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<br/><span>运输</span>角石填海2500吨以上工程船
<span>运输</span>角石(用于填海)
运 价:面谈(统一单价)
备 注:
需要20膄工程船,
运角石开底驳船
要求:
1:以上船只1000-3000吨。开底驳船
2:所有船只证件齐全。
船家请先将有关船舶证件发邮件qq:334542113
联系我时,请说是在天天船舶上看到的,谢谢!
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<br/>秦皇岛中舟船舶机械进出口有限公司是中国最早一批拥有进出口权的船舶服务公司,依托公司技术和进出口优势率先获得大量海外名优产品的中国代理,在公司不断发展的几十年间合作伙伴不断增加,配套能力和技术实力日剧雄厚。可提供各类型公务船、军用船、油轮、客船、LNG<span>运输</span>船的动力、推进、辅助、甲板、舾装、控制等提供的打包或单独供应。
顺利完成了亚洲第一大“海洋石油278”自航式半潜船的推进系统配套,也为中海油、中石化、海事局、机关部队、各大海运、航运、渔业、客运公司配套多条各类型船舶,收到广泛的好评。
优势:
1,产品采用代理方式(即工厂在华或者本地区的销售代表),包括报价、议价、技术、服务、售后、联保都与工厂一样。
2,我司有20多年的配套经验和强大的技术力量,对设备的组合与技术衔接有着丰富的经验,可提供完善的售前、售中、售后服务
3,我司现有400多套成熟的打包配套方案,并已与各工厂达成协议,采用打包将可在整体价格下浮5%
4,公司信用保证,产品、服务先行赔付,责任清晰、服务系统。
ZF作为我司主推进系统配套的重要进口品牌之一,已被我司广泛应用在各类型船舶上并广受好评,成功的配套案例举不胜举,尤其近些年因其优秀的设计、过硬的品质和厂、代联保互动的新服务,一直保持国内同类产品销售领先的地位。
MODEL RATIOS POWER/RPM 最高转速
kW hp rpm
ZF 325IV 1.216, 1.485, 1.733, 1.793*, 2.037 0.2595 0.348 3000
ZF 325-1 1.167*, 1.225*, 1.459, 1.727, 2.033 0.2594 0.3478 3000
1.000, 1.050*, 2.250* 0.2432 0.3262 3000
2.5 0.2334 0.313 3000
2.957 0.2043 0.274 3000
ZF 325-1A 1.216, 1.485, 1.733, 2.037, 2.240* 0.2595 0.348 3000
2.417 0.2334 0.313 3000
联系人:李立
电 话:13133590775
邮 箱:international@bfmp.net lili@hk-nme.com 2382086772@qq.com
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2011年
主机:宁动G8300ZC18B
航速:11节<br/>为海军做<span>运输</span>使用
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2260方冷藏<span>运输</span>船
建造:1989年日本
长/宽/深: 79.6/12.40/7.15米
吃水: 4.27米
总吨/净吨:1610/483吨
渔获舱容:2258方(79800立方尺)
主机:桢田宝马 2000马力
辅机:洋马 830马力 x 2台
<br/>2260方冷藏<span>运输</span>船
建造:1989年日本
长/宽/深: 79.6/12.40/7.15米
吃水: 4.28米
总吨/净吨:1610/483吨
渔获舱容:2258方(79800立方尺)
主机:桢田宝马 2000马力
辅机:洋马 830马力 x 2台
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<br/>出租长江中下游及内河航线 重油<span>运输</span>船,带蒸汽加温锅炉,船
长49.8 宽9.7 深3.4 满载吃水2.8 满载856吨,寻求长江中下游
重油<span>运输</span>业务。
856吨双底双壳重油<span>运输</span>船,带加温锅炉,加温管,供重油水路
油品<span>运输</span>业务。油船主要<span>运输</span>180#重油|250#重油|油浆|渣油|燃
料油|沥青等。营业范围江苏、浙江、上海、安徽、武汉等地,
寻求长江中下游<span>运输</span>业务。运价合理,安全效率,如有需要请
及时联系我们!袁船东
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全液压绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业
中运用最为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管
端部的旋转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合
物,然后经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.
