• [ 船舶出售 ] 2017-07-21
    船名 REF573 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 圣基茨和尼维斯 注册港 建造年份 1991 建造地点 葡萄牙SOLISNOR 船级社 <span>挪威</span>船级社 船级符号 特检 坞检 全长(米) 109.00 垂线间长(米) 船宽(米) 18.00 型深(米) 9.80 夏季吃水(米) 7.41 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 5084.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 3163.00 巴拿马净吨(吨) 苏伊士净吨(吨) 夏季载重吨(吨) 6023.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 克令吊4×6 吨 主机 1×WARTSILA-12V32D 主机马力(千瓦) 4043 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统(压缩机) 航速/油耗 16节 燃油类型 IFO 燃油舱舱容(立方米) 861 液舱舱容(立方米) 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 舱口围板高度(米) 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板高度(米) 冷冻舱舱容(立方英尺) 265745 冷冻舱舱容(立方米) 7525 舱底面积(平方米) 3235 格栅/甲板强度 温区 8 舱温(℃) -25/+12 通风设备类型 垂直 通风(次/小时) 90 换气(次/小时) 托盘 2490 集装箱装载能力 60-142 TEU 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 欧洲 报价 买方报价 备注 船首推进器
  • [ 船舶出售 ] 2017-07-13
    船名 REF804 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 荷兰 注册港 威廉斯塔德 建造年份 1979 建造地点 <span>挪威</span>,BRATTVAG S/V 船级社 法国船级社 船级符号 I, HULL, MACH, AUT-UMS(SS) 特检 坞检 全长(米) 83.40 垂线间长(米) 船宽(米) 14.53 型深(米) 9.00 夏季吃水(米) 6.03 冬季吃水(米) 5.90 热带吃水(米) 6.16 总吨(吨) 2595.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 1361.00 巴拿马净吨(吨) 2259.37 苏伊士净吨(吨) 2326.68 夏季载重吨(吨) 2900.00 冬季载重吨(吨) 2785.00 热带载重吨(吨) 3015.00 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 吊杆, 6 x 5吨单吊,或 3 x 3吨联吊 主机 ULSTEIN NORMO KUMB 16 4T 16CYL 750RPM 3000HP 主机马力(千瓦) 2208 辅机 发电机 2 x 360KW 轴带发电机 螺旋桨 可调螺距螺旋桨 制冷系统(压缩机) "4台压缩机 R22直接制冷" 航速/油耗 "压载:13.8节,7.6吨IFO + 1.3吨MGO 冻货满载:12.5节, 10吨IFO + 1.8吨MGO" 燃油类型 IFO30 燃油舱舱容(立方米) 液舱舱容(立方米) 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 12.6 x 10.2 舱口围板高度(米) 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板高度(米) ≥2.6 冷冻舱舱容(立方英尺) 139335 冷冻舱舱容(立方米) 4111 舱底面积(平方米) 998 格栅/甲板强度 最大5吨气胎叉车(叉车至少有4个气胎) 温区 3, 1AB, 2AB,3AB 舱温(℃) -25/+12 通风设备类型 通风(次/小时) 90 换气(次/小时) 2 托盘 集装箱装载能力 11个FEU 冷藏插头数目 20 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 南美交船 报价 35万美元 备注 "该船经过改装,目前货舱内安装有不锈钢液舱用来运送果汁,交船时不锈钢液舱将被移除 目前货舱内甲板已被拆除 目前所有吊杆已被拆除 此船一直处于运营状态,状况良好,可经小幅改装后运送鱿鱼等物品"
  • [ 船舶出售 ] 2017-06-14
    船名 REF673 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 建造年份 1992 建造地点 <span>挪威</span>KVAERNER KLEVEN 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长(米) 140.50 垂线间长(米) 船宽(米) 19.70 型深(米) 13.00 夏季吃水(米) 9.62 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 7944.00 巴拿马总吨(吨) 8528.00 苏伊士总吨(吨) 8469.00 净吨(吨) 4632.00 巴拿马净吨(吨) 6721.00 苏伊士净吨(吨) 6774.00 夏季载重吨(吨) 11095.