点:北纬24度21分,东经118度05分,北纬24.度30分,东经,118度24分 航程30海里运费11元/吨 水深5.5左右,无潮水影响,一个月保底13趟,调船费5万元,一趟一结清 有兴趣的请联系林义忠17740412761 微信号LYZ46539149
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出售03年葡萄牙造16478吨冷藏<span>运输</span>船
-编号:HSS115
-船旗:库拉索
-载重吨:16478吨(吃水9.28m)
-建造:2003年11月,葡萄牙VIANA DO CASTELO
-船型:冷藏<span>运输</span>船
-船级社:BV
-下次特检:2018年11月
-总吨/净吨:18931/8827
-总长 x 两柱间长x 型宽 x 型深): 185.91m x 176.33m x 25.14m x 16.40m
-一层甲板
-3个冷藏货舱
-冷藏货舱舱容:13159立方米/460498立方英尺/ 5204平方米 / 7782个托盘
-装箱量:896TEU 896 / 冷藏箱插头:216个
-航速/油耗:满载20.5节/62.0吨重油 IFO + 5.0吨柴油
-主机:1 x Sulzer / 7RT-flex60C / Wartsila Italia Spa, 16520kw,114rpm
-发电机:2 x 1530kw, 2 x 1020kw
-艏侧推:1 x
-甲板下空间共计5200平方米,可用于冷藏货物或普通货物或汽车(甲板高度2.5m)
-温度范围:-30/+15摄氏度
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源,欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶,我们将竭尽所能为您服务!
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船名 REF797
船型 冷藏<span>运输</span>船
是否为深冷船 否
船旗 荷兰
注册港 威廉斯塔德
建造年份 2003
建造地点 葡萄牙,ENVC
船级社 法国船级社
船级符号 I, +HULL, +MACH REFRIGERATED CARGO SHIP, UNRESTRICTED NAVIGATION, +AUT-UMS, MON-SHAFT, +REF-CARGO, +REF-CONT,+MACH
特检 2018-11
坞检 2018-11
全长(米) 185.85
船宽(米) 25.14
型深(米) 16.50
夏季吃水(米) 9.28
总吨(吨) 18931.00
净吨(吨) 8827.00
巴拿马净吨(吨) 16379.00
苏伊士净吨(吨) 17807.00
夏季载重吨(吨) 16478.00
轻吨(吨) 10077.00
起货设备 "侧边吊:1 x 10.4吨
此船无公海转载用重型起货设备"
主机 WARTSILA SWITZ 7RT-FLEX 60C 22459BHP
主机马力(千瓦) 16520
辅机 "2 x MAK 6M20 1020KW
2 x MAK 9M20 1530KW"
制冷系统(压缩机) "R407C主要
CAC12次要"
航速/油耗 "压载:全速19节,41吨IFO380 + 3.5吨IFO380
香蕉满载: 全速19节,42吨IFO380+ 7.5吨IFO380"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1562
液舱舱容(立方米) MGO:137
货舱数目 3
隔舱数目 18
甲板层数 7
甲板高度(米) ≥2.5
冷冻舱舱容(立方英尺) 460498
冷冻舱舱容(立方米) 13045
舱底面积(平方米) 5204
格栅/甲板强度 最大7吨,配有至少4个气胎的叉车
温区 18,A1,A2,A3,A4,A5,A6,B1,B2.B3,B4,B5,B6,C1,C2,C3,C4,C5,C6
舱温(℃) -30/+15
通风(次/小时) 45/90
换气(次/小时) 4
托盘 7782
集装箱装载能力 896个TEU
冷藏插头数目 216
USDA证书 有,已过期
报价 买方报价
备注 "船艏侧推:1 x 1000KW
5月17-19日停靠东京,5月21日停靠神户"
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吨位:足载2800吨;
尺寸:68X13X4;
建造时间:2005年;
机器:潍柴350两架;
船型:徐州船型,尖头前驾驶;
贴榜:30槽钢;
赶、川,拉水板:12mm;
托泥:下调50;
地垄:主垄12mm,45下料,13道;
锚机:前后双锚机;大板:10mm;
仓口:46.5X10.7X1,通仓有悬空梁(悬空梁为直径80c m厚14m m圆筒);
平时<span>运输</span>货物:沙子,石子,钢材等干杂货;
经常<span>运输</span>路线: 宿迁 淮安 安徽 山东 南昌
价格:115万
联系方式:15221961589 何小姐