它的挖掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输
送,是一种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机
械设备。<br/>绞吸式挖泥船优势:
1.可拆卸式结构,便于<span>运输</span>及安装
2.稳定的液压系统,可保证高效的工作效率
3.合理的设计,操作简单
4.优秀的售后服务团队
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中国ZC船级,适航中国内河.沿海<span>运输</span>,也可办理国际出口<br/>主机淄博6170型540KW*2台,维坊40KW.30KW.15KW三台备用发电机组,雷达卫导AIS测深仪...设备都配置先进!
全船用材是1.2厘米厚度船用造船板,
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产品特点:
1.分体构造
分体构造使得该船可以快速、方便地<span>运输</span>,在工作地点可
以迅速展开工作。
2.标准化
巨龙绞吸式挖泥船采用高标准化设计,可适用于不同客户
的要求。我们将始终坚持以最短的周期及最少的费用做出
最合适的挖泥船。
3.灵活应用
巨龙绞吸式挖泥船在工作中具有高度的灵活性。其分体式
结构及紧凑的设计,可让其在狭小的河道及水域中工作。
不同的泥沙泵配备及刀头装置,可让其在沙石及泥土等不
同工况条件下工作。<br/>型号:JLCSD-250
挖深:10米
干沙产量:250方/小时
排放距离:1000米
总功率:559千瓦
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<br/>自有1000级成品油船,建于2011年,双底双壳,主机功率
218KW,可用于<span>运输</span>柴油及重油、渣油及油污水回收。设有
导热油锅炉,船舶技术状况良好,证书齐全。现想寻求船东
长期出租,价格面议,目前船在广西北海港
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6月刚坞检船况良好 前驾驶,<span>运输</span>大件
<br/>在航
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<br/>因中外运业务需求,先广租海船若干。
出租形式:按照货量结算
载重吨:3000~5000吨
适航区域:沿海
船龄:不限
运货地址:装货烟台港,卸货山东滨州东风港。
货物:铝矾土。
运价:每吨25~27.5元,
运距:约160至170海里
其他:另外可以锚地倒驳 月<span>运输</span>20次(每吨7元)。
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<br/>从珠海<span>运输</span>碎石(1-4立方厘米大小)到茂
名,再从茂名<span>运输</span>沙子回珠海,单程110海
里,碎石和沙子都是一样价格,每方34元,
大多数<span>运输</span>工程都是跑单程,空船回程,此
项目是来回都有得运,不会空船。总要10
条,合同签订马上开工,先发船舶证件扫描
件,审核通过后带原件到珠海签订合同,合
同签订以后我方派人跟船,船启动时给付调
船费每条船3万元。要求船只是海船,内河船
不行,装货由我方负责,卸货由船方负责。
联系电话13420996313
联系人:李生
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<br/>招:<span>运输</span>海沙填海3000吨自吸自卸运沙船
货物名称.<span>运输</span>海沙
工期:2-3年
采沙地点:珠海
卸沙地点:深圳
海上<span>运输</span>距离:20-30海里。
要求:
1:以上船只3000吨。
2:所有船只证件齐全。
船家请先将有关船舶证件发邮件247518535@qq.com或
QQ:247518535
具体预约时间联系:13270070688朱先生(上班时间
2:30PM-21:00PM)或QQ:247518535
运沙作业途径:20-30海里,要求:包抽包运包卸。3000
吨自吸自卸运沙船,单价:面议。
水深:5-6M
吸沙点:退潮4.8米,涨潮:7-8米。
卸沙点:12米。
调船费:面议
每月<span>运输</span>量:250万方
结算日期:怎么方便怎么结。
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船舶规范
船舶类型:甲板<span>运输</span>船 可运石头
建造时间:2014年
建造地点:中国
总吨:1271吨
净吨:711吨
载重吨:1810吨