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 "克令吊:2 x 8吨,2 x 36吨;最大单提能力:36吨 吊臂全长:11.15米" 主机 MAN 2S.A., 9-CYL., 16212HP 主机马力(千瓦) 12099 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统(压缩机) 航速/油耗 "压载: 最大速度 19.5节,37吨 IF380 CST 最大航速 18节,31吨IF380 CST 经济航速 16.5节,27吨IF380 CST 水果满载,无集装箱 最大航速19节,43吨 IF380 CST 18节,37吨 IF380 CST 经济航速16节,29吨 IF380 CST 水果满载,集装箱满载 最大航速19节,45.5吨IF380 CST+1.8吨 MGO 18节,39吨, IF380 CST+1.8吨 MGO 经济航速16节, 32吨IF380 CST+1.8吨 MGO 如果甲板上装载的FEU集装箱不超过21个,航行时不消耗MGO。 以上数据适用于开启轴带发电机,风级最高为4BF的状况。 港内,锅炉耗油1.5 吨 IFO RMG 380 港内停泊,耗油1.8吨 MGO DMA 港内工作,耗油 5.2吨 MGO DMA" 燃油类型 IFO380CST, MGO 燃油舱舱容(立方米) 液舱舱容(立方米) 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 舱口围板高度(米) 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度(米) 2.2 冷冻舱舱容(立方英尺) 424307 冷冻舱舱容(立方米) 12020 舱底面积(平方米) 4776 格栅/甲板强度 铝制,适合总重7吨(包括货物)的气胎叉车 温区 8 舱温(℃) -28/+13 通风设备类型 垂直 通风(次/小时) 90 换气(次/小时) 4 托盘 集装箱装载能力 "42个FEU,每个25吨 14个在舱盖上,28个在主甲板上 堆积重量:32.5吨(主甲板:65吨)" 冷藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 2014-12(已过期) 保险 定员 住舱 看船 交船 秘鲁 报价 395万美元 备注 船首推进器
  • [ 船舶出售 ] 2017-06-13
    船名 REF680 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 马耳他 注册港 瓦莱塔 建造年份 1991 建造地点 日本 KITANIHON 船级社 <span>挪威</span>船级社 船级符号 +1A1 REEFER, -25 °C/+32 °C SEA, LMC, LLOYDS RMC 特检 坞检 全长(米) 115.00 垂线间长(米) 船宽(米) 17.80 型深(米) 10.10 夏季吃水(米) 7.77 冬季吃水(米) 7.60 热带吃水(米) 7.93 总吨(吨) 5136.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 3149.00 巴拿马净吨(吨) 4468.00 苏伊士净吨(吨) 4357.13 夏季载重吨(吨) 6488.00 冬季载重吨(吨) 6241.00 热带载重吨(吨) 6737.00 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 吊杆 8 x 5吨,或者4 x 3.5吨 联吊 主机 MITSUBISHI 2 S.A. 5-CYL. 主机马力(千瓦) 5073 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统(压缩机) 航速/油耗 16节,油耗19吨/天 燃油类型 IFO380, MGO 燃油舱舱容(立方米) 984 液舱舱容(立方米) MGO: 138 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 舱口围板高度(米) 隔舱数目 16 甲板层数 甲板高度(米) ≥2.2 冷冻舱舱容(立方英尺) 270258 冷冻舱舱容(立方米) 7656 舱底面积(平方米) 3076.73 格栅/甲板强度 最大可承受的叉车(至少4个气胎)重量(包含货物重量):5吨 温区 9, 1 UPDA/B/C, 2 UPDA/BC, 3 UPDA/BC, 4 UPDA/BC 舱温(℃) -30/15 通风设备类型 通风(次/小时) 90 换气(次/小时) 4 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 过期 保险 定员 住舱 看船 交船 波兰 报价 450万美元 备注
  • [ 船舶出售 ] 2017-06-13
    船名 REF679 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1991 建造地点 日本 FUKUOKA 船级社 <span>挪威</span>船级社 船级符号 +1A1 REEFER -34 °C/+32 °C SEA 特检 2016-09 坞检 2014-11 全长(米) 119.55 垂线间长(米) 船宽(米) 18.60 型深(米) 10.25 夏季吃水(米) 7.76 冬季吃水(米) 7.60 热带吃水(米) 7.93 总吨(吨) 5617.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 3506.00 巴拿马净吨(吨) 5012.00 苏伊士净吨(吨) 5085.05 夏季载重吨(吨) 7075.00 冬季载重吨(吨) 6800.00 热带载重吨(吨) 7353.00 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 吊杆,8 x 5吨或双杆联吊4 x 3吨 主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 6480BHP 153RPM 主机马力(千瓦) 4835 辅机 2 x 630KW, 450V, 60HZ, AC 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统(压缩机) R22直接蒸发 航速/油耗 "满载冻货:17节,油耗18.5吨(380)+3.5吨(380) 压载:17.5节,油耗17.5+1.5吨" 燃油类型 IFO380, MGO 燃油舱舱容(立方米) 1041 液舱舱容(立方米) MGO: 91 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 舱口围板高度(米) 隔舱数目 11 甲板层数 3 甲板高度(米) ≥2.20 冷冻舱舱容(立方英尺) 302047 冷冻舱舱容(立方米) 8553 舱底面积(平方米) 3100.63 格栅/甲板强度 最大可承受的叉车(至少4个气胎)重量(包含货物重量):5吨 温区 7 舱温(℃) -30/+15 通风设备类型 通风(次/小时) 90/60/45 换气(次/小时) 4 托盘 2300 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 4P 2x2米 靠球 锚链 USDA证书 已过期 保险 定员 住舱 看船 中国 交船 中国 报价 买方报价 备注 配船首推进器,600HP
  • [ 船舶出售 ] 2017-06-09
    船名 REF718 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 丹麦 注册港 建造年份 1992 建造地点 <span>挪威</span> KVAERNER KLEVEN 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长(米) 140.50 垂线间长(米) 船宽(米) 19.70 型深(米) 13.00 夏季吃水(米) 9.62 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 7944.00 巴拿马总吨(吨) 8528.00 苏伊士总吨(吨) 8469.00 净吨(吨) 4632.00 巴拿马净吨(吨) 6661.00 苏伊士净吨(吨) 6774.00 夏季载重吨(吨) 11118.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 4936.00 排水量(吨) 起货设备 "克令吊: 2 x 8吨, 从中心线起20米(舷外臂展10.15米) 2 x 36吨, 从中心线起22米(舷外臂展12.15米) 或者 2 x 21吨, 从中心线起22.5米(舷外臂展12.65米)" 主机 MAN 2 S.A., 9-CYL., 16212 HP 主机马力(千瓦) 12098 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统(压缩机) 航速/油耗 "压载: 最大航速19.5节,油耗:37吨IFO380 CST 18节,油耗31吨IFO380 CST 经济航速:约16.5节,油耗:27吨 IFO380 CST 香蕉满载无集装箱: 最大航速19节,油耗:43吨IFO380 CST 18节,油耗37吨IFO380 CST 经济航速:约16节,油耗:29吨 IFO380 CST 香蕉满载+甲板满载集装箱: 最大航速19节,油耗:45.5吨IFO380 CST+1.8吨MGO 18节,油耗39吨IFO380 CST+1.8吨MGO 经济航速:约16节,油耗:32吨 IFO380 CST+1.8吨MGO 港内锅炉:1.5吨 IFO RMG 380 港内停泊:1.8吨MGO DMA 港内作业:5.2吨MGO DMA" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容(立方米) 液舱舱容(立方米) 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 12.6 x 5.4; 12.6 x 10.6 舱口围板高度(米) 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度(米) 冷冻舱舱容(立方英尺) 424307 冷冻舱舱容(立方米) 12020 舱底面积(平方米) 4776 格栅/甲板强度 铝制,适用总重7吨气胎叉车 温区 "8 1A/BC, 2A/BCD, 3 A/BCD, 4 A/BCD" 舱温(℃) -29 / +15 通风设备类型 垂直 通风(次/小时) 90 换气(次/小时) 4 托盘 集装箱装载能力 "舱盖上: 14 主甲板上: 28 堆装极限: 32.5吨 主甲板: 65吨" 冷藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 2014-11-15 (到期) 保险 定员 住舱 看船 交船 秘鲁 报价 395万美元 备注 "船首推进器 无永久压载"
  • [ 船舶出售 ] 2017-06-09
    船名 REF717 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 注册港 建造年份 1974 建造地点 <span>挪威</span> 船级社 船级符号 NAVIGATION AREA: A1+A2+A3 特检 坞检 全长(米) 垂线间长(米) 船宽(米) 型深(米) 夏季吃水(米) 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 巴拿马净吨(吨) 苏伊士净吨(吨) 夏季载重吨(吨) 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 克令吊:1 x 15吨, 1 x 28吨 主机 WHICHMANN 9AX, 2250HP 主机马力(千瓦) 1679 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统(压缩机) 航速/油耗 最大航速:11节;巡航:10节 燃油类型 IFO 燃油舱舱容(立方米) 液舱舱容(立方米) 货舱数目 舱盖数目 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 舱口围板高度(米) 隔舱数目 甲板层数 甲板高度(米) 冷冻舱舱容(立方英尺) 91709 冷冻舱舱容(立方米) 2598 舱底面积(平方米) 格栅/甲板强度 温区 舱温(℃) 通风设备类型 通风(次/小时) 换气(次/小时) 托盘 集装箱装载能力 10 x 40 英尺 21 x 20 英尺 冷藏插头数目 6 个,380 V 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 斯堪的纳维亚 交船 报价 120万美元 备注 "托盘升降机:4吨 2 x 电动叉车:2吨"