总长:70.00米
两柱间长:66.80米
型宽:16.20米
型深:3.82米
设计吃水:2.75米
主机:淄博Z6170ZLCZ-4 350kW 1200rpm x2sets
设计航速:9节
定员:10人<br/>淄博Z6170ZLCZ-4 350kW 1200rpm x2台
如有兴趣,可以提供更多资料
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船舶规范
船舶类型:甲板<span>运输</span>船 可运石头
建造时间:2014年
建造地点:中国
总吨:1391吨
净吨:778吨
载重吨:2380吨
总长:73.40米
两柱间长:72.00米
型宽:16.80米
型深:3.80米
设计吃水:2.75米
主机:淄博Z8170ZLC-5 350kW 1200rpm x2sets
设计航速:8.9节
定员:10人<br/>淄博Z8170ZLC-5 350kW 1200rpm x2台
如有兴趣,可以提供更多资料
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<br/>德国威尔康水下修补剂
──海洋工程水下结构性连接新材料
水下工程结构因常年在海上工作,工作环境极为恶劣,除受到结构的工作载荷外,还要承受风暴、波浪、潮流引起的附加载荷以及海水腐蚀、砂流磨蚀、地震或寒冷地区冰流的侵袭。水下修补剂是一种新型的、高强度工业维修科技产品,双组份、胶泥状,具有粘合强度高,与金属、混凝土附着力好,优良屏蔽性,防锈抗蚀性优异,抗冲刷,能在淡水及海水中使用,不分散,即使在垂直表面施工也不垂流等特点,适用于经常处在潮湿环境或水中的机具、阀门、泵壳、箱体及管道的修补、再造、焊合工艺。
应用范围:
⒈非常适合用于纸厂、水处理厂、船舶<span>运输</span>设备之金属管、泵、阀门、机件及槽箱、容器等的修补和维护工作,透过潮湿表面亦能与钢、铁、铝、铜、水泥、木材、塑胶等材料稳固接着。
⒉广泛使用在海上钻井平台的支架节点、套筒支柱的安装和锚固,海底油气管道损伤处的水下封闭、 填充、补强和粘结,减少海洋环境污染压力。
⒊应用于水利电力系统水库、大坝及沿海内河港口、码头等水工建筑物、水下钢结构缺陷进行水下处理、修复、防腐、补强加固。
物理特征:
外 观
深灰色膏状
比 重
1.63g/cm3
硬度(ShoreD)
85
混合比例(重量比)
A:B=100:50
可施工时间
60分钟
固化时间
24小时
抗拉强度
28MPa
抗压强度
82MPa
抗弯强度
38MPa
线膨胀系数
30mm/mm℃×10-6
弹性模量
2500MPa
工作温度
-35℃~120℃
包装及有效保质期:500克装,3年。
原产地入口功能性水下粘合化学品
中国总代理:深圳市顺章科技有限公司
电话:0755-82919952 传真:0755-82919823
联系人:严经理
地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼
E-mail:shunzhangkeji@163.com
http://www.shunzhang.diytrade.com
http://www.dading.eb80.com
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日本沿海
交验地 日本<br/>GRT 698;
DWT 2099;
JG coastal;
BUILT:1987.07; MIURA ZOSEN JAPAN
Draft 4.8
M/E HANSHIN 6EL30G 1600PS/280rpm;
AUX/E YANMAR 185PS/1200rpm x 83PS x1;
Generator 150KVAx1; 40KVAx1;
Shaft Generator 250KVA x1
Hold capacity 1455m3;
Loading capacity 500m3/h; Discharging
capacity 300m3/h;
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<br/>CCS证书,6000头羊。
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船舶类型:油船(闪点≤60°C)
作业性质:供油、<span>运输</span> 航区:近海
营运海区:A1+A2 双底单壳<br/>3200吨加油船
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加油船
2008年浙江造
ZC船级
沿海航区
载货:957吨
总长:53.2米
船宽:9.2米
型深:4.1米
吃水:3.4米
8舱
主机:淄博Z8170/218KW
带加温<br/>一直<span>运输</span>轻油