  • [ 船舶出售 ] 2017-06-01
    船名 REF749 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 立陶宛 注册港 建造年份 1993 建造地点 日本 SHIN KOCH JYUKO CO.LTD. 船级社 <span>挪威</span>船級社 船级符号 特检 坞检 全长(米) 134.02 垂线间长(米) 船宽(米) 20.80 型深(米) 10.17 夏季吃水(米) 7.57 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 7313.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 4808.00 巴拿马净吨(吨) 苏伊士净吨(吨) 夏季载重吨(吨) 8045.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 吊杆,8 x 5吨,或联吊4 x 3.5吨 主机 MHI 8UEC45LA, 9600BHP 主机马力(千瓦) 7164 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统(压缩机) 航速/油耗 "海上满载: 17.0节, 25.0吨 + 3.0/0.2吨 满载香蕉: 17.5节, 24.0吨 + 4.5/0.2吨 海上空载: 18.0节, 23.0吨 + 1.4/0.2吨 满载水果: 16.5节, 21.3吨 + 4.5/0.2吨 港口满载: 4.0 - 5.0/0.2吨" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容(立方米) 991 液舱舱容(立方米) "MDO: 173.2 压载水:875 淡水:256" 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 7.40 x 7.30 舱口围板高度(米) 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度(米) 2.2 冷冻舱舱容(立方英尺) 394158 冷冻舱舱容(立方米) 11166 舱底面积(平方米) 4535.21 格栅/甲板强度 温区 8 舱温(℃) -25 /+15 通风设备类型 垂直 通风(次/小时) 90 /60 换气(次/小时) 托盘 3435 集装箱装载能力 6个FEU 或12个TEU 冷藏插头数目 12 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 欧洲 报价 与REF343打包卖960万美元 备注
  • [ 船舶出售 ] 2017-06-01
    船名 REF752 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1992 建造地点 <span>挪威</span>KLEVEN VERFT-ULSTEINVIK 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长(米) 140.50 垂线间长(米) 船宽(米) 19.70 型深(米) 13.00 夏季吃水(米) 9.60 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 7944.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 4632.00 巴拿马净吨(吨) 苏伊士净吨(吨) 夏季载重吨(吨) 11095.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 克令吊:2 x 8吨;2 x 36吨 主机 主机马力(千瓦) 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统(压缩机) 航速/油耗 "香蕉满载:19节,油耗39吨 海上连接轴带发电机时,无MGO油耗 港内满载:辅机油耗5吨 装载集装箱时主辅机油耗可能增加" 燃油类型 RMG380,MGO 燃油舱舱容(立方米) 液舱舱容(立方米) 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 1号舱口: 12.60 x 5.40; 2,3,4号舱口: 12.60 x 10.00 舱口围板高度(米) 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度(米) 冷冻舱舱容(立方英尺) 424307 冷冻舱舱容(立方米) 12014 舱底面积(平方米) 4776 格栅/甲板强度 铝制,最大气胎叉车重量5吨(包含货物) 温区 8, 1A/BCD 2A/BCD 3A/BCD 4A/BCD 舱温(℃) -29/+13 通风设备类型 垂直 通风(次/小时) 90 换气(次/小时) 托盘 集装箱装载能力 "甲板/舱盖上:96个TEU,或42个FEU+12个TEU 舱内:108个TEU,或54个FEU 总计:204个TEU,或96个FEU+12个TEU" 冷藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 秘鲁 报价 395万美元 备注 配船首推进器
  • [ 船舶出售 ] 2017-05-31
    船名 REF755 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1993 建造地点 VAN DEIPPEN 船级社 <span>挪威</span>船级社 船级符号 特检 2018-02 坞检 2018-02 全长(米) 135.70 垂线间长(米) 船宽(米) 15.85 型深(米) 夏季吃水(米) 7.60 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 5103.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 3338.00 巴拿马净吨(吨) 苏伊士净吨(吨) 夏季载重吨(吨) 6105.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 克令吊,4 x 7吨 主机 MAK 9000 主机马力(千瓦) 辅机 1 x 1300KW, 2 x 685KW 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统(压缩机) 航速/油耗 18节,油耗28吨 (380),港内轴带发电机2.5吨(380) 燃油类型 IFO 燃油舱舱容(立方米) 液舱舱容(立方米) 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 舱口围板高度(米) 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度(米) 冷冻舱舱容(立方英尺) 310395 冷冻舱舱容(立方米) 8793 舱底面积(平方米) 3702 格栅/甲板强度 温区 8 舱温(℃) -25 通风设备类型 通风(次/小时) 换气(次/小时) 托盘 3700 集装箱装载能力 甲板上18FEU 冷藏插头数目 20 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 曼谷 交船 报价 买方报价 备注 船首推进器
  • [ 船舶出售 ] 2017-05-26
    船名 REF756 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1990 建造地点 KLEVEN ULSTEINVIK 船级社 <span>挪威</span>船级社 船级符号 特检 2020-09 坞检 2018-09 全长(米) 109.00 垂线间长(米) 船宽(米) 18.00 型深(米) 夏季吃水(米) 7.41 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 5084.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 3163.00 巴拿马净吨(吨) 苏伊士净吨(吨) 夏季载重吨(吨) 6120.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 克令吊,4 x 6吨 主机 WARTSILA 12V32D 5496BHP 700RPM 主机马力(千瓦) 4101 辅机 3 x MITSUBISHI STAMFORD发电机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统(压缩机) STAL无管R22 航速/油耗 "满载:16节,油耗18.5吨(380) 水果:17节,油耗18.5吨(380)" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容(立方米) 液舱舱容(立方米) 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 舱口围板高度(米) 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板高度(米) 冷冻舱舱容(立方英尺) 265770 冷冻舱舱容(立方米) 7529 舱底面积(平方米) 3233 格栅/甲板强度 温区 舱温(℃) -25/+12 通风设备类型 通风(次/小时) 换气(次/小时) 托盘 2500 集装箱装载能力 甲板上44FEU 冷藏插头数目 20 舷侧舱口 4P+S 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 曼谷 交船 报价 买方报价 备注 配船首推进器
  • [ 船舶出售 ] 2017-05-25
    船名 REF765 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 <span>挪威</span> 注册港 卑尔根 建造年份 1990 建造地点 中国 船级社 船级符号 特检 坞检 全长(米) 120.38  垂线间长(米) 船宽(米) 18.55  型深(米) 夏季吃水(米) 7.65  冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 6421.00  巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 3587.00  巴拿马净吨(吨) 苏伊士净吨(吨) 夏季载重吨(吨) 6794.00  冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 吊杆,8 x 10吨或者联吊4 x 5 吨 主机 SULZER 2S.A. 5CYL. 8951HP 主机马力(千瓦) 6680 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统(压缩机) 航速/油耗 满载香蕉大约17.0节/大约23吨+3吨 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容(立方米) 916 液舱舱容(立方米) MGO:57 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 舱口围板高度(米) 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度(米) 冷冻舱舱容(立方英尺) 300124 冷冻舱舱容(立方米) 8502 舱底面积(平方米) 3441 格栅/甲板强度 温区 8 舱温(℃) -28/+13 通风设备类型 直立 通风(次/小时) 90 换气(次/小时) 托盘 2600 集装箱装载能力 72 个TEU 或者36个 FEU 冷藏插头数目 舷侧舱口 8 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 交船 欧洲 报价 460万美元 备注
  • [ 船舶出售 ] 2017-05-17
    船名 TRA273 船型 拖网渔船 船舶改建记录 船壳材料 船旗 注册港 建造年份 2001 建造地点 丹麦,ORSKOV YARD 船级社 DNV 船级符号 +1A1 STERN TRAWLER 特检 坞检 全长(米) 70.00 桅杆间长(米) 垂线间长(米) 船宽(米) 14.60 型深(米) 夏季吃水(米) 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 2772.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 893.00 巴拿马净吨(吨) 苏伊士净吨(吨) 夏季载重吨(吨) 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 排水量(吨) 轻吨(吨) 起货设备 主机 WARTSILA, 12V32 主机马力(千瓦) 辅机 发电机 轴带发电机 螺旋桨 1 x 可调螺距螺旋桨,直径4000毫米,130RPM,二阶段117RPM 航速/油耗 燃油类型 燃油舱舱容(立方米) 液舱舱容(立方米) 隔舱数目 鱼舱数目 鱼舱舱容(立方英尺) 鱼舱舱容(立方米) 冷冻舱数目 冷冻舱舱容(立方英尺) 51185 冷冻舱舱容(立方米) 1450 制冷系统 "3 x 冷冻通道 4 x 卧式片式冷冻机 氨制冷" 舱温(℃) 甲板层数 水密隔板层数 甲板设备 "3 x 48吨绞车 2 x 6吨起锚机 6 x 14吨扫线绞车 3 x 20吨吉尔森绞车" 加工舱 "虾加工设备,4个分类机和煮沸器 可连续加工85-100吨熟虾,且可以多种规格包装并标明“日本产原材料”" 淡水机 油水分离器 锅炉 安全设备 电子设备 保险 定员 住舱 供27人使用 看船 随船 交船 2017年第二季度交船 报价 1亿4千万<span>挪威</span>克朗 (2千零66万美元) 备注 侧推:1 x 590KW BRUNVOLL
  • [ 船舶出售 ] 2017-05-05
    船名 TRA272 船型 拖网渔船 船舶改建记录 2000,2007,2009,2012年进行过升级 建造年份 1985 建造地点 <span>挪威</span>,LANGSTEN SLIP & BATB 船级社 <span>挪威</span>船级社 船级符号 +1A1 STERN TRAWLER ICE 1C 全长(米) 59.00 垂线间长(米) 52.56 船宽(米) 13.00 型深(米) 5.62 总吨(吨) 1856.00 净吨(吨) 556.00 主机 MAN B&W 9L28/32 2700BHP 主机马力(千瓦) 1978 辅机 "1 x MITSUBISHI 1248KW 1 x DEUTZ 550HP (港内用)" 发电机 "1 x STAMFORD 1624KVA/1300KW 1 x STAMFORD 460KVA/368KW" 轴带发电机 1 x STAMFORD SHAFT 1500KVA/1200KW 螺旋桨 可调螺距螺旋桨,带导流管,直径3300毫米 航速/油耗 "拖网作业时约6-7吨 最大航速时约9-10吨" 燃油舱舱容(立方米) 503 液舱舱容(立方米) 淡水舱:60 冷冻舱舱容(立方英尺) 38830 冷冻舱舱容(立方米) 1100 制冷系统 "6 x MMC KULDE立式片式制冷机(4台于2006年安装,2台于2012年安装) 3 x SABROE SAB 128H压缩机 冷冻能力:50吨/24小时" 甲板设备 "DATA SYNCHRO 绞车: 2 x 28吨拖网绞车 1 x 36吨拖网绞车 可双拖作业 2 x 10吨绞车 4 x 12 吨绞车 1 x 6吨绞车 1 x 8吨锚链绞车 1 x 2.5吨绞车 1 x HMF 克令吊 1.4吨 7米 1 x TRIPLEX KN-50克令吊,安全载荷4吨" 加工舱 "鳕鱼加工设备(2007年新装)与比目鱼加工设备(2009年新装): 1 x BAADER 224C/CUT 1 x BAADER ISO 033 1 x BAADER 415 传送带 清洗槽 分类机: 6 x 分类箱 6 x 分类机 清洗槽供大型鱼类使用" 淡水机 10立方米/24小时 油水分离器 锅炉 安全设备 电子设备 舰桥配备现代化电子设备 保险 定员 住舱 "11间双人舱 5间单人舱 2间医疗室" 看船 法罗群岛 报价 买方报价 备注 "主机于2016年6月进行过检修 于2000年增加了球形鼻艏 增加了20-30毫米钢制浮冰带 每4个肋位配有加强板 冰区加强梁 BECKER舵 HYTECK设备"
  • [ 船舶出售 ] 2017-05-02
    载重吨:13,760 Mtdw ,吃水: 7.30M 总吨 :9,966 ,轻吨: 5,046 4/2003 金陵船厂建造 <span>挪威</span>船级社 DNV 特检 1/2018 坞检 1/2018 总长: 147.87 ,垂线间长:140.30 ,型宽: 23.25 ,型深: 11.50 M 集装箱:1,118 TEU, 220 冷藏箱接口, 712/14T Homogeneous 5货舱/7舱盖 舱容 16,150 M3 主机类型:MAN 7L58/64 ,功率:3,229 HP 航速:20节 吊机:2x40 - 参考报价:280万美金 日本-韩国航线 本公司专业从事国际国内二手船经纪业务,协助办理国内国外港口船舶勘验,协调买家办理旧船进口手续和新船交接。 联系方式:王先生,手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208 关注船舶买卖公众号:搜索“迪纳船舶海事”,了解更多船舶进口手续和买卖信息!
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-19
    CCS 1992 近海 <span>挪威</span> Wartsila Sulze 6ZA40S/7920KW 157.9*24*18.2*5.9
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-11
    船名 REF718 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 丹麦 注册港 建造年份 1992 建造地点 <span>挪威</span> KVAERNER KLEVEN 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长(米) 140.50 垂线间长(米) 船宽(米) 19.70 型深(米) 13.00 夏季吃水(米) 9.62 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 7944.00 巴拿马总吨(吨) 8528.00 苏伊士总吨(吨) 8469.00 净吨(吨) 4632.00 巴拿马净吨(吨) 6661.00 苏伊士净吨(吨) 6774.00 夏季载重吨(吨) 11118.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 4936.00 排水量(吨) 起货设备 "克令吊: 2 x 8吨, 从中心线起20米(舷外臂展10.15米) 2 x 36吨, 从中心线起22米(舷外臂展12.15米) 或者 2 x 21吨, 从中心线起22.5米(舷外臂展12.65米)" 主机 MAN 2 S.A., 9-CYL., 16212 HP 主机马力(千瓦) 12098 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统(压缩机) 航速/油耗 "压载: 最大航速19.5节,油耗:37吨IFO380 CST 18节,油耗31吨IFO380 CST 经济航速:约16.5节,油耗:27吨 IFO380 CST 香蕉满载无集装箱: 最大航速19节,油耗:43吨IFO380 CST 18节,油耗37吨IFO380 CST 经济航速:约16节,油耗:29吨 IFO380 CST 香蕉满载+甲板满载集装箱: 最大航速19节,油耗:45.5吨IFO380 CST+1.8吨MGO 18节,油耗39吨IFO380 CST+1.8吨MGO 经济航速:约16节,油耗:32吨 IFO380 CST+1.8吨MGO 港内锅炉:1.5吨 IFO RMG 380 港内停泊:1.8吨MGO DMA 港内作业:5.2吨MGO DMA" 燃油类型 IFO 燃油舱舱容(立方米) 液舱舱容(立方米) 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 12.6 x 5.4; 12.6 x 10.6 舱口围板高度(米) 隔舱数目 15 甲板层数 甲板高度(米) 冷冻舱舱容(立方英尺) 424307 冷冻舱舱容(立方米) 12020 舱底面积(平方米) 4776 格栅/甲板强度 铝制,适用总重7吨气胎叉车 温区 "8 1A/BC, 2A/BCD, 3 A/BCD, 4 A/BCD" 舱温(℃) -29 / +15 通风设备类型 垂直 通风(次/小时) 90 换气(次/小时) 4 托盘 集装箱装载能力 "舱盖上: 14 主甲板上: 28 堆装极限: 32.5吨 主甲板: 65吨" 冷藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 2014-11-15 (到期) 保险 定员 住舱 看船 远东 交船 远东 报价 395万美元(三船打包1000万美元REF673,REF718,REF752) 备注 "船首推进器 无永久压载"
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-11
    船名 REF752 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 拿骚 建造年份 1992 建造地点 <span>挪威</span>KLEVEN VERFT-ULSTEINVIK 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长(米) 140.50 垂线间长(米) 船宽(米) 19.70 型深(米) 13.00 夏季吃水(米) 9.60 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 7944.00 巴拿马总吨(吨) 苏伊士总吨(吨) 净吨(吨) 4632.00 巴拿马净吨(吨) 苏伊士净吨(吨) 夏季载重吨(吨) 11095.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 克令吊:2 x 8吨;2 x 36吨 主机 主机马力(千瓦) 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统(压缩机) 航速/油耗 "香蕉满载:19节,油耗39吨 海上连接轴带发电机时,无MGO油耗 港内满载:辅机油耗5吨 装载集装箱时主辅机油耗可能增加" 燃油类型 RMG380,MGO 燃油舱舱容(立方米) 液舱舱容(立方米) 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 1号舱口: 12.60 x 5.40; 2,3,4号舱口: 12.60 x 10.00 舱口围板高度(米) 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度(米) 冷冻舱舱容(立方英尺) 424307 冷冻舱舱容(立方米) 12014 舱底面积(平方米) 4776 格栅/甲板强度 铝制,最大气胎叉车重量5吨(包含货物) 温区 8, 1A/BCD 2A/BCD 3A/BCD 4A/BCD 舱温(℃) -29/+13 通风设备类型 垂直 通风(次/小时) 90 换气(次/小时) 托盘 集装箱装载能力 "甲板/舱盖上:96个TEU,或42个FEU+12个TEU 舱内:108个TEU,或54个FEU 总计:204个TEU,或96个FEU+12个TEU" 冷藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 住舱 看船 随船 交船 随船 报价 395万美元(三船打包1000万美元REF673,REF718,REF752) 备注 配船首推进器
  • [ 船舶出售 ] 2017-04-11
    船名 REF673 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴哈马 注册港 建造年份 1992 建造地点 <span>挪威</span>KVAERNER KLEVEN 船级社 法国船级社 船级符号 特检 坞检 全长(米) 140.50 垂线间长(米) 船宽(米) 19.70 型深(米) 13.00 夏季吃水(米) 9.62 冬季吃水(米) 热带吃水(米) 总吨(吨) 7944.00 巴拿马总吨(吨) 8528.00 苏伊士总吨(吨) 8469.00 净吨(吨) 4632.00 巴拿马净吨(吨) 6721.00 苏伊士净吨(吨) 6774.00 夏季载重吨(吨) 11095.00 冬季载重吨(吨) 热带载重吨(吨) 轻吨(吨) 排水量(吨) 起货设备 "克令吊:2 x 8吨,2 x 36吨;最大单提能力:36吨 吊臂全长:11.15米" 主机 MAN 2S.A., 9-CYL., 16212HP 主机马力(千瓦) 12099 辅机 发电机 轴带发电机 有 螺旋桨 制冷系统(压缩机) 航速/油耗 "压载: 最大速度 19.5节,37吨 IF380 CST 最大航速 18节,31吨IF380 CST 经济航速 16.5节,27吨IF380 CST 水果满载,无集装箱 最大航速19节,43吨 IF380 CST 18节,37吨 IF380 CST 经济航速16节,29吨 IF380 CST 水果满载,集装箱满载 最大航速19节,45.5吨IF380 CST+1.8吨 MGO 18节,39吨, IF380 CST+1.8吨 MGO 经济航速16节, 32吨IF380 CST+1.8吨 MGO 如果甲板上装载的FEU集装箱不超过21个,航行时不消耗MGO。 以上数据适用于开启轴带发电机,风级最高为4BF的状况。 港内,锅炉耗油1.5 吨 IFO RMG 380 港内停泊,耗油1.8吨 MGO DMA 港内工作,耗油 5.2吨 MGO DMA" 燃油类型 IFO380CST, MGO 燃油舱舱容(立方米) 液舱舱容(立方米) 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸(米) 舱口围板高度(米) 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度(米) 2.2 冷冻舱舱容(立方英尺) 424307 冷冻舱舱容(立方米) 12020 舱底面积(平方米) 4776 格栅/甲板强度 铝制,适合总重7吨(包括货物)的气胎叉车 温区 8 舱温(℃) -28/+13 通风设备类型 垂直 通风(次/小时) 90 换气(次/小时) 4 托盘 集装箱装载能力 "42个FEU,每个25吨 14个在舱盖上,28个在主甲板上 堆积重量:32.5吨(主甲板:65吨)" 冷藏插头数目 42 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 2014-12(已过期) 保险 定员 住舱 看船 交船 报价 395万美元(三船打包1000万美元REF673,REF718,REF752) 备注 船首推进器
  • [ 配件出售 ] 2017-03-31
    公司是专业生产化纤绳缆的大型中外合资企业.生产设备先进、技术力量雄厚,产品检测手段先进、 检测设备齐全。已全面通过中国船级社质量认证中心的ISO9001:2000质量管理体系认证和工厂认可, 并获得相关的认可证书。是中国船舶工业总公司的定点协作单位,是国内专业的、实力最强的化纤 缆绳制造企业。并可根据客户不同的需求分别提供英国船级社(LR)、美国(ABS)、日本(NK)、 <span>挪威</span>(DNV)、德国(GL)、法国(BV)等证书。 公司注册商标是“绳龙”牌,年设计生产能力2500吨。生产的“绳龙”牌化纤绳缆有锦纶系列、丙 纶系列、涤纶系列、涤纶/丙纶混合、芳纶纤维、高分子聚乙烯纤维、防静电纤维绳等。结构有三股、 四股、六股、八股、十二股、四十八股,规格直径从3mm-160mm任您选择!至诚至信的企业形象、高 品质的“绳龙”绳缆,热忱为广大海内外客户提供最佳的服务,共同开创美好的未